Le 13/11/2023 à 21:57, BigBadDydy a dit :

Il n'y a que moi qui ai constaté un changement de comportement de l'AP lors du dépassement d'un camion ?

 

La voiture se décale systématiquement vers la gauche de la voie. J'ai eu 3 fois le cas sur 3 camions doublés en AP ce matin, ayant installé la 38.6 hier soir. J'ai l'EAP, donc on voit bien la courbe EAP au milieu de la voie qui se décale aussi vers la gauche de la voie sur la prévisualisation, un peu comme ce qu'on peut voir aux USA avec le FSD.

C'est comme ça depuis plusieurs mois pour ma part.

Pas nouveau de cette version.

Personne n'a un problème avec son caisson de basse avec la nouvelle maj ? (M3P Q4 21)

Le 13/11/2023 à 20:58, leafvsniro a dit :

Ça aurait été étonnant de ta part que tu voies une régression 

Quand on est un fan boys inconditionnel, les défauts deviennent des qualités 🤣

 

Je ne suis pas un éternel insatisfait râleur comme certains. Mon ex-TM3 et mon actuelle TMY répondent à 200% à mon cahier des charges. Et j'adhère de toute façon depuis toujours au concept du minimalisme, du tout software et de l'amélioration continue avec des bugs... qui peuvent être corrigés. J'arrive même à parcourir l'Europe sans souci avec ma voiture.

 

Je dirais même que je n'ai vu aucune régression software gênante depuis mon passage côté Tesla mais que je vois surtout beaucoup d'améliorations  

 

Tu noteras quand même que j'ai dit que je trouve les essuie-glaces un peu mous depuis quelques temps, mince, je dis presque du mal !  

Je n’ai pas eu de soucis avec les essuie-glace sur cette dernière version.

Comme toujours c´est la pluie très fine qui ne les enclenche pas. rien de nouveau.

 

J´ai la nette impression que certains tiennent systématiquement à dénigrer Tesla à chaque maj même pour du vent.

certains tiennent systématiquement à dénigrer Tesla à chaque maj même pour du vent.

Si tu mélanges le vent et la pluie, c'est pas évident aussi... Je suis dehors [emoji16]

Le 14/11/2023 à 07:48, KarTes a dit :

J´ai la nette impression que certains tiennent systématiquement à dénigrer Tesla à chaque maj même pour du vent.

J'ai moi aussi remarque qu'il y avait plus de vent depuis cette nouvelle version. Les fanboys ne peuvent pas nier que la météo ne va pas vers le beau ! 

Bon de mon côté je trouve que la gestion du mode accordéon qui s’était grandement améliorée dans les dernières version est de retour comme avant avec de fortes accélération puis gros coup de frein 3 mètres plus loin. 
Dommage ça marchait pas mal!

Le 14/11/2023 à 08:10, Noodles a dit :

Bon de mon côté je trouve que la gestion du mode accordéon qui s’était grandement améliorée dans les dernières version est de retour comme avant avec de fortes accélération puis gros coup de frein 3 mètres plus loin. 
Dommage ça marchait pas mal!

En fait, c'est pas constant... la voiture va gérer 3,4 arrêts correctement, puis d'un coup, sans aucune raison apparente, va accélèrer un peu brusquement.  Comme tu dis c'est dommage, parce que on est vraiment pas loin d'une gestion tip top, si on pouvait aussi se rapprocher d'un mètre à l'arrêt de la voiture qui précède. 😇

Le 13/11/2023 à 19:16, Rotatif a dit :

Aussi je n'ai plus de limite sur l'autopilot: ayant réglé à +3km/h, je ne pouvais pas dépasser en AP et c'est maintenant possible.

Donc tu veux dire que dans le mode "Vitesse actuelle" il est de nouveau possible d'ajouter une marge ? Pas chez moi.

J'ai remarqué quelque chose, mais c'est totalement subjectif... Souvent après l'installation d'une nouvelle version j'ai trouvé que le comportement de la voiture évoluait. Par exemple je constate une régression pour les essuie-glaces, mais au bout d'un certain temps ça change et ça devient moins erratique, ça s'améliore. Pareil pour les phares, les freinages fantômes etc... Du coup je me suis demandé si ce satané Elon Musk ne nous avait pas mis de l'IA dans le soft. La bagnole apprend, elle s'améliore toute seule en roulant... Bon, je retourne à mes moutons.

