Saturation superchargeur

[tben]

,un Brest Paris aujourd'hui, en passant par Rouen pour voir un ami.

Personne au suc de Brest ce matin.

Puis hesitation de la voiture à de nombreuses reprises en raison de saturations entre les suc de St Brieux et Mt st Michel. Finalement ce fut st Brieux, avec 1 seule place de libre annoncée, et un peu d'attente annoncée au Mt st Michel. En arrivant à st Brieux, 2 tesla qui partent, et toutes les places étaient libres. Malheureusement, resto fermé le midi. Toilettes, café et on repart.

Ma femme a faim, on s'arrete donc au mont st michel, 3 places de dispo, et le temps de rejoindre le Courtepaille, plein, et déjà une voiture en attente.

Encore une voiture en attente quand ma charge arrive à 100% et que je déplace ma voiture avant de retourner prendre mon café. Plus d'attente 5 minutes plus tard quand nous partons.

Arret à Bour Achard pour faire le 80% qui nous permettra d'aller voir nos amis, et rentrer en region parisienne demain. 4 tesla à Bour Achard.

A chaque fois plus de la moitié d'étrangers : belges, allemands, néerlandais, anglais.

[Spirou13]

Vendredi 12, classée  Orange - rouge en fonction des régions

Un petit trajet : Berre l'étang --> Oléron (800 KM)

Recharges à Narbonnes, Toulouse (Eurocentre), Bègles puis Saintes.

SuC Chargés mais Aucune Attente, tout s'est très bien passé. Beaucoup de Hollandais, Allemands et Suisse.

Petit souvenir du magnifique Superchargeur de Sainte, Choupette a apprécié  🥰

[titib82]

SuC Clermont Ferrand saturé 

2 voitures en attente. 

[BRETON38]

Le 14/08/2022 à 10:45, titib82 a dit :

SuC Clermont Ferrand saturé 

2 voitures en attente. 

Il l’était déjà vendredi et le GPS m’à détourné par Montluçon en venant de Vierzon pour filer sur Grenoble ensuite. C’était blindé aussi à Montluçon. Ça commence à être très limite Clermont. Riom atténuera peut être ensuite. 

 

[farenas]

Nuit du 13 au 14/08

 

Mâcon, seul à mon arrivée,  4 au départ. Un chat vous accueille en venant  se faire  caresser 

 

Orange,  1 X à mon  arrivée qui partira  après moi.

2 TM3 entre temps. 

J ecourte ma charge  suite à un gros orage qui arrive 

 

Vidauban,  je snobe les bornes tesla pour m'insérer sur ionity entre une id3 et un van Mercedes 

 

Visiblement,  ils ne comprennent  pas. Mais je me suis fait  une cession  gratuite via Bonnet

 

Conso de la nuit 17.9, pour 840 kms

 

La Y LR tient  ses promesses 

 

Modifié août 14, 2022 par farenas

[idirdroid]

Je n'ai pas de photos mais mon parcours dimanche matin.

Parti de Bourges avec 98%

Grosses pluies sur la route

Arrêt a Clermont 10 minutes pour un pipi et petite charge. 4 voitures il me semble, bien calme.

 

Toujours beaucoup de pluie sur la route. Vitesse abaissée a 100-110 environ.

 

Arrêt a Albarais sainte Marie pour petit déjeuner a 9h30. 1 Y en charge il me semble.

Le temps de la pause, la voiture l'alerte de frais de stationnement, elle est prête à repartir pour finir le trajet avant nous !!

 

Départ sous grand soleil ☀️ enfin !

6 voitures à mon départ.

On termine au cap d'Agde avec 51%

 

J'adore cette voiture !! Un vrai chameau !

 

On verra le retour fin août...

 

Le seul point faible c'est ma confiance dans l'auto pilote a cause des freinage fantôme 👻.

 

PS: ma femme qui était en panique en imaginant un voyage désastreux n'a rien dit tellement elle a été impressionné... Cool pour moi!

 

Modifié août 15, 2022 par idirdroid

[FFF3347]

Le 15/08/2022 à 14:38, idirdroid a dit :

 

PS: ma femme qui était en panique en imaginant un voyage désastreux n'a rien dit tellement elle a été impressionné... Cool pour moi!

