Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[Yannick85]

Salut, l'estimation de l'autonomie de la batterie en fonction de l'âge de la voiture ça concerne quels véhicules ? J'ai la version 2024.2.6 et je ne vois pas l'info dans les notes de mise à jour pour ma Model Y fabriquée fin 2022... 🤔

[Max01]

Le 23/02/2024 à 07:25, Yannick85 a dit :

Salut, l'estimation de l'autonomie de la batterie en fonction de l'âge de la voiture ça concerne quels véhicules ? J'ai la version 2024.2.6 et je ne vois pas l'info dans les notes de mise à jour pour ma Model Y fabriquée fin 2022... 🤔

Déjà, est-ce qu'il y aura forcément un affichage de cette fonction? Ou alors ça sera transparent dans les calculs?

[Tadig]

C'est juste le chiffre qui apparait quand on bascule de l'affichage en %age en km restants qui sera calculé d'une manière différente.

[pao]

C'est juste le chiffre qui apparait quand on bascule de l'affichage en %age en km restants qui sera calculé d'une manière différente.

Est ce que quelqu'un a vu une difference de ce chiffre après avoir fait la mise a jour?

[furyfox63]

Le 23/02/2024 à 09:26, Tadig a dit :

C'est juste le chiffre qui apparait quand on bascule de l'affichage en %age en km restants qui sera calculé d'une manière différente.

J'espère que non parce que c'est le moyen de voir comment la batterie à justement vieilli.

Je pense plutot que c'est le planificateur qui prendre en compte l'état de la batterie... 

[metms]

V2024.2.7 installée en 39 minutes .
Dans l'appli en bas on a en plus de la version de maj =>V11.1 qui je pense doit être la version de l'autopilot .

[etienne31]

2024.2.7 j'ai plus le problème de clavier coupé 

[Mathieu82]

Le 23/02/2024 à 20:40, etienne31 a dit :

2024.2.7 j'ai plus le problème de clavier coupé 

Enfin 👍, merci pour le retour.

[pistache]

Le 16/02/2024 à 20:49, pao a dit :

Apparement il y a 2 branches bien distinctes:
La 2023.44.30.14 et la 2024.2.6

Là je viens de passer de la 2023.44.30.14 à la 2024.2.7.

[xaviervp]

Idem

[jphilou]

2024.2.7 installé ce matin, les essuies glaces se déclenchent tout le temps, même par grand soleil, obligé de les mettre sur arrêt tellement c'est pénible...

[Jcb13]

Le 24/02/2024 à 18:35, jphilou a dit :

2024.2.7 installé ce matin, les essuies glaces se déclenchent tout le temps, même par grand soleil, obligé de les mettre sur arrêt tellement c'est pénible...

Après le scotch sur la caméra intérieur, on va devoir passer au scotch sur les caméras extérieures, Il y en a marre

[cornam]

Quand y en a marre, il y a "Mal (à) la barre" 😇

[Laurent73]

et moi j'ai 20 km/h affiché pendant 3 km en passant -excusez moi du peu- dans deux agglos donc 4 panneaux indiquant les changements de limite de vitesse. Alors si la Tesla lit les panneaux, moi je suis le pape. Elle prend d'autres infos en compte. Lesquelles, peut-être une espèce de roulette ? Un truc pifométrique ? J'EN AI MARRE DE TESLA.👹

[JacquesE]

Le 26/02/2024 à 18:12, Laurent73 a dit :

J'EN AI MARRE DE TESLA.👹

Faut prendre le train !

[cornam]

Le 26/02/2024 à 18:53, slyTM3 a dit :

C'est depuis vraiment pas longtemps que je trouve que la ré-accélération suis mieux le véhicule précédent. Pendant des mois je devais accélérer pour suivre le trafic. (alors qu'avec le radar c'était parfait).

Et oui d'où le GROS problème quand le radar longue portée à été désactivé et que la limite avant punition/volant rouge a été rabaissé à 140kmh : on était contraint de devoir désactiver l'AP pour accélérer et le remettre... alors que j'avais aussi acheté le FSD.. #Bref ne remuons pas le passé  

[Rotatif]

N'oublions pas que la cartographie est fournie par Google et les indications de vitesse peuvent venir de là.

Chez d'autres constructeurs (PSA par exemple) il a le même phénomène, un mix entre cartographie et panneaux qui fait des choses bizarres parfois.

En tout cas j'ai un virage à 70 près de chez moi et la cartographie affiche un virage bien plus raide que la réalité: résultat l'AP ralenti plus que nécessaire dans ce virage.

