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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.48.25

Message ajouté par MattKirby

Tuto réinstallation mise à jour : ICI

 

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Par contre plusieurs fois belle suis planté dans Lyon avec ce gps qui marche bien mais quand on arrive à des carrefours ou des bretelles de sorties un peu complexes, un zoom en fenêtre avec les routes comme un "vulgaire" TomTom est plus que souhaitable. J'avais vu cette sortie dans les versions chinoises, et nous,?
 
Oui, c'était un apport de la 2020.48.26, limité à la Chine.

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il y a une heure, vabohda a dit :
Il y a 19 heures, BRETON38 a dit :
Par contre plusieurs fois belle suis planté dans Lyon avec ce gps qui marche bien mais quand on arrive à des carrefours ou des bretelles de sorties un peu complexes, un zoom en fenêtre avec les routes comme un "vulgaire" TomTom est plus que souhaitable. J'avais vu cette sortie dans les versions chinoises, et nous,?
 

Oui, c'était un apport de la 2020.48.26, limité à la Chine.

On doit puer du bec nous...😁

 

Sur ma Zoe avec son Rlink pourri c'est Tomtom et les fenêtres de sorties sont claires avec les panneaux indicateurs et la visu de la route à prendre parmi les autres.

Sur la Tesla c'est comme Google Map quoi. 

Ce serait bien que les carto européennes soient mises à jour ou bien ce sera fait avec le GPS que Tesla voulait développer mais plus de news à ce sujet.

Modifié par BRETON38

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Il y a 1 heure, Starski a dit :

Pour moi rien d'anormal.

ça fait maintenant deux hivers que je passe et dès qu'il fait froid, la régénération diminue fortement et proportionnellement à la température négative.

Je constate donc pour la 2e fois cette année moi aussi une baisse du frein moteur, encore plus importante ces derniers jours où la T° est descendue à -5°.

(elle dort aussi dans un garage où il fait entre 5 et 10°)

A noter que si la voiture roule beaucoup, les batteries se réchauffent et le frein moteur s'améliore d'autant.

Donc d'affolement ! ça reviendra avec les beaux jour...

PS : moi aussi le 1er hiver je suis allé revérifier le réglage dans le menu 😅

Je ne sais pas, je suis dubitative. Je vais surveiller cela.

C'est aussi mon second hiver avec, et les températures actuelles ne me semblent pas si basses que ça. C'est pas la première fois de la saison qu'il y a qqs flocons en plaine. Et j'ai eu le problème aussi après 20 km d'autoroute, en arrivant en ville, arrêt à un feu rouge. J'ai du utiliser les freins. C'est peut être pas assez pour chauffer la voiture ?

Mais je vais essayer de surveiller.

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On doit puer du bec nous...
 
Sur ma Zoe avec son Rlink pourri c'est Tomtom et les fenêtres de sorties sont claires avec les panneaux indicateurs et la visu de la route à prendre parmi les autres.
Sur la Tesla c'est comme Google Map quoi. 
Ce serait bien que les carto européennes soient mises à jour ou bien ce sera fait avec le GPS que Tesla voulait développer mais plus de news à ce sujet.
J'avoue que je me suis planté quelques fois parmi de multiples sorties de ronds-points, ou des sorties multiples (avec 2 ou 3 voies qui se séparent de la voie initiale avec des courbures différentes) ou dans des embranchements complexes comme celui du pont de Saint-Cloud, où le GPS superpose les voies aériennes à un enchevêtrement déjà tordu de voies au sol. J'apprécierais une visualisation précise et relativement fixe de la voie à prendre par rapport à ce qu'on visualise devant le pare-brise plutôt que sur un plan qui bouge en temps réel sur un écran.

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Le GPS sur les sorties ou les ronds point est vraiment horrible. Il dezoome constamment au moment de s'engager dans le rond point ou de la sortie. Et pas un petit dezoom, il te montre le département entier limite. 

