Le 16/02/2022 à 23:42, MikeFr a dit :

Ben en fait je l'utilise pas tant que ça, mais quand je dois juste ravancer de 2cm face à un mur, je stress un peu en mode normal 😬

Une crampe subite ou un éternuement et c'est foutu

Rien que pour ces manoeuvres à faible allure je préfère le mode "rampage" au niveau du frein régénératif.

Le 17/02/2022 à 09:20, aurone a dit :

Si si, sur AP, ya BEAUCOUP de gens qui aiment changer de profil en roulant. De préférence pour certains dans un virage ou sur une route encombrée, histoire de venir se plaindre de la dangerosité après ici même 🙂

 

Ca doit être les mêmes qui passent du mode confort au mode normal (grâce au profil ou pas) juste avant de doubler  

Le 17/02/2022 à 09:27, macphistoo a dit :

Rien que pour ces manoeuvres à faible allure je préfère le mode "rampage" au niveau du frein régénératif.

Perso, j'ai un profil parking : je passe en P pour le rampage (obligé) et les rétro qui se baissent pour la bordure du trottoir. Donc merci d'avoir remis le profil sur l'écran général. Une manip en moins.

Jamais testé le rampage encore.

Face à un mur elle s'arrête tout seul quand même ?

non

Le 17/02/2022 à 10:37, MikeFr a dit :

Jamais testé le rampage encore.

Face à un mur elle s'arrête tout seul quand même ?

Oui, par effet mécanique de l’action du mur sur le chassis

Ca m'arrivait fréquemment de changer le profil en roulant quand je m'apercevais que j'étais sur le profil de ma femme qui avait été sélectionné à tort.

Les réglages sont légèrement différents, on ne le sent pas forcément immédiatement, ça se joue sur le réglage des retros et des sièges mais on n'a pas 20cm d'écart.

Mais je sais que c'est le MAL ABSOLU et que les fans qui sont toujours content de tout ce que fait Tesla qui oeuvre pour mon bien ne veulent plus que je puisse le faire simplement

J'espère que dans la V12 ils désactiveront totalement l'interface tactile et n'afficheront plus que la boite à jouets sur l'écran pour notre bien à tous

Modifié février 17, 20224 a par Bart

Effectivement si les réglages diffèrent peu entre vous deux, toutefois vu que l'info est marquée maintenant en rentrant dans la voiture ça devrait résoudre ton soucis

A condition d'avoir le temps de vérifier et d'y penser.

Généralement, il ne se passe pas longtemps entre le moment où je pose les fesses dans la voiture et le moment où je roule.

 

 

Modifié février 17, 20224 a par Bart

Le 17/02/2022 à 10:42, Bart a dit :

Mais je sais que c'est le MAL ABSOLU et que les fans qui sont toujours content de tout ce que fait Tesla qui oeuvre pour mon bien ne veulent plus que je puisse le faire simplement

Comment t'es lourd !

Le 17/02/2022 à 10:42, Bart a dit :

Ca m'arrivait fréquemment de changer le profil en roulant quand je m'apercevais que j'étais sur le profil de ma femme qui avait été sélectionné à tort.

Les réglages sont légèrement différents, on ne le sent pas forcément immédiatement, ça se joue sur le réglage des retros et des sièges mais on n'a pas 20cm d'écart.

Mais je sais que c'est le MAL ABSOLU et que les fans qui sont toujours content de tout ce que fait Tesla qui oeuvre pour mon bien ne veulent plus que je puisse le faire simplement

J'espère que dans la V12 ils désactiveront totalement l'interface tactile et n'afficheront plus que la boite à jouets sur l'écran pour notre bien à tous

Plusieurs options :

 

A. mettre la voiture à la casse

B. La donner pour un euro symbolique a un membre du forum prêt à mettre en œuvre la solution C

C. Changer de profil en s’arrêtant trois secondes pour mettre le mode P (un peu comme on l’aurait fait avec une autre voiture en se rendant compte que Madame a utilisé la voiture et que les réglages ne sont idéaux)

D. Larmoyer à longueur de pages dans le forum AP

E: souhaiter que Tesla remette quelque chose qui marchait très bien

 

Le 17/02/2022 à 11:01, Bart a dit :

E: souhaiter que Tesla remette quelque chose qui marchait très bien

 

C’est une très bonne option tant qu’elle n’est pas associée à D  

Le 17/02/2022 à 10:49, Bart a dit :

A condition d'avoir le temps de vérifier et d'y penser.

Généralement, il ne se passe pas longtemps entre le moment où je pose les fesses dans la voiture et le moment où je roule.

 

Il serait pas mal que ça marche juste en gros sur l'écran : "bonjour <profil>" histoire de savoir.

S'il n'y avait pas de D, il n'y aurait pas de E.

Les E qui sont réapparus sont directement liés à de nombreux D ...

