Le 25/11/2022 à 18:57, sailor29 a dit :

Ta livraison est prévue pour quand/ou ?

 

Edit je viens de trouver ton message : 

 

C'est étonnant car moi ils annonçaient 26/11 - 11/12 je crois. 

 

J'ai un collègue (on as commande en même temps) il avait un créneau de livraison plus lointain,et finalement il a eu 2-3-4/12 en proposition. Voiture sur le hyperion aussi et même SC (Lesquin). A rien comprendre...

Le 25/11/2022 à 19:07, MathieuBrousse a dit :

Sur Lyon j'ai eu pas mal de délai aussi entre le paiement et le CPI.

Virement le 8/11, validé le 9 ou 10 sur le site de Tesla et envoi du justificatif le 8.

CPI reçu le 21/11 et carte grise reçu le 24/11.

Livraison toujours prévue pour le 3/12.

Ah oui quand même ! Que fout le service Registration, saisir une demande de CPI ça prend moins de 10 minutes. C’est comme les TA y’a du sous-effectif à Chambourcy ou quoi 😖

J’ai pas l’impression qu’ils soient très performants à Lyon. Jamais eu de nouvelles d’eux, au point que c’est un TA de Chambourcy qui s’occupe de ma commande. 
C’était déjà le cas l’année dernière pour ma modèle 3…

Bonjour à tous,

 

Très content d'avoir enfin une raison de poster sur ce forum! Commande passée le 24/11 pour un véhicule disponible à Seclin (TMY prop Rouge).

VIN reçu ce matin, il fini en 961. Je ne parviens pas à retrouver les postes détaillant ce qu'implique ce type de VIN. Des infos?

 

Livraison prévue entre le 14/12 et le 29/12 d'après l'application.

 

Tesla me demande de réaliser le virement dès maintenant. Ça fera accélérer le processus? Ou rien à voir? 

Modifié novembre 25, 20223 a par Jb62

Il ne faut pas trop rêver…mais avec tesla plus rien n’est certain…🙄🧐

Le 25/11/2022 à 20:01, Cybercap a dit :

Ah oui quand même ! Que fout le service Registration, saisir une demande de CPI ça prend moins de 10 minutes. C’est comme les TA y’a du sous-effectif à Chambourcy ou quoi 😖

Je préfère un délai plus court entre l'immatriculation et la livraison.

La crainte que j'ai au sujet de Lyon c'est les décalages de livraison annoncée la veille... Ça semble être une de leur marque de fabrique ces derniers jours.

A surveiller: la chine sert à nouveau la vis concernant le covid à Shanghai... 31 444 nouveaux cas d’infection au Covid-19 on été signalés en chine soit plus que lorsque la ville a été mise sous couvre feu en avril (ce qui a provoqué la fermeture de l'usine). Mais bon ils semblent vouloir éviter les gros lockdown maintenant.

 

 

Modifié novembre 26, 20223 a par sailor29

Livraison hier sur Pulnoy (Nancy). Commande du 29/08 propulsion noire. Modification il y a 15 jours pour une Blanche.

Bon accueil , café, toilettes, début de livraison pile à l'heure.

Véhicules  stationnés dans la concession au sec. Les TA sont a votre disposition en cas de problemes.

Pour moi intérieur et extérieur parfait sauf les 2 optiques avant qui sont a changer car degoulinures a l'intérieur. Le TA a fait les photos et n'a pas rechignė pour l'indiquer sur le PV de reception. Tout le reste etait OK.

Quatre autres véhicules étaient livrés en même temps que moi, que des model Y noirs (j'étais surpris d'être que la Blanche dans tout le showroom) Deux ont rencontré des soucis de carosseries et trois des problèmes d'optiques donc attention lors de vos livraison certain n'avait pas vue le défaut (sur une livraison le TA a dit que tes la ne ferait rien car la tâche n'était flagrante).