C'est une plaie dans les ronds point a multiples sorties relativement complexes si on ne les connaît pas. Obligé de toucher l'écran pour rezoomer sur le rond point avec en même temps un œil sur la route et l'autre main sur le volant en train de tourner, ce qui a pour effet en plus de désactiver le suivi auto donc la carte ne tourne plus ce qui rajoute une difficulté supplemetaire pour la compréhension. Bref c'est vraiment naze.

 

Sinon sur la 48.30 je n'ai remarqué aucun changement du freinage recuperatif.

Par contre pour la première fois depuis 1 an et demi j'ai pu mettre les essuis glaces en mode auto de nuit et... ca marchait. Pas parfait, parfois un peu trop rapide, parfois un peu trop lent, mais globalement adapté.

Chance ou MaJ? On verra avec le temps 

Modifié par Ron4n

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Salut, concernant le freinage régénératif, ce matin il refait plus de 7°C dans le coin et, moyennant un préchauffage avant de démarrer, j'ai retrouvé le comportement habituel (je suis en mode serrage).

 

Pour moi il n'y a pas eu de modif, juste la température. Donc l'année dernière soit c'était pareil et j'ai oublié, soit les températures ne sont pas tombées aussi bas (ce qui est possible aussi)

Modifié par Mitch31

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Il y a 17 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Une nouvelle mise à jour semble arriver mercredi ou jeudi (source Tesla Owners Online sur Twitter). À prendre avec des pincettes mais ne sait-on jamais...

Merci pour l'info. Mais franchement à ce point là je voudrais juste une carto à jour... allé soyons pas trop regardant, si elle a 1 an de retard c'est pas grave.Mais là elle est aux fraises de plus de 3 ans par endroits!

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Il y a 1 heure, rugbygoth a dit :

Merci pour l'info. Mais franchement à ce point là je voudrais juste une carto à jour... allé soyons pas trop regardant, si elle a 1 an de retard c'est pas grave.Mais là elle est aux fraises de plus de 3 ans par endroits!

Oui ça m'emmerderait d'avoir à remettre mon phone avec Sygic ou TomTom dans une Tesla si technologique...

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Il y a 2 heures, pao a dit :

Vu sur le site Teslafi, sortie de la 2020.48.35. D'après notateslaapp.com, encore rien de nouveau dans la description.

On va attendre les premières installations pour en savoir plus.

La même release note qu'avant à priori. 

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Le 12/01/2021 à 23:59, Eole a dit :

Essayez de modifier le freinage récupératif puis de revenir  à ce mode.

Cela me l’avait fait après une mise à jour.

Au cas ou .....

Ça devient de plus en plus ma « procédure » après une MaJ :

- hard reset 

- décocher et recocher quasiment toutes les options de haut en bas des écrans y compris la fermeture par éloignement car elle ne ferme plus toute seule de temps en temps

- réglage des phares 

- ...

On ne s’ennuie pas avec cette voiture mais c’est quand même ch... !

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Bon, et bien je reviens sur la régénération au freinage

Encore un petit AR au bureau ce midi, juste pour relever le courrier. 

Départ à 83%, température extérieure 5°C et il fait moche.

Et rien, elle se comporte comme d'habitude... j'ai bien fait attention, mais non, pour la sortie d'aujourd'hui, le freinage régénératif a retrouvé son niveau habituel. 

Mystère. Peut être que rien que le fait d'être aller dans les paramètres vérifier le mode l'a remis d'aplomb ?

 

Bref, très bizarre, mais ca me va comme ça.

 

Par contre, elle m'a fait 2 minis freinages pas cool du tout.

Premier : en AP, je mets le clignotant pour qu'elle se rabatte. Elle commence la manoeuvre pour se rabattre, et là, elle freine, j'ai de suite repris la main.

Second : toujours en AP, dans un tunnel, mais pas à l'entrée d'un tunnel, en ligne droite, elle me fait un mini-freinage sans raison apparente, mais pas eu besoin de reprendre la main, elle a juste donné un coup et elle a repris l'accélération....

