La rançon du succès....

J'imagine ce que cela pourrait être avec Ionity (ou autres) sur des sites avec très peu de bornes...

Mais perso, je suis confiant, Tesla a pour le moment plus que bien dimensionné les sites de superchargeur 😍

 

 

Dommage avec des topics similaires tu as manqué ça @Marcus_54 :

 

 

Et pour ce cas, assez exceptionnel, on y voit une solution temporaire mise en place.

Modifié décembre 15, 20196 a par J0kers

non non, j'avais vue

C'est pour cela que j'ai dit que j'étais confiant 😉

Le 10/11/2019 à 18:21, Tm3bxl a dit :

En ce moment au SuC de Bruges (Belgique), constamment 2-3 voitures qui attendent (8 stalles au total), et j’ai l’impression que la S à mes côtés est restée allègrement 15-20 minutes sans charger...

Ah c'est amusant, cette été, j'y suis passé plusieurs fois et jamais vu plus d'1 ou 2 voitures. 😛 J'y restais chaque fois 10-15 minutes tôt le matin ou en soirée. Même constat à celui de Wavre avec 16 bornes est en grande partie vide d'après ce que j'ai vu (j'ai rarement plus d'1 ou 2 voisins de charge), après vu le peu de temps pour charger, on reste pas forcément longtemps. En fait, j'ai l'opposé du syndrome de "saturation", j'ai constamment l'impression d'être le seul à charger ma Tesla. 😢 

Modifié décembre 16, 20196 a par Anakil

Le 08/11/2019 à 07:36, Stan41 a dit :

Sauf si on veut profiter d un bon repas. On peut se mettre à côté du roadster 200kwh

Sauf erreur, ce qui est fort probable de ma part😂, le roadster n'a pas accés au SUC.

il y a 15 minutes, Jerme34 a dit :

Sauf erreur, ce qui est fort probable de ma part😂, le roadster n'a pas accés au SUC.

Ou un tesla truck

Modifié décembre 16, 20196 a par Stan41

Nouveau possesseur d'une Tesla 3 Perf depuis le 18 décembre, j'ai déjà fait 2000km avec et malgré tout ce que j'ai pu lire sur ce sujet, je me suis retrouvé souvent en partage de Superchargeur et 2 fois avec une queue à attendre.

 

Les deux pires ont été à Orgeval avec 4 voitures qui attendaient de charger et à Collégiens (Marne la Vallée) où tous les chargeurs étaient pris sauf un qui était squatté par une Modèle S qui ne chargeait pas et 2 voitures en attente à ce moment.

 

Ce qui m'étonne pas mal dans ces moments, c'est que je suis souvent le dernier arrivé et le premier parti. En effet, je charge seulement ce qui est nécessaire pour aller au prochain superchargeur. Exemple : pour le trajet Paris/Nancy, j'ai chargé à Collégiens, puis Reims. En gros, avec le partage de superchargeurs, je suis resté 15/20 min à Collégiens. A côté, il y avait pas mal de S et de 3 hollandaises qui ont chargé un temps dingue, certainement jusqu'à 100% pour certain.

 

L'attente et le partage de superchargeur fait quand même perdre pas mal de temps sur un trajet, avec l'arrivée massive des modele 3 et le fait que certains ne jouent pas le jeu, ça me fait un peu peur pour le futur... vivement les SUC V3!

 

il y a 6 minutes, Steph54 a dit :

L'attente et le partage de superchargeur fait quand même perdre pas mal de temps sur un trajet, avec l'arrivée massive des modele 3 et le fait que certains ne jouent pas le jeu, ça me fait un peu peur pour le futur... vivement les SUC V3!

 

Je ne crois pas au squattage par les model 3.

Pour une raison simple , on paye la charge, donc on reste au SuC juste le temps nécessaire.

 

Les anciennes S et X avec recharge gratuite et illimitée ont plus tendance a prendre leur temps.

il y a 59 minutes, alfniev a dit :

 

Je ne crois pas au squattage par les model 3.

Pour une raison simple , on paye la charge, donc on reste au SuC juste le temps nécessaire.

 

Les anciennes S et X avec recharge gratuite et illimitée ont plus tendance a prendre leur temps.

Sympa pour ces vieilles model s mais pas sur qu ils choisissent de prendre leur temps. Peut être que leur technologie de batterie ne leur permet pas d aller plus vite. Les m3 sont les plus optimisées pour la vitesse de recharge. 

Il y a 1 heure, alfniev a dit :

Pour une raison simple , on paye la charge, donc on reste au SuC juste le temps nécessaire.

