Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[Stives]

Le 13/02/2022 à 11:43, marci3 a dit :

44.30.14 installée ce matin.

Sans volonté d'être agressif, quel est l'intérêt d'un tel message sans autres détails ? Que la mise à jour fonctionne ?

[sbastien76205]

Voir l'évolution des installations des versions, avoir une vision d'où chacun en est. 

 

C'est comme ça que je le prends. Et j'imagine bien que si ça avait foiré, l'info aurait été ajoutée par @marci3

[Busquet2]

Donc aucun intérêt…
Si le déploiement des updates t’intéresse, TeslaFi semble y apporter une contribution plus intéressante qu’une seule personne. Surtout qu’on semble passer en 2022.xx maintenant.

https://www.teslafi.com/firmware.php

[sbastien76205]

Je vous trouve vachement... intolérants. 

 

Un post comme celui de marci3 donne l'occasion à un membre de participer, de s'impliquer dans la vie du forum et du thread, de passer de lurker à participant.  C'est pas l'état d'esprit ? 

 

Vous dites ça aux gens, en face-à-face, "On s'en fout de ce que tu dis, quel intérêt" ? 

[metms]

2022 ..... heuuuu on est rendu mi-Fevrier et j'ai reçu une mise à jour 2021
Ils ont des problèmes avec les dates chez Tesla

[fx0T]

En 2021.44.30.14 on est pas censé revoir les raccourcis en haut de l'écran ???

 

Ou si quelqu'un peut m'expliquer la partie "Simplified Controls" de l'update. : https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2021.44.30.14/release-notes

 

L'option empêcher la surchauffe de l'habitacle est grisée (même si inutile en ce moment) , vous aussi ?

[Busquet2]

Je ne suis pas réputé pour être la personne la plus tolérante du forum perso va voir mes avertissements
Ça fait des années que je dis que ça ne sert à rien que chacun dise qu’il a reçu telle maj sans en apporter les effets de celle-ci. Je me suis résilié à ne plus le dire depuis pas mal de temps mais ta réflexion m’a fait agir. Je persiste et signe, on en a rien à carrer de savoir quelle version telle ou telle personne a téléchargé si l’on en connaît pas le contenu. Je suis en 2022.4.5, on sait ce qu’elle apporte puisque j’ai documenté au moment où elle est apparue (alors que je ne l’avais pas) (edit : ce qui répond à la question de @fx0T ), je ne vois pas en quoi cela est utile de dire que je l’ai téléchargée hier. Non ?

Modifié février 13, 2022 par Busquet2

[sbastien76205]

Je t'ai répondu. Mais quel intérêt à poster plusieurs fois là-dessus ? 

[Busquet2]

Ben je te rétorque la même question ? Puisque je t’ai aussi répondu. On peut jouer au ping-pong longtemps comme ça 🤓

[Floflow31]

Le 13/02/2022 à 14:18, Busquet2 a dit :

Ben je te rétorque la même question ? Puisque je t’ai aussi répondu. On peut jouer au ping-pong longtemps comme ça 🤓

Dans ce cas le mieux c'est de s'abstenir de participer au sujet. Par exemple le sujet de l'assurance de la model 3 m'intéresse, mais y'a trop de "moi je paye 2€ de moins que toi..." "ouais mais moi j'ai valeur à neuf 24 mois et 12 jours" "ouais mais moi mon tarif..."

Bref, on s'en sort pas, ça n'apporte rien parce que l'assurance d'une voiture dépend de trop de paramètres pour savoir si le tarif est cohérent... et donc je n'y participe plus, tant pis.

[Busquet2]

On est d’accord. C’est ce que j’explique juste plus haut.

[pistache]

Sinon on peut parler de la version 11-, c'est à dire de la super version 11 améliorée avec des fonctions de la 10...

[remjes]

Le 13/02/2022 à 11:47, metms a dit :

Bonjour
suite à la mise à jour d'hier soir 2021.44.30.14 , ce matin la radio ne fonctionnait plus . Heureusement il a TuneIn radio et Tidal .
J'ai fini par faire un reboot et la radio est revenue comme par magie

Moi aussi j'ai installé cette maj. Je me pose la question de savoir si le fait de recevoir cette version est liée au fait d utiliser Tidal. J'ai l impression que pour avoir les dernières maj, j'ai dû désactiver Tidal et activer TuneIn ou la radio pour télécharger les 2 dernières maj. As-tu remarqué cela ? Pour obtenir la qualité hi-fi, je mets les play list en téléchargement en WiFi.

