Le 28/07/2024 à 20:39, frpr63 a dit :

Etonnamment personne sur l'Aire de l'Abis (juste avant Chambéry), le samedi 27 juillet vers midi.

Ces superchargeurs se situent sur une aire d'autoroute, j'ai trouvé ça parfait.

Pas trop de personne vers les Alpes cet été??

Plutôt cool.

Le 28/07/2024 à 20:57, Mathieu82 a dit :

Pas trop de personne vers les Alpes cet été??

Plutôt cool.

Un peu quand même! Le samedi 20 à 'l'aller, j'ai eu 30 minutes de bouchon vers Chambéry et un bon quart d'heure au retour le 27, mais c'est vrai que par rapport au départ vers le Sud!!!

Par contre le site suivant ne semble pas bien marcher pour les bornes en France


https://teslalogger.de/suc-map.php

Il était bien il y a mettons 1 an..

Le 29/07/2024 à 06:54, ifop a dit :

Par contre le site suivant ne semble pas bien marcher pour les bornes en France


https://teslalogger.de/suc-map.php

Il était bien il y a mettons 1 an..

Ne marche plus depuis les changements API.

Dommage...

Le 29/07/2024 à 14:45, MikeFr a dit :

Ne marche plus depuis les changements API.

Dommage...

Oui, c'était bien pratique pour voir l'historique d'utilisation d'un SUC !

Ce qui est étrange, c'est que les données des SUC remontent encore dans pas mal de pays.

Ça a l'air d'être dépendant des voitures puisque j'ai l'impression que les véhicules étrangers font un peu vivre les données en France/Espagne/Angleterre cet été sur les grands axes.

Du jamais vu… Cet après-midi, SuC de Pau, habituellement très peu peuplé, je vois une pendule sur la carte. 
Bon doit y avoir 1 voire 2 personnes max qui attendent. 
J’ai compté 10 voitures en train d’attendre, je suis reparti aussi sec et j’en ai croisé 3 de plus qui s’y rendaient… 😳

Aujourd'hui au superchargeur de Nantes Ouest vers 12h30 full ! et vite 4 voitures en attente (pas que des Tesla), donc je dégage plutôt que d'attendre pour aller au superchargeur de Total sur l'A83....mais vite le planificateur m'annonce un accident devant et 3 km de bouchons, donc je sors au plus vite et je cherche sur Chargemap une borne rapide....que je trouve au Bignon (150kW) et les 4 bornes libres 🥳.

Modifié août 5, 20241 a par chrisbdx

Le 04/08/2024 à 22:41, chrisbdx a dit :

Aujourd'hui au superchargeur de Nantes Ouest vers 12h30 full ! et vite 4 voitures en attente (pas que des Tesla), donc je décage plutôt que d'attendre pour aller au superchargeur de Total sur l'A83....mais vite le planificateur m'annonce un accident devant et 3 km de bouchons, donc je sors au plus vite et je cherche sur Chargemap une borne rapide....que je trouve au Bignon (150kW) et les 4 bornes libres 🥳.

Durant nos périples d'étés dans l'Ouest depuis le Sud-Est, souvent sur des week-ends rouges ou noirs, Nantes est le seul endroit ou on a attendu à un SUC (attendu plus de 30s). Il faut dire que c'est un peu un point obligé quand ensuite on veut partir en Bretagne.
Mais effectivement, il y a des solutions alternatives !

Pour Nantes Atlantis, clairement c'est l'effet mac do qui joue pour la saturation du midi.

C’est surtout que ça manque de stations de recharge dans l’ouest ! Ils attendent quoi les bons opérateurs ? La côte Atlantique est hyper attractive pour les français et étrangers 

C'est vrai que pour une ville qui se veut écologiste, il y a très peu de solution de recharge publique et quasiment aucune en recharge rapide exceptée Tesla et ie Charge.

Le 05/08/2024 à 15:46, Steph117 a dit :

C'est vrai que pour une ville qui se veut écologiste, il y a très peu de solution de recharge publique et quasiment aucune en recharge rapide exceptée Tesla et ie Charge.

Le soucis des villes en bord du littorale c'est qu'elle sont considérés comme point de chute et pas de passage (même si pour Nantes et Bordeaux ce n'est pas vrai), donc la charge rapide est délaissée, et c'est le cas aussi dans d'autres villes (Le Havre, Saint-Malo, Quimper, Les Sables etc...)

