Pas très content des essuie-glaces auto. J'ai l'impression que ça régresse. (2023.2.12). Le pire, c'est quand il n'y a plus de pluie, et des projections très importantes. Incompréhensible. La taille des gouttelettes pose problème ?

Partie modérée

Modifié mars 12, 20233 a par Thierry.P

Ben alors, si ça régresse, qu'est-ce que ça doit être... Ma 2022.20.8 est déjà dangereuse de ce point de vue, une vraie cata...

Le 11/03/2023 à 12:41, Dordrecht a dit :

Pas très content des essuie-glaces auto. J'ai l'impression que ça régresse. (2023.2.12). Le pire, c'est quand il n'y a plus de pluie, et des projections très importantes. Incompréhensible. La taille des gouttelettes pose problème ? L'intelligence artificielle programmée par un autiste ? (c'est pas très drôle je reconnais !).

Moi ça fait 2 ou 3 mises à jour que ca marche nickel. Ici en Bretagne, averses, pluie forte, faible, crachin, projection des camions, zéro faute. En clair, on oublie totalement leur fonctionnement car je n'utilise plus du tout le bouton. C’est devenu totalement transparent. Même ma Zoe nécessite de temps en temps un coup de manette pour lancer, ici plus rien.  En dehors du matin de chasser les gouttes restantes sur le pare brise comme n’importe quelle voiture avec le bouton, nickel chrome.

A noter que c’est un système neuronal qui apprend. Peut être faut il lui laisser le temps de faire son apprentissage. C’est du moins ce que j’ai compris car maintenant toutes les caméras servent à la détection de pluie.

Le 11/03/2023 à 14:28, cornam a dit :

..

époustouflante ? pas vraiment ! Attention ça fout le bazar avec les profils locaux et celui en ligne. J'ai dû tous les effacer par deux fois je sais pas trop pourquoi.

..

Du coup comment fait-on pour désactiver la synchronisation cloud ?

Aucune idée je n'ai pas eu le courage de repasser tout en local

Le 10/03/2023 à 21:26, DidierR13 a dit :

Et moi j'espère le rétablissement du Radar SD dans les tous prochains firmwares vu qu'il mette un Radar HD dans le HW4

Comme ça je pourrais enfin me mettre à jour sans perdre le fonctionnement du mien...

On peut toujours rêver... 😉

S'ils se sont fait ch..r à développer un nouveau radar, c'est bien que le notre n'est pas assez performant pour ce qu'ils voulaient en faire.

Ils ne sont pas maso non plus, et ils sont tellement près de leurs sous qu'on peut en déduire que notre pauvre radar ne devait pas beaucoup les aider.

Modifié mars 11, 20233 a par Bart

Le 11/03/2023 à 12:41, Dordrecht a dit :

Pas très content des essuie-glaces auto. J'ai l'impression que ça régresse. (2023.2.12). Le pire, c'est quand il n'y a plus de pluie, et des projections très importantes. Incompréhensible. La taille des gouttelettes pose problème ? L'intelligence artificielle programmée par un autiste ? (c'est pas très drôle je reconnais !).

Faut peut être pas imaginer que chaque mise à jour change les essuie-glaces, les phares, l'AP ...

Les modifs sur ces éléments là sont finalement assez rares, la plupart des MAJ concernent des corrections de bugs que peu de gens remarquent.

Le 11/03/2023 à 14:28, cornam a dit :

J'ai dû tous les effacer par deux fois je sais pas trop pourquoi. Bref prends le temps de faire le passage proprement si tu souhaites avoir ton profil en ligne. 

Alors pour ça pas de problème, lors de l'avant-dernière mise à jour ça à forcé le passage de mon profil à celui en ligne (sans me demander mon avis) et j'ai déjà tout perdu et tout refait  

 

Le 11/03/2023 à 16:45, Bart a dit :

on peut en déduire que notre pauvre radar ne devait pas beaucoup les aider.

Et ça, c'est une déduction qui est loin de faire l'unanimité.

D'ailleurs c'est pareil pour les USS selon toi aussi j'imagine 🤫

Le 11/03/2023 à 10:33, Mathieu82 a dit :

Première fois que je roule en version 2023.2.12 sous la pluie (2 mois sans pluie).

