Il y a 1 heure, manuher bis a dit :

Un article intéressant si vous êtes passés à côté :

Automobile Propre

Vacances en voiture électrique : voici les dates à éviter...

Il peut y avoir de l'attente aux bornes lors des grands départs. Pour éviter la galère, voici les jours qui seront les plus embouteillés cet été !

Merci @manuher bis

Pour ce lien qui est un simple rappel de bon sens bienvenu. 🤗

Modifié 6 juin6 juin par Kasu64

Le bon sens effectivement

Seuls ceux qui ne pourront faire autrement que de rouler le Samedi en raison d'une date de location immuable seront dans la galère.

Il y a 22 heures, manuher bis a dit :

Un article intéressant si vous êtes passés à côté :

Automobile Propre

Vacances en voiture électrique : voici les dates à éviter...

Il peut y avoir de l'attente aux bornes lors des grands départs. Pour éviter la galère, voici les jours qui seront les plus embouteillés cet été !

Perso, je partirai un dimanche.

Chuuut ! Il ne faut pas le dire, si tout le monde le sait on aura des bouchons le dimanche aussi 😋

Il y a 19 heures, farenas a dit :

Le bon sens effectivement

Seuls ceux qui ne pourront faire autrement que de rouler le Samedi en raison d'une date de location immuable seront dans la galère.

En Airbnb on arrive a trouver des locations avec dates décalées, mais c'est pas la majorité.

il y a 3 minutes, Duvid a dit :

En Airbnb on arrive a trouver des locations avec dates décalées, mais c'est pas la majorité.

Voilà c'est ça, j'ai aussi pris AiRBnB cet été je fais de l'itinérant, donc je pars quand je veux !

Et ça me coutera surement plus cher qu'une semaine au même endroit.

Mais bon je roulerai un peu tous les jours, y compris le 15 et le 16, mais je ne serai plus en France...

Ca sera la surprise...

Il faudra aussi peut être qu'un jour on (collectivement) se pose la question de laisser toutes les locations proposer des séjours du samedi au samedi.

il y a 51 minutes, Duvid a dit :

Chuuut ! Il ne faut pas le dire, si tout le monde le sait on aura des bouchons le dimanche aussi 😋

Perso ça fait bien longtemps que j'ai également mis le dimanche et le vendredi comme jours à problemes.

Mais depuis 2-3ans ya une grosse tendance à ce que lundi devienne lui aussi assez tendu.

Ne reste plus que les mardi-mercredi-jeudi pour être tranquille (quand ils ne sont pas fériés).

Modifié 7 juin7 juin par barbaresclub

Ce dimanche 7 juin, pas de saturation à Ionity Aire du Larzac, mais une station quand même bien chargée. 5 borne sure 7 occupée à 18h00. Ça devient urgent pour Ionity d' agrandir cette station...

Bonjour,

Ce samedi matin 4 juillet j’ai du faire un petit saut Auxerre-Lyon et j’avoue j’y suis allé très en dilettante en me disant que je n’avais qu’une petite recharge à faire pour être tranquille. Aïe grosse erreur de ma part car toutes les stations depuis Beaune étaient saturées (heure du repas en plus) et j’ai dû sortir à Macon Nord pour aller prendre 20kwh sur une borne de boulangerie.

Au retour dimanche soir Lyon Paris, bornes très très remplies à chaque fois avec petite attente de 5 minutes. On voit bien que le parc de voitures augmente vite. Cela fait 5 ans que je roule en électrique.

Par ailleurs. Depuis un mois je n’ai que des problèmes entre ma iX1 et les bornes IONITY que je trouve terriblement vétustes. J’ai même dû quitter l’aire avec quatre tentatives sur quatre bornes différentes. Et pourtant d’autres voitures chargeaient.

J'ai choisi d'habiter sur un lieu de vacances, donc il n'y aura pas de trajets à destination d'un lieu de villégiature estivale par températures caniculaires. Donc pas de saturation de la P17 de la maison😇

Par contre des voyous ont violenté la station voisine et elle ne s'en est toujours pas remise, et compte tenu de son occupation régulière ça doit souvent poser problème aux touristes.

😊

Il y a 1 heure, Steph_B a dit :

Bonjour,

Ce samedi matin 4 juillet j’ai du faire un petit saut Auxerre-Lyon et j’avoue j’y suis allé très en dilettante en me disant que je n’avais qu’une petite recharge à faire pour être tranquille. Aïe grosse erreur de ma part car toutes les stations depuis Beaune étaient saturées (heure du repas en plus) et j’ai dû sortir à Macon Nord pour aller prendre 20kwh sur une borne de boulangerie.

