maj Suivi des mises à jour logicielles Tesla

[Mitch31]

En tous cas maintenant on sait qu'elle voit les chats.

 

Excellent.
Absolument inutile, mais excellent quand même 🐱

[Laurent_Laurent]

Un truc utile ça serait de savoir si elle est capable de détecter un sanglier et de faire un freinage d'urgence

[cornam]

une voiture Tesla peut le faire (l'AEB), mais pas dans 100% des cas (pour un sanglier 😕 ) 

Par contre je ne voudrai pas que ma voiture "pile" (écrase les freins) pour éviter un chat en ville : trop de chance de surprendre celui de derrière qui me collerait trop au train arrière (et non je ne suis pas dans la maltraitance animale mais je pondère deux risques )😕

Modifié mai 17, 2024 par cornam

[bug35b]

Je viens d'installer la dernière mise a jour,sympa les essuie glaces avec la molette de gauche mème si je privilégie le vocal👍👍,le reste est également intéressant je vous laisse découvrir et commenter.

[Laurent_Laurent]

Le 17/05/2024 à 07:43, jackseg a dit :

Elle le faisait déjà en 2017 ou 2018. Il y a une vidéo connue ou elle s'arrête devant des sangliers la nuit.

Ah bah c'est une bonne chose, je vais voir si je peux trouver cette vidéo.

 

Comme je vois qu'il y a pas mal de confusion sur les modes pleins écrans.

J'ai fait une galerie pour que tout le monde sache de quoi il retourne

Je précise que je suis en 2024.14.3, modèle Y 2022 en AMD Ryzen

 

Le mode de navigation classique:

 

Le mode de navigation pleine écran

 

Le lecteur média minimisé (on ne peut plus l'agrandir, mais on peut le réduire)

 

À l'arrêt, le mode navigateur normal

 

À l'arrêt, le mode navigateur pleine écran

[Laurent_Laurent]

Le 17/05/2024 à 08:01, cornam a dit :

une voiture Tesla peut le faire (l'AEB), mais pas dans 100% des cas (pour un sanglier 😕 ) 

Par contre je ne voudrai pas que ma voiture écrase les freins pour éviter un chat en ville : trop de chance de surprendre celui de derrière qui me collerait trop au train arrière (et non je ne suis pas dans la maltraitance animale mais je pondère deux risques )😕

Entre détecter un chat et un sanglier, le volume n’est pas le même.

Ma femme a tapé un marcassin y a 6 mois, la voiture a pilée mais pas assez pour éviter le contact. Le marcassin est reparti en courant, et la voiture n'a rien eu.

Mais la semaine dernière, un gros mâle marchait le long de la route, ma femme l'avait repéré et fortement ralenti, il a commencé à traverser jusqu'en elle est arrivé à son niveau, le bruit du freinage lui a fait peur et il est reparti en sens inverse.

 

[cornam]

Le 17/05/2024 à 08:13, Laurent_Laurent a dit :

Entre détecter un chat et un sanglier, le volume n’est pas le même.

je faisais allusion à la visualisation dans la partie gauche de l'écran qui réussi désormais à identifié un chat (apparemment ou devrai-je dire visiblement ? 😁). Mais diantre c'est infesté de marcassin dans votre coin  Mois en pleine campagne c'est plus sanglier forever. Dès qu'on rentre en foret on ralenti vraiment, et les locaux le savent. Certains qui ne sont pas du département nous prennent pour des "pécnos" 😆 mais ils comprendront le jour où... 😱

Modifié mai 17, 2024 par cornam

[Laurent_Laurent]

Le 17/05/2024 à 08:28, cornam a dit :

Mais diantre c'est infesté de marcassin dans votre coin

Forêt de chantilly, mais désormais, ils ne se limitent plus aux zones boisées. On voit des hordes se baladers proche des villes voir à l'entrée des villes.

C'est particulièrement notable depuis la fin du confinement.

[pistache]

14.6 avec HW 2.5 c'est pas la révolution  

 

Essentiellement la taille de l'affichage de la vitesse et la courbe de puissance, moins lisible, à la verticale.

[cornam]

@jackseg Je ne faisais ni ne ferai, la distinction dans la technologie mettant en place ces freinages de sécurité. Mais l'AEB n'est pas que pour les voitures et les piétons. ça veut juste dire "Automatic Emergency Braking" en cas d'obstacle devant. Je me souviens que ça s'était activé avec un chien avant l'arrivée de Tesla Vision "AI" machin bidule truc 😇.