Le 04/08/2024 à 22:26, Floflow31 a dit :

Du jamais vu… Cet après-midi, SuC de Pau, habituellement très peu peuplé, je vois une pendule sur la carte. 
Bon doit y avoir 1 voire 2 personnes max qui attendent. 
J’ai compté 10 voitures en train d’attendre, je suis reparti aussi sec et j’en ai croisé 3 de plus qui s’y rendaient… 😳

J'y suis passé en un dimanche vers 14h en juillet 2022. Et bien il était déjà full.

Certes pas d'attente (enfin puissance divise par 2). Mais full. 

8 stèles. Le genre de suc que je fuis désormais 

Aujourd’hui 12h45 à l’aire du Bourbonnais sur l’a79, le super chargeur était plein. Avec une voiture en attente à chaque fois mais pas longtemps (quelques minutes maxi) 

ce sont des V3 mais j’ai été surpris de pas dépasser les 110kw ! Alors que je suis arrivé à 9% avec mon Y LR. 
J’ai juste chargé pour finir mon trajet donc de 9 à 30% mais heureusement parce que ça s’annonçait long… 

 

Aujourd'hui, 

Le planificateur me demande une petite charge de complément à Riom (Suc occupée 65%)

Pour une charge suivant au Suc de Bourges  saturé avec de l'attente et 2 stèles en panne 😡.

Ducoup je charge 10% environ

puis direction vierzon Suc occupée à 70% 😁

Quelle intérêt d'envoyer des clients sur un Suc saturé et en panne ..???

 

Tu rajoute la lecture des panneaux complément à la ramasse

 heureusement qu'il y a Waze ..

Le 11/08/2024 à 21:11, oly.2 a dit :

Aujourd'hui, 

Le planificateur me demande une petite charge de complément à Riom (Suc occupée 65%)

Pour une charge suivant au Suc de Bourges  saturé avec de l'attente et 2 stèles en panne 😡.

Ducoup je charge 10% environ

puis direction vierzon Suc occupée à 70% 😁

Quelle intérêt d'envoyer des clients sur un Suc saturé et en panne ..???

 

Tu rajoute la lecture des panneaux complément à la ramasse

 heureusement qu'il y a Waze ..

J'ai également un peu bataillé avec mon planificateur pour rentrer des Vosges vers le Maine et Loire.

Il a tendance à envoyer vers des superchargers pas très sûr lors de ces gros weekend. Exemple arrêt à château vilain avec 6 stèles V2 alors que javais largement de quoi aller jusqu'à Troyes et ses 20+ stèles. Dans son calcul je ne faisais pas de détour pour ce petit supercharger.

Vu au superchargeur V2 de Thiais, saturé comme d'habitude, une tesla qui se gare, il met le câble presque dans la prise, mais pas complètement. Sa trape de recharge essayait de se refermer sur la prise de manière cyclique. Je vois sur l'écran que la batterie n'est pas verte, il ne charge donc pas !

Se réserverait il la place pour charger en heures creuses ? J'ose espérer qu'il ne va pas la bloquer pendant 1h30 pour ça... (Je vois que la 6B est HS dans l'appli)

Je partais, je n'ai pas cherché à en savoir plus pour laisser la place à une autre voiture.

Modifié août 12, 20241 a par Miron

Le 12/08/2024 à 23:25, Miron a dit :

Vu au superchargeur V2 de Thiais, saturé comme d'habitude, une tesla qui se gare, il met le câble presque dans la prise, mais pas complètement. Sa trape de recharge essayait de se refermer sur la prise de manière cyclique. Je vois sur l'écran que la batterie n'est pas verte, il ne charge donc pas !

Se réserverait il la place pour charger en heures creuses ? J'ose espérer qu'il ne va pas la bloquer pendant 1h30 pour ça... (Je vois que la 6B est HS dans l'appli)

Je partais, je n'ai pas cherché à en savoir plus pour laisser la place à une autre voiture.

J'aurais vu ceci, j'aurais mis la prise complètement, ça lui aurait rendu service ou servis de leçon, si il est du genre a poser sa serviette sur les transats à 8h du matin ... 

Modifié août 13, 20241 a par Philippe57

Le 13/08/2024 à 06:11, Philippe57 a dit :

J'aurais vu ceci, j'aurais mis la prise complètement, ça lui aurait rendu service ou servis de leçon, si il est du genre a poser sa serviette sur les transats à 8h du matin ... 