[metms]

Moi aussi j'ai installé cette maj. Je me pose la question de savoir si le fait de recevoir cette version est liée au fait d utiliser Tidal.

Je ne penses pas .
Et pourquoi n'obtient-on pas tous les mêmes versions de mises à jour , la est la question même si je penses que Tesla envoi des maj non testées pour les faire tester par les utilisateurs .

J'ai l impression que pour avoir les dernières maj, j'ai dû désactiver Tidal et activer TuneIn ou la radio pour télécharger les 2 dernières maj. As-tu remarqué cela ?

Non .

Pour obtenir la qualité hi-fi, je mets les play list en téléchargement en WiFi.

J'ai téléchargé des musiques et elles sont en Hi-Fi mais dommage car j'ai un abonnement Master

[LeLutin]

Le 13/02/2022 à 15:10, remjes a dit :

Moi aussi j'ai installé cette maj. Je me pose la question de savoir si le fait de recevoir cette version est liée au fait d utiliser Tidal. (...)

Non, vu que je n'ai jamais utilisé Tidal.

[Stives]

Le 13/02/2022 à 16:17, metms a dit :

J'ai téléchargé des musiques et elles sont en Hi-Fi mais dommage car j'ai un abonnement Master

L'augmentation de qualité est-elle sensible par rapport à Spotify ? As-tu comparé un fichier Tidal Hifi avec le même en Flac sur la clé USB ?

[Pedritto]

Ouf, le wifi est revenu sur la page d'accueil. C'était mon principal grief n'ayant pas la connexion Premium.

Tout vient a point a qui sait attendre. 

[pistache]

Le 13/02/2022 à 16:46, Stives a dit :

L'augmentation de qualité est-elle sensible par rapport à Spotify ?

Ça dépend des personnes; pour moi c'est clairement mieux.

Le 13/02/2022 à 16:46, Stives a dit :

As-tu comparé un fichier Tidal Hifi avec le même en Flac sur la clé USB ?

Similaire pour moi.

[tben]

Le 12/02/2022 à 22:25, xcorp a dit :

Teslamate montre que la voiture se réveille environ toutes les 24h pour une durée d'à peu près 2h.

Dans mon cas c'est systématique toutes les 24h précisement et pour une durée d'une heure ou de 12 minutes précisément.

 

Pour moi aussi la 30.14 s'est téléchargée sans rien me demander.

[rifilou]

Le 13/02/2022 à 16:17, metms a dit :

même si je penses que Tesla envoi des maj non testées pour les faire tester par les utilisateurs .

C'est tout à fait possible voire même c'est certainement ça. Et tant mieux de mon point de vue...

 

Sinon, je suis passé en 2022.4.5 ce matin et je dois dire que je suis agréablement surpris sur ce qui a déjà été dit ici comme nouveautés (sans répétition, hein @Busquet2 ) mais surtout pas un autre point que j'imagine avoir vu changer... mais je n'en suis pas sûr...

 

=> le planificateur de trajet qui tient compte de la consommation de batterie plus importante en cas de préconditionnement ! J'ai rêvé où ce n'était pas le cas avant sur LFP60 "licorne" ? On s'est fait une frayeur - "maitrisée" - sur un trajet pendant les vacances à cause de ça je pense avec une estimation de batterie à l'arrivée à un SuC qui est passée de 9% à 1% en quelques dizaines de kms...

 

Tout à l'heure, juste pour voir autre chose (montrer l'utilisation du planificateur à mes parents qui attendent leur TM3 pour dans 2 semaines), j'ai lancé un trajet qui prévoit un arrêt à un SuC... et ensuite j'ai cliqué sur retirer les arrêts recharge mais en mettant un arrêt sur le parking du SuC... et comme par magie l'estimation de batterie à l'arrivée à cet arrêt SuC avait augmenté de 6% pour le même trajet de 190 kms.