Le 14/11/2023 à 09:34, Dordrecht a dit :

J'ai remarqué quelque chose, mais c'est totalement subjectif... Souvent après l'installation d'une nouvelle version j'ai trouvé que le comportement de la voiture évoluait. Par exemple je constate une régression pour les essuie-glaces, mais au bout d'un certain temps ça change et ça devient moins erratique, ça s'améliore. Pareil pour les phares, les freinages fantômes etc... Du coup je me suis demandé si ce satané Elon Musk ne nous avait pas mis de l'IA dans le soft. La bagnole apprend, elle s'améliore toute seule en roulant... Bon, je retourne à mes moutons.

Ah ! Tant que nous serons subjectifs nous serons humains et vivants ! Toutefois maitrisons nos émotions et nos ... envies.

Merci Dordrecht pour cette réflexion qui fait avancer...

Soyons un peu patients (je sais c'est un gros mot), tolérants (un autre !)...

Partir du principe que tous les gens de chez Tesla sont des cancres parce que nous ne maitrisons pas tout, est-ce bien raisonnable ?

Un peu d'humilité face à ce qui nous dépasse fait beaucoup de bien. Par exemple considérer positivement chaque mise à jour. Toutes considérations techniques mises à part, quel intérêt obscur de proposer une nouvelle version ? Un énième complot ?

Pour ma part je vois le verre à moitié plein et suis heureux du reste à boire plutôt que de me lamenter sur ce qui est déjà bu.

Chacun fait comme il veut évidemment mais le monde ne se divise pas en deux, les fanatiques et les ... intelligents.

Je suis très heureux d'être encore pour un peu de temps (combien ?) parfois supérieur, parfois, à la machine fantastique. J'aimerais bien avoir quelques "mises à jour" aussi. Alors, pour le moment, lorsque la "limite actuelle" ou les phares, ou les essuies-glace, ne font pas ce que mon subjectif souhaite à ce moment précis (ça peut changer), je prends la main, les deux, le pied droit (souvent) et je prends MON pied avec une sacré auto !

@JacquesE C'est exactement comme ça que je vois les choses. Mais certains considèrent que le dire revient à être un fanboy...

Et pourtant, j'ai la même sensation que Dordrecht avec mon auto, comme si elle effectuait une sorte d'apprentissage de mon usage après les m.a.j. 😳

Le 14/11/2023 à 11:07, Steph117 a dit :

Et pourtant, j'ai la même sensation que Dordrecht avec mon auto, comme si elle effectuait une sorte d'apprentissage de mon usage après les m.a.j. 😳

Ce serait amusant, une nouvelle version du mythe de Sisyphe. La voiture apprend, apprend, et paf une mise à jour et retour à la case départ. Au delà des aspects techniques, est-ce que ce ne serait pas un petit peu idiot ?

C'est possible pour des éléments moins énergivore.

Les essuie-glace par exemple, où la sensibilité serait affinée suivant les déclenchements manuels, ou les réglages de la vitesse de balayage.

 

Il pourrait y avoir de l'IA locale remise à 0 si besoin suivant les maj.

Je suis toujours émerveillé, le mot est faible, par ceux qui affirment sur un ton péremptoire qui frise l'entendement (et produit, il y a une justice et toujours un versant positif, le rire salvateur) une flopée de vérité comme s'ils étaient à l'intérieur de tous les systèmes, au cœur de tous les employés de Tesla, bouffis de certitudes non seulement techniques mais aussi sur les intentions, opinions et sentiments des milliers d'intervenants, opérations et décisions qui "conduisent" à l'achèvement -provisoire- de nos autos si perfectibles ...

Enfin, il y a tant de société qui préfèrent obliger leurs clients à des "révisions" inutiles et douteuses, qui s'abstiennent de toute mise à jour ou évolution de leur VE (ex VT) que je conseille à nouveau, aux si malheureux utilisateurs masochistes d'aller tâter chez eux la hauteur et la couleur de leur herbe afin de calmer leurs douleurs insupportables ....

Le 14/11/2023 à 11:14, jackseg a dit :

De plus, chaque utilisateur auraient des règles d'inférences adaptés à sa conduite ? C'est un peu un rêve...