 

//Mode humour on : 

Nickel ça !

Je te souhaite de conclure 😅😉👍

[CAC72]

c'est toujours pas résolu les freinages fantômes ? c'est lié à des choix techno ou c'est purement logiciel?

[MikeFr]

Le 15/08/2022 à 15:37, CAC72 a dit :

c'est toujours pas résolu les freinages fantômes ? c'est lié à des choix techno ou c'est purement logiciel?

 

Logiciel, il va falloir attendre le nouvel autopilot FSD déployé aux US (qui ne fait toujours pas les autoroutes il me semble).

[CAC72]

il y en avait déjà en 2019 (et j'imagine encore avant?), je comprends pas pourquoi c'est si compliqué à éradiquer...

 

Modifié août 15, 2022 par CAC72

[farenas]

Le 15/08/2022 à 17:48, CAC72 a dit :

il y en avait déjà en 2019 (et j'imagine encore avant?), je comprends pas pourquoi c'est si compliqué à éradiquer...

 

Tout ce que je sais, c'est  que ça n'a  rien à voir avec la saturation  des Supercharger 😉

[CAC72]

Le 15/08/2022 à 17:56, farenas a dit :

Tout ce que je sais, c'est  que ça n'a  rien à voir avec la saturation  des Supercharger 😉

 

c'est vrai que si dans 6 mois, quelqu'un vient consulter cette page 129 pour savoir comment c'était la saturation le 15 aout 2022, il faudrait pas qu'il y ait 3 lignes en trop !

[titib82]

Le 15/08/2022 à 19:25, CAC72 a dit :

 

c'est vrai que si dans 6 mois, quelqu'un vient consulter cette page 129 pour savoir comment c'était la saturation le 15 aout 2022, il faudrait pas qu'il y ait 3 lignes en trop !

Non mais il y a un sujet dédié ou il y aura plus d’info. 

 

[idirdroid]

Quoi qu'il en soit pas de saturation le dimanche sur un trajet matinal. Par contre la veille le samedi 13 août semble avoir été plus compliqué... 

 

Je me dis que les superchargeurs doivent encaisser les flux venant des deux sens! Et là c'est plus compliqué sur les heures de pointe. D'où mon choix de décaler le départ plus tôt.

 

Le retour fin août devrait être tranquille je pense.

[Ughy]

Le 12/08/2022 à 17:32, ParkerLewis a dit :

Ce midi Aix en Provence : 1 Model X à mon arrivée.

Je me branche. Trois minutes plus tard, les 4 places étaient prises et un cinquième attendait.

 

Ça c'est cependant arrêté là. Je suis revenu plus tard pendant mon déjeuner pour me débrancher, et on n'était plus que deux (moi et celui qui avait dû patienter).

Attention, à Aix, il y a deux SuC !

Visiblement, tu parles de l'ancien SuC au Novotel qu'il vaut mieux éviter.

Préférer le SuC de l'Ibis qui est 1km plus à l'Est et qui est plus fourni (il a même quelques v3).

[ParkerLewis]

Effectivement j'étais à celui du Novotel. Je ne savais pas qu'il y en avait deux. Je n'ai fait que suivre les indications de la voiture qui m'a guidée sur celui-là.

 

Bon pour moi ça a été dans conséquence puisque j'ai déjeuné sur place.

[Ralt]

Aujourd’hui jeudi18 Aout 16h30 sur l’aire Vendée, tous les emplacements Tesla (9) et Ionity (4+1) occupés ! Pas vu de voiture en attente mais pour l’utiliser assez régulièrement, c’est bien la première fois que je vois ça. Majorité de Francais et pas mal de Belges et d’Anglais. 

[tben]

Un RP-Var en 2 jours (vendredi-samedi). Aucun problème de saturation.

Par contre sur l'aire de Vidauban Sud, aujourd'hui,, un regard avide des 4 voitures dans la queue Ionity, juste en face de 8 chargeurs Tesla avec aucune voiture à mon arrivée, et 3 quand je suis parti. Et j'ai pas compris une Tesla Italienne qui a pris un chargeur Ionity à mon départ, juste devant une Etron qui a donc du attendre.

