Le 30/04/2023 à 10:40, la chignole a dit :

Sur l’application Tesla sur mes notes de mise à jour de la 2023.12.1.1 sur mon model Y j’ai l’option « commandes du siège passager » comme pour les model S et X. Je ne l’ai pas sur ma model 3 en 2023.12.1.1.

 

Simple bug sur la note de mise à jour ou peut-on imaginer une potentielle mise en place d’un écran arrière sur les futures model 3 et Y ? 🤔 😁 on peut toujours rêver.

 

 

C’est une option qui m’aurait intéressé sur ma M3 LR, pas la commande depuis l’écran arrière car il n’y en a pas mais la commande depuis l’écran central.

Ma fille avance le siège avant quand elle monte à l’avant, mais quand adulte arrive après il ne sait jamais comment reculer le siège pour monter, à la rigueur un réglage « Accès facile » comme pour le siège conducteur aurait été appréciable.

Mais je crois que ce n’est pas possible car il me semble que le siège passager n’est pas pilotable depuis le CAN BUS car les écrans arrières after market qui sont vendus nécessitent de se connecter directement sur les boutons.

Modifié avril 30, 20233 a par Invité

Le 30/04/2023 à 11:02, Manuel a dit :

C’est une option qui m’aurait intéressé sur ma M3 LR, pas la commande depuis l’écran arrière car il n’y en a pas mais la commande depuis l’écran central.

Ma fille avance le siège avant quand elle monte à l’avant, mais quand adulte arrive après il ne sait jamais comment reculer le siège pour monter, à la rigueur un réglage « Accès facile » comme pour le siège conducteur aurait été appréciable.

Mais je crois que ce n’est pas possible car il me semble que le siège passager n’est pas pilotable depuis le CAN BUS car les écrans arrières after market qui sont vendus nécessitent de se connecter directement sur les boutons.

Il y a ce type de produit aftermarket qui pourrait répondre à ton besoin.

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-adjustement-seat-wireless-button-model-3.html?catId=0&initiative_id=SB_20230430012624&SearchText=adjustement+seat+wireless+button+model+3&spm=a2g0o.productlist.1000002.0

 

J'ai survolé le topic car il grandit de 10 messages dès qu'on tente d'en lire un

Mais j'ai bien la nouvelle MAJ mais c'est donc normal que Zoom NADA ! vision vue de dessus pour se garer NADA ! et pas assistance au parking pour ceux qui n'avait pas l'option... c'est plus intégrer comme certain l'avait mentionné ?

c'est ca ?

parceque là... c'est pas ouf comme mise a jour taaaaaaant attendue.

ben oui😄

Le 30/04/2023 à 10:14, vanquishV12 a dit :

Pourquoi faire ça ? Je ne changerai rien à l’autopilot.

La seule chose que j’ai vu c’est une section d’un pont (je passais sur le dessus). Il y avait deux lignes de jonction au sol, c’est tout.

Bha, tu vois vraiment pas l'utilité ?

Afin d'essayer d'identifier les cas où les freinages fantomes se déclenchent et les anticiper ou s'y préparer

Mais je comprends bien que tu n'ais pas envie de t'y intérresser

Pour aller dans ton sens c'est vraiment pas évident

Je suis le seul à avoir l'impression d'avoir moins d'alertes sur la tenue du volant en autopilot ? 

Le 01/05/2023 à 08:57, Jinbei a dit :

Je suis le seul à avoir l'impression d'avoir moins d'alertes sur la tenue du volant en autopilot ? 

Non tu n'es pas le seul, je suis aussi concerné

Même si je suis conscient que c'est voué à l'échec, j'essaye de comprendre la logique des dispos de maj en fonction des véhicules. 

 

Question : pour ceux qui ont pu avoir là maj 2023.12.1, y en a t il parmi vous qui ont l'option autopilote amélioré ?

