Après la mise à jour, sur l'autoroute j'étais en régulateur de vitesse (simple), la voiture me dit "abaissez 2 fois le commodo pour activer l'auto-pilot", je me suis senti insulté. 😆

Ça y est, je viens d’avoir la mise à jour. Je n’arrive toujours pas à comprendre la différence concrète de la détection par caméra. Est-ce que ça va détecter moins de choses dans le cas d’un coup sur la voiture ? Est-ce qu’on aura moins de clip vidéo ?

autre question, savez-vous si le fait de désactiver la détection par caméra entraîne une baisse de la consommation du mode sentinelle ?

 

Le 09/12/2022 à 17:14, vanquishV12 a dit :

Ça y est, je viens d’avoir la mise à jour. Je n’arrive toujours pas à comprendre la différence concrète de la détection par caméra. Est-ce que ça va détecter moins de choses dans le cas d’un coup sur la voiture ? Est-ce qu’on aura moins de clip vidéo ?

autre question, savez-vous si le fait de désactiver la détection par caméra entraîne une baisse de la consommation du mode sentinelle ?

 

Une énorme baisse de consommation oui, c'est le but. 
Sentinelle est un gouffre en détection vidéo. 

 

Par contre s'il n'y a plus de détection vidéo il n'y a plus de fichier vidéo si quelqu'un met un coup de portière ou te raye le véhicule. 
Le clip ne sera enregistré que suite au déclenchement de l'alarme. 

Modifié décembre 9, 20223 a par BenM

Pourtant il y aura un choc

J’avais plutôt compris que ce qui disparaissait, c’était la détection de proximité, tant qu’il n’y a pas d’impact.

Le choc d'un coup de portière n'est pas détecté par l'alarme. Si quelqu'un te défonce le parechoc par contre, oui ça fonctionnera. 

Le 09/12/2022 à 17:14, vanquishV12 a dit :

Ça y est, je viens d’avoir la mise à jour. Je n’arrive toujours pas à comprendre la différence concrète de la détection par caméra. Est-ce que ça va détecter moins de choses dans le cas d’un coup sur la voiture ? Est-ce qu’on aura moins de clip vidéo ?

autre question, savez-vous si le fait de désactiver la détection par caméra entraîne une baisse de la consommation du mode sentinelle ?

 

Voilà ma compréhension :

 

La voiture filme toujours autant. Donc en permanence tant que le mode Sentinelle est activé.

La seule chose qui va changer, c'est l'enregistrement des vidéos sur le support USB.

Il y a 2 choix :

- Comme avant, au moindre mouvement à coté de la voiture, avec détection par caméra.

- La nouvelle solution, par détection des capteurs uniquement.

 

Donc selon moi, il y aura la même consommation, vu qu'elle filme toujours autant.

 

Et autre question, quid des véhicules sans capteur USS ?

Étrange timing pour cette mise à jour qui vient juste après leurs suppression, s'ils sont utilisés pour cette fonction.

Ils ne le sont pas. Les détections se font soit par l'alarme soit par les caméras. 

Le 09/12/2022 à 17:52, Arn0 a dit :

Donc selon moi, il y aura la même consommation, vu qu'elle filme toujours autant.

L'analyse en continu des flux vidéo des caméras doit consommer la majeure partie de l'énergie utilisée par le mode sentinelle tel qu'il existait jusqu'à présent. En se contentant d'écrire un fichier "en boucle" sans analyser les vidéos, ça ne doit plus consommer grand chose. Je suis sûr qu'une bonne âme nous postera un comparatif sous peu. 😊

Le 09/12/2022 à 17:52, Arn0 a dit :

Voilà ma compréhension :

 

La voiture filme toujours autant. Donc en permanence tant que le mode Sentinelle est activé.

La seule chose qui va changer, c'est l'enregistrement des vidéos sur le support USB.

Il y a 2 choix :

- Comme avant, au moindre mouvement à coté de la voiture, avec détection par caméra.

- La nouvelle solution, par détection des capteurs uniquement.