 

Nous sommes vraiment privilegiés.

Modifié août 20, 2022 par tben

[Mathieu82]

Le 20/08/2022 à 17:32, tben a dit :

Un RP-Var en 2 jours (vendredi-samedi). Aucun problème de saturation.

Par contre sur l'aire de Vidauban Sud, aujourd'hui,, un regard avide des 4 voitures dans la queue Ionity, juste en face de 8 chargeurs Tesla avec aucune voiture à mon arrivée, et 3 quand je suis parti. Et j'ai pas compris une Tesla Italienne qui a pris un chargeur Ionity à mon départ, juste devant une Etron qui a donc du attendre.

 

Nous sommes vraiment privilegiés.

Si ça se trouve, la Tesla italienne avait une charge gratuite sur ionity (fréquent avec Bonnet)...

[jpsurlaroute]

Le 20/08/2022 à 19:15, Mathieu82 a dit :

Si ça se trouve, la Tesla italienne avait une charge gratuite sur ionity (fréquent avec Bonnet)...

Ou elle voulait faire chier les non-Tesla.

😂

[jpsurlaroute]

Le 20/08/2022 à 18:32, tben a dit :

un regard avide des 4 voitures dans la queue Ionity, juste en face de 8 chargeurs Tesla avec aucune voiture

La meilleure pub pour Tesla.

 

Peut-être la raison qui me fera reprendre une Tesla malgré les problèmes de gestion / communication de cette marque...

Vivement plus de bornes de recharge pour tous!!

[alexsos]

Ajdhui vierzon vers midi ,bien remplie . pas d'attente en arrivant 

Mais plusieurs bornes HS et non signalée . donc on se gare on se branche et ça marche pas. (Et tous les suivant font pareil ) 

Plusieurs autre marque bloquant 2 bornes. A cote de la mienne , une niro en charge par l'avant mais qui prend la prise de gauche en bloquant celle de droite (alors que franchement en se garant au plus près de la borne de droite il aurait pu s'y connecter je pense ) j'ai l'impression que les autres marque ne se posent pas trop la question . on se gare ,on prend le connecteur correspondant au cote de sa voiture c'est tout. 

Mais quand ça frôle la saturation ça creer franchement des tension . un hollandais après avoir tentèr 2 prises hs, se gare a cote de nous , et se rend compte que la prise est utilisée par le niro. La tête de sa femme. C'était trop drôle (rien qu'a son regard et son expression on voyait bien que le trip tesla c'était pas son truc 😂😂) 

En partant y avait 2-3 tesla en attente 

Le problème c'est que sur l'application dans la voiture ça ne signalait pas les bornes hs (ou en tout cas j'ai pas vu ) ET ça présente des bornes libre mais qui sont en fait bloquée par les problemes de mauvais coté de prise . . 

On a fait une grosse charge pour aller jusuq a albaret (97% arrivée 8% model 3 LR 2019) 

 

Clermont après attente moderee ,on a pu le sauter. 

 

Albaret saint marie :  30 min avant arrivée l'application m'affichait attente moderee , en arrivant 3 tesla seulement en charge .j'ai eu une paire seul.  (ionity a cote : 1 polstar, puis vite remplie : mercedes vito , niro, audi  et même une seres amenee par une dépanneuse pour charger , famille complète sans doute en rade de batterie sur la route. . .) un partant une 2008 tentait de se connecter au suc tesla. 

Les gens sont pas informé de ce qu'ils achètent et des moyens de charge. . . et des suc ouvert aux autre ou pas. . . c'est vraiment le bordel. 

 

8h30 pour 750 km (sud de Paris -beziers ) 2 charges , ca passe .(conso très correcte avec un peu de vent dos/travers) entre 132 km/h quasi tout le temps , sauf après vierzon pour rejoindre albaret j'avais qq doute j'ai fait 110-120 sur les 100 premiers km ,puis comme ça semblait vraiment passer bien, j'ai fini au max des vitesse autorisee a chaque fois que possible. (Arrivée albaret 8%) 

 

mais c'est tendu pour l'accès a la charge , sur un jour comme celle il vaut mieux charger au max quitte a perdre un peu de temps et sauter des Suc si c'est possible. 