Les 5 premières minutes, zéro essuis glace. J'ai vérifié, bien en auto, mais elle ne voulait rien savoir en auto. Et puis d'un coup ça a fonctionné 🤔.

Idem au retour...

Pénible.

Le 11/03/2023 à 16:49, Bart a dit :

Faut peut être pas imaginer que chaque mise à jour change les essuie-glaces, les phares, l'AP ...

Les modifs sur ces éléments là sont finalement assez rares, la plupart des MAJ concernent des corrections de bugs que peu de gens remarquent.

Je ne me suis jamais plaint des essuie-Glaces, mais aujourd'hui, Lyon vers le sud ouest, grosses pluies et temps épouvantable.

Pour la premiere fois, fonctionnement erratique et désagréable.

D'autre part l'Autopilot réagissait curieusement, même dans les zones avec visibilité. Notamment le ralentissement brutal au niveau des camion que j'ai connus pour la premiere fois, même si certains disent que c'est normal, je peux vous assurer que je n'avais jamais, je dis bien jamais connu ça! (35000 kms M3 LR)

je suis en 2023.2.12. je vais faire un reset, car je trouve cela curieux. 

Le 11/03/2023 à 20:58, cornam a dit :

Bah c’est comme les camera 1 MPixel : si TV marchait aussi bien que tu le dis avec les anciennes camera pourquoi Tesla passe à des caméras 5MegaPixels? 

Le progrès technologique => baisse des prix. Les 5 MP coûtait beaucoup plus cher en 2017 alors ils avaient opté pour des 1.3 MP. Et aussi, je pense que le hardware n'aurait pas été assez performant pour traiter les informations provenant des caméras. 

 

Dans 5 ou 6 ans, ils passeront a 50 MP ( certains smartphones ont déjà ces capteurs optiques, voir plus).

 

Ils seront toujours à la traîne afin de profiter d'un coût d'achat au plus bas. Même s'ils vont nous dire que ça ne sert à rien d'avoir une résolution plus grande à cause de la taille de la vidéo à traiter. 

Le 11/03/2023 à 16:49, Bart a dit :

Faut peut être pas imaginer que chaque mise à jour change les essuie-glaces, les phares, l'AP ...

Les modifs sur ces éléments là sont finalement assez rares, la plupart des MAJ concernent des corrections de bugs que peu de gens remarquent.

 

Je ne sais pas, mais j'ai vraiment l'impression que le comportement des essuie-glaces change au gré des MAJ. Et pas seulement les essuie-glaces ! Un coup c'est mieux, un coup c'est moins bien. L'EAP aussi est un peu étrange. Mais je reste plein d'espoir, et je me rue sur chaque maj à télécharger... Bon, globalement c'est mieux qu'il y a 2 ans.

Oui, avec la 2013.2.12, les essuie-glaces mettent plus de temps à se mettre en marche. Obligé d'appuyer sur le commodo pour donner un coup plus souvent qu'avant. J'en ai pas mal fait l'expérience aujourd'hui sur un peu moins de 300 km de route avec une pluie plus ou moins fine.

Modifié mars 11, 20233 a par rifilou

Idem pour moi, jusqu'à présent j'étais plutôt satisfait des essuies-glaces et maintenant je suis obligé de les activer manuellement depuis cette dernière version de l'os.

 

Le 11/03/2023 à 20:58, cornam a dit :

Bah c’est comme les camera 1 MPixel : si TV marchait aussi bien que tu le dis avec les anciennes camera pourquoi Tesla passe à des caméras 5MegaPixels? 

Est-ce que j’ai dit le contraire ?

Je ne suis pas un expert comme vous. Je ne suis pas dans les secrets de Tesla, donc je n’en sais rien …

Ce n'est pas ce que je prétends être, je ne suis qu'un client averti qui roule plutôt beaucoup (>30 K km/an). Je constatais de nouvelles limitations suite à la désactivation. Tesla a probablement perçu cela aussi et tente d'y remédier.

L'attente sera longue avant de pouvoir réellement savoir les améliorations car leur logiciel ne semble pas du tout prêt... (à la Tesla quoi !). J'espère que les nouveaux clients en verront le bénéfice avant la fin de l'année.

