Voila

il y a 50 minutes, njul a dit :

Pour ceux qui l'on téléchargés est-il indiqué les chargeurs "tierces" sur la carte puisque Tesla doit préparer le pack batterie avant d'arrivée au point de livraison?

A priori rien de neuf sur la cartographie 

A priori rien de neuf sur la cartographie 

Merci, comment la Tesla peux préparer le pack batterie dans ce cas ? Pourquoi Tesla ne communique pas c'est une super nouvelle ? Étrange ...

Je l'ai aussi.

C'est certain, l'amélioration du mode chien va m'empêcher de dormir 

Bon... je me calme, heureusement que pour une voiture à ce prix là, j'ai toujours les coussins péteurs.?

 

Et le numéro de version de cartographie ? Toujours EU-2018.42-1729 ? ?

il y a 26 minutes, J0kers a dit :

Et le numéro de version de cartographie ? Toujours EU-2018.42-1729 ? ?

Je vais voir... mais parce que c'est toi

oui

 

Question : c'est donc une mise à jour dédiée aux Model 3 ?

Modifié juin 10, 20197 a par les3gujanais

200kW c’est de la bombe !

 

Qui nous fait la première photo à 200kW ?

 

Les superchargers ne sont pas encore débridés, n’est-ce pas ? Obligé d’aller chez Ionity ?

il y a 9 minutes, Busquet2 a dit :

200kW c’est de la bombe !

 

Qui nous fait la première photo à 200kW ?

 

Les superchargers ne sont pas encore débridés, n’est-ce pas ? Obligé d’aller chez Ionity ?

Pour la photo, cela sera sans doute un Nordien, car les bornes IONITY, dans le Sud on les compte sur les doigts de la main d'un lombric.

Il y a 7 heures, les3gujanais a dit :

Je vais voir... mais parce que c'est toi

oui

 

Question : c'est donc une mise à jour dédiée aux Model 3 ?

La réponse est : non

Je suis d'ailleurs étonnée du saut important dans les numéros de version (16=>20), alors que les sites d'utilisateurs US parlent d'une mise à jour mineure.

Je pense que tu sais que cela correspond au numéro de semaine ?
si changement de numéro de semaine c’est qu’il y a un peu plus que des corrections de bug. [emoji6]

Heu accessoirement, FSD pas FSD, ma Rubis a l'EAP ?

Bon, j'ai mis oui en mettant à jour le tableau

Mise à jour à distance de la version 2019.20.1 terminée.

+1
Je mettrai à jour le tableau ce soir.
Je ne sais pas à quoi sert l’option mise à jour rapide car moi je ne l’ai pas coché et j’ai déjà la dernière version [emoji848]

à l’instant, Poissonrouge a dit :

Je ne sais pas à quoi sert l’option mise à jour rapide car moi je ne l’ai pas coché et j’ai déjà la dernière version

Idem

Il y a 8 heures, les3gujanais a dit :

Je vais voir... mais parce que c'est toi

oui

 

Question : c'est donc une mise à jour dédiée aux Model 3 ?

Sur ma Model S, j'ai bien la 2019.20.1 , donc pas uniquement Model 3.

 

Idem, maj en cours

Ce matin, visu plantée, reset soft et toujours l'ancienne version...

 

La voiture est sous wifi dans le garage... avec l'indicateur de signal à 100%... j'avoue que je ne comprends pas, d'autant plus que nous n'avons aucun moyen de diagnostique de la liaison et pas d'info de Tesla!

Les S/X avez-vous le débridage à 200 kW ?

Si oui, où est ce que cela peut-être possible d’atteindre ce niveau de puissance puisque vous êtes en T2 et que les stations annonçant cette puissance n’est que chez Ionity ?

A moins que les SuCs soient eux aussi débridés...

Je viens de voir que les indicateurs de proximité passent en jaune orange avant de devenir rouge maintenant. 

Par contre, depuis la mise à jour précédente, il ny a plus de traîneau en mode père Noël. Peut-être parce que ce n'est pas la saison... juste la neige et la musique.

Mais bon, comme dit @les3gujanais, tant qu'il y a les coussins péteurs...

Pas d'indication de la température batterie? Il me semble avoir lu que ce n'est que sur la S et la X?

Il y a 1 heure, Mia a dit :

Heu accessoirement, FSD pas FSD, ma Rubis a l'EAP ?

Bon, j'ai mis oui en mettant à jour le tableau

au début, il y avait option EAP et FSD

puis AP de série et option FSD

 

il me semble que même du temps de l'EAP on pouvais prendre FSD en plus.

 

EAP étant maintenant complet ( a priori ) , il devrait y avoir des mise a jour spécifique FSD

Le tableau est à jour, MàJ 2019.20.1 99xxxx à 08h30 le11juin. Modèle S 24/12/2017 75D FSD.

Pas testée

il y a 9 minutes, mrk a dit :

au début, il y avait option EAP et FSD

puis AP de série et option FSD

 

il me semble que même du temps de l'EAP on pouvais prendre FSD en plus.

 

EAP étant maintenant complet ( a priori ) , il devrait y avoir des mise a jour spécifique FSD

Il manque encore, en Europe, l'advanced summon. Ma Tesla n'est pas encore capable d'aller me chercher sur un parking. Idem pour le changement de voie automatique en NoA

Modifié juin 11, 20197 a par DamienCH

+1
Je mettrai à jour le tableau ce soir.
Je ne sais pas à quoi sert l’option mise à jour rapide car moi je ne l’ai pas coché et j’ai déjà la dernière version [emoji848]

Encore un truc pour geeks et nous faire croire que l'on a accès à des trucs secrets beta. Tous le monde ne peux pas rivaliser aussi facilitent que ça avec Google où Apple. Ils ont vraiment du boulot chez Tesla [emoji36]

@mrk c’etait juste pour signaler que le tableau collaboratif ne permet pas de mettre les bonnes options

le FSD a l'époque de l’EAP n'était commandable que off-line. Encore fallait il savoir qu’il existait. 

Et ceux qui attendent la migration promise EAP vers FSD ne l’ont pas encore eu. (Promesse par SMS et pour ma part mis sur la feuille Tesla au moment de la livraison, inclus le hardware 3, la reconnaissance des panneaux et la conduite en ville)

pour l’instant il n’y a eu que le passage vers l’AP de ce que j’ai lu 

 

 

 

 

 

Je suis toujours en 2019.12.1 ... c'est quoi la politique de mises à jour des voitures ? Je suis puni ou quoi ?

Pour info la voiture est en Wifi le soir et la nuit chez moi ?