Je viens d'une model 3 02/2022 niveau accélération je n'ai pas vue une grande différence, position de conduite au top (moins galéré à entrer et sortir de la voiture), grosse différence de son dans la voiture y'a vraiment pas photo. 250 km de route à bec beaucoup de double voies a 110 et le reste a 80 ou 90km/h, avec une consommation de 160wh/km, je trouve ça correct. 

Bref ..... satisfait.

 

Tu peux nous en dire plus sur tes problèmes de phares ? Photos ?

Le 26/11/2022 à 02:11, sailor29 a dit :

A surveiller: la chine sert à nouveau la vis concernant le covid à Shanghai... 31 444 nouveaux cas d’infection au Covid-19 on été signalés en chine soit plus que lorsque la ville a été mise sous couvre feu en avril (ce qui a provoqué la fermeture de l'usine). Mais bon ils semblent vouloir éviter les gros lockdown maintenant.

 

 

Ils sont en train de confiner les grandes villes une à une, de grosses manifestations en cours (d'un point de vue chinois).
Je ne paierai pas trop sur des grosses livraisons de Tesla provenant de Chine Q1 2023.

Le 26/11/2022 à 08:22, nicop a dit :

Tu peux nous en dire plus sur tes problèmes de phares ? Photos ?

C’est un problème récurrent chez Tesla, il y a des traces de gouttes qui ont coulé à l’intérieur du phare soit à la fabrication et ça n’a pas été nettoyé correctement, soit au stockage car la zone de Shanghai peut être pas mal humide. 
Rien qui n’affecte l’éclairage, mais sous certains angles et certaines conditions de lumière ça se voit bien et ça fait "sale".

Faut avoir la chance de tomber sur un TA sympa pour qu’il accepte de pousser jusqu’au changement. 

Le TA l'a vue a 3 mètres de la voiture et direct il me dit : " a oui je le vois d'ici je fais les photos et le rajoute au PV". Ce qui n'a pas été le cas des autres. Après c'est vraiment très voyant, même si on ne le voit pas beaucoup sur les photos.

Merci @Vincelpqpour les explications et les photos. En effet si de l’eau/humidité a réussi à s’infiltrer à un moment dans le phare je ne serais pas rassuré. A l’époque il y a avait parfois un problème de condensation dans l’optique (arrières je crois).

Bref il faut veiller à la livraison que l’ensemble des optiques soit transparents et sans traces.

Je me le note sur la check list  👍

J'ai accompagné une connaissance ce matin pour la livraison de sa TMY noire propulsion. J'ai pu me rendre compte en conduisant sur une partie du trajet de retour du caractère problématique de l'absence des USS au vu du gabarit du bestiau. Pour se garer en ville il va y avoir du sport et de la jante frottée.

Pourquoi donc avoir enlevé les capteurs avant la mise à disposition de Tesla Vision en version définitive ?? 🤔

Sinon pour avoir connu la cohue et le caractère un peu foutoir des livraisons sur Strasbourg à deux reprises, quelle sérénité en comparaison à Pulnoy. C'est bien organisé, propre, carré et amical. J'ai également pu découvrir la TMY performance en version Quicksilver (Berlin) dont voici quelques photos.

 

Pour revenir à la TMY Propulsion, ses points forts :

 

- Belle qualité de fabrication et d'assemblage, ça respire la solidité,

- Système sonore au top,

- Le plaisir de conduire reste entier je n'ai pas ressenti de grosse différence par rapport à mes TM3 propulsions,

- La position de conduite et le confort des sièges (gros progrès face à ma dernière TM3 qui me cassait le dos sur long trajet),

- La sensation d'espace à bord et dans le coffre,

- Le silence à bord.

 

Ses points faibles :

 

- Il est gourmand en énergie (la fraîcheur hivernale peut être)

- Il est quand même sacrément large !

