Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.48.25

[metms]

Bonjour ,

autre bizarrerie de la V 2021.36.5.5 , mes feux sont en " mode automatique ".

[DaniM]

Le 12/11/2021 à 01:30, M-ric a dit :

Manuel de la voiture :

 

je ne vois pas « clignotant » comme moyen de désactiver l’AP. 

 

De manière pratique, il existe des valeurs d’effort sur le volant suffisantes pour être détecté (le conducteur est au volant, la voiture ne se fâche pas) sans désactiver l’AP, même avec un clignotant actionné. 

Ça n'est pas signalé dans la notice, mais depuis mon acquisition (Juin 2021) ça fonctionne sur ma LR.

A la manoeuvre du clignotant, désactivation du maintien de cap et maintien du régulateur à la vitesse enregistrée, je n'y peux rien c'est comme ça. Il est vrai que les autres solutions fonctionnement mais certaines désactivent les deux fonctions simultanément et sur autoroute ce n'est pas pratiique. Je trouve la manip du clignotant plus confortable, pas nécessaire de forcer sur le volant par exemple donc pas de louvoiement de la voiture. Bien sûr j'utilise cette solution pour dépasser ou me rabatttre.

Modifié novembre 12, 2021 par DaniM

[Bart]

Le 12/11/2021 à 11:36, metms a dit :

Bonjour ,

autre bizarrerie de la V 2021.36.5.5 , mes feux sont en " mode automatique ".

Tu veux dire qu'ils ne s'allument pas malgré la pluie et les essuie-glaces ?

Ca a déjà été constaté ici. Je ne sais pas si ça a été corrigé dans les versions plus récentes, mais c'est très pénible.

[Bart]

Le 12/11/2021 à 11:48, DaniM a dit :

Ça n'est pas signalé dans la notice, mais depuis mon acquisition (Juin 2021) ça fonctionne sur ma LR.

A la manoeuvre du clignotant, désactivation du maintien de cap et maintien du régulateur à la vitesse enregistrée, je n'y peux rien c'est comme ça. Il est vrai que les autres solutions fonctionnement mais certaines désactivent les deux fonctions simultanément et sur autoroute ce n'est pas pratiique. Je trouve la manip du clignotant plus confortable, pas nécessaire de forcer sur le volant par exemple.

Il y a un petit abus de langage:

Ca ne désactive pas réellement l'AP, mais ça permet de le désactiver dès que tu bouges le volant sans forcer. Si tu mets juste le clignotant et que tu ne touches à rien, il reste enclenché.

[metms]

Tu veux dire qu'ils ne s'allument pas malgré la pluie et les essuie-glaces ?
Ca a déjà été constaté ici. Je ne sais pas si ça a été corrigé dans les versions plus récentes, mais c'est très pénible.

Là il n'y avait que du brouillard et les feux ne ce sont pas allumés .

[pao]

Là il n'y avait que du brouillard et les feux ne ce sont pas allumés .

Lorsqu'il y a du brouillard, la luminosité reste assez forte. Et donc la voiture ne détecte pas une luminosité suffisamment faible pour allumer les phares. Il faut les mette manuellement.
Je pense que c'est assez courant aussi pour les autres voitures.
Je n'ai eu qu'une Opel Ampera qui avait des feux automatiques et il fallait aussi mettre les phares manuellement en temps de brouillard.

[Fab-]

Le 12/11/2021 à 12:37, pao a dit :

Lorsqu'il y a du brouillard, la luminosité reste assez forte. Et donc la voiture ne détecte pas une luminosité suffisamment faible pour allumer les phares. Il faut les mette manuellement.
Je pense que c'est assez courant aussi pour les autres voitures.
Je n'ai eu qu'une Opel Ampera qui avait des feux automatiques et il fallait aussi mettre les phares manuellement en temps de brouillard.

Et en plein soleil mais arrêté sous un arbre qui te fait de l'ombre les feux s'allument 😆

Ça a déjà été dis mainte fois ici : je comprends la logique de Musk de tout vouloir faire passer par des réseaux de neurones et les caméras, ça évite une dépendance supplémentaire à un équipementier et ça génère des économies, n'empêche que sur ma 206 de 2001, la détection de pluie et l'allumage automatique des feux étaient rarement mis en défaut. Il y avait plein d'autres défauts 😂, mais pas ceux-là.

