Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.48.25

[pao]

Apparement ça a l'air très compliqué de:
- Pouvoir gérer les étapes dans le GPS
- Pouvoir définir un niveau de charge à destination.
- Pouvoir définir une heure de début d'heure creuse (pas seulement une fin). Et soyons fou, de définir des plages horaires des heures creuses différentes en semaine et week-end.
- Pouvoir réveiller sa voiture si elle est uniquement connectée en wifi. Actuellement quant elle s'endort, elle coupe le wifi. Pas de connexion cellulaire, pas de réveil.

- je ne veux pas un coussin pèteur plus plus max enhanced avec chaleur tournante.

[StepB13]

Il y aura bien plus dans la V11, certainement, en tous cas aux USA, avec la version beta FSD qui est essayée par quelques possesseurs, c'est probablement pour cela que c'est long à venir

[pao]

Perso les fenêtres qui bougent de partout, qu'on peut placer ou on veut agrandir et rapetisser, je m'en fou un peu. Je ne veux pas un nouvel habillage mais des fonctions qui manquent depuis trop longtemps et qui étaient déjà présentes dans mon Ampera de 2012.

Les images qui ont fuités de la V11 ne me rassurent pas du tout. C'est très joli ... sûrement ... mais ce que je veux c'est du fonctionnel.

Sans polémiquer, J'ai plutôt une philosophie Apple. C'est carré, fonctionnel et ça marche. Je n'ai pas besoin de toutes les possibilités de personnalisation d'Android.

Si c'est simple, fonctionnel, complet, ça me va.

Actuellement il manque des fonctions de base dans nos Tesla. Et franchement, pouvoir changer la taille des "tuiles" musique, graphique, cartes, c'est vraiment la dernière fonction qui m'intéresse.

Pour la V11, le top serait, dans l'ordre d'importance, que ces fonctions manquantes soient enfin présentes. Suppression de ces freinage fantôme, amélioration du parking auto, ensuite amélioration globale de l'auto pilote (comme la version bêta US) amélioration de l'interface (en dernier).

 

Et pour le moment, on n'a vu que des modifications de l'interface.

C'est joli et bien emballé, mais ce qu'il y a dedans qui m'intéresse.

 

Depuis la version cadeau de Noël. C'est très joli de voir la voiture en 3D, de voir les vitres et les portes s'ouvrir, c'est très tape à l'œil. Mais ça ne remplace pas les étapes dans le GPS. Une fonction de BASE.

[aurone]

J’espère en effet qu’ils ne vont pas permettre de personnalisation. C’est le meilleur moyen de ralentir un système et d’utiliser des ressources pour rien...

Mais je pas que ça soit applicable à la model3 car c’est son seul écran et ils sont tenus de laisser la partie de gauche dessus. Pas comme la model s...

[Fly]

Le 29/03/2021 à 18:01, torniol a dit :

avez vous aussi l'impression qu'avec la 2021.4.12 la consommation diminue ? 

je sais bien que la douceur des températures doit y être pour beaucoup, mais je fait beaucoup de petits trajets, donc avec la batterie qui reste froide et j'ai vraiment l'impression que ça fait une grosse différence.

J'ai changé les pneus, il fait plus chaud, à mon avis c'est dur à dire, mais clairement je consomme moins. De là à dire que c'est la 2021.4.12 je ne m'y oserais pas...

[cr1cr1]

Tenter de comparer des consos avec des écarts de températures de 20°C d'un jour à l'autre, c'est courageux  
Dans 1 ou 2 jours, on va lire ici "au bout de 2 semaines d'intallation, la 2021.4.12 fait consommer plus !" 😅

 

Pour revenir au coeur du sujet : les mises à jour. 

• Tesla a entrepris un changement majeur et profond du modèle prédictif de l'auto-pilote en utilisant des modèles 3D recréés à partir de plusieurs caméras, et non des images de chaque caméra indépendamment les unes des autres. 
• lls ont maintenant plus d'un million de véhicules sur les routes du monde, dont une bonne quantité candidate à l'évolution citée ci-avant. 
• Ils ne peuvent pas se permettre un trop gros loupé avec des "voitures folles" dont les journaux se feront les choux gras, comme à l'accoutumée. 

En ce qui me concerne, je préfère qu'ils fignolent la V11 plutôt que de sortir un modèle prédictif de conduite pleins de régressions fonctionnelles par rapport à ce que l'on a actuellement, et qui n'est pas parfait bien sûr. 

