Le 05/03/2023 à 17:30, LB13 a dit :

Vous allez me prendre pour un fou, surtout ceux qui ont rencontré le souci dans la direction du train avant, après MAJ 3.12.

J'ai fait plusieurs parcours pour confirmer car j'ai du mal à y croire moi-même.....

Et bien je vous assure que je n'ai plus aucune micro vibrations depuis cette version, choses que j'avais depuis le début (véhicule livré en Q3 2022), avec un tirage à gauche peu prononcé mais bien là !

Je sais, pour avoir déjà partagé sur ce sujet, que bcp de MY étaient touchées, j'avais même fait un tour au SC à Aix qui m'avait dit à l'époque que c'était dû au mode de stockage de la voiture quand elle est neuve, qui aurait généré des "plats" au niveau des pneus expliquant les micro vibrations. Et qu'après 5000 kms ça disparaissait, sauf qu'en réalité on s'y habitue (plus ou moins, en tout cas pas moi) ...

J'ai toujours eu un gros doute, et voilà qu'après cette version plus rien ne tremble !! et je précise bien sûr que je n'ai rien changé, ni modifié, ni gonflé !

Je retrouve enfin la sensation que j'avais dans ma M3 LR

Peut-être que d'autres ont fait le même constat ?

 

Je peux témoigner d'une amélioration sensible de la direction sur ma TM3 SR+ de 2021 où la voiture avait tendance à partir sur la gauche volant droit et plus du tout maintenant. Je trouve qu'elle est plus "fiable". Pas évident de mettre des mots dessus mais après 45000km sans aucun changement, le fait d'avoir du jour au lendemain un ressenti différent sur la direction est inédit mais que du positif en ce qui me concerne.

Ce qui est sûr c'est qu'ils ont mis à jour le firmware du moteur de direction assisté et que cette mise à jour à eu des conséquences parfois négatives pour les véhicules concernés (l'apparition de "direction crantée" dont font état ce forum et d'autres) et des conséquences positives pour nous.

Le 04/03/2023 à 21:58, bhamp0 a dit :

Bug. Y'a une astuce pour repasser en 1080p : visionner une vidéo, montrer les paramètres, double cliquer sur le paramètre de qualité de la vidéo, faire défiler les résolutions avec la molette gauche du volant (pas en faisant défiler mais en la déplaçant vers la gauche ou la droite).

Sauf que comme la connexion "PREMIUM" à 10 balles / mois est pourrie, obligé de revenir en 720, voire 480, sinon ça mouline .....

Ca mouline aussi en wifi de temps en temps. Je suis en MCU2 c'est peut être ça...

Le 06/03/2023 à 13:44, VANLUC a dit :

Sauf que comme la connexion "PREMIUM" à 10 balles / mois est pourrie, obligé de revenir en 720, voire 480, sinon ça mouline .....

Si ça mouline c’est peut être que la réception est pas top et de fait indépendant du système. Chez moi ça marche nickel (ryzen) même résolution max.

Le 02/03/2023 à 21:12, slink_59 a dit :

Rares sont les autres véhicules roulant à 90km/h sur autoroute en même temps. La différence de vitesse n'est pas aussi importante qu' avec un camion.

Ce qui est tout de même bizarre c'est ça ne le fait pas avec tous les camions ni avec les voitures roulant à 90km/h sur autoroute... Il doit y avoir un autre critère qui rentre en jeu.

Peut-être le fait que la Tesla detecte que le conducteur du camion n'a pas une conduite bien centrée dans sa voie.

Le 07/03/2023 à 10:22, Jean-Yves a dit :

Ce qui est tout de même bizarre c'est ça ne le fait pas avec tous les camions ni avec les voitures roulant à 90km/h sur autoroute... Il doit y avoir un autre critère qui rentre en jeu.

Je n'ai pas pris l'autoroute avec cette mise à jour mais le critère pourrait-il être : camion isolé, pas de ralentissement ; file de camions, ralentissement ?

Si je m'en souviens bien, l'adaptation de la vitesse par rapport au différentiel de vitesse avait été ajouté pour rendre le freinage final moins brutal quand on arrive sur un bouchon.

Le 07/03/2023 à 11:02, 3.14R a dit :

Je n'ai pas pris l'autoroute avec cette mise à jour mais le critère pourrait-il être : camion isolé, pas de ralentissement ; file de camions, ralentissement ?

Si je m'en souviens bien, l'adaptation de la vitesse par rapport au différentiel de vitesse avait été ajouté pour rendre le freinage final moins brutal quand on arrive sur un bouchon.

