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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

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Le 16/02/2024 à 18:50, Yannick85 a dit :

En étant en version 2024.2.3, vous confirmez qu'il faut faire une recharge à domicile après cette mise à jour pour avoir par la suite l'alerte de recharge lorsqu'on est à moins de 50% de la limite de charge ?

 

Je précise qu'actuellement mon domicile est bien défini, que j'ai déjà rechargé à de multiples reprises chez moi avec mon wall connector et que je suis actuellement à 44% au niveau de la batterie. Aucune alerte reçue pour le moment.

"... inférieur a 50% de votre limite de recharge".

 

Tu as fixé ta limite à 100% ?

 

Si ta limite configurée est 80%, tu n'auras la notification qu'en dessous de 40%.

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Le 19/02/2024 à 07:25, cr1cr1 a dit :

"... inférieur a 50% de votre limite de recharge".

 

Tu as fixé ta limite à 100% ?

 

Si ta limite configurée est 80%, tu n'auras la notification qu'en dessous de 40%.

Limite fixée à 100%...

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Le 19/02/2024 à 07:46, Yannick85 a dit :

Limite fixée à 100%...

De mon côté, j'ai bien eu la notif pour un niveau de 35% alors que ça fait longtemps que je n'ai pas rechargé à mon domicile. Donc ce n'est pas la raison pour laquelle tu n'as pas eu de notif. Au niveau paramétrage, les as-tu toutes activés ?

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30.14 de mon côté.
Je n'avais aucun son "de navette spatiale" en marche arrière jusqu'à présent (véhicule acheté d'occasion en novembre dernier) et cela m'allait très bien. Le son est apparu depuis cette mise à jour 🙁

On est d'accord que l'on ne peut pas le supprimer ? et que c'était le fonctionnement que j'avais avant qui était anormal ?

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Le 19/02/2024 à 08:49, Tadig a dit :

30.14 de mon côté.
Je n'avais aucun son "de navette spatiale" en marche arrière jusqu'à présent (véhicule acheté d'occasion en novembre dernier) et cela m'allait très bien. Le son est apparu depuis cette mise à jour 🙁

On est d'accord que l'on ne peut pas le supprimer ? et que c'était le fonctionnement que j'avais avant qui était anormal ?

Légalement, non. Le seul moyen c'est de débrancher ( ou insonoriser) le haut-parleur sous le frunk.

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J'ai pu tester les phares adaptatifs hier soir, c'est impressionnant ! C'est un réel atout de la highland, toutefois j'espère que cela va se propager aux véhicules plus anciens.

 

Sinon, ne perdons pas espoir et espérons que les essuie-glace suivent la même courbe de progression que les phares :

 

Screenshot_20240219-092433.png

Modifié par Jaybles

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Le 19/02/2024 à 09:29, Jaybles a dit :

Sinon, ne perdons pas espoir et espérons que les essuie-glace suivent la même courbe de progression que les phares :

Voilà l'image à partir de laquelle il faut détecter la pluie de nuit :

image.png.e0421a9377bd1ebdc604615e29b36e0a.png

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Le 19/02/2024 à 09:14, knorkator6 a dit :

Légalement, non. Le seul moyen c'est de débrancher ( ou insonoriser) le haut-parleur sous le frunk.

Pour une fois que j'étais content d'un bug, il a fallut qu'il soit corrigé correctement 😂

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Le 19/02/2024 à 09:35, pistache a dit :

Voilà l'image à partir de laquelle il faut détecter la pluie de nuit :

image.png.e0421a9377bd1ebdc604615e29b36e0a.png

Les voitures sont livrées sans phares désormais ? Après les USS et les radars, ça commence à faire beaucoup !

Du coup, la conduite est un sacré challenge pour le conducteur également. 🤣

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Le 19/02/2024 à 10:07, Mamiot a dit :

Les voitures sont livrées sans phares désormais ?

C'est vrai que les Tesla éclairent plus souvent les étoiles que la moyenne; mais sinon éclairer la route ne va pas avoir une grande influence sur la zone utile des caméras pour cette tâche.

Modifié par pistache

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Le 19/02/2024 à 10:45, pistache a dit :

C'est vrai que les Tesla éclaire (ent) plus souvent les étoiles que la moyenne

Vous avez bien sûr la source de cette affirmation arithmétique (moyenne) et poétique ?

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Le 19/02/2024 à 11:35, JacquesE a dit :

Vous avez bien sûr la source de cette affirmation arithmétique (moyenne) et poétique ?

J'en croise tous les soirs... Certainement du au vieux bug de la mise a jour : après chaque update il faut refaire un réglage. J'ai eu ca pendant au moins 3 ans, mais depuis le début d'année ca parait corrigé. 

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Le 19/02/2024 à 11:35, JacquesE a dit :

Vous avez bien sûr la source de cette affirmation arithmétique (moyenne) et poétique ?

