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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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@azerty67 Je peux comprendre la réticence mais tu as des outils qui récupèrent les noms de morceaux de ta liste de MP3 et peuvent te créer la playlist identique pour Apple Music, Spotify ou autre. Et honnêtement en streaming bluetooth AAC256 (le maxi supporte par la TM3 a priori) depuis un iPhone par exemple, tu entendras soit un différence en faveur de l'AAC256, soit aucune différence si vraiment tu n'as que du MP3 320 kbit/s encodé aux p'tits oignons ! Tu pourras avoir tout dans ton smartphone et streamer dans les différentes voitures que tu utilises.

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Dans une voiture, imaginer que du fichier lossless est utile est un peu de l’enc. de mouches.

Deja que quasi personne ne peut faire la différence avec une installation hi-fi haut de gamme, je vous laisse imaginer avec les HP basiques d’une voiture, le bruit environnant…

Du aac256 est déjà largement suffisant pour ne pas subir des soucis de compression 

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Le 19/01/2022 à 13:40, macphistoo a dit :

Franchement essaye un reboot complet avec coupure d'alimentation.

Déjà fait ! et ça change rien :-( 

Je vais attendre les prochaines versions, si ça continue ticket Tesla ! Il faut absolument leur remonter ce pb qui touche bcp de monde je pense

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Oui c’est vrai que c’est pénible. J’ai encore expérimenté la chose ce soir. Chez moi en ce moment il y a des trous de fondations et des fers à béton partout. La nuit, en pente, c’est au chausse pied que je rentre la voiture et j’ai eu de grosses saccades. J’ai bien pris mon temps mais ça manque quand même de confort. 
 

Pourtant jusqu’à ce week-end je n’avais jamais rencontré ce problème. Et ce soir, la voiture était chaude, démarrée depuis longtemps (fin de trajet). 

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J'ai perdu les pochettes d'album en BT avec Youtube Music depuis la V11 ; dommage elles étaient apparues quelques semaines auparavant comme par magie. 

 

J'espère comme vous une correction pour le lag de la caméra de recul, franchement ça le fait pas ce ralentissement.

Modifié par Jaybles

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Le 19/01/2022 à 15:34, Mancart a dit :

Petit truc sympa ce soir avec la V11, pour la première fois la voiture n'a pas réussi à afficher les caméras de recul latérales, sympa pour la manœuvre jusqu'au garage.

ca me le fait egalement depuis la v11, y compris sacades ou image qui reste figee. Et lorsque je selectionne la visualisation des images dashcam, les videos mettent longtemps a s afficher, ca rame

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Le 20/01/2022 à 08:50, Kingsdavid a dit :

ca me le fait egalement depuis la v11, y compris sacades ou image qui reste figee. Et lorsque je selectionne la visualisation des images dashcam, les videos mettent longtemps a s afficher, ca rame

C'est top, tu achètes une voiture avec un système ultra fluide, et patatra, un mois plus tard ça ram. Vivement les futurs patchs de cette V11.

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Le 20/01/2022 à 10:24, Mancart a dit :

C'est top, tu achètes une voiture avec un système ultra fluide, et patatra, un mois plus tard ça ram. Vivement les futurs patchs de cette V11.

 

Je n'ai encore jamais eu ces saccades, je croise les doigts !

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Le 20/01/2022 à 10:29, rifilou a dit :

 

Je n'ai encore jamais eu ces saccades, je croise les doigts !

Pareil ici. Je suis en 2021.44.30 (elle ne me propose toujours pas de mise à jour)

 

Modifié par macphistoo

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Le 19/01/2022 à 15:57, JacquesE a dit :

J'ai rejoint le club des saccadés cet aprem !

 

 

Le 19/01/2022 à 16:11, Bart a dit :

Il n'y a pas de raisons que tout le monde ne soit pas touché.

Le problème n'est pas une panne matérielle, mais un problème lié à l'OS (surcharge CPU, accès concurrents, RAM insuffisante... ?)

Les saccades ne sont pas systématiques, ni pendant tout le flux video, mais elles sont là suffisamment pour qu'on les remarque quand on y fait attention.

Ce qui est ennuyeux, c'est que le Ryzen arrive, et ça m'étonnerait que Tesla passe beaucoup de temps à optimiser ce qui rame avec les vieux processeurs.

Le 20/01/2022 à 10:24, Mancart a dit :

C'est top, tu achètes une voiture avec un système ultra fluide, et patatra, un mois plus tard ça ram. Vivement les futurs patchs de cette V11.

 

Ceux qui ont des saccades, est-ce que vous avez désactivé l'option "vue FSD" ? Si vraiment c'est un pb de charge CPU, il faut essayer d'alléger la charge en commençant par ce qui se sert à rien - l'idéal serait de pouvoir se dispenser entièrement de la vue extérieure en 3D dont le rapport utilité / conso CPU est proche de zéro mais c'est un autre débat 😬

Après, ça n'a peut être rien à voir avec ce pauvre Atom, on ne sait pas.