C'est amusant de jouer les beta testeurs sur des nouvelles technologies, c'est plus chiant sur d'autres.

 

[Bart]

Pour les phares, à part le bug de la pluie apparu récemment, ça marche plutôt bien, ça s'allume parfois pour rien, mais pas de mauvaise surprise quand il faut sombre.

Par contre, les essuie glace, c'est n'importe quoi, encore plus la nuit.

Bizarrement, certains jours ça marche presque bien,  et à d'autres moments, on dirait que le réseau neuronal est juste un random()

[M-ric]

Le 12/11/2021 à 16:52, Bart a dit :

Pour les phares, à part le bug de la pluie apparu récemment, ça marche plutôt bien, ça s'allume parfois pour rien, mais pas de mauvaise surprise quand il faut sombre.

Par contre, les essuie glace, c'est n'importe quoi, encore plus la nuit.

Bizarrement, certains jours ça marche presque bien,  et à d'autres moments, on dirait que le réseau neuronal est juste un random()

Pas de traitement céramique ou lave-glace hydrofuge ?

[Bart]

Le 12/11/2021 à 17:43, M-ric a dit :

Pas de traitement céramique ou lave-glace hydrofuge ?

Non, rien du tout 

[Narcotic]

Oui la technologie de basculement automatique des feux et les détecteurs de pluie sont fiables et éprouvés. Je ne comprends pas pourquoi Tesla n'utilise pas cela. La technologie utilisé par Tesla n'est clairement pas au point. Alors que ca fait 15 ans que les autres constructeurs l'utilisent parfaitement.... 🤔

[StepB13]

Le 12/11/2021 à 19:37, Narcotic a dit :

Oui la technologie de basculement automatique des feux et les détecteurs de pluie sont fiables et éprouvés. Je ne comprends pas pourquoi Tesla n'utilise pas cela. La technologie utilisé par Tesla n'est clairement pas au point. Alors que ca fait 15 ans que les autres constructeurs l'utilisent parfaitement.... 🤔

On l'a dit 100 fois, parce que Tesla ne veut pas utiliser capteurs et systèmes fournis par des équipementiers style Bosch ou Valeo, qui équipent presque toutes les autres marques (les autres constructeurs n'ont rien développé sur ces points)

[sbastien76205]

Et aussi parce que la patron est du genre entêté... 

[LeLutin]

Franchement, les essuies-glace auto fonctionnaient plutôt mal sur mes précédents véhicules (de 2 autres marques). C'est pour cela que je ne les utilisais pas. Donc de là à dire que c'est fiable et éprouvé .... comment dire .....

Et j'ai trouvé que c'était pareil avec la Tesla, et c'est pour ça aussi que je ne l'utilise pas pour le moment. Mais à la différence des autres constructeurs, il y a moyen que ça puisse être amélioré.

[Dordrecht]

Le 12/11/2021 à 22:57, LeLutin a dit :

Franchement, les essuies-glace auto fonctionnaient plutôt mal sur mes précédents véhicules (de 2 autres marques). C'est pour cela que je ne les utilisais pas. Donc de là à dire que c'est fiable et éprouvé .... comment dire .....

Et j'ai trouvé que c'était pareil avec la Tesla, et c'est pour ça aussi que je ne l'utilise pas pour le moment. Mais à la différence des autres constructeurs, il y a moyen que ça puisse être amélioré.

 

Personnellement je trouve que c'est tellement plus reposant d'être en Auto (phares et essuie-glaces) que je l'utilise en permanence, même si ça marche moyennement. De temps en temps je dois pousse manuellement le commodo de l'essuie-glace, ça le stimule s'il est paresseux ! Et j'ai l'impression que ça s'améliore avec les MAJ. Je suis cool avec ma bagnole, comme si c'était une vieille amie d'enfance !