Le 01/05/2023 à 10:00, egion a dit :

Même si je suis conscient que c'est voué à l'échec, j'essaye de comprendre la logique des dispos de maj en fonction des véhicules. 

 

Question : pour ceux qui ont pu avoir là maj 2023.12.1, y en a t il parmi vous qui ont l'option autopilote amélioré ?

Je confirme que c'est voué à l'échec. En tout cas, je suis en 2023.12.1.1 avec l'Autopilot de base.

Le 01/05/2023 à 10:45, nicolinux a dit :

Je confirme que c'est voué à l'échec. En tout cas, je suis en 2023.12.1.1 avec l'Autopilot de base.

Idem pour moi (pour les 2 phrases).

Je suis en 2023.12.1.1 depuis seulement 3-4 jours alors qu'au dernier trimestre 2022 j'avais les mises à jour dès le 1er jour.

Je pensais que ça pouvait être lié aux kilomètres parcourus (mettre à jour en priorité les gros rouleurs pour avoir des retours rapides) mais il semblerait que non.

Le 01/05/2023 à 11:18, Toinou a dit :

Je pensais que ça pouvait être lié aux kilomètres parcourus (mettre à jour en priorité les gros rouleurs pour avoir des retours rapides) mais il semblerait que non

Ce serait logique, mais je roule peu. J'ai abandonné tout espoir de comprendre, surtout maintenant que la voiture ne vérifie qu'une fois par jour : les mises à jour arrivent bien quand elles veulent. Mais sur deux ans, la moyenne d'une toutes les deux semaines se tient jusque-là. J'en suis d'ailleurs à pile 48 mises à jour reçues depuis que j'ai la voiture…

 

Le 01/05/2023 à 11:18, Toinou a dit :

Idem pour moi (pour les 2 phrases).

Je suis en 2023.12.1.1 depuis seulement 3-4 jours alors qu'au dernier trimestre 2022 j'avais les mises à jour dès le 1er jour.

Je pensais que ça pouvait être lié aux kilomètres parcourus (mettre à jour en priorité les gros rouleurs pour avoir des retours rapides) mais il semblerait que non.

Moi avec EAP 

Le 01/05/2023 à 11:20, nicolinux a dit :

[...] surtout maintenant que la voiture ne vérifie qu'une fois par jour : […]

J'ai l'impression que c'est juste de l'affichage cette date de vérification : j'ai été vendredi soir sur l'onglet logiciel, rien à télécharger. La date affichée de dernière vérification était au vendredi soir. Pourtant, samedi en début d'après-midi, la voiture s'est mise à télécharger la 2023.12.1.1 (installation en échec mais c'est une autre histoire).

C'est donc qu'elle a de nouveau interrogé les serveurs avant les 24h fatidiques.

J'attends la version suivante pour décoller de la 2023.2.12...

@Jinbei je suppose que tu n'a pas d'USS dans ton pare-choc ? (TM3 déc 2022).

Bon je vais déroger à ma règle d'attendre au maximum pour faire la MàJ car vos retours sur moins d'alertes sur le "tenir le volent" m'intéressent fortement. J'installe donc la 2023.12.1.1 sur ma TM3 LR de 2019 avec FSD. 

On va voir  (en espérant ne pas perdre les USS^^).

@Odyssée quelle est l'année de ta voiture ? En gros as-tu les USS ?

Modifié mai 1, 20233 a par cornam

Je suis en 2023.2.1.1 depuis samedi. J'ai l'impression que sur la partie de gauche ils ont avancé la position de la voiture afin de pouvoir voir un rang de voiture derrière, et en particulier celles qui vous doublent par la gauche ou par la droite.

depuis la dernière maj, il y a une erreur importante concernant les estimations de charges :

les chiffres annoncés sont complètement surestimés

sur la photo, je suis à 89%, et il m'annonce une arrivée à 50% sur le supercharger de Poitiers, 220 kms plus loin!

