Saturation superchargeur

[800volts]

Petite question (peut-être idiote). L'autre jour j'ai découvert cette carte intéractive: https://teslalogger.de/suc-map.php

 

Sur celle-ci j'ai été étonné de voir qu'en région parisienne beaucoup de SuC sont à répétition bien chargés. Par exemple là Velizy serait au 100%. Et Parly, Roissy et Vélizy au 75%. Ce sont pourtant de gros Superchargeurs.

 

Cette info est fiable? Parce qu'avec toutes les Tesla qui se vendent (et autres électriques) ça demande un agrandissement du réseau en région parisienne.

[rifilou]

Le 05/02/2024 à 13:17, 800volts a dit :

Petite question (peut-être idiote). L'autre jour j'ai découvert cette carte intéractive: https://teslalogger.de/suc-map.php

 

Sur celle-ci j'ai été étonné de voir qu'en région parisienne beaucoup de SuC sont à répétition bien chargés. Par exemple là Velizy serait au 100%. Et Parly, Roissy et Vélizy au 75%. Ce sont pourtant de gros Superchargeurs.

 

Cette info est fiable? Parce qu'avec toutes les Tesla qui se vendent (et autres électriques) ça demande un agrandissement du réseau en région parisienne.

 

Velizy est souvent à 100% à cause des livraisons de Tesla à Valenton ! Les gens récupèrent leur voiture avec un % de charge pas très élevé... et filent à Velizy qui est à 10 km pour charger. Du coup, ça coince.

[Vince41]

Le 05/02/2024 à 13:17, 800volts a dit :

Petite question (peut-être idiote). L'autre jour j'ai découvert cette carte intéractive: https://teslalogger.de/suc-map.php

 

Sur celle-ci j'ai été étonné de voir qu'en région parisienne beaucoup de SuC sont à répétition bien chargés. Par exemple là Velizy serait au 100%. Et Parly, Roissy et Vélizy au 75%. Ce sont pourtant de gros Superchargeurs.

 

Cette info est fiable? Parce qu'avec toutes les Tesla qui se vendent (et autres électriques) ça demande un agrandissement du réseau en région parisienne.

Amha, c'est effectivement en région parisienne que le réseau semble pas mal sous-dimensionné au regard de la densité de population de cette zone.

Sachant qu'aujourd'hui, avec l'augmentation des prix de l'électricité à la maison, mais aussi et surtout les réseaux publics et privés de charge en AC ou les prix ont explosé, beaucoup doivent préférer charger en SuC ou les prix sont très très bas en ce moment... C'est devenu moins cher de charger en DC à 200kW aux SuC que de charger tranquillement en AC au centre commercial ou pendant qu'on est au bureau dans un parking, donc pour ceux n'ayant pas de solution de charge a domicile avec un contrat intéressant type Tempo, il y a sûrement un repli stratégique en ce moment vers les SuC, alors que ce n'est pas sensé être leur utilisation première. En même temps, je ne jette pas l'opprobre sur ceux qu'ils le font car j'imagine qu'y gagnent nettement !

[Ghyl]

Sans compter que beaucoup ont eu des kilomètres de charge gratuite .

[rifilou]

Le 05/02/2024 à 14:00, Ghyl a dit :

Sans compter que beaucoup ont eu des kilomètres de charge gratuite .

Avec une DLC !

[MikeFr]

Le 05/02/2024 à 13:17, 800volts a dit :

...

Cette info est fiable? Parce qu'avec toutes les Tesla qui se vendent (et autres électriques) ça demande un agrandissement du réseau en région parisienne.

Oui habituellement fiable.

C'est un site hyper intéressant pour voir ce qui se passe les jours de grosse utilisation par exemple.

 

Ils récupèrent les infos de Tesla, je ne sais pas trop comment, via un token existant de voiture j'imagine.

Tesla a eu un bug l'année dernière sur certains SuC (apparaissaient complets dans la voiture, mais c'était faux) et on le voyait aussi sur le site.

[pingoo78]

Site très pratique mais je n'ai jamais compris pourquoi le SUC de Brest était absent...

Alors que l'ajout/supression des supercharger semble être en quasi temps réels

[rifilou]

Le 06/02/2024 à 13:53, pingoo78 a dit :

Site très pratique mais je n'ai jamais compris pourquoi le SUC de Brest était absent...

Alors que l'ajout/supression des supercharger semble être en quasi temps réels

Les irréductibles gaulois du bout ne laissent pas les APIs Tesla passer Mais les électrons, oui.

[Mathieu82]

Ce matin 8h du matin, Avallon, 20 places en V3, saturé.

5 min d' attente. 34 cts le kWh.

 

Auxerre, 8 places V2, presque plein, 40 cts le kWh.

 

Les Parisiens qui descendent au ski. A6 saturée. Moi je remontais donc fluide même si très très chargé à 7h du matin entre Lyon et Beaune. Que des néerlandais, belges et anglais. Puis bifurcation donc plus light la route.