[Geekarchitecte]

C'est marrant mais moi, les essuies glaces fonctionnent parfaitement... A la moindre bruine comme en grosse pluie ou la vitesse augmente. Une fois j'ai eu un soucis, ils ne voulaient plus s'arrêter, je les aient donc désactivés manuellement. Quelques jours plus tard, ayant oublié cet épisode, les essuies glaces ne se mettaient pas en route, je râle, et dit tien ça y est c'est vrai que ça fonctionne mal... En fait l'automatisme étaient encore désactivé...

Et les feux pareil. Sauf qu'il ne m'enclenche quasiment jamais les plein feux, mais ça m'arrange...

[alain57]

Hello. Quelqu'un a-t-il déjà reçu la maj avec les étapes pour la navigation ?

[Dordrecht]

Le 13/11/2021 à 10:45, Geekarchitecte a dit :

C'est marrant mais moi, les essuies glaces fonctionnent parfaitement... A la moindre bruine comme en grosse pluie ou la vitesse augmente. Une fois j'ai eu un soucis, ils ne voulaient plus s'arrêter, je les aient donc désactivés manuellement. Quelques jours plus tard, ayant oublié cet épisode, les essuies glaces ne se mettaient pas en route, je râle, et dit tien ça y est c'est vrai que ça fonctionne mal... En fait l'automatisme étaient encore désactivé...

Et les feux pareil. Sauf qu'il ne m'enclenche quasiment jamais les plein feux, mais ça m'arrange...

 

Les mots ne sont pas très précis : "ça marche moyennement", je voulais dire que c'est pas parfait, il y a quelquefois des surprises, mais globalement ça marche très bien !

[pao]

Hello. Quelqu'un a-t-il déjà reçu la maj avec les étapes pour la navigation ?

La 2021.40.5 a disparu des radars (teslafi). Il n'y avait qu'une voiture qui (peut-être) l'avait reçue et aucune en attente. Ça ressemble à un coup de bluff ou un coup marketing. Tout le monde en a parlé. Il suffit de chercher "2021.40.5" sur internet et on trouve plein d'articles, dans toutes les langues, ... Les waypoint arrivent sur les Tesla.
C'est juste impossible, que 3 jours après, il n'y a aucune info à ce sujet. Que des articles qui partagent exactement la même photo.
On pourrait croire à un gag du premier avril, ou à un petit malin qui s'est fait plaisir, et on a tous plongé la tête la première. Moi, le premier! Pas bien de se faire des fausses joies.

[Narcotic]

Le 12/11/2021 à 20:25, StepB13 a dit :

On l'a dit 100 fois, parce que Tesla ne veut pas utiliser capteurs et systèmes fournis par des équipementiers style Bosch ou Valeo, qui équipent presque toutes les autres marques (les autres constructeurs n'ont rien développé sur ces points)

On peut le dire 5millions de fois, ca ne changera pas que ce choix n'est pas le bon actuellement. Ce choix est moins bon dans ce qui se fait aujourd'hui. 

[tben]

Le 13/11/2021 à 17:48, Narcotic a dit :

On peut le dire 5millions de fois, ca ne changera pas que ce choix n'est pas le bon actuellement. Ce choix est moins bon dans ce qui se fait aujourd'hui. 

Certes, mais Tesla fait ses choix, et rien ne dit que cela ne sera pas gagnant. En ce qui me concerne j'ai peu à intervenir pour les essuies-glace. Pour les phares automatiques, les codes s'allument et s'éteignent quand je l'attends. Pour les phares, c'est moins le cas, et je suis en manuel.

[Casimir50]

Le 13/11/2021 à 17:48, Narcotic a dit :

On peut le dire 5millions de fois, ca ne changera pas que ce choix n'est pas le bon actuellement. Ce choix est moins bon dans ce qui se fait aujourd'hui. 

 

[sbastien76205]

Bon, finalement, mon pb n'est pas réglé, ma model 3 ne  sort plus de veille via l'appli, et ce avec mes 2 téléphones. 

 

Je suis le seul ? 

[Ulric]

J’ai eu le problème à l’instant également

[VANLUC]

Idem pour moi depuis aujourd'hui, ça mouline ................... Android ET IOS ....