 

Le reste est dans l'épaisseur du trait de la mise-à-jour. 

Modifié avril 2, 2021 par cr1cr1

[Tchettane]

Il y a 3 heures, pao a dit :

Les images qui ont fuités de la V11 ne me rassurent pas du tout. C'est très joli ... sûrement ... mais ce que je veux c'est du fonctionnel.

[...]

Et pour le moment, on n'a vu que des modifications de l'interface.

C'est joli et bien emballé, mais ce qu'il y a dedans qui m'intéresse.

En même temps on n'a eu que quelques photos "volées", pas de test de cette nouvelle interface à proprement parler, donc on ne peut pas encore savoir ce que cette MAJ contiendra. Mais on est d'accord qu'une refonte graphique doit être accompagnée de nouvelles fonctionnalités, sinon ce n'est pas vraiment une mise à jour majeure.

 

Il y a 3 heures, aurone a dit :

J’espère en effet qu’ils ne vont pas permettre de personnalisation. C’est le meilleur moyen de ralentir un système et d’utiliser des ressources pour rien...

C'est plutôt le fait d'afficher plein d'info en même temps qui demande de la resource. La personnalisation c'est "gratuit" pour peu qu'il y ait une UX bien réfléchie pour pas que ça soit trop complexe. Surtout qu'on se base sur les images de l'interface des nouvelles model S qui ont un MCU bien plus puissant, donc il est assez probable que pour les modèles plus ancien, la nouvelle interface soit bien différente.

[Belokan]

Il y a 5 heures, pao a dit :

Pour la V11, le top serait, dans l'ordre d'importance, que ces fonctions manquantes soient enfin présentes. Suppression de ces freinage fantôme, amélioration du parking auto, ensuite amélioration globale de l'auto pilote (comme la version bêta US) amélioration de l'interface (en dernier).

Ouais franchement c'est vrai quoi, je comprends pas pourquoi ils n'implémentent pas ça alors qu'ils l'ont sûrement dans les cartons depuis des mois mais qu'ils gardent égoïstement ces "fonctions manquantes" sans nous les donner !

Et puis raz le bol de ces mises à jour qui n'apportent rien et qui font que de nous ennuyer en apportant que des bugs et jamais de correctif. D'ailleurs j'ai même pas installé la dernière mise à jour car il paraitrait que la voiture se salit plus vite d'après ceux qui l'ont installée 😑

 

C'était quand même mieux avant, quand les voitures n'évoluaient pas. Là je viens de regarder j'ai eu 36 mises à jours depuis novembre 2019, soit une tous les 11 jours et rien que des bugs et des fonctions manquantes ...

[bobjouy]

il y a 47 minutes, Belokan a dit :

D'ailleurs j'ai même pas installé la dernière mise à jour car il paraitrait que la voiture se salit plus vite d'après ceux qui l'ont installée 😑

Je confirme malheureusement c'est vrai. Le fait d'augmenter les communications avec les serveurs Tesla crée une électricité statique plus importante qui amène la saleté et la colle littéralement à la voiture. Confirmé par 2 rangers, 1 Tesla Advisor, 3 maçons qui ont travaillé sur un ancien Service Center avant qu'il soit acheté par Tesla, et la fromagère à Leclerc qui avait entendu parler "d'un truc du même genre par un ami qui s'y connait".

[Busquet2]

🤭

[Mitch31]

Alors comme ça on commence l'apéro en dehors des heures légales ? Ah bravo ! 😂

[Belokan]

Il y a 16 heures, bobjouy a dit :

Confirmé par [...] la fromagère à Leclerc qui avait entendu parler "d'un truc du même genre par un ami qui s'y connait".

Super merci ! Je n'arrivais plus à mettre la main sur la source officielle 😉

[Jeykwo]

Si la V11 pouvait apporter la possibilité de rouler ça serait top pour cet iPad ✊🏻

[rugbygoth]

Je veux bien rester sur la 10.2 si j'ai une mise à jour de la cartographie.

[Bart]

J'ai vu à différents endroits des références à des versions 2021.4.12.5 ou .6

Pour ma part, j'ai l'impression d'être "bloqué" à la version 2021.4.12.

Est-ce normal ?

Est-ce que ce sont des versions qui ne sont pas publiques ? 

[xcorp]

finalement, avec le fort rafraichissement de la météo, la mise à jour 2021.4.12.2 portant sur une optimisation par temps froid est la bienvenue.