 

[wdiz]

Le SUC de Auxerre est une blague, saturé hier soir aussi vers 20h30.

Attente 5mn, puis 3 autres en attente dès que j’ai branché.

Un V2 sous dimensionné en partage de charge ce n’est plus possible.

[Lsky]

Le 17/02/2024 à 12:09, wdiz a dit :

Le SUC de Auxerre est une blague, saturé hier soir aussi vers 20h30.

Attente 5mn, puis 3 autres en attente dès que j’ai branché.

Un V2 sous dimensionné en partage de charge ce n’est plus possible.

Les v2 en jours chargés sont plutot à eviter. In ne manque pas d'offre sur les autres suc ou autres marques.

[Lsky]

Le 17/02/2024 à 12:09, wdiz a dit :

Le SUC de Auxerre est une blague, saturé hier soir aussi vers 20h30.

Attente 5mn, puis 3 autres en attente dès que j’ai branché.

Un V2 sous dimensionné en partage de charge ce n’est plus possible.

Les v2 en jours chargés sont plutot à eviter. In ne manque pas d'offre sur les autres suc ou autres marques.

[thomas73]

Un retour sur le SUC d'Albertville hier ? Sa sortie a été fermée d'après Google Maps (mais sûrement filtrée comme La Léchère).

La ville a fait une saturation high score 😳, et sans un pet de neige dans les montées encore ~35km de blocage sur l'autoroute avant le tunnel de Moutiers à 22h00... Mais du coup ça pouvait favoriser le turn-over au Suc...

Modifié 18 février par thomas73

[chevalllier]

Aller retour île de France la plagne avec Beaune quasi vide  puis la lechere qui était plein mais une place c’est libérée à notre arrivée. 
le principal pb des sucs maintenant c’est pour des gros comme Beaune qu’il n y ait pas de toilettes ou restauration. 
au retour Beaune 3 voitures. 
pour le coup d avoir une grande autonomie permet à défaut de charger vite (45mn d arrêt au retour quand même) de choisir ses points de charge selon occupation. Par contre tout le long les fastned et autre sur autoroute sont quasi tout le temps vide. Dommage que le tarif soit si cher quand même ailleurs que tesla 

[Sasdurocher]

Albertville avait 3 bornes défaillantes samedi dernier (20 min d'attente), pas utilisé hier au retour. Chargé à 80%, cela a permis de monter à Méribel-Mottaret (aucune perte en stationnement !) puis de faire le retour jusqu'à Manissieux (une borne HS). Passage obligé par Avallon ou ça tournait bien hier. Il manque qq SUC entre Beaune et Paris pour donner plus de choix. 

Modifié 18 février par Sasdurocher

[Lsky]

Le 18/02/2024 à 10:39, Sasdurocher a dit :

 Il manque qq SUC entre Beaune et Paris pour donner plus de choix. 

Totalement d'accord.

 

En partant à 100% de paris j'arrive a sauter avallon pour baune avec 4 %, mais pour le retour avallon est obligatoire pour ne pas avoir à charger à 100% à baune => c'était full aujourd'hui..

[Lsky]

Le 18/02/2024 à 10:26, chevalllier a dit :

Par contre tout le long les fastned et autre sur autoroute sont quasi tout le temps vide. Dommage que le tarif soit si cher quand même ailleurs que tesla 

Ils seraient moins chers, ils seraient pleins, donc inutilisation car avec de l'attente. C'est bien comme ca, les pressés paient plus cher mais ont du choix.

[e-Lionel]

Le 18/02/2024 à 10:26, chevalllier a dit :

Par contre tout le long les fastned et autre sur autoroute sont quasi tout le temps vide. Dommage que le tarif soit si cher quand même ailleurs que tesla 

je m'interroge toujours : quand on a les moyens de rouler en électrique et qu'on se paye une semaine au ski, est-ce qu'on est vraiment à 20 euros près au point de fuir un kWh à 0,59€ chez Fastned ? ça me paraît vraiment ridicule. D'autant plus si on se retrouve dans un SuC sans toilette ou sans la possibilité de prendre une boisson chaude...

[trankil]

Le 18/02/2024 à 20:12, e-Lionel a dit :

je m'interroge toujours : quand on a les moyens de rouler en électrique et qu'on se paye une semaine au ski, est-ce qu'on est vraiment à 20 euros près au point de fuir un kWh à 0,59€ chez Fastned ? ça me paraît vraiment ridicule. D'autant plus si on se retrouve dans un SuC sans toilette ou sans la possibilité de prendre une boisson chaude...

je plussoie sur le côté "ridicule" de la chose ! 

[Mathieu82]

Le 18/02/2024 à 20:12, e-Lionel a dit :

je m'interroge toujours : quand on a les moyens de rouler en électrique et qu'on se paye une semaine au ski, est-ce qu'on est vraiment à 20 euros près au point de fuir un kWh à 0,59€ chez Fastned ? ça me paraît vraiment ridicule. D'autant plus si on se retrouve dans un SuC sans toilette ou sans la possibilité de prendre une boisson chaude...