 

Donc selon moi, il y aura la même consommation, vu qu'elle filme toujours autant.

 

Et autre question, quid des véhicules sans capteur USS ?

Étrange timing pour cette mise à jour qui vient juste après leurs suppression, s'ils sont utilisés pour cette fonction.

Ce qui doit consommer énormément c'est d'utiliser les vidéos à travers le système d'analyse de l'autopilot/FSD.

Le fait de laisser les caméras allumées ça doit être peanuts.

 

Du coup ce que j'avais imaginé c'est que la vidéo est toujours enregistrée en boucle en permanence sur 1 min (ou + si réglé différemment) mais sans analyse type autopilot. Désormais seul un événement décelé par un capteur de mouvement/choc/soulèvement pourrait entrainer la déclaration d'un incident et l'enregistrement d'un fichier vidéo non destiné à être effacé par la boucle.

Si c'est ça c'est canon et ça peut effectivement consommer bcp moins. Ca risque par contre de ne plus donner de traces d'un type qui vient juste rayer la carrosserie délicatement. Par contre un choc sera enregistré.

 

Mais bon j'aimerais bien en être sur !

Des nouvelles de la prochaine mise à jour de Noël sur un blog Coréen.

 

Teslascope semble le confirmer, en indiquant qu'il manque des fonctions réservées aux européens et occidentaux (comme Apple Music par exemple).

 

Traduction automatique.

 

Clignotant automatique

« Avez-vous changé de voie? Ensuite, j’éteindrai le clignotant. »

Les clignotants sont automatiquement désactivés lorsqu’un changement de voie, une branche ou une fusion est terminé.

 

• Comment activer: appuyez sur l’écran tactile > commandes > le voyant > le clignotant automatique

 

 

Chemin Arc-en-ciel

« Maintenant, courez sur la route arc-en-ciel, pas sur la route des fleurs »

Lorsque le pilote automatique est actif, l’écran du lecteur affiche Rainbow Road.

 

• Comment activer: Lanceur d’applications à écran tactile > Toybox > Charger Rainbow > Appuyez sur Toujours Arc-en-ciel

 

 

Mode d’essai d’émission

« Qui pète maintenant? »

Le mode de test des gaz d’échappement qui vous a donné beaucoup de plaisir est maintenant disponible dans l’application Tesla. Choisissez votre son de pet préféré dans l’application Tesla et laissez les farces commencer.

 

• Pour activer : l’application Tesla > appuyez longuement sur Contrôle rapide > faites glisser l’icône de pet vers le haut de la colonne

 

* Remarque : vous devez disposer de la version 4.15.0 ou supérieure de l’application Tesla pour utiliser cette fonctionnalité.

 

 

Recherche de contact et vérification du transfert d’appels téléphoniques

« Je ne veux pas partager d’appels privés avec mon passager »

Pour plus d’intimité, la voiture demandera une confirmation du transfert d’appel avant que l’appel téléphonique ne soit transféré à l’audio de la voiture.

Et maintenant, vous pouvez rechercher des contacts directement à partir de votre appareil Bluetooth connecté.

 

• Comment activer: appuyez sur le lanceur d’applications à écran tactile >icône de contact >> de recherche de téléphone

 

Réglage de la vitesse du ventilateur

« Même en mode Auto, à la vitesse souhaitée du ventilateur »

Contrôle thermostatique qui s’éteignait tout seul en ajustant la vitesse du ventilateur, vous pouvez maintenant sélectionner la vitesse de ventilateur souhaitée (LO, MED, HI) tout en conservant l’état Auto.

 

 

Réservez un spectacle de lumière

« Joyeux Noël avec spectacle de lumière »

La possibilité de programmer des spectacles de lumière jusqu’à 10 minutes à l’avance a été mise à jour. Organizez un spectacle de lumière sur plusieurs véhicules Tesla simultanément pour une atmosphère de vacances plus glamour.

Vous pouvez également utiliser le périphérique de stockage USB pour utiliser la fonction de spectacle lumineux personnalisé.