Quel visionnaire cet Elon.... 

[StepB13]

il y a 37 minutes, Bart a dit :

Pour ma part, j'ai l'impression d'être "bloqué" à la version 2021.4.12.

Je suis toujours en 4.12 également

En tous cas, c'est cool d'avoir de la régen en partant le matin avec la voiture gelée... Comme j'avais sur mes VE précédents

[Shauni]

Il y a 6 heures, Bart a dit :

J'ai vu à différents endroits des références à des versions 2021.4.12.5 ou .6

Pour ma part, j'ai l'impression d'être "bloqué" à la version 2021.4.12.

Est-ce normal ?

Est-ce que ce sont des versions qui ne sont pas publiques ? 

Effectivement, j'ai croisé pendant un temps sur la liste des firmwares enregistrés par Teslafi une "2021.4.12.5" sur une seule voiture pendant fort longtemps, j'ai cru à une bidouille

Maintenant ils répertorient près de 500 véhicules (sur 12000 enregistrés chez eux) sur des versions 2021.4.12.1/2/3/6, donc peut être de nouvelles maj pour nous aussi bientôt  (Je suis aussi en 2021.4.12)

[bgz38]

J'ai reçu aujourd'hui la version 2021.4.12.2.

Dans les release notes il n'y a que des corrections de bugs.

[cr1cr1]

• March 20, 2021 : 2021.4.12.5 
• April 1, 2021 :      2021.4.12.6
• April 2, 2021 :      2021.4.12.1 
• April 4, 2021 :      2021.4.12.2

Tesla, les poètes du versionning 😅 

Source: Tesla Software Updates

 

Modifié avril 6, 2021 par cr1cr1

[cr1cr1]

Le 02/04/2021 à 18:32, bobjouy a dit :

Je confirme malheureusement c'est vrai. Le fait d'augmenter les communications avec les serveurs Tesla crée une électricité statique plus importante qui amène la saleté et la colle littéralement à la voiture. Confirmé par 2 rangers, 1 Tesla Advisor, 3 maçons qui ont travaillé sur un ancien Service Center avant qu'il soit acheté par Tesla, et la fromagère à Leclerc qui avait entendu parler "d'un truc du même genre par un ami qui s'y connait".

Je comprends pourquoi tu t'intéresses à nouveau à ce sujet : 

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-starts-hw-3-retrofit-for-model-3-in-europe

😜

[pao]

D'après https://www.notateslaapp.com
Sortie de la 2021.4.13

Je pense que la 2021.4.x.x sera encore d'actualité en juillet! Ils savent chez Tesla qu'on est en semaine 14?

Et toujours pas de mise à jour des cartes, waypoint, heures creuses, ...

[Bart]

J’imaginais naïvement que Tesla gérait les mises à jour comme Apple en concernant tout le monde au même moment.

Finalement, c’est plus proche du grand n’importe quoi d’android ...

Dommage

[Johnnybigoud13]

Il y a 13 heures, bgz38 a dit :

J'ai reçu aujourd'hui la version 2021.4.12.2.

Dans les release notes il n'y a que des corrections de bugs.

Idem de mon côté. Je ne pense pas que c'est ce mois-ci sur l'on va voir débarquer des mises à jour majeures.

Cependant le lancement des rétrofits (hw2.5 vers Hw3) ce mois-ci me donne de l'espoir sur ce qui va arriver dans la prochaine mise à jour majeure.

 

Ne soyons pas pressé, l'attente devrait valoir le coup.

[pao]

Ne soyons pas pressé, l'attente devrait valoir le coup.

Si c'est aussi grandiose que le cadeau de Noël, qui est devenu un demi cadeau, car on devait recevoir une 2ème partie, qui n'est jamais venu.
Donc le cadeau de Noël c'est résumé à un affichage 3D dans une grande partie de l'écran inutile, tout le reste est plus petit. Une gestion des heures creuses minimaliste et bâclée, ... le seul point positif, les consignes de navigation, qui passent à gauche, si la carte n'est pas affichée.
En achetant une Tesla, LA voiture technologique hyper connectée, je m'attendais quand même à avoir des mises à jours avec des fonctions intéressantes, un carte continuellement mise à jour, et surtout, au moins rapidement les mêmes fonctionnalités que j'avais sur mon Ampera de 2012.
Tesla a quand même 10 ans de retard sur les waypoint et sur la programmation de la recharge en heures creuses.