Bonjour [emoji1666]
la valse des mises à jour , bien....pas bien , tout le monde ne peut pas être satisfait à 100% mais pour ceux qui sont insatisfait 100% du temps et bien....désolé pour la suite mais je n'ai pas peu me retenir [emoji2960][emoji56]

Le 16/02/2022 à 20:50, DaniM a dit :

Je n’ai jamais vu cette option dans la page ”Logiciel”. Je trouve simplement la possibilité d’accéder aux ”Notes de mises à jour ”.

C'est le simple fait d'accéder à la page "Logiciel" qui provoque une "recherche de mise à jour".

S'il n'y en a pas ça indique presque immédiatement "Logiciel à jour bla bla". 

Alors moi je change de profil en roulant de temps en temps pour passer du mode confort au mode normal.

 

Pourquoi ? Parce que !

 

Le plus drôle dans cette histoire c'est qu'il y a quelques mois, je galérais à passer du mode confort au normal et inversement, trop de clics sur l'écran, plusieurs personnes m'ont donné la solution qui était de faire 2 profils, un en confort et un en standard. En me disant, tu vois on peut tout faire sans pb avec l'interface.

 

Il va falloir que je retrouve ces posts pour voir si parmi ces personnes, il n'y en a pas maintenant qui disent qu'il n'y a pas besoin de changer de profil en roulant 🤣

 

 

 

 

Modifié février 17, 20224 a par nonmaisfranchement

Le mode normal et le mode confort , le plus simple est de le gérer avec le pied droit [emoji362]

Le 16/02/2022 à 23:34, M-ric a dit :

Cherche mieux

 

 

Ben justement je demande car j'ai pas installé la V11 exprès. J'essaie juste de maintenir un diff, pour me décider à sauter le pas quand suffisamment des trucs qui m'embêteraient auront disparu.

Modifié février 17, 20224 a par ParkerLewis

Le 17/02/2022 à 11:25, metms a dit :

Le mode normal et le mode confort , le plus simple est de le gérer avec le pied droit

Je me dis qu'il doit y avoir surement une certaine catégorie d'acheteur de véhicule qui doivent jouer constamment avec le bouton de mode. (Sinon, ils n'auraient pas mis ce bouton inutile depuis 10 ans sur les voitures)

 

Je veux dépasser, je met le mode "sport" parce que j'ai l'impression que ça va plus vite 

 

Je roule tranquille derrière un camion : tiens je vais mettre le mode "eco"

 

Ce matin, je suis bien dans mes baskets et je suis un mec banal : je met le mode "Normal"

 

Une queue de poisson ?  Attends, je quitte la route des yeux, je passe le mode sport, je dépasse le camion, je remet le mode normal si c'est suffisant pour le rattraper et si ça suffit pas, je remet le mode sport, en pensant à remettre le mode éco devant le radar qui arrive à 3 km d'ici.

 

D'ailleurs, pourquoi Tesla ne mettrait pas une icône avec le changement de mode TOUJOURS visible sur la page de la navigation ? Ca serait super, parce que c'est quand même un truc utile, si jamais on décide de dépasser un camion.

Puisqu'on est dans les profils, j'aimerais vraiment une mémoire pour le siège passager. 

Vous savez si ce serait faisable techniquement pas Tesla ou s'il y a des impossibilités techniques (capteurs, moteurs, que sais-je) ? 

Punaise ! vous êtes terribles les gars, l'idée du forum c'est d'échanger nos impressions, ce que je vois depuis 2 pages c'est : " tu n'aimes pas les nouveautés de la V11 et tu n'utilises pas ta voiture comme moi = t'es un con"

Soyez un peu plus respectueux, il y a des ici des geek de 25 ans et des septuagénaires, tout le monde n'a pas les même attentes de sa voiture. Certains n'ont connu que la V11, d'autres roulent en Tesla depuis beaucoup plus longtemps et ont acquis des automatismes qui ont été retirés.

 

 

Le 17/02/2022 à 11:06, metms a dit :

Bonjour
la valse des mises à jour , bien....pas bien , tout le monde ne peut pas être satisfait à 100% mais pour ceux qui sont insatisfait 100% du temps et bien....désolé pour la suite mais je n'ai pas peu me retenir
 

 

Après plusieurs jours passés en 2022.4.5 aucun pb logiciel, tout va bien, plus de lag cam, plus de plantages

Bon, il reste qd même les raccourcis récents et favoris qui se mélangent mais bon, ça s'est bien amélioré !

Par contre, et ça c'est du récurrent, j'ai maintenant des pertes batterie en veille alors qu'il fait bcp plus chaud ....:-( 

Avec la version précédente (30.4.7) aucune perte, même sur plusieurs jours (heureusement car elle a passé une semaine au ski :-)).

Comme disait Claude, ça s'en va et ça revient, seul Tesla sait pourquoi .... 

 

Modifié février 17, 20224 a par LB13