Modifié mars 12, 20233 a par cornam

Nettoyage des parties HS

Restez dans le sujet

Le 11/03/2023 à 16:49, Bart a dit :

Faut peut être pas imaginer que chaque mise à jour change les essuie-glaces, les phares, l'AP ...

Les modifs sur ces éléments là sont finalement assez rares, la plupart des MAJ concernent des corrections de bugs que peu de gens remarquent.

Il ne faut pas oublier que les mises à jour ont aussi un rôle de quizz en nous permettant d’aller rechercher sur Google Maps l’emplacement des pays pour lesquels la langue a été ajoutée en fonction de leur drapeau. Essuie glace pas top non plus en cas de projections et il me semble également que c’est en régression avec cette mise à jour même si personne ne sait si ils ont agi sur l’algorithme ou pas.

si cela aboutit à ce que les essuies glace s'enclenchent moins souvent quand il ne pleut pas, ce serait un progrès, même si cela aboutissait à ce qu'ils s'enclenchent moins souvent quand il pleut. Pour ces cas, il reste encore le bouton.

Le 11/03/2023 à 16:49, Bart a dit :

Faut peut être pas imaginer que chaque mise à jour change les essuie-glaces, les phares, l'AP ...

Les modifs sur ces éléments là sont finalement assez rares, la plupart des MAJ concernent des corrections de bugs que peu de gens remarquent.

Dans le cas des essuie-glaces, je pense au contraire que les mises à jour pourraient être régulières.

Pas des mises à jour algorithmiques, mais juste un nouveau modèle de données généré avec les données régulièrement reçues.

Réentrainer un RN dans le cas de détection de pluie ne doit pas être très intense de leur côté d'autant que tout peut être automatisé : Les données sont l'appui sur le déclenchement des essuie-glaces et l'image (ou les images si analyse de plusieurs caméras). Pas besoin de labelliser des données manuellement.

Après, à quel moment on passe dans le sur-apprentissage et que ça perd de son intérêt, mes compétences sont loin d'être suffisantes pour juger de ça.

Ils pourraient éventuellement le faire, mais rien ne dit que ça change régulièrement.

A chaque Maj, certains découvrent un nouveau comportement et mettent ça sur le dos de la dernière Maj.

En réalité, comme on s'appuie sur su ML, tout n'est pas aussi noir ou blanc. Il suffit d'une petite variation dans un des paramètres pour que le résultat soit différent sans que la "logique" ne change.

Il y a un effet placebo de chaque mise à jour, mais je ne pense pas que l'IA soit ré-entrainée très souvent, surtout sur nos vieilles versions de Tesla vision.

Ca reste des process couteux, il faut bien quelques tests avant de lâcher dans la nature une nouvelle version de l'AP.

Non effectivement, d'où mon utilisation du conditionnel.

Dans le cas de l'AP, bien sûr que le processus est coûteux et intense. J'avais crû voir qu'il leur fallait quelque chose comme un mois pour réentrainer les différents RN du FSD et qu'ils souhaitaient passer à une semaine (pas très sûr des valeurs) avec Dojo.

Dans le cas des essuie-glaces, on est quand même sur quelque chose de bien plus simple.

Et pour le comportement différent à chaque MAJ, je te rejoins complètement pour la partie AP. On a aucune garantie que le truc ait été réentrainé récemment. Vu comment les ressources sont concentrées sur la version beta du FSD, j'en doute.

Mais je comprends aussi qu'il ne soit pas évident de saisir qu'avec ça, tu peux passer 10 fois à un endroit et obtenir 10 résultats différents. C'est pas très intuitif par rapport à l'image répandue du développement logiciel.

Un capteur de pluie, et on peu fermer le débat des essuies glace XD 

Personnellement pour palier à ce point noir de la voiture,  j'ai acheter un flacon céramique liquide.  J'ai mis une plâtrée sur le pare brise et ça fonctionne du feu de dieu. Ciao les essuie glace.  L'eau s'évacue dès 45 50 km/h

Ce serait si simple, oui, un capteur de pluie comme dans toutes les autres voitures.

Quel entêtement, quand même...