Bof. Ce qui est long c'est les 10 derniers kWh en gros. Et ça coûte 2,4 €. J'imagine que la plupart des possesseurs de Tesla ne sont pas à 2 € près. 

 

Pour ma part je suis en 3, je ne paye pas les charges, pour autant je fais les stop les plus petits possibles (car on s'arrête pas manger ou autre). 

Quelqu'un qui s'arrête pour manger, qu'il paye la charge ou non, il fera un stop très long, alors que nous en 12 minutes on est parti.  

je m'arrête généralement 20mn, jamais plus !

Il y a 2 heures, Steph54 a dit :

Nouveau possesseur d'une Tesla 3 Perf depuis le 18 décembre, j'ai déjà fait 2000km avec et malgré tout ce que j'ai pu lire sur ce sujet, je me suis retrouvé souvent en partage de Superchargeur et 2 fois avec une queue à attendre.

 

Les deux pires ont été à Orgeval avec 4 voitures qui attendaient de charger et à Collégiens (Marne la Vallée) où tous les chargeurs étaient pris sauf un qui était squatté par une Modèle S qui ne chargeait pas et 2 voitures en attente à ce moment.

 

Ce qui m'étonne pas mal dans ces moments, c'est que je suis souvent le dernier arrivé et le premier parti. En effet, je charge seulement ce qui est nécessaire pour aller au prochain superchargeur. Exemple : pour le trajet Paris/Nancy, j'ai chargé à Collégiens, puis Reims. En gros, avec le partage de superchargeurs, je suis resté 15/20 min à Collégiens. A côté, il y avait pas mal de S et de 3 hollandaises qui ont chargé un temps dingue, certainement jusqu'à 100% pour certain.

 

L'attente et le partage de superchargeur fait quand même perdre pas mal de temps sur un trajet, avec l'arrivée massive des modele 3 et le fait que certains ne jouent pas le jeu, ça me fait un peu peur pour le futur... vivement les SUC V3!

 

Il faut dire que le SUC d’Orgeval est une erreur de la nature : pourquoi seulement 4 bornes ?????

On peut espérer que l'augmentation du parc de Tesla et notamment de Model 3 s'accompagne d'une augmentation parallèle de superchargeurs.

Il y a 1 heure, Nicolas Tesla a dit :

On peut espérer que l'augmentation du parc de Tesla et notamment de Model 3 s'accompagne d'une augmentation parallèle de superchargeurs.

Ce sera indispensable, et j espère qu'ils ont bien conscience que les gens achètent TESLA  aussi pour le réseau de SUC.

Il y a 1 heure, Nicolas Tesla a dit :

On peut espérer

Bonjour à toi aussi 😊. 

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Il y a 5 heures, alfniev a dit :

Les anciennes S et X avec recharge gratuite et illimitée ont plus tendance a prendre leur temps.

Avant que nous ne soyons pointés du doigt, je précise deux choses :

- si nous restons branchés alors que la recharge est terminée, nous payons des frais d'occupation injustifiée, comme tout le monde. 

- ma Model S 70 nécessite 35 à 40 minutes de recharge avant de pouvoir repartir pour le superchargeur suivant. 

C’est là qu’on voit l’intérêt d’une Model 3 vs une Model S. On consomme moins, donc on reste moins longtemps au SUC. C’est flagrant!

à l’instant, Micou a dit :

C’est là qu’on voit l’intérêt d’une Model 3 vs une Model S. On consomme moins, donc on reste moins longtemps au SUC. C’est flagrant!

C'est surtout pas la même vitesse de charge. 

C’est vrai aussi! C’est la double peine!

Il y a 2 heures, Nicolas Tesla a dit :

On peut espérer que l'augmentation du parc de Tesla et notamment de Model 3 s'accompagne d'une augmentation parallèle de superchargeurs.

Oui on pouvait espérer la même chose avec le nombre de SC et pourtant, ça ne bouge pas et c'est le merdier pour avoir un SAV

il y a 56 minutes, Micou a dit :

C’est vrai aussi! C’est la double peine!

Attention à la nouvelle s qui aura sans doute au moins 120kwh et qui chargera 35 min à pleine puissance à 150kw grâce aux nouvelles cellules et refroidissement. 

Pas toi@Stan41 !

SIU : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_international_d%27unit%C3%A9s

 

il y a 3 minutes, Busquet2 a dit :

Pas toi@Stan41 !

SIU : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_international_d%27unit%C3%A9s

 

??

kWh
Majuscule minuscule

il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

kWh
Majuscule minuscule

Oui dsl