Non je n’ai pas l’impression que ce soit ça… Par contre la taille et la forme du camion oui, j’ai plus ça avec les camions parallepipédiques

Qu’avec les camions citerne…

Le 07/03/2023 à 13:04, Jean-Yves a dit :

Non je n’ai pas l’impression que ce soit ça… Par contre la taille et la forme du camion oui, j’ai plus ça avec les camions parallepipédiques

Qu’avec les camions citerne…

Moralité, ne voyagez que le dimanche sans camions en Tesla...😁

Ou roulez à 110. Ça économise la batterie et on ne perd pas tellement de temps.

Modifié mars 7, 20233 a par slink_59

La 6.1 en cours d installation. Je suis super content je vais pouvoir mettre de l islandais. 

 

Si ça pouvait faire disparaitre le crantage de la direction... ça serait déjà TRES bien.

j'ai deja la mise a jour 2023-2-10 maintenant je vois que ma Tesla m'a téléchargé la 2023-2-12 et chaque fois que je m'arrete ou rentre dans la voiture elle me demande de l'installer... Comment faire pour enlever?

Autre question, si je ne fais pas la mise a jour 2023-2-12 j'aurais les suivantes ? 

 

Merci

Le 08/03/2023 à 14:01, Fantaben a dit :

j'ai deja la mise a jour 2023-2-10 maintenant je vois que ma Tesla m'a téléchargé la 2023-2-12 et chaque fois que je m'arrete ou rentre dans la voiture elle me demande de l'installer... Comment faire pour enlever?

Autre question, si je ne fais pas la mise a jour 2023-2-12 j'aurais les suivantes ? 

 

Merci

Non. Elle ne te proposera pas d'autres maj tant que celle là ne sera pas installée. 

@egion ok merci de l'info.

Avez vous eu des soucis avec la 2023-2-12 ?

Le 08/03/2023 à 14:28, Fantaben a dit :

@egion ok merci de l'info.

Avez vous eu des soucis avec la 2023-2-12 ?

 

Personnellement, aucun souci avec... (licorne de 12/2021)

Le 08/03/2023 à 14:28, Fantaben a dit :

@egion ok merci de l'info.

Avez vous eu des soucis avec la 2023-2-12 ?

Au contraire pour moi, plus aucun souci dans la Direction, le Top, et un changement dans la gestion de l'accélération (MY Perf)

je viens de la faire on verra bien... de toute facon de ce que j'ai compris pas le choix... 

 

Comment faire pour gerer le telechargement car je n'ai jamais cliquer sur accepter de commencer a telecharger pour les mises a jour futures? Merci

Le 08/03/2023 à 15:31, Fantaben a dit :

je viens de la faire on verra bien... de toute facon de ce que j'ai compris pas le choix... 

 

Comment faire pour gerer le telechargement car je n'ai jamais cliquer sur accepter de commencer a telecharger pour les mises a jour futures? Merci

Tu peux toujours supprimer sa connexion Wifi, elle ne téléchargera plus les MAJ comme ça sauf si Tesla les pousse en 4G, là tu peux rien faire

Modifié mars 8, 20233 a par LB13

MAJ 2023.6.1 installée ce matin.

RAS sur TMS.

Le 08/03/2023 à 14:09, egion a dit :

Non. Elle ne te proposera pas d'autres maj tant que celle là ne sera pas installée. 

Tu es sûr ?

J'ai de nombreuses fois sauté des mises à jour.

Le 08/03/2023 à 18:53, sbastien76205 a dit :

J'ai de nombreuses fois sauté des mises à jour.

Mais tu ne les avais pas téléchargées ou bien ? Il me semble qu'une fois prête à installer, il faut le faire avant d'avoir la suivante.

Le 08/03/2023 à 18:53, sbastien76205 a dit :

Tu es sûr ?

J'ai de nombreuses fois sauté des mises à jour.

J'ai repoussé 2 mois la maj Tesla vision. Maintenant tu me  fais douter... Je crois bien que je l'avais téléchargée. Donc effectivement le comportement peut être différent si on refuse le téléchargement. Là je ne sais pas.

 

Mais fantaben l'avait téléchargée...

 

 

Le 08/03/2023 à 14:09, egion a dit :

Non. Elle ne te proposera pas d'autres maj tant que celle là ne sera pas installée. 

Faux.

J'ai déjà sauté plusieurs versions plusieurs fois.

Si tu attends, au bout d'un moment il téléchargera la suivante etc...

En fait la voiture l à télécharger sans me demander mon avis… du moins j’ai rien vu…