Il faudra éviter de racheter la voiture d'un truand qui accélère et grille les feux rouges quand elle voit un gyrophare 🤣

Le 14/11/2023 à 12:42, jackseg a dit :

Il n'existe point mille voies d'apprentissage par l'IA, et chaque Journée dédiée à l'Intelligence Artificielle de Tesla dévoile l'essentiel des connaissances, gracieuseté de Tesla.

Je concède qu'une certaine élévation technique est requise pour appréhender cette portion du savoir, et l'usage de la prose proustienne ne saurait guère être d'aucun secours.

Certains s'expriment avec une grandiloquence pompeuse et un semblant de philosophie, tandis que d'autres partagent humblement leur savoir ...

Vous avez du lire Proust il y a bien longtemps ou ... jamais !

Ce qui est pompeux c'est employer l'expression "intelligence artificielle" en répétant ce que l'on vous a demandé de répéter. Hélas la répétition ne vaut pas réel : En effet cet oxymore, qui ne doit heureusement rien à Marcel, est d'une bêtise effarante voire effrayante. D'ailleurs son acronyme est compris des seuls baudets qui l'ont adopté pour leur communication verbale. Nous sommes intelligents, à des degrés divers on le comprend, grâce à nos émotions et seulement grâce à elles qui sont, sans doute à jamais, numérisables car inconnues. Utilisez si vous voulez le terme apprentissage ou même le terme smart (attrayant mais tout aussi trompeur).

Je vous le confirme vous êtes "very smart" lorsque vous employez le mot humblement...

Vous êtes au-dessus visiblement et nous, les intelligents naturels, continuons à nous satisfaire de choses humaines comme l'imperfection. un bonheur vous dis-je !

Jacques le bienheureux,

PS: sur ce je pars me balader en écoutant des ballades dans cet infâme débris doté d'un logiciel en tous points à refaire (mais qui a pondu ce 2023.38.6 ?) , d'un rouge si suave, d'une docilité si envoutante, d'une onctuosité si ..... au travers des coteaux gascons bordés des sommets maintenant enneigés de la douce Pyrène.

Modifié novembre 14, 20232 a par JacquesE

Et si @jackseg et @JacquesE n'étaient en fait qu'une seule et même personne qui se répond à lui-même?

Le 14/11/2023 à 14:23, Toinou a dit :

Et si @jackseg et @JacquesE n'étaient en fait qu'une seule et même personne qui se répond à lui-même?

Et surtout les 2 tentent finalement de dire que l'IA n'est pas réellement intelligente, ils sont donc bien d'accord même si ça ne saute pas aux yeux au premier abord

Le 14/11/2023 à 07:48, KarTes a dit :

Je n’ai pas eu de soucis avec les essuie-glace sur cette dernière version.

Comme toujours c´est la pluie très fine qui ne les enclenche pas. rien de nouveau.

 

J´ai la nette impression que certains tiennent systématiquement à dénigrer Tesla à chaque maj même pour du vent.

Le jour c'est effectivement cette pluie fine qui pose problème aux essuie-glaces. Le pare-brise est recouvert totalement sans qu'ils ne bronchent.

Par contre la nuit, en dehors des villes, sans éclairage aux alentours, c'est toutes les pluies qui posent problème, le crachin comme la grosse averse.

J'ai été obligé pendant 500 km de désactiver l'automatisation tellement c'était dangereux (j'ai essayé en auto l'appui régulier sur le commodo pour forcer l'activation, mais je l'aurais fait pendant 500 km sans arrêt).

Les phares auto c'était encore pire qu'à l'accoutumée. Il y avait 10x plus de désactivations intempestives à cause des panneaux réfléchissants blancs ou rouges sur le bord des routes.

 

Alors je ne sais pas si c'est lié à cette dernière version, car cette situation ne s'est pas présentée juste avant, mais ça a été l'une des pires expériences depuis que j'ai la voiture (2 ans et demi).

de mieux en mieux, maintenant, on a des proses, sur une IA imaginaire pour expliquer les bugs

 

vous allez nous en faire beaucoup des comme ça!!!🤨

Bonjour,

Passage de 2023.38.6 en 2023.38.8

Release notes : Corrections mineurs.

Une option apparait malgré la release note.

Désoler pour la photo a l'envers, mais même en la pivotant elle reste a l'envers. 🤔