Au retour dimanche soir Lyon Paris, bornes très très remplies à chaque fois avec petite attente de 5 minutes. On voit bien que le parc de voitures augmente vite. Cela fait 5 ans que je roule en électrique.

Par ailleurs. Depuis un mois je n’ai que des problèmes entre ma iX1 et les bornes IONITY que je trouve terriblement vétustes. J’ai même dû quitter l’aire avec quatre tentatives sur quatre bornes différentes. Et pourtant d’autres voitures chargeaient.

Merci pour le témoignage. Ça me conforte dans l'idée que pour mes trajets estivaux les jours de forte affluence, je vais clairement éviter les stations autoroute de moins de 8-10 bornes, et en particulier ionity.

Et check 30 min avant arrivée de l'occupation .

Les installations sur les aires de repos commence à ce généraliser et après souvent à 2 où trois km d’une sorties d’autoroutes il peut y avoir une foule de bornes. Il faut y penser aussi.

Sur mon trajet prévu, un jeudi et vendredi, les stations Ionity ont 7 bornes maxi (dont 1 en 50kW je suppose). 2 arrêts sont prévu sur des stations Tesla le long de l'autoroute qui comptent plus de 10 bornes chacune. Cherchez l'erreur. Mais ne s'agissant pas de l'A6, je part serein... Ptet à tort 😂

J'ai reussi a supprimer la préférence des bornes iOnity de mon planificateur de voyages mais c'est clair que je vais viser des bornes plus fournies (et bien sur en dehors des heures de repas...quelle erreur de ma part pour un vieux rouleur comme moi).

Alors il y a plein de bornes en dehors des autoroutes, je suis allé à la sortie Macon Nord sur une borne 120 kw EVzen, très bien jusqu'au moment où une autre voiture est venue à côté et alors, puissance coupée en deux....

Pas mal comme action de promotion des bons comportements

Vacances en voiture électrique : IONITY offre des kWh gratuits à ceux qui prennent ces bonnes habitudes

Le principe est simple : les conducteurs qui débranchent leur véhicule dès 80 % de batterie ou qui privilégient une recharge pendant les heures creuses reçoivent un crédit de 5 kWh à utiliser lors d’une prochaine session. L’objectif est double : améliorer la disponibilité des bornes pendant les périodes de forte affluence et mieux répartir la demande sur l’ensemble de la journée.

Sur une recharge de 40kWh mini, ce qui implique, comme dit par un autre participant, d'avoir une batterie de ~60kWh si on fait un 10-80%.

C'est ceci dit bien pour une fois d'agiter une carotte plutôt qu'un bâton, en général on parle plutôt de sanction pour ceux qui dépassent les 80%.
L'autre truc qui est dit est qui fera plaisir aux rouleurs de nuits, ceux qui ont compris comment esquiver les journées noir en Auvergne Rhône Alpes 😂, c'est que ces mêmes 5% s'appliquent en HC, de 22h à 6h (ou dans ces eaux là), toujours pour 40kWh mini de rechargés

On peut débrancher à 80% et rebrancher dans la foulée pour profiter des 5 kWh pour charger jusqu'à 100% ? 🤣

Je pars bientôt pour le sud de la France depuis Paris par la A6 (l'autoroute du soleil).

Je n'ai pas encore emprunté ce chemin jusqu'à présent et surtout pas lors des grands chassés croisés.

En planifiant avec un eNiro j'ai l'impression qu'il y a de vrai goulot d'étranglement.

J'ai essayé de regarder hors autoroute mais avec deux enfants c'est compliqué de prendre le risque de station de recharge sans WC ou alimentation à proximité.

Certains ont des bons plans sur ce trajet, passage par Auxerre, Lyon

il y a 2 minutes, jeanlabarque a dit :

Je pars bientôt pour le sud de la France depuis Paris par la A6 (l'autoroute du soleil).

Je n'ai pas encore emprunté ce chemin jusqu'à présent et surtout pas lors des grands chassés croisés.

En planifiant avec un eNiro j'ai l'impression qu'il y a de vrai goulot d'étranglement.

J'ai essayé de regarder hors autoroute mais avec deux enfants c'est compliqué de prendre le risque de station de recharge sans WC ou alimentation à proximité.