 

Du coup, ai-je rêvé ? Dites moi... N'y aurait-il pas dans cette mise à jour une meilleure prise en charge des batterie LFP60 au moins sur la partie estimation de trajet avec préconditionnement ?

Je n'ai pas de vrais éléments de comparaison côté SuC vu que les premiers trajets avec arrêts SuC ont eu lieu cette semaine justement pour notre TM3 !

 

 

[Shivan64]

Si c est le cas ce serait effectivement une belle amélioration du planificateur !

Par contre je ne comprends pas ta référence à la LFP 60. Le planificateur est identique pour tous les modèles à mon avis.

En tout cas, sur lfp 55, le planificateur ne prenait pas en compte cette consommation lors de mon dernier trajet.

D ailleurs, en allant sur la courbe d autonomie dans l onglet voyage, on identifiait nettement le moment où le preconditionnement s était activé. J avais une belle dérive de conso par rapport au planificateur 80km avant mon arrêt au SuC !

[remjes]

Le 13/02/2022 à 16:17, metms a dit :

même si je penses que Tesla envoi des maj non testées pour les faire tester par les utilisateurs
 

Le 13/02/2022 à 20:09, rifilou a dit :

C'est tout à fait possible voire même c'est certainement ça. Et tant mieux de mon point de vue...

 

Je ne comprends pas comment on peut écrire ça !!!

 

On parle ici de voiture dont l'usage peut être dangereux en cas de pb de fonctions mal testées et livrées entre toutes les mains.

Je pense que Tesla use et abuse du fait que des livraisons via ota permettent des correctifs urgents ce qui génère des livraisons toutes les semaines mais c'est super dangereux en terme de sécurité.

 

[rifilou]

Le 13/02/2022 à 20:49, Shivan64 a dit :

Si c est le cas ce serait effectivement une belle amélioration du planificateur !

Par contre je ne comprends pas ta référence à la LFP 60. Le planificateur est identique pour tous les modèles à mon avis.

En tout cas, sur lfp 55, le planificateur ne prenait pas en compte cette consommation lors de mon dernier trajet.

D ailleurs, en allant sur la courbe d autonomie dans l onglet voyage, on identifiait nettement le moment où le preconditionnement s était activé. J avais une belle dérive de conso par rapport au planificateur 80km avant mon arrêt au SuC !

 

Je fais référence à la LFP60 parce que j'en ai une et que je n'ai pas d'expérience de la LFP55  Après le planificateur est identique mais tient forcément compte des spécificités des différentes batteries. Enfin, j'espère !

[rifilou]

Le 13/02/2022 à 21:04, remjes a dit :

Je ne comprends pas comment on peut écrire ça !!!

 

On parle ici de voiture dont l'usage peut être dangereux en cas de pb de fonctions mal testées et livrées entre toutes les mains.

Je pense que Tesla use et abuse du fait que des livraisons via ota permettent des correctifs urgents ce qui génère des livraisons toutes les semaines mais c'est super dangereux en terme de sécurité.

 

 

Qui te parle de différences sur des éléments dangereux ?

[Blocknox]

Le 13/02/2022 à 21:04, remjes a dit :

Je ne comprends pas comment on peut écrire ça !!!

 

On parle ici de voiture dont l'usage peut être dangereux en cas de pb de fonctions mal testées et livrées entre toutes les mains.

Je pense que Tesla use et abuse du fait que des livraisons via ota permettent des correctifs urgents ce qui génère des livraisons toutes les semaines mais c'est super dangereux en terme de sécurité.

 

En 2 ans je n’ai jamais eu de mise à jour dangereuse , de quel maj parles-tu?

 

de plus les maj ne sont certainement pas envoyées avant d’être testées  , il y a toujours une phase de qualification notamment pour s’assurer qu’il n’y a pas de régressions « dangereuses »

j’ai vu plus d’évolutions positives que de régressions négatives en 2 ans , la voiture s’est bonifiée , je pense qu’il faut prendre du recul et juger dans le temps , constater les évolutions , parfois certaines régressions qui sont corrigées rapidement 

 

c’est un état d’esprit , sans erreur il n’y a pas d’innovation dixit Elon Musk , à partir de ce moment là tout est dit , il ne faut pas s’attendre à avoir un truc pépère qui n’évolue pas