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zeyd

Retours d'expérience après livraison Model 3

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Comment comprendre que Tesla n'arrive pas à livrer des câbles T2 ? La grande nation américaine n'arrive pas à produire des câbles en quantité suffisante ? Y a-t-il une autre explication ? Elon Musk est-il dadaïste ou pataphysicien ? Je cherche, je cherche...

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Oulala ! Nous sommes HS et j’ai créé un sujet là dessus
Mais les câbles Mennekes ne sont évidemment pas américains et encore moins made in USA. Je ne sais pas pourquoi il y a toujours un problème pour que ce câble soit fourni avec la voiture...

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Pour ma part, j’ai enfin un tesla boy qui m’a à moitié répondu concernant mes câbles usb: ils ne sont plus livré depuis avril avec les voitures. La mienne a été commandée en mai, livrée début juin. Désarmant, vu qu’il n’y a aucune liste détaillée des équipements et accessoires. Ils font ce qu’ils veulent  ?

pourtant à la livraison ils m’ont assuré m’envoyer ces câbles mais évidemment pas d’écrit. 

Quel recours j’ai maintenant, sachant que ces câbles ne sont même pas dispo en accessoires..

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il y a une heure, Eagle666 a dit :

Pour ma part, j’ai enfin un tesla boy qui m’a à moitié répondu concernant mes câbles usb: ils ne sont plus livré depuis avril avec les voitures. La mienne a été commandée en mai, livrée début juin. Désarmant, vu qu’il n’y a aucune liste détaillée des équipements et accessoires. Ils font ce qu’ils veulent  ?

pourtant à la livraison ils m’ont assuré m’envoyer ces câbles mais évidemment pas d’écrit. 

Quel recours j’ai maintenant, sachant que ces câbles ne sont même pas dispo en accessoires..

 

Il ne s’agit pas de simples câbles classiques qu’on peut prendre n’importe où pour quelques euros ?

 

Il en faut des « spéciaux » ?

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il y a 27 minutes, pfg a dit :

Merci @pfg

J'ai bien vu ton message mais je ne sais comment le commander, le mail du store ne réponds plus et le store fr sur le web ne propose pas ces cables.

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Quand on prend RDV, est ce qu'il est possible de demander que ce soit un ranger qui passe plutôt que d'aller jusqu'à un SC ? J'ai juste ma trappe qui a besoin d’être réglée. 


D'après Elon, la prochaine version de l'application mobile permettra de le demander.

Et attendant, il conseille de l'écrire en commentaire.

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Il y a 10 heures, invité a dit :

 

Il ne s’agit pas de simples câbles classiques qu’on peut prendre n’importe où pour quelques euros ?

 

Il en faut des « spéciaux » ?

Oui ce sont des câbles coudés d’une certaine taille. Et bordel ils sont sensés être fournis à la livraison du moins à l’époque où j’ai été livré  ?

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Petit retour après 6 mois, c est juste parfait en attendant longtemps longtemps le FSD.

 

Je ne vois pas par quoi je pourrais remplacer ce véhicule, il y aurait forcément un truc qui me manquerait.

 

Quelle ergonomie !

 

Vivement que l'on puisse décoller du sol ? trop dingue cette caisse.

 

Mon analyse technique ^^

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Est-ce que certains ont pu faire reprendre des défauts notés à la réception dans un SC diffèrent de celui de livraison du véhicule ?

Ma model 3 sera livrée à Lyon mais j’habite tout prêt de Genève ou il y a un SC. Apparemment aucun problème pour l’entretien du véhicule mais je ne sais pas si ils accepteraient d’éventuelles reprises suite à la livraison.

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Il y a 9 heures, lithium73fr a dit :

Ma model 3 sera livrée à Lyon mais j’habite tout prêt de Genève ou il y a un SC. Apparemment aucun problème pour l’entretien du véhicule mais je ne sais pas si ils accepteraient d’éventuelles reprises suite à la livraison.

Je pense qu'il n'y aura aucun problème, un propriétaire de Model 3 de ma région a effectué une réparation sous garantie a Gand en Belgique, c'est plus proche que Chambourcy pour nous

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Le 13/08/2019 à 08:21, Eagle666 a dit :

Pour ma part, j’ai enfin un tesla boy qui m’a à moitié répondu concernant mes câbles usb: ils ne sont plus livré depuis avril avec les voitures.

C'est évidemment faux. J'ai reçu la mienne en juin et il y avait les câbles USB.

Et pour le T2/T2, j'ai dû le demander sinon je repartais sans. Et je serai pas reparti sans, d'ailleurs j'y serais encore s'il ne me l'avaient pas filé ?

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Pour ma part, la livraison à Dardilly (Lyon) s’est très bien passée. Seulement 4 voitures donc un Tesla boy qui a pu prendre le temps de nous présenter individuellement la voiture et d’authentifier nos tel. RIEN à dire sur la qualité des ajustements, peinture etc. En plus tout le monde avait son câble T2-T2 et on a même pu acheter des câbles usb qui doivent être en or à ce prix !

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il y a une heure, Frigorigène a dit :

Pour ma part, la livraison à Dardilly (Lyon) s’est très bien passée. Seulement 4 voitures donc un Tesla boy qui a pu prendre le temps de nous présenter individuellement la voiture et d’authentifier nos tel. RIEN à dire sur la qualité des ajustements, peinture etc. En plus tout le monde avait son câble T2-T2 et on a même pu acheter des câbles usb qui doivent être en or à ce prix !

 

Quel prix ? Je comptais les prendre Samedi lors de ma livraison 

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Il y a 1 heure, Engagé Guignol a dit :

Pas loin de 15€ LE câble, il me semble 

Ils ont quoi en plus que le 90°, car des câbles USB à 90° on en trouve bcp sur Amazon. 

 

Antoine

Modifié par Invité

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Ma Tesla Model 3 est au Service Center de Genève depuis hier pour une connexion LTE défaillante.

J'avais fixé le RDV sur l'application avec description du problème.

Tentatives de réparation à distance puis décision de commander un nouveau module électronique qui intègre la carte de connexion. Et oui ne la cherchez pas, elle est intégrée dans le système..

Rendez vous à 8h15

Arrivée hier en concession à 8h05, accueil immédiat et à 8h15 j'étais en route avec une Model S Performance de 700 ch,.

Message dans la journée pour me préciser que la réparation a été faite mais qu'ils souhaitaient faire des tests complémentaires donc .. je garde la S Performance un jour de plus.

Chez Mercedes quand je déposais ma Classe C on me donnait un Classe A et chez BMW, en déposant une série 5, on me donnait .... une carte journalière de transports en commun.

Cette Model S est une limousine incroyable, les grosses différences sont la taille de la voiture et ... du volant sans oublier la consommation, difficile de descendre en dessous de 200 kWh, mais aussi une insonorisation bien meilleure. 

Je mesure le privilège de rouler en Tesla, cela correspond bien à ma propre définition du luxe.

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il y a 32 minutes, Engagé Guignol a dit :

Triplon, désolé 

 

En quoi les câbles Tesla sont différents? Ils ont un coude de 90° et quoi d'autres? 

 

Antoine

PS. Correction automatique de M****

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