Certains ont des bons plans sur ce trajet, passage par Auxerre, Lyon

Oui la station Electra de Beaune nous nous y sommes arrêter le 14 juillet entre autre à 11h45 que 2 véhicules sur 8. Nous avons aussi pris une planche pour déjeuner. En partant à 12h30 forcément il y avait plus de monde. Après à Beaune il y a l’immense station Tesla avec une très forte rotation mais il y a plus de monde et à éviter le dimanche car pas de toilettes.

il y a 17 minutes, rv45bis a dit :

Oui la station Electra de Beaune nous nous y sommes arrêter le 14 juillet entre autre à 11h45 que 2 véhicules sur 8. Nous avons aussi pris une planche pour déjeuner. En partant à 12h30 forcément il y avait plus de monde. Après à Beaune il y a l’immense station Tesla avec une très forte rotation mais il y a plus de monde et à éviter le dimanche car pas de toilettes.

Le problème c'est avec les enfants, une station sans toilette malheureusement c'est pas envisageable pour moi.

Mais sinon effectivement pour la problématique de saturation j'ai surtout regarder Tesla

à l’instant, jeanlabarque a dit :

Le problème c'est avec les enfants, une station sans toilette malheureusement c'est pas envisageable pour moi.

Mais sinon effectivement pour la problématique de saturation j'ai surtout regarder Tesla

À la station Electra de Beaune il y a un hôtel où la petite famille peut bénéficier des toilettes sans collation obligatoire simplement avec un peu de politesse. En plus pour les enfants en bas âge il y a même un petit chat roux très doux avec les petits comme les grands. 😉

Je viens de faire 2 trajets allez long les samedi 11 (classé noir) et samedi 18 (classé rouge).
Je n'ai jamais attendu à une borne, à condition d'adapter un peu ses habitudes.

J'évite au maximum les aires de service sur l'autoroute. J'ai encore remarqué lors de ce trajet que les bornes sont prises d'assaut.
Les aires de repos sont de plus en plus équipées et il y a généralement aucune attente.
Hier encore, sur une aire de service, queue aux bornes, 12 Km plus loin, aire de repos avec 12 bornes 400 KW, nous étions 2 à charger...

J'évite aussi Ionity. Le réseau est promu par certains constructeurs de voitures et semble très connu par les vacanciers de l'Europe du nord. Il y a souvent la queue.

J'anticipe un peu mes trajets avec mes arrêts prévus et un plan B au cas où.
Izivia et Allego équipent de nombreux fast food. Même si je n'aime pas le fast food, cela peut faire plaisir aux enfants et permet d'avoir des bornes et des WCs.
A proximité des grandes villes, il est facile de trouver des bornes en bordure d'autoroute avec souvent des hôtels ou des supermarché (pour accès aux toilettes).

Attention, bornes sur parking d'hôtel ne veut pas dire accès aux toilettes, certains hôtels ne sont accessibles qu'avec un code obtenu à condition d'être client.

il y a une heure, Haazel a dit :

Izivia et Allego équipent de nombreux fast food. Même si je n'aime pas le fast food, cela peut faire plaisir aux enfants et permet d'avoir des bornes et des WCs.

Juste une remarque rapide, le McDo de Beauvais est doté de bornes de charges mais "les toilettes sont réservées aux clients, et charger la batterie d'une me.de électrique ce n'est pas être client". Mes enfants étaient à la caisse, avec un plateau, donc nous pûmes aller aux toilettes, mais l'accueil n'incite pas à un prochain passage. Par contre d'autres McDo sont plus accueillants : Caen/Breteville sur Odon, ou sur la N12 (j'ai oublié la ville) par exemples.

Je trouve la fiabilité izivia / McDo assez aléatoire, je dirais 1 fois sur deux ça marche pas, surtout quand il fait chaud. Et limité a 75kW quand on est deux. Je préfère du coup prendre au drive et allez au chargeur Tesla qui a une fiabilité de 100%, jamais d'attentes et puissance max...

Pardon, je précise pour McDo, j'ai testé 4 fois mais cela ne suffit pas à généraliser.
A chaque fois, nous avions pris une consommation, quite à prendre une boisson et donc pas de problème pour les toilettes.
Je crois qu'Allego équipe souvent les burger king (dans le même genre)

Il y a 5 heures, jpp59 a dit :

Je trouve la fiabilité izivia / McDo assez aléatoire, je dirais 1 fois sur deux ça marche pas, surtout quand il fait chaud. Et limité a 75kW quand on est deux. Je préfère du coup prendre au drive et allez au chargeur Tesla qui a une fiabilité de 100%, jamais d'attentes et puissance max...

La dernière fois, à Caen, nous sommes allés au McDo parce que c'est moins cher au kWh, et surtout parce que la station Tesla voisine était pleine. Nous avions chargé à coté d'une MG4 XPower conduite par deux jeunes musiciens classiques d'après les instruments à cordes visibles dans leurs housses et posés sur la banquette arrière.