En effet, mais l' être humain est fait comme ça... On fait le plein ou c'est moins cher.

Après, la fiabilité Tesla et le nombre de borne sont bien pratique.

Avallon 18h full ou 1 ou 2 places. Belle rotation. 1 véhicule non Tesla.

C'est fou en 2 ans, le nombre de Tesla que l' on voit maintenant...

[Lsky]

Avallon à 12h48. 2 non tesla qui occupent les bornes bien longtemps ont du en voir passer du monde. En tout cas fair play  le gars en vw qui ne gache pas de place. Je n aurais pas fait le fier à leur place...

 

[chevalllier]

Je vous remercie pour votre/vos jugement de ridicule. Je trouve aussi ridicule de se dire que vu qu’on a les moyens autant jeter l argent par les fenêtres. 
c était plus pour dire que ça serait pas mal que tesla ajoute des commodités à certains sucs car avec 20 bornes à mon avis le gazon doit bien pousser à Beaune et j imagine aussi les petites fleurs de lotus rose dans les buissons… 

bref. 
pour tout dire effectivement on s est fait un plaisir de riche à l aller en s arrêtant à côté de Beaune pourtant marqué vide et en s arrêtant à une borne tierce j ai oublié le nom a 0,68/kWh car il y avait une brioche dorée attenante et qu’il était 20h et donc également des wc. Au retour à 1h du mat par contre on est passé par Beaune et s’est bien glauque. 

mais malgré tout le plug n charge de tesla rend les sucs attractifs et au moins je n ai pas mis 5mn à lancer la charge au final avec chargemap puis du tirer le cable de secours de la prise de charge car impossible à débrancher à la fin. 
 

Toujours agréable ces jugements…. Bonsoir 

[Yannick85]

Salut, des retours d'expériences sur le SUC de St Jean de Maurienne samedi dernier avec deux zones scolaires en vacances ?

J'envisage normalement de m'y arrêter samedi prochain (aux alentours de 16h normalement).

Des saturations à prévoir ou bien dans l'ensemble y a un bon turn over ?

 

C'est la seule station de charge rapide avant la montée en direction de Valloire me concernant (Fastned est dans l'autre sens, BeCharge et Ionity sont après la sortie d'autoroute).

[afreeman1901]

Le 18/02/2024 à 23:12, chevalllier a dit :

Je vous remercie pour votre/vos jugement de ridicule. Je trouve aussi ridicule de se dire que vu qu’on a les moyens autant jeter l argent par les fenêtres. 
c était plus pour dire que ça serait pas mal que tesla ajoute des commodités à certains sucs car avec 20 bornes à mon avis le gazon doit bien pousser à Beaune et j imagine aussi les petites fleurs de lotus rose dans les buissons… 

bref. 
pour tout dire effectivement on s est fait un plaisir de riche à l aller en s arrêtant à côté de Beaune pourtant marqué vide et en s arrêtant à une borne tierce j ai oublié le nom a 0,68/kWh car il y avait une brioche dorée attenante et qu’il était 20h et donc également des wc. Au retour à 1h du mat par contre on est passé par Beaune et s’est bien glauque. 

mais malgré tout le plug n charge de tesla rend les sucs attractifs et au moins je n ai pas mis 5mn à lancer la charge au final avec chargemap puis du tirer le cable de secours de la prise de charge car impossible à débrancher à la fin. 
 

Toujours agréable ces jugements…. Bonsoir 

Je me demande quand même combien de temps cela va durer. Un mec qui veut se faire du blé facilement il ouvre une boutique à coté des SUC. Un peu comme Mac do qui attendait de voir ou allait Quick pour mettre un resto à coté. Dans les zone commerciales cela doit être relativement facile en plus.

[LaurentLP]

Aller et retour Ile de france / La Plagne semaine dernière (parti vendredi soir à 22h à l'aller et retour le vendredi à 20h15 pour éviter les embouteillages - permet aussi de tomber dans les heures creuses des SUC  )

 

Aller SUC : Avallon 29 min (un emplacement en rade), Macon 55 min, Aire du Granier 21 min, La Léchère les Bains 43 min
Arrivée Belle Plage avec 68%. - aucune attente sur les SUC

 

Retour : Manissieux (1h6) partage donc lent je crois 6 ou 8 emplacements,  Beaune  44 min, Auxerre 26 min

Aucune attente

 

Ayant vu que le SUC de Rungis était peu cher la nuit 23 cts de 0h à 4h, et 25 cts de 4h à 9h, et alors que j'aurai pu arriver chez moi et recharger sur ma borne ZePlug, j'ai fait le plein car c'est moins cher que mon opérateur de recharge dans la copropriété. C'est le moins cher que j'ai pu voir depuis un long moment.

 

Vu le tarif il gagne à être connu celui là ! Cependant il doit saturer à mort avec tous les VTC qui trainent

 

 

 

 

Modifié 19 février par LaurentLP