Je ne faisais que référence aux vidéos montrant que ce système ne se déclenchait pas tout le temps face à des "gros cartons" ou mannequins simulants voiture, piéton, vélos.

Et mon expérience personnelle récente, fait que des fois il s'active très/trop tôt (2 cas en une semaine alors que j'avais déjà le pied sur le frein, et pfff ça secoue !!), et parfois il aurait du s'activer et ne le fait pas. Bien sur dans ce dernier cas, étant en situation réelle non simulée, le conducteur=moi ne peux pas attendre jusqu'au bout de voir ce que la voiture allait faire... ou ne pas faire 😁

Modifié mai 17, 2024 par cornam

[afreeman1901]

Le 16/05/2024 à 23:24, Mitch31 a dit :

En tous cas maintenant on sait qu'elle voit les chats.

 

Excellent.
Absolument inutile, mais excellent quand même 🐱

c'est un cheval, non?

[pistache]

Le 17/05/2024 à 09:55, jackseg a dit :

c'est assez débile un AEB

Mais comment il fonctionne chez Tesla ? Avec la vision maintenant. Mais est-ce un système parallèle complètement indépendant du FSD ?

[VF57]

Pour moi l'une des plus belles évolutions de cette nouvelle version c'est la reconnaissance de la sortie des villages. Dans mon cas, je traverse un village limité à 30 km/h et en quittant le village la voiture maintenait ce fichu 30 km/h pendant des kilomètres. Visiblement elle ne reconnaissait pas le panneau du village barré qui indique la fin d'agglomération (et donc un retour automatique à la vitesse légale sur départementale, soit 80 km/h dans mon cas).

 

Depuis la mise à jour, dès que je passe le panneau de sortie du village, la voiture revient à 80 km/h ; des années que j'attendais ça.

 

Ceci dit,  je ne sais pas si ce changement de comportement est lié à une nouvelle détection des panneaux de fin d'agglomération, une mise à jour de la cartographie embarquée ou un mix de la cartographie embarquée + des données GPS...

[cornam]

@VF57 ah merci. Je n’avais pas remarqué ! En effet, sachant ses défauts et qu’il n’est pas censé être utilisé dans ces conditions, j’avais adapté mes habitudes en conséquence. Je testerai pour voir ça. !

[pao]

D'après Teslafi il n'y a plus beaucoup de mise à jour en cours pour la 2024.14.6.

Et sur le blogtesla.fr ça parle même de retour en arrière pour certains véhicules.



Vilain bug 🪳 ?

[Ookia]

Salut, je confirme hier j'ai eu la mise à jour en attente de téléchargement, je pensais la lancer ce matin... bah non elle a disparu.
TM3 Mars 2021 Atom. 

[vanquishV12]

Je reviens d'Angleterre où ma voiture lisait les panneaux de vitesse et en tenait compte et c'est vraiment le pied.

Y a t il une option pour activer ça en france ou est ce quelque chose qui fera l'objet d'une mise à jour?

[Mitch31]

Le 17/05/2024 à 10:00, afreeman1901 a dit :

c'est un cheval, non?

Un chaval 😆

On voyait mieux quand il était de profil au milieu de la route, mais il s'est bien vite barré sur le côté, c'est plutôt malin ces bestioles, ça sait que la voiture est au-dessus d'eux dans la chaîne alimentaire 🐱

Modifié mai 17, 2024 par Mitch31

[BRETON38]

Le 17/05/2024 à 16:03, jackseg a dit :

En Suisse, ça à toujours fonctionné. Je pensais que c'était le cas aussi en France mais d'après vos commentaires non.

En fait en France on ne sait pas trop ce qui se passe derrière la lecture des panneaux mais pas grand chose probablement.  Panneaux GPS ou lecture on ne sait pas trop et en tout cas je connais des endroits sur nationale ou le panneau 70 ou 80 n'est pas lu car la voiture indique 30km/h et se cale dessus...Donc gps avec erreur bien entendu.

Ça c'est comme les essuie glaces en fait qui marchent ou pas au gré des maj...

[pao]

En Suisse, ça à toujours fonctionné. Je pensais que c'était le cas aussi en France mais d'après vos commentaires non.

En Suisse, elle ne lit les panneaux qu'en dehors des autoroutes! Sur autoroute elle utilise les données GPS qui font totalement aberrante. Les 3/4 de l'autoroute Lausanne Genève est sur 100 au lieu de 120. Sur le contournement de Genève elle affiche du 60 et du 40 km/h.