Et les frais d'occupation... Gling gling ! 👍

 

Il me semble que tu es notifié quand le connecteur n'arrive pas à se verrouiller. Mais il faut qu'il soit déjà bien engagé et si la trappe essayait désespérément de se refermer, ça ne devait pas être le cas.

J'aurais vu ceci, j'aurais mis la prise complètement, ça lui aurait rendu service ou servis de leçon

Haha pas bête et le mec ne peut pas venir t’embrouiller : « monsieur, je pensais vous rendre service [emoji13] »

Ce soir même superchargeur : toutes les places prises. Je regarde sur l'écran il est indiqué "3" donc trois prises disponibles !

Je fais donc le tour...

Une Toyota hybride. Le conducteur à 10m de sa voiture a bien voulu la déplacer, quand (je n'étais pas le premier à lui avoir demandé) je lui montre que deux VE attendent encore pour charger... (Une TMS était partie et j'avais pu me brancher à l'instant).

Juste avant, un tmy garé mais pas en charge. Le gars au volant dit qu'il attend le conducteur, qu'il n'a pas le permis qu'il 'e veux pas avoir de problème avec son ami... Blabla enfin bon il a pas bougé la voiture et d'autres attendent ! J'ai fait passer l'info au premier qui attendait, mais il n'a rien pu faire non plus...

Modifié août 15, 20241 a par Miron

Le 16/08/2024 à 00:03, Miron a dit :

Ce soir même superchargeur : toutes les places prises. Je regarde sur l'écran il est indiqué "3" donc trois prises disponibles !

Je fais donc le tour...

Une Toyota hybride. Le conducteur à 10m de sa voiture a bien voulu la déplacer, quand (je n'étais pas le premier à lui avoir demandé) je lui montre que deux VE attendent encore pour charger... (Une TMS était partie et j'avais pu me brancher à l'instant).

Juste avant, un tmy garé mais pas en charge. Le gars au volant dit qu'il attend le conducteur, qu'il n'a pas le permis qu'il 'e veux pas avoir de problème avec son ami... Blabla enfin bon il a pas bougé la voiture et d'autres attendent ! J'ai fait passer l'info au premier qui attendait, mais il n'a rien pu faire non plus...

Ca devient usant , les personnes qui squattent comme ça et qui se la joue perso..  Avant hier, en déplacement pro,  avec une hybride rechargeable de location , j'arrive sur une borne 2 prises isolée, il y a une camionnette très longue qui squatte une des places , je me gare sur la place qui reste , j'indique au conducteur qu'il va gêner probablement, il me répond:  "je ne reste pas longtemps....." sans même s'excuser.     Encore des anti VE ou des "menfoutistes"

Le 11/08/2024 à 21:11, oly.2 a dit :

Aujourd'hui, 

Le planificateur me demande une petite charge de complément à Riom (Suc occupée 65%)

Pour une charge suivant au Suc de Bourges  saturé avec de l'attente et 2 stèles en panne 😡.

Ducoup je charge 10% environ

puis direction vierzon Suc occupée à 70% 😁

Quelle intérêt d'envoyer des clients sur un Suc saturé et en panne ..???

 

Tu rajoute la lecture des panneaux complément à la ramasse

 heureusement qu'il y a Waze ..

 

Même chose il y a quelques jours.

 

Départ de Clermont centre vers la Sarthe batterie pleine ; premier arrêt préconisé à ... Bourges. Autant dire qu'on a continué jusqu'à Vierzon qui est plus grand et en V3.

 

Et après à Tours, et pour le coup au plus ancien et petit SUC (du Art Hotel) mais ça c'est pour aller déjeuner en bord de Loire !

 

Bref, il est vrai qu'il ne faut pas prendre tous les arrêts comme argent comptant, il y a parfois un peu d'optimisation à faire.

 

Forte occupation à 14h en cette journée la plus intense de l'année mais sans que ce soit la cata.

À noter Bègles complet même avec l'extension à 28 bornes !

 

 

Superchargeur de Rennes Cleunay en ce jour en rouge en noir.

20 bornes utilisée, 2 voitures en attente, beaucoup, beaucoup de Tesla stationnées (sûrement des gens qui profitent de la restauration dans le centre commercial). 10% de voitures en attente !

A la station service, c'est 200-250% de voitures qui attendent de pouvoir faire le plein à prix coûtant !

Modifié août 17, 20241 a par sim_v