 

• Comment activer: Lanceur d’applications à écran tactile > Toybox

 

 

Mode chien

« Au revoir »

La caméra de l’habitacle vous permet de vérifier la sécurité des animaux laissés dans le véhicule en temps réel. Lorsque le mode chien ou le mode sentinelle est activé, vérifiez la caméra de votre cabine via l’application Tesla.

 

• Comment activer : appuyez sur l’écran tactile > commandes >application Safety > Mobile > Afficher la caméra en direct

 

* Remarque : cette fonctionnalité nécessite Premium Connectivity et la version 4.15.0 ou ultérieure de l’application Tesla.

 

 

Afficher le guidance routier

« Ne vous perdez pas sur la route »

La lisibilité de la carte sur l’écran tactile a été améliorée. Le guidage routier a également été repensé pour mettre l’accent sur la prochaine direction de déplacement. Le prochain virage et le guidage de voie sont affichés en haut de l’écran, tandis que des informations telles que le temps de trajet estimé et le tarif d’arrivée ont été déplacées vers le bas.

 

Contrôle des médias

« Afin de ne pas gêner la conduite »

L’emplacement des commandes multimédias dans l’écran a été rapproché du siège du conducteur pour faciliter l’utilisation par le conducteur. Balayez vers le haut pour accéder à « Favoris et récents » et « Sources ». Balayez vers la gauche ou la droite pour afficher également les informations sur l’odomètre et la pression des 2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)pneus.

 

Source2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

 

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Test22 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

 

2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)Test2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

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2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)22 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

 

 

Modifié décembre 9, 20223 a par Arn0

Le 09/12/2022 à 18:27, Arn0 a dit :

Balayez vers la gauche ou la droite pour afficher également les informations sur l’odomètre et la pression des 2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)pneus.

 

2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

 

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Test22 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

 

2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)Test2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

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2022 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)22 년 12 월 Tesla 소프트웨어 업데이트 안내 (2022.44.25) : 네이버 블로그 (m-blog-naver-com.translate.goog)

 

 

Le dernier point serait le retour des cartes qui avaient disparu avec la V11 ?? 

 

Pour la route arc en ciel, on ne l'a pas déjà en faisant 5 coups du comodo de droite vers le bas quand on est en autopilot ?

Le 09/12/2022 à 18:36, Mamiot a dit :

Le dernier point serait le retour des cartes qui avaient disparu avec la V11 ?? 

 

Pour la route arc en ciel, on ne l'a pas déjà en faisant 5 coups du comodo de droite vers le bas quand on est en autopilot ?

Oui c'est exactement ça.

En bas à gauche de l'écran on pourra avoir le lecteur de musique, l'odomètre et la pression des pneus.

 

Pour la fonction arc-en-ciel, je crois que la nouveauté est qu'elle pourra être mise systématiquement à l'activation de l'AP.

Modifié décembre 9, 20223 a par Arn0

Le LOW MEDIUM et HIGH pour la clim auto, le truc que je veux depuis le premier jour où j'ai eu ma tesla

Canon. Canon aussi le lecteur de musique ça me manquait depuis la v11.

Guidage routier on en avait besoin.

Le reste à voir.

Le 09/12/2022 à 18:36, Mamiot a dit :

 

Pour la route arc en ciel, on ne l'a pas déjà en faisant 5 coups du comodo de droite vers le bas quand on est en autopilot ?

On a cette fonction ? 🤣

Le 27/11/2022 à 05:22, Mathieu82 a dit :

Une anomalie je crois que Tesla a corrigé avec une mise à jour.

Bon, visiblement après deux maj consécutives le problème demeure, toujours pas d’accès à spotify via le wifi 

J'en profite pour un pb de sentinelle depuis la maj 2022.44.2 : j'ai paramétré la sentinelle à 2 min et avec detection par caméras mais à chaque verrouillage/déverrouillage ça se réinitialise. Rencontrez vous ce problème?

