getget

Non je n’ai rien validé non plus.

J’ai rdv mardi pour les mêmes bruits j’espère qu’ils vont vraiment regarder ….

Ahhh enfin une réponse : Bonjour Monsieur, Tous mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2023. Nous avons pris connaissance de votre mail. Chez Tesla, notre mission est d'accélérer la transition mondiale vers une énergie durable. Alors que nous sortons d'une année où la chaîne d’approvisionnement a été particulièrement perturbée au niveau mondial, nous avons observé une stabilisation récente de l'inflation de certains coûts. Parallèlement, le rythme de production de nos Gigafactories continue de s'accélérer, générant de nouvelles économies d’échelle. Cela nous permet de faire évoluer les tarifs de nos véhicules afin d’avoir un impact encore plus important sur la transition énergétique. Cette évolution tarifaire est en vigueur depuis le 13 janvier 2023 et ne peut être appliquée aux commandes de véhicules déjà livrées. En vous remerciant de votre implication à nos côtés dans le cadre de notre mission, je vous souhaite bonne route au volant de votre Tesla. A votre disposition pour toute autre demande, excellente journée, la mienne : Bonjour vous venez de perdre 3 clients. Un actuel (moi) un ami et mon beau frère qui voulaient acheter un model Y. Seulement ils ont changé d’avis car ils ne peuvent comprendre que leur futur achat puisse perdre tant de valeur en si peu de temps. Offrir l’EAP comme en janvier 2021 coûte 0€. Offrir 10 000km de supercharge comme fun décembre coûte 400€. En quoi les matières premières ont changé si rapidement entre mon véhicule et un autre vendu fin décembre avec 3 options offertes et 10 000km offerts alors que les 2 véhicules ont été fabriqués en même temps et livrés par le même bateau ??

vous les contactez comment ? Je n’ai jamais de réponse ….

J'espère que Tesla vision marchera sans les caméras dans les phares (si il y en a) pour remplacer les USS !!!

23/12 tu as eu au moins 2 options gratuites et 10 000km pense a ceux qui n’ont RIEN EU

Y’a un groupe Facebook quelque part pour profiter du regroupement et pleurer tous ensemble ?

Je n’ai rien eu non plus (et j’ai payé mon attelage) pourtant j’étais sur que ça allait se passer comme cela (mais quand une femme a décidé…) J’ai déjà réclamé un geste pour l’attelage sans réponse. Un autre quand ils ont offert 2 ou 3 options sans réponse. Un autre quand ils ont offert des kilomètres sans réponse. J’en ai refait un ce jour qui j’en suis sur restera sans réponse. Qui peut on contacter ???? En tout cas extrêmement déçu par ce genre de choses de la part de Tesla, jouer ainsi avec la valeur des biens des gens n’est pas reglo (exactement comme ils l’ont fait avec le rachat des M3).

Le fait de pouvoir passer les pieds (et même les jambes) sous le siège conducteur est clairement un grand changement (surtout pour la place centrale)

J’ai aussi constaté que je mettais moins de courses dans la model Y avant que le hayon tape. Dans la model 3 je pouvais bourrer sans risquer d’abîmer quelque chose là ça sera différent. J’espère rentrer au moins autant de valises sinon ça sera la douche froide (pas encore testé) mais en tout ça il faudra laisser la planche arrière à la maison cet été…

Je trouve que c'est beaucoup plus large sur la Y, y'a pas photo c'est pas la même largeur, la place du milieu est bien plus grande.

Pas de bruit particulier sur la tienne ?

Quelqu'un est dans le 78/92 avec une Y Prop pour comparer le bruit de nos suspensions avant que le SC me prenne pour un fou ?

Je pensais également à la barre stab mal fixée comme quoi on a la même sensation. Faut que je prenne rdv en SC

Un des rares avantages d une tricorps comme la model3. J’ai l’impression que c’est pas un bruit de caisse mais vraiment un bruit de suspension ou un plastique difficile à décrire