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dudu3447

Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

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Ce week-end, j'ai remarqué que l'affichage de la voiture permettait de voir l'affluence des SuC même si leur pastille est grisée et n'affiche qu'un éclair. Par exemple depuis la région parisienne, samedi à 13h45, on voyait 

jusqu'au SuC de Grenoble :

20210718_225516.thumb.jpg.cdd2181f5db9a9ef58f17cc3d7cda009.jpg

... Perpignan... C'était trop loin 😥

 

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Le 18/07/2021 à 00:39, Kratos a dit :

Mais pourquoi partir des samedi de gros départ en vacances ? 🤪 

 

🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑

Les réservations, notamment l'été, c'est du samedi au samedi.

 

Partir le vendredi implique de poser une journée de congé de plus, et payer une nuit d'hôtel en plus. Et parfois les contraintes professionnelles ne laissent même pas cette possibilité.

 

Avec des enfants ça peut compliquer encore un peu plus les choses (école obligatoire hors vacances d'été, le reste du temps tout trajet est une logistique et beaucoup de temps requis, que ce soit un long ou un moins long...)

 

=> les gens ne partent pas le samedi pour le plaisir, il est évidemment largement préférable d'éviter. La grande majorité est simplement ou malgré tout soumise à tout ou partie de ces contraintes avec un degré de flexibilité variable et le samedi se retrouve de fait tout de même le "choix" majoritaire.

Modifié par ParkerLewis

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Je trouve que Tesla devrait quand même informer un minimum les clients, peut être fournir un fascicule ultra simplifié, parce que mon grand trajet ce weekend m'a rassuré sur la saturation, par contre même avec un SUC au 2/3 vide partage de connexion, et quelqu'un avec une remorque aurait été bloqué.

Les gens viennent se coller sans savoir ni même se rendre compte que du coup la puissance est partagée.

Et les quatre places qui auraient pu être utilisées avec une remorque étaient prises par des voitures sans attelage.

 

Sinon je me suis retrouvé à charger en SUC après 5h dont 2h au téléphone à essayer de charger sur la borne rapide à côté de ma location.

Un sketch, impossible de payer, on reçoit un code mais il n'y a pas de pavé numérique sur la borne, la hotline ne connaît pas le matériel et je peut pas lancer la recharge à distance.

J'ai mieux compris quand ils m'ont dit d'aller sur paynow.izivia...

En réalité il fallait aller sur paynow.mobive mais ça ne fonctionnait pas non plus.

 

J'ai décidé d'arrêter les conneries et d'aller au Suc à 70 km de là, arrivée prévue à 2% mais plus serein quand même, et encore 3h de perdues.

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Hier après-midi, l'A7 était bien blindé. En regardant sur la carte je n'ai pas vu de saturation ni à Orange, ni à Montelimar. 

Je me suis arreté à Montelimar. C'était limité à 80% mais la moitié des bornes étaient prises vers 19h.

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C'est pas évident le squattage de place SuC.

 

Par une thermique, ça a été mentionné, ça peut être un pékin qui est pas au fait du truc, qui comprend pas ce que sont ces trucs bizarres mais en même temps ne voit pas ce que ça pourrait être de dérangeant vu que d'autres voitures sont garées.

 

Par un Tesla qui se connecte pas, ça peut aussi être de la naïveté / candeur. Tout le monde n'est pas forcément "au taquet nouveaux usages" et même s'il sait que c'est réservé Tesla (donc pour lui), pas forcément conscience des problématiques de saturations potentielles (surtout s'il n'a jamais vécu).

 

Le %age de possibilité n'est pas forcément très élevé à chaque fois, mais pas nul non plus (50% je ne sais pas, mais clairement beaucoup plus que 10% en tout cas je dirais). Bref, il y a une vraie possibilité non ridicule que ce soit simplement de l'ignorance candide. A partir de là, réagir au quart de tour (sans élément de confirmation j'entends) ne me semble pas super approprié.

 

A l'inverse, le mec qui en plus se met sur deux places à la fois, là ça devient effectivement difficile de lui trouver une excuse crédible. Même si je pourrais imaginer que ce soit un mec un peu paumé confus entre le marquage au sol d'une part et ces repères verticaux étranges... Et en même temps c'est tellement gros que je peux aussi l'imaginer.

 

C'est le rasoir de Hanlon : « Ne jamais attribuer à la malveillance ce que la bêtise suffit à expliquer » (bêtise ou par extension et moins péjorativement, simple ignorance...)

Modifié par ParkerLewis

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Il y a 3 heures, BriKo a dit :

C'était limité à 80% mais la moitié des bornes étaient prises vers 19h.

 

C'est-à-dire ? La borne coupait la recharge une fois atteint les 80% ?

 

Si c'est le cas; je ne dis pas que c'est une mesure stupide, mais c'est un peu chaud quand même, pour peu qu'on en ait vraiment besoin (rare certes mais ça peut arriver...). Comment était-ce indiqué ? A l'avance ? Sur place dans la voiture ?

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il y a 2 minutes, ParkerLewis a dit :

 

C'est-à-dire ? La borne coupait la recharge une fois atteint les 80% ?

 

Si c'est le cas; je ne dis pas que c'est une mesure stupide, mais c'est un peu chaud quand même, pour peu qu'on en ait vraiment besoin (rare certes mais ça peut arriver...). Comment était-ce indiqué ? A l'avance ? Sur place dans la voiture ?

C'est juste le fonctionnement normal des SuC, quand il est occupé à 80% ou plus, il est dit "surchargé" et la charge est plafonnée automatiquement à 80%.
On en est bien sur averti sur la voiture et sur le téléphone et on peut tout à fait remettre un seuil plus haut si on en a besoin.

 

C'est un fonctionnement idéal à mon sens, accompagné également d'une surtaxe (avec avertissement encore) pour ceux qui restent branchés une fois chargés.

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Le 17/07/2021 à 22:27, PAPS53 a dit :

En fin d après midi à Caen , grosse panique . Panne générale de tous les super chargeurs . J ai été averti 20 kms avant . Résultat beaucoup d attente sur la seule borne de recharge publique située à proximité . Mais rencontre sympa avec plusieurs Belges dans la même galère .

une propriétaire de zoe était moins contente . Un technicien tesla était sur place mais n a pas pu donner de délai de répartition. Donc méfiance demain pour l’es retours .

avantage de cette « mésaventure » .

nous savons maintenant à quoi sont confrontés quotidiennement les propriétaires de VE non Tesla 😜

J’y ai chargé dimanche après midi sans problème. 

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