Merci pour la correction. C'est ma statistique personnelle. Entre le comportement de la mienne et celles que je croise.

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Le 19/02/2024 à 12:05, pistache a dit :

Merci pour la correction. C'est ma statistique personnelle. Entre le comportement de la mienne et celles que je croise.

Autant indiquer tout de suite qu'il s'agit d'un ressenti personnel dont je ne discute pas la valeur relative mais la valeur absolue.

D'ailleurs si nous pouvons avoir les mêmes phares nous n'avons ni le même cerveau ni les mêmes yeux...

Ma statistique, pour info, est inverse mais il est vrai que je réside dans la France profonde....😀

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Non non c’est pareil partout ailleurs.

Je n’ai jamais eu besoin de régler les feux et je suppose que l’écrasante majorité des utilisateurs de Tesla non plus.

 

Et depuis qu’il y a des Tesla sur la route je n’ai pas souvenir d’avoir eu des pbm avec leurs feux mal réglés. Ça doit être tellement minoritaire.

 

Une chose est sûre, les feux modernes plus blancs peuvent facilement éblouir alors que leurs prédécesseurs non. Et ça indépendamment de la marque de la voiture.

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Le 19/02/2024 à 13:08, KarTes a dit :

Non non c’est pareil partout ailleurs.

Je n’ai jamais eu besoin de régler les feux et je suppose que l’écrasante majorité des utilisateurs de Tesla non plus.

 

Et depuis qu’il y a des Tesla sur la route je n’ai pas souvenir d’avoir eu des pbm avec leurs feux mal réglés. Ça doit être tellement minoritaire.

 

Une chose est sûre, les feux modernes plus blancs peuvent facilement éblouir alors que leurs prédécesseurs non. Et ça indépendamment de la marque de la voiture.

Toutes les Tesla non highland qui ont les feux matriciels ont un faisceaux dégueulasse qui éblouie si on règle pour bien voir.

La cause : un espèce d'escalier qui rends le faisceau pas droit...

Du coup c'est assez récurent comme problème. J'espère que la mise à jour qui activera les feux matriciels sur les anciennes model 3 corrigera ca.

 

 

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Le 19/02/2024 à 14:30, furyfox63 a dit :

 dégueulasse

"Dégueulasse" est peut-être un ressenti personnel, un tantinet radical.

Petit, ne vous a-t-on pas justement conseillé :"Il ne faut pas dire c'est mauvais mais : je n'aime pas." ?

Dommage pour tous ceux qui aimeraient tant avoir ces feux "dégueulasses"...

Mon ressenti après des dizaines de véhicules : j'aime cet éclairage !

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Le 19/02/2024 à 15:52, JacquesE a dit :

"Dégueulasse" est peut-être un ressenti personnel, un tantinet radical.

Petit, ne vous a-t-on pas justement conseillé :"Il ne faut pas dire c'est mauvais mais : je n'aime pas." ?

Dommage pour tous ceux qui aimeraient tant avoir ces feux "dégueulasses"...

Mon ressenti après des dizaines de véhicules : j'aime cet éclairage !

Ben pareil après des dizaines de véhicules, l'éclairage de la model 3 est mauvais à cause de ces "crenelures" dans le faisceau.

C'est pas le cas sur la Highland.

 

Toute la gamme mazda a un meilleure éclairage par exemple, vous prenez n'importe quel voiture à feux led à l'avant c'est mieux que la model 3.

Et je ne parle pas de feux xenon ni même matriciel.

C'est pour ca que j'ai bien hate de voir l'arrivé de la MAJ pour feux matriciels sur les anciennes model 3.

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Le 20/02/2024 à 10:24, Le Cyberien a dit :

J'ai eu la 2024.2.3 sur ma Model 3 jeudi dernier et rien de nouveau sur l'éclairage, dommage.

Non, uniquement sur les versions highland

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Le 19/02/2024 à 11:41, slyTM3 a dit :

J'en croise tous les soirs... Certainement du au vieux bug de la mise a jour : après chaque update il faut refaire un réglage. J'ai eu ca pendant au moins 3 ans, mais depuis le début d'année ca parait corrigé. 

Oui, j'ai l'impression également qu'ils ont corrigé un truc qui dérèglait systématiquement les feux après une mise à jour. Depuis près de 2  mois je n'ai pas refait de réglage car il semble être conservé. 

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Il me semble avoir remarqué depuis peu la disparition des indications de vitesses en temps de pluie (et donc de la sonnerie correspondantes en cas de non conformité de la vitesse du véhicule par voie de conséquence).

L'indication était donnée sous le panneau de vitesse.

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Il me semble avoir remarqué depuis peu la disparition des indications de vitesses en temps de pluie (et donc de la sonnerie correspondantes en cas de non conformité de la vitesse du véhicule par voie de conséquence).
L'indication était donnée sous le panneau de vitesse.

Idem chez moi

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