 

 

 

 

 

Le 26/11/2022 à 16:26, phcfr a dit :

J'ai accompagné une connaissance ce matin pour la livraison de sa TMY noire propulsion. J'ai pu me rendre compte en conduisant sur une partie du trajet de retour du caractère problématique de l'absence des USS au vu du gabarit du bestiau. Pour se garer en ville il va y avoir du sport et de la jante frottée.

Pourquoi donc avoir enlevé les capteurs avant la mise à disposition de Tesla Vision en version définitive ?? 🤔

Sinon pour avoir connu la cohue et le caractère un peu foutoir des livraisons sur Strasbourg à deux reprises, quelle sérénité en comparaison à Pulnoy. C'est bien organisé, propre, carré et amical. J'ai également pu découvrir la TMY performance en version Quicksilver (Berlin) dont voici quelques photos.

 

Pour revenir à la TMY Propulsion, ses points forts :

 

- Belle qualité de fabrication et d'assemblage, ça respire la solidité,

- Système sonore au top,

- Le plaisir de conduire reste entier je n'ai pas ressenti de grosse différence par rapport à mes TM3 propulsions,

- La position de conduite et le confort des sièges (gros progrès face à ma dernière TM3 qui me cassait le dos sur long trajet),

- La sensation d'espace à bord et dans le coffre,

- Le silence à bord.

 

Ses points faibles :

 

- Il est gourmand en énergie (la fraîcheur hivernale peut être)

- Il est quand même sacrément large !

 

7,1 cm de plus en largeur…c’est pas non plus beaucoup plus large…😉

Le 25/11/2022 à 20:46, Jb62 a dit :

Tesla me demande de réaliser le virement dès maintenant. Ça fera accélérer le processus? Ou rien à voir? 

Que l'argent soit chez eux 15j avant livraison ça suffirait amplement.

 

Le 26/11/2022 à 18:21, pyrene a dit :

7,1 cm de plus en largeur…c’est pas non plus beaucoup plus large…😉

Sachant que ça apporte 0cm d'espace aux épaules dedans, si, c'est sensible... (Encore plus avec les 50cm de diamètre de braquage supplémentaires)

je confirme qu'à Lyon ils sont pas très communicatifs, je ne sais même pas qui est notre TA

la voiture a été payée début novembre via le crédit partenaire, la carte grise a été éditée le 07/11, on l'a reçue par la Poste il y a plusieurs jours par contre jamais de CPI mais bon on en a pas besoin du coup

 

on reçoit comme d'autres le sms pour fournir l'assurance et mentionnes que ça donne de la priorité pour la livraison, c'est à dire ? ça fait juste gagner 2 min de fournir l'attestation papier non?

 

par contre quand on voit la check list à vérifier pour la livraison ça fait peur

on a jamais eu à vérifier tout ça sur notre EV6 et nos véhicules thermiques par le passé

à quoi est ce du? des défauts de fabrication plus présents chez Tesla? des clients plus exigeants ou tatillons?

 

et pour l'histoire de l'absence des capteurs USS, rassurez moi elle a bien la caméra de recul? parce que nous sur notre VE actuel on a les 2 mais c'est la caméra qui nous guide vraiment

par contre pour l'avant ça c'est beaucoup plus chiant de pas les avoir

Le 27/11/2022 à 07:32, Fefe69 a dit :

des clients plus exigeants ou tatillons?

notamment 😆

 

mais aussi un historique de qualité de finition discutable en particulier pour la période MIUS

Le 27/11/2022 à 07:32, Fefe69 a dit :

par contre quand on voit la check list à vérifier pour la livraison ça fait peur

on a jamais eu à vérifier tout ça sur notre EV6 et nos véhicules thermiques par le passé

à quoi est ce du? des défauts de fabrication plus présents chez Tesla? des clients plus exigeants ou tatillons?

C'est l'effet loupe des forum, surtout quand les tesla venaient des USA avec des assemblage grossiers.

Perso jamais pris de check list et aucun soucis pour mes livraisons, juste une legere reprise de peinture sur un rétro.