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Moi qui espérais toujours une vue 3D (reconstituée à l'avant en fonction de ce que la caméra en hauteur dans le pare-brise a vu qq cm aumparavant, couplée aux capteurs), alors que le système est déjà dépassé pour juste montrer un flux vidéo en direct... C'est mal barré ! 😱

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Le 20/01/2022 à 18:21, sbastien76205 a dit :

Moi qui espérais toujours une vue 3D (reconstituée à l'avant en fonction de ce que la caméra en hauteur dans le pare-brise a vu qq cm aumparavant, couplée aux capteurs), alors que le système est déjà dépassé pour juste montrer un flux vidéo en direct... C'est mal barré ! 😱

C'est l'automatisme des sièges chauffants qui prends toute les ressources. On m'a même parlé de baisses d'autonomie 🤣

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Saccades hier sur ma LR 2021 , première fois en marche arrière que je le remarque. Pour le reste ravi de constater que je suis pas le seul à estimer que cette V11 est plus lourde en ressources et la fluidité du MCU impactée. Ca nous poussera à acheter une version ryzen comme l'update MCU2 sur la S je suppose...

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Le 21/01/2022 à 08:14, Bender.loader a dit :

Saccades hier sur ma LR 2021 , première fois en marche arrière que je le remarque. Pour le reste ravi de constater que je suis pas le seul à estimer que cette V11 est plus lourde en ressources et la fluidité du MCU impactée. Ca nous poussera à acheter une version ryzen comme l'update MCU2 sur la S je suppose...

S'ils le proposent dans le futur moi ça me va mais vu la différence en consommation j'ai un doute que ce soit possible techniquement. En effet le MCU3 demande du 16v en entrée, ce qui est fourni par la nouvelle batterie lithium. 

 

Annotation 2022-01-21 101925.png

Modifié par macphistoo

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je n'en suis pas fier mais je dois dire que le lag retard lenteur blocage de l'image de la caméra arrière de cette V11 m'a couté une aile arrière en sortant de mon box ce matin....😠

Tout simplement parce que dans l'empressement , je ne me suis plus rappelé que l'image n'affichait pas la réalité comme elle l'a toujours fait AVANT cette V11 de mer**** et que j'ai donc reculé jusqu'à ce que ca frotte !!

rayuresGRRRR--putaindeV11demerde.jpg

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Le 21/01/2022 à 15:06, MTAGA a dit :

je n'en suis pas fier mais je dois dire que le lag retard lenteur blocage de l'image de la caméra arrière de cette V11 m'a couté une aile arrière en sortant de mon box ce matin....😠

Tout simplement parce que dans l'empressement , je ne me suis plus rappelé que l'image n'affichait pas la réalité comme elle l'a toujours fait AVANT cette V11 de mer**** et que j'ai donc reculé jusqu'à ce que ca frotte !!

rayuresGRRRR--putaindeV11demerde.jpg

Ouvre un ticket via l'app Tesla, signale le au moins car ça devient impossible ce truc !

Je vais le signaler aussi de mon côté

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Mais non, tout va bien.

Certains vont venir t'expliquer qu'il ne faut pas regarder les caméras mais les rétros ...

D'ailleurs, Tesla va probablement épurer les caméras dans une prochaine MAJ, comme ça vous regarderez moins l'écran.

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@MTAGA Mega-OUPS !

 

Pour l'instant, je ne suis pas touché par le souci (enfin, pas moi, ma TM3 :D). Mais j'ai quand même un grief contre les cameras : l'affichage à l'écran devrait avoir plus de lignes indicatives ! Car les lignes blanches qui n'indiquent que le bord des pneus, ça peut amener aux mêmes frottages que toi si on ne fait pas attention... Une ligne en plus pour la carrosserie sera pas mal quand même.

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Le 21/01/2022 à 15:41, rifilou a dit :

@MTAGA Mega-OUPS !

 

Pour l'instant, je ne suis pas touché par le souci (enfin, pas moi, ma TM3 :D). Mais j'ai quand même un grief contre les cameras : l'affichage à l'écran devrait avoir plus de lignes indicatives ! Car les lignes blanches qui n'indiquent que le bord des pneus, ça peut amener aux mêmes frottages que toi si on ne fait pas attention... Une ligne en plus pour la carrosserie sera pas mal quand même.

Je suis d'accord. Sinon globalement ce serait pas mal que Tesla optimise son code essentiel avant de nous sortir des trucs comme le light show. Je dis pas que les deux ne peuvent pas se faire en parrallèle avec des équipes différentes mais bon vu qu'ils ne communiquent pas trop sur les évolutions / roadmap on peut se poser la question...

 

Y'as des trucs simples, des "quick wins" comme un p**** de zoom sur la carte lors des intersections ou changements de voies qui ne sont toujours pas implémentés.

 

Il y a des trucs qui semblent avoir été ajoutés à l'arrache comme le rappel caméra avec le clignotant. C'est une super idée (pompée chez Huyndai) mais l'emplacement est naze et en plus ça masque les instructions du GPS (alors qu'on en a besoin quand on change de direction hein...) si le passager est en train de manipuler Tidal ou autre...

 

Je reste persuadé qu'un deuxième écran (comme sur les X/S) ou bien un HUD était indispensable.

 

 

 

Modifié par macphistoo

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Le 21/01/2022 à 15:28, LB13 a dit :

Ouvre un ticket via l'app Tesla, signale le au moins car ça devient impossible ce truc !

Je vais le signaler aussi de mon côté

je ne vois pas ce que le service center pourra faire. 

C'est juste qu'il faut bien penser que l'image ne sert plus à grand chose puisqu'elle s'affiche quelques temps après la réalité.

C'est plutôt ça mon message :

On ne peut plus faire confiance à l'image de l'écran Tesla comme je l'ai fait depuis mars 2019

Sacré regression cette V11 quand même

 

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