[Fly]

Le 17/05/2024 à 14:59, pao a dit :

Et sur le blogtesla.fr ça parle même de retour en arrière pour certains véhicules.

Le 17/05/2024 à 15:07, Ookia a dit :

Salut, je confirme hier j'ai eu la mise à jour en attente de téléchargement, je pensais la lancer ce matin... bah non elle a disparu.
TM3 Mars 2021 Atom. 

 

Je confirme, j'avais la mise à jour hier (*), que j'ai téléchargé en partie sur le WiFi du SC, puis ensuite depuis mon téléphone, c'était quasi fini. Je fais une journée de parking, je reviens pour relancer le téléchargement sur le chemin retour, ça se lance bien, mais pas fini quand j'arrive à la maison (le réseau est pas top sur le chemin)... Je laisse la nuit, et ce matin, BIM PLUS RIEN !!...
Plus que bizarre je confirme.
 

 

(*) probablement car j'étais passé au SC et je sais que lorsque l'on est proche du SC, systématiquement avec connexion au WiFi du SC on se retrouve avec la MAJ qui se télécharge - c'est une bonne astuce quand on n'est pas loin d'un SC pour avoir le déploiement en avant-première d'ailleurs  

 

 

Le 14/05/2024 à 14:06, Vodevil a dit :

Il y a la même (raccourci) pour le trajet vers le travail ? Peut-être que cela ne fonctionne pas parce que je suis déjà au travail.

 

Le 14/05/2024 à 14:40, LeLutin a dit :

Pas que je sache, mais le raccourci Travail est là pour.

[Hors Sujet]

En fait, il y a bien un raccourci pour aller au Travail en glissant sur la barre "rechercher" (comme pour "maison"), mais cela ne fonctionne que lorsque l'on est à la maison. @ Home, on glisse sur la barre rechercher, et c'est "Travail" qui se chargera, j'ai testé ce matin par curiosité suite à cette question que je trouvais intéressante.

[/Hors Sujet]

Modifié mai 17, 2024 par Fly

[docjl]

Le 15/05/2024 à 16:59, LeLutin a dit :

Sur la 2024.14.6, le menu des essuie-glace est passé en vertical également, sur une surface plus réduite.

C'est effectivement bien amélioré à ce niveau, désormais on peut régler la vitesse avec la molette et non plus en bougeant droite/gauche ; mais surtout quand nous sommes en position I,II, III ou IIII (c'est à dire pas en auto, ni arrêt), il suffit de presser un coup le commodo pour switcher d'une vitesse à la suivante (ou précédente quand on est déjà sur 4). C'est astucieux je trouve ; du coup j'ai désactivé les essuie-glaces que j'avais attribués au bouton de droite paramètrable.

Par ailleurs, mais avec toutes les réserves nécessaires, j'ai eu l'impression qu'elle gérait mieux en automatique hier en remontant du boulot sur une petite pluie fine qui d'habitude ne déclenche jamais le balayage. Aujourd'hui, pas de pluie (c'est étrange d'ailleurs.... après 7 mois non stop...), pas pu confirmer l'amélioration ; vivement demain qu'il pleuve ! 🤣.

 

PS: La barre de puissance n'est pas passée verticale sur ma 3, seule la vitesse est en police plus grosse (ainsi que la nouvelle vision des voitures partout autour et leurs feux stop. Même plus besoin de regarder la route maintenant !)

[la chignole]

Le 17/05/2024 à 18:54, docjl a dit :

PS: La barre de puissance n'est pas passée verticale sur ma 3,

Tu es en 2024.14.6 ? Sur ta SR+ ou sur ta LR ?

Je veux bien une photo pour me rendre compte car cette nouveauté est bien référencée sur la 2024.14.6.

Modifié mai 17, 2024 par la chignole

[MrFurieux]

Le 17/05/2024 à 07:43, jackseg a dit :

Elle le faisait déjà en 2017 ou 2018. Il y a une vidéo connue ou elle s'arrête devant des sangliers la nuit.

Attention avec les anciennes vidéos, en 2018 la voiture avait un radar avant. Avec juste les caméras le comportement n'est pas forcément le même (en mieux ou en moins bien).

[KarTes]

Le 17/05/2024 à 19:41, la chignole a dit :

Tu es en 2024.14.6 ? Sur ta SR+ ou sur ta LR ?

Je veux bien une photo pour me rendre compte car cette nouveauté est bien référencée sur la 2024.14.6.

En tout cas sur ma SR+ la barre de regen est bien présente et verticale. Si ça peut aider.