Modifié décembre 9, 20223 a par Kingsdavid

Pas d’accès à Spotify par wifi ce n’est pas un bug mis in comportement normal non ? Le bug c’était que l’accès n’était pas bloqué 

Le 09/12/2022 à 18:20, vanquishV12 a dit :

Ce qui doit consommer énormément c'est d'utiliser les vidéos à travers le système d'analyse de l'autopilot/FSD.

Je pense que ça ne changera pas grand chose. Du moment que la voiture est réveillée les 200 W et quelques seront toujours là.

Le 09/12/2022 à 18:45, vanquishV12 a dit :

Le LOW MEDIUM et HIGH pour la clim auto, le truc que je veux depuis le premier jour où j'ai eu ma tesla

...

Tout à fait, excellente fonction !

J'ai un soucis avec l'option "detection par camera" du nouveau mode sentinelle.

Celle-ci se désactive à chaque voyage. 

Je ne comprends pas... 

 

Petite nouveauté non documentée. 

Les alertes liées au système eCall ne s'affichent plus en popup de notification en bas à gauche mais affiche désormais un voyant "SOS" orange au lieu de blanc. 

On retrouve l'alerte dans la liste des alertes (cloche). Ou en cliquant sur l'icône sos orange, on peut voir l'erreur de test.

 

Personnellement ça m'arrange car ma voiture dort dans un parking sans réseau mobile et du coup j'avais le droit à ça très souvent au réveil de la voiture. Et l'alerte restait jusqu'au prochain test eCall qui n'est pas forcément immédiat quand le réseau revient.

Not a tesla app a aussi partagé les changements à venir pour l'app et la voiture:

 

https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1095/tesla-s-holiday-update-will-add-these-features-to-the-tesla-app

https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1096/a-sneak-peek-at-tesla-s-holiday-update-to-include-improvements-to-nav-and-music

Le 08/12/2022 à 12:39, istros a dit :

Aucun souci pour te distinguer du FLAC/WAV/AIFF face à du AAC 256 ou OGG 256 sur le soundsystem de la Tesla uniquement. Au casque c'est déjà plus difficile mais dans la voiture la différence s'entend pas mal. Un test à faire avec les morceaux sur la clé USB uniquement, pour éviter la vilaine compression bluetooth qui est très très vilaine.

@istros Sans vouloir donner de leçons sur la qualité musicale que chacun exprimera selon ses gouts;

Essayez ce casque pour ceux et celles qui ne connaissent pas et vous verrez la différence en High res. Aucun équivalent à mon gout rapport qualité prix depuis plusieurs années.. Made in Roumanie, oui et dsl du hs mais cela confortera peut être certains sur la différence entre la qualité de la source, surtout en voiture, Tesla y compris vs au casque 😉

Attention aucunes connectivités Bluetooth,Wifi, juste filaire: 

meze/99-classics-noyer-gold

Bonne écoute aux audiophiles

 

Content du futur retour des cartes de conso.

En attendant de voir comment c’est implémenté.

Pas mal de petits ajouts sympas à venir, on passera sur les trucs inutiles pour amuser les CE1…

Content du futur retour des cartes de conso.
En attendant de voir comment c’est implémenté.
Pas mal de petits ajouts sympas à venir, on passera sur les trucs inutiles pour amuser les CE1…

Pour les trucs inutiles, je l'appelle la mise à jour "service marketing". Ça ne sert à rien, à part faire parler de la marque, ça fera poster les gens sur TikTok/instagram/snap/YouTube, certains sites de news vont en parler, et donc résultat : de la pub gratuite.

Pour info et par grand froid ce matin, - 6 en Bretagne 🥶

J'ai mis le mode dégivrage pendant 5 mns à partir de l'appli, cela fonctionne parfaitement, oui passé de 72 à 69% de batterie mais freins regeneratif optimal dés le départ sans voyant et la difference en conduite par grand froid semble se rapprocher des saisons chaudes..

Avez vous eu se comportement en actionnant le dégivrage ou était ce pour moi un phénomène ponctuel ?