 

L'estimation a ensuite été actualisé au fil du voyage, pour arriver finalement à 30%.

Même en ayant effectué un reboot, le problème persiste.

 

Connaissant bien le véhicule, je ne me suis pas fié à l'estimation. Mais quelqu'un qui débute peut facilement se retrouver piégé et ne pas avoir assez de batterie pour arriver à la prochaine destination.

donc ATTENTION aux estimations annoncées par le véhicule.

(il me semble que durant la charge l'estimation est correcte).

@Jinbei je suppose que tu n'a pas d'USS dans ton pare-choc ? (TM3 déc 2022).
Bon je vais déroger à ma règle d'attendre au maximum pour faire la MàJ car vos retours sur moins d'alertes sur le "tenir le volent" m'intéressent fortement. J'installe donc la 2023.12.1.1 sur ma TM3 LR de 2019

L'alerte " tenir le volant " est exactement dans le même timing qu'avant => 15 secondes après avoir lâché le volant .

Mais peut-être que la sensibilité a été modifiée (j'ai sempiternellement l'alerte alors que je tiens le volant, c'est pénible)

Le 09/01/2023 à 12:15, pistache a dit :

J'ai sûrement la mémoire courte et il faut m'aider parce que je vois pas grand chose :

- mode serrage

- 5% d'augmentation de puissance

- Tidal

- wifi qui ne se coupe pas en enlevant le P

- ...

Chacun pourra trouver dans les mises à jour ce qui est important pour lui, mais je dirais :

- L'ajout du mode Sentinelle (réelle évolution) accès vidéo à distance des caméras + interaction

- Anticipation de la pré-tension des ceintures de sécurité en cas de choc

- Amélioration de la gestion des feux stops d'urgence

- Amélioration de la courbe de charge des batteries

- Nombreuses améliorations de la navigation et du GPS (trajets alternatifs, trafic, arrêts, chargeurs autres, réacheminement etc)

- Déverrouillage des portes depuis l'app mobile en cas de gel

- Nombreuses améliorations de l'app mobile

- Vidéo des caméras latérales

- Clignotants auto, volant chauffant et Clim (MIN, MAX, AUTO)

- Amélioration de l'appli NRJ dans le véhicule

Et là (à part la sentinelle) je ne parle que des améliorations que je n'ai pas depuis moins d'un an.

Je n'ai pas fais de liste exhaustive, juste ce qui m'interresse MOI, il y en a encore beaucoup d'autres.

 

Reste que pour être juste il faut aussi parler des regressions et des décisions qui fâchent (suppression du radar AV par ex)

J’ai noté ces choses ci (bon documentées ?) :

- police d’écriture du compteur de vitesse plus grasse

- mode joe bien plus silencieux

- désengagement de l’autopilot encore plus facile qu’avant 

 

vous confirmez ?

Le 01/05/2023 à 22:50, metms a dit :

L'alerte " tenir le volant " est exactement dans le même timing qu'avant => 15 secondes après avoir lâché le volant .

 

ah je comptais 22 secondes. on ne compte peut-etre pas à la même vitesse : je n'ai jamais vraiment chronométrer avec un smartphone (car au volant le télép^hone dans la main est interdit hihih^^).

Le 01/05/2023 à 23:12, DidierR13 a dit :

Déverrouillage des portes depuis l'app mobile en cas de gel

On peut faire ça sur tous les modèles ?

L'alerte " tenir le volant " est exactement dans le même timing qu'avant => 15 secondes après avoir lâché le volant .

Je parlais pas du délai mais de la sensibilité. La voiture sent plus « facilement » que je tiens le volant.

Mise a jour 12.1.1 ce matin installée  sans problèmes mais pas encore  essayée 

Le 02/05/2023 à 06:40, Max01 a dit :

On peut faire ça sur tous les modèles ?

Je dirais uniquement la Y et la 3 de part la forme des poignées.