Etrange étrange

 

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Il y a 3 heures, Mia a dit :

Bon, et bien je reviens sur la régénération au freinage

Encore un petit AR au bureau ce midi, juste pour relever le courrier. 

Départ à 83%, température extérieure 5°C et il fait moche.

Et rien, elle se comporte comme d'habitude... j'ai bien fait attention, mais non, pour la sortie d'aujourd'hui, le freinage régénératif a retrouvé son niveau habituel. 

Mystère. Peut être que rien que le fait d'être aller dans les paramètres vérifier le mode l'a remis d'aplomb ?

 

 

J'ai constaté le même phénomène depuis mardi. Radoucissement ? Reset ? Moi qui fatigue ? Mystère aussi.

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Il y a 4 heures, Mia a dit :

Bon, et bien je reviens sur la régénération au freinage

Encore un petit AR au bureau ce midi, juste pour relever le courrier. 

Départ à 83%, température extérieure 5°C et il fait moche.

Et rien, elle se comporte comme d'habitude... j'ai bien fait attention, mais non, pour la sortie d'aujourd'hui, le freinage régénératif a retrouvé son niveau habituel. 

Mystère. Peut être que rien que le fait d'être aller dans les paramètres vérifier le mode l'a remis d'aplomb ?

 

Bref, très bizarre, mais ca me va comme ça.

 

Par contre, elle m'a fait 2 minis freinages pas cool du tout.

Premier : en AP, je mets le clignotant pour qu'elle se rabatte. Elle commence la manoeuvre pour se rabattre, et là, elle freine, j'ai de suite repris la main.

Second : toujours en AP, dans un tunnel, mais pas à l'entrée d'un tunnel, en ligne droite, elle me fait un mini-freinage sans raison apparente, mais pas eu besoin de reprendre la main, elle a juste donné un coup et elle a repris l'accélération....

Etrange étrange

 

Bien moi ca fait bien 2000km qu'elle ne m'a plus fait un freinage sur autoroute, juste une hesitation avec un camion qui mangeait un poil la ligne mais je lui concède le point.

Juste un bug cet am entre Chambéry et Grenoble, sur la partie gauche de l'écran je n'avais que la voiture en statique en NAP sans aucune ligne ni animation. J'ai fait un soft reboot en roulant et tout est revenu dans l'ordre.

Jamais vu ça auparavant. 

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Aujourd'hui j'ai eu une notif de l'appli comme quoi mon coffre était ouvert alors que non il était bien fermé après vérification...

c'est vrai que je l'avais utilisé juste avant mais bon rien de spécial...

On n'a plus le droit d'utiliser le coffre ?? pas vu dans les notes de la release 🤣

Modifié par LB13

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il y a 44 minutes, Ulric a dit :

Moi il m’a mis une notification comme quoi c’était le coffre arrière qui était ouvert, alors que c’était celui de l’avant....

Je l'ai eu trois fois cette notification alors que c'était le frunk qui était resté ouvert... Problème de traduction ou de copier/coller dans l'appli mobile, car la visualisation montre bien le coffre avant ouvert.

Ceci dit je n'ai pas laissé le coffre arrière ouvert pour voir le texte de la notification.

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il y a 54 minutes, Ulric a dit :

Moi il m’a mis une notification comme quoi c’était le coffre arrière qui était ouvert, alors que c’était celui de l’avant....

Connerie de avant et arrière. Ça veut rien dire ces machins. Selon comme on est tourné, ça change tout !

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il y a 16 minutes, Jetjet2 a dit :

Pourquoi les nouvelles versions ne sont pas en 2021.01 🧐 

Parce que c'est la date de compilation qui donne son nom à la release et non sa date de mise en ligne. Le second numéro étant celui de la semaine et non du mois, il n'y aura probablement pas de 2021.01. La première semaine de l'année est une semaine de congés pour une grande partie de la population 🙂

Modifié par Belokan

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