Ce qui rend les gens méfiants par rapport à la livraison chez Tesla, c’est que contrairement à un constructeur traditionnel où on peut débarquer 1 semaine après en disant "euh j’avais pas vu à la réception du véhicule, y’a une griffure ici, un petit pet là…" et ils peuvent prendre en considération la demande, chez Tesla tu peux te gratter. 
Donc la check-list peut être pas mal pour s’inspirer et se remettre en tête les points à regarder, mais honnêtement maintenant avec les MIC (et MIG?) pas de quoi s’attarder trop sur les jeux et désaffleurements qui sont bien maîtrisés. 
Le check va surtout se concentrer sur les pets ou rayures dus au transport (peinture, carrosserie, éléments vitrés), la propreté et la cosmétique de l’intérieur, la présence de la clé USB et des accessoires (câbles, trousse de secours et attelage), et puis pour le reste une demande d’intervention est possible. 

Modifié novembre 27, 20223 a par Floflow31

Le 27/11/2022 à 08:51, Floflow31 a dit :

Ce qui rend les gens méfiants par rapport à la livraison chez Tesla, c’est que contrairement à un constructeur traditionnel où on peut débarquer 1 semaine après en disant "euh j’avais pas vu à la réception du véhicule, y’a une griffure ici, un petit pet là…" et ils peuvent prendre en considération la demande, chez Tesla tu peux te gratter. 
Donc la check-list peut être pas mal pour s’inspirer et se remettre en tête les points à regarder, mais honnêtement maintenant avec les MIC (et MIG?) pas de quoi s’attarder trop sur les jeux et désaffleurements qui sont bien maîtrisés. 
Le check va surtout se concentrer sur les pets ou rayures dus au transport (peinture, carrosserie, éléments vitrés), la propreté et la cosmétique de l’intérieur, la présence de la clé USB et des accessoires (câbles, trousse de secours et attelage), et puis pour le reste une demande d’intervention est possible. 

Franchement le soir même il n y a aucun problème même chez toi

Le 27/11/2022 à 07:40, etienne31 a dit :

notamment 😆

 

mais aussi un historique de qualité de finition discutable en particulier pour la période MIUS

En effet

Je dirais même des clients devenus tatillons à cause de ces problèmes du début. Et après la réputation reste...

En complément de la qualité discutable du début, il y a aussi le fait que Tesla est en vente directe: les voitures sont livrées comme elles arrivent, donc sorties d'usine et de transport sans que personne y touche à part une préparation légère.

Jusqu'ici, nous étions habitués à des concessionnaires entre l'usine et le client, qui très souvent intervenaient sur la voiture si besoin avant la livraison. Tesla fait l'inverse (faute de concessionnaires), et interviendra après la livraison. Ils n'ont aucun problème à livrer une auto qui est discutable, d'où cette check-list où au final, le client fait le boulot que faisait le concessionnaire avant pour s'assurer que tout va bien.

@thedjfou Tout à fait ! le concessionnaire était un intermédiaire qui devait s'engager à la place du client. Donc un travail qui, chez Tesla, incombe au client lui-même. Mais sur le fond il n'y a pas grand différence.

J'ai pour ma part mis 6/9 mois à voir le plastique de bas de caisse qui était profondément frotté à la livraison et comme il avaient connaissance que mon véhicule avait très malmené ils n'ont rien dit et on changé la pièce sans difficulté 

Bonsoir vous avez une idée plus précise de la date de livraison pour ceux qui ont 15 au 30/12?

model y propulsion. 

Le 28/11/2022 à 21:39, Fabian59 a dit :

Bonsoir vous avez une idée plus précise de la date de livraison pour ceux qui ont 15 au 30/12?

model y propulsion. 

Impossible de te dire, voit avec ton TA où est ta voiture si tu as VIN d'attribué. Ta livraison pourrait très bien se faire le 10.

Modifié novembre 28, 20223 a par sarti