Donc Tesla utilise un mix pour l'AP (caméras pour le positionnement et panneaux/carte et autres véhicules pour la vitesse) mais peut-être avec des critères perfectibles.

Il n'y a que peu de constructeurs qui savent vraiment faire un AP digne de ce nom, la différence est que Tesla est toujours attaqué/médiatisé au moindre couac. Seule solution, bouger le curseur côté sécurité mais ce plaît toujours...

 

[StepB13]

Le 23/02/2024 à 14:38, metms a dit :

V2024.2.7 installée en 39 minutes .
Dans l'appli en bas on a en plus de la version de maj =>V11.1 qui je pense doit être la version de l'autopilot .

Rien à voir avec l'autopilot. C'est la version globale de l'interface visuelle, cela change aux environs d'une fois par an

[chris59]

Je viens de faire la mise la jour 2024.2.7 et l’appli me dit dans la foulée que j’ai pas assez de batterie 🤨 alors que j’ai 70% bizarre non ?

[cornam]

ça sent le petit bug "à la noix" en effet ! Un petit reboot d'IHM devrait résoudre ça (au pire un reset usine +/- contraignant selon la quantité de profils/HomeLink .. à re-régler.

[azerty67]

Le 26/02/2024 à 18:12, Laurent73 a dit :

et moi j'ai 20 km/h affiché pendant 3 km en passant -excusez moi du peu- dans deux agglos donc 4 panneaux indiquant les changements de limite de vitesse. Alors si la Tesla lit les panneaux, moi je suis le pape. Elle prend d'autres infos en compte. Lesquelles, peut-être une espèce de roulette ? Un truc pifométrique ? J'EN AI MARRE DE TESLA.👹

Et avec ça, l'Union européenne a imposé aux nouveaux véhicules des bing bing si on dépasse une limitation de vitesse qu'il est incapable de lire correctement... ça promet car pour l'heure c'est désactivable mais comme à l'UE ils veulent TOUT règlementer pour paraphraser Pompidou, on dirait qu'ils adorent faire ch..er les gens), qu'ils ne savent plus quoi inventer pour justifier le budget exorbitant des fonctionnaires européens, attendez vous à ce que demain, la désactivation des alertes sonores de dépassement des limitations de vitesse ne soit plus possible (comme cela est le cas pour la ceinture de sécurité... et j'avoue, que ça sonne pendant les manœuvres dans le garage étriqué du boulot, ça me les gave menu)

 

Et là, sur un long trajet, ça va vraiment être pesant un système incapable de lire correctement les panneaux ou en tout cas, les bon panneaux (car entre la limite confondue avec le panneau de limitation d'une sortie d'autoroute ou encore, quand le système croit que ce que la vitesse lue au cul d'un camion est la vitesse limite... )

 

 

Modifié 29 février par azerty67

[Bouboune]

Le 29/02/2024 à 02:58, azerty67 a dit :

Et avec ça, l'Union européenne a imposé aux nouveaux véhicules des bing bing si on dépasse une limitation de vitesse qu'il est incapable de lire correctement... ça promet car pour l'heure c'est désactivable mais comme à l'UE ils veulent TOUT règlementer pour paraphraser Pompidou, on dirait qu'ils adorent faire ch..er les gens), qu'ils ne savent plus quoi inventer pour justifier le budget exorbitant des fonctionnaires européens, attendez vous à ce que demain, la désactivation des alertes sonores de dépassement des limitations de vitesse ne soit plus possible (comme cela est le cas pour la ceinture de sécurité... et j'avoue, que ça sonne pendant les manœuvres dans le garage étriqué du boulot, ça me les gave menu)

 

Et là, sur un long trajet, ça va vraiment être pesant un système incapable de lire correctement les panneaux ou en tout cas, les bon panneaux (car entre la limite confondue avec le panneau de limitation d'une sortie d'autoroute ou encore, quand le système croit que ce que la vitesse lue au cul d'un camion est la vitesse limite... )

Ils sont malgré tout conscients des limites potentielles du truc car le texte prévoit de faire le bilan de ces nouveaux dispositifs d'ici fin 2025.

Modifié 29 février par Bouboune

[cornam]

@azerty67Et c'est exactement une des raisons pour lesquelles j'ai préféré prendre une pré-highland (+ comodos et clignotants).

[cornam]

@npir on attend les phares matriciels dans une prochaine MàJ 😛 et on se console avec la résolution du bug d'affichage du clavier numérique ; ça te conviendrait ? 😈  

Modifié 1 mars par cornam

[chris59]

Depuis la mise à jour les essuie glace ont l’air de mieux fonctionner 👍 même si ceux de la Zoé de ma femme marchent quand même mieux 😁