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ADENTGOLF

Reflexion avant commande Tesla modèle 3 performance

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Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau sur ce forum

Avant de passer ma commande de TM3 performance (avant le 31/12/2019), je fais beaucoup de lectures et ai visionné un grand nombre de vidéos sur youtube.

Je suis chagriné de lire tous les défauts potentiels recensés lors de la livraison par les divers acquéreurs.(besoin d'une liste interminable mais visiblement indispensable).

Ce serait mon premier véhicule électrique et je ne voudrai pas "louper" cette nouvelle expérience.

c'est un véhicule visiblement très en avance sur le plan technologique mais ses petits déboires me font réfléchir et me laisse un peu perplexe.

Vu le tarif de ce véhicule, je suis surpris par tant de laissé aller de la part de Tesla et donc il faut avoir du "pot" pour tirer un bon numéro à la livraison car vous précisez souvent  que le SAV est relativement lent ou quelquefois inexistant.

Je sais que toutes ces réflexions sont peut- être ennuyeuses pour les passionnés mais j'aimerai être rassuré avant de signer

Merci à tous par avance pour des réponses rapides vu le délai qui m'est imposé par la législation.

Atout de suite 

Alain

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Bonjour Alain. 

 

On a tendance à mettre l'accent sur ce qui ne va pas. 

Mais il y a vraiment un nombre infime de personnes qui accepteraient de rendre leur Tesla. 

Ne t'inquiète pas, c'est une voiture exceptionnelle et tu en seras pleinement satisfait. 

 

N'oublie pas dans tous les cas de prendre un parrain pour finaliser ta commande. 

Bienvenue !

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Ne te laisse pas influencer par les listes de défauts. Il faut dire qu'il y a eu les premières livraisons à l'arrache et la qualité n'était pas la priorité mais pas au point d'immobiliser la voiture et résolu ensuite.en sav.

Maintenant la mienne a été livrée en mars et n'a absolument aucun défaut (pourvu que ça dure....) et je ne suis pas le seul.

Tu sais que internet est une loupe à défaut. Si tu va sur d'autres sites d'autres constructeurs tu liras les.memes choses et tu te feras aussi peur.

Alors fonce car ce n'est que du bonheur, et en Performance.

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Le nombre de défauts importants est vraiment minime.

Le nombre de petits défauts esthétiques l'est moins mais franchement il faut, en général, avoir l'oeil dessus pour le voir ...et y attacher de l'importance, ce qui n'est pas le cas de tout le monde.

Par contre, la qualité technologique et de "roulage" de la TM3 en fait juste un des meilleurs VE du moment (si c'est le meilleur ... A débattre), avec l'accès au meilleur réseau de charge (là, pas de débat).

Bref, cela n'excuse pas les occasionnels défauts de finition, mais cela explique complètement pourquoi la grande majorité d'entre nous passent outre ce qui reste de l'ordre du détail, à comparer du reste.

Si tu n'as pas essayé de TM3, commence par là, quitte à contacter un propriétaire qui 'e vit pas loin de chez toi, et après on en reparle ;)

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Hello Alain, comme dit plus haut le gros des défauts était surtout l'apanage des premières séries de production et depuis l'été il semble que le taux ait bien baissé. Cela ne  signifie pas qu'il faille se lancer tête baissée et effectivement comme dit plus haut le mieux si tu ne l'as pas déjà fait et si tu le peux dans le court délai restant est d'en essayer une (pas forcément perf, c'est surtout pour avoir une idée de la qualité de conduite et de l'intérieur) pour savoir rapidement si tu serais prêt à lui pardonner quelques menus défauts potentiels. 

Prends Rdv dans un SC proche ou, si tu n'en a pas regardes la carte des propriétaires du forum pour demander un essai à quelqu'un (et poses lui toutes tes questions).

Rassures toi aussi: en cas de défaut important les SC ou rangers peuvent les corriger sans frais (c'est bien normal), il faut juste leur signaler.

Enfin attention à l'effet loupe des forums, il ne s'agit jamais d'un échantillon représentatif (avec plus de 15000 véhicules livrés en France je crois, ce serait difficile). 

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Quand je regardais l'intérieur de la m3 a la livraison, ma femme me dit :" euh, je te rappelle que tu as 2 enfants ".

Après une balade avec eux, il y avait déjà des traces de pas partout (derrière des sièges avants, banquette)

Bref, fais comme