(Sûre que un samedi du avant dernier we de août  c'est forcément tendu) 

[farenas]

Le 20/08/2022 à 18:15, Mathieu82 a dit :

Si ça se trouve, la Tesla italienne avait une charge gratuite sur ionity (fréquent avec Bonnet)...

Exactement  ce que j'ai  fait  au même  endroit là semaine  dernière. 

Il n'y  avait personne  en attente 

[Dordrecht]

Le 20/08/2022 à 23:12, alexsos a dit :

sur un jour comme celle il vaut mieux charger au max quitte a perdre un peu de temps et sauter des Suc si c'est possible. 

 

Ça sature à cause des gens qui chargent à 100%.

[Mathieu82]

Le 20/08/2022 à 23:12, alexsos a dit :

Ajdhui vierzon vers midi ,bien remplie . pas d'attente en arrivant 

Mais plusieurs bornes HS et non signalée . donc on se gare on se branche et ça marche pas. (Et tous les suivant font pareil ) 

Plusieurs autre marque bloquant 2 bornes. A cote de la mienne , une niro en charge par l'avant mais qui prend la prise de gauche en bloquant celle de droite (alors que franchement en se garant au plus près de la borne de droite il aurait pu s'y connecter je pense ) j'ai l'impression que les autres marque ne se posent pas trop la question . on se gare ,on prend le connecteur correspondant au cote de sa voiture c'est tout. 

Mais quand ça frôle la saturation ça creer franchement des tension . un hollandais après avoir tentèr 2 prises hs, se gare a cote de nous , et se rend compte que la prise est utilisée par le niro. La tête de sa femme. C'était trop drôle (rien qu'a son regard et son expression on voyait bien que le trip tesla c'était pas son truc 😂😂) 

En partant y avait 2-3 tesla en attente 

Le problème c'est que sur l'application dans la voiture ça ne signalait pas les bornes hs (ou en tout cas j'ai pas vu ) ET ça présente des bornes libre mais qui sont en fait bloquée par les problemes de mauvais coté de prise . . 

On a fait une grosse charge pour aller jusuq a albaret (97% arrivée 8% model 3 LR 2019) 

 

Clermont après attente moderee ,on a pu le sauter. 

 

Albaret saint marie :  30 min avant arrivée l'application m'affichait attente moderee , en arrivant 3 tesla seulement en charge .j'ai eu une paire seul.  (ionity a cote : 1 polstar, puis vite remplie : mercedes vito , niro, audi  et même une seres amenee par une dépanneuse pour charger , famille complète sans doute en rade de batterie sur la route. . .) un partant une 2008 tentait de se connecter au suc tesla. 

Les gens sont pas informé de ce qu'ils achètent et des moyens de charge. . . et des suc ouvert aux autre ou pas. . . c'est vraiment le bordel. 

 

8h30 pour 750 km (sud de Paris -beziers ) 2 charges , ca passe .(conso très correcte avec un peu de vent dos/travers) entre 132 km/h quasi tout le temps , sauf après vierzon pour rejoindre albaret j'avais qq doute j'ai fait 110-120 sur les 100 premiers km ,puis comme ça semblait vraiment passer bien, j'ai fini au max des vitesse autorisee a chaque fois que possible. (Arrivée albaret 8%) 

 

mais c'est tendu pour l'accès a la charge , sur un jour comme celle il vaut mieux charger au max quitte a perdre un peu de temps et sauter des Suc si c'est possible. 

(Sûre que un samedi du avant dernier we de août  c'est forcément tendu) 

Ça ne va pas, prendre deux bornes...

Tesla devrait changer et dans son application, on déclare son véhicule (kia e-niro), vous vous garé sur quelle place ? La 3, ok prenez le chargeur 3 et non 4 (exemple).

Ça évite de monopoliser deux. Surtout qu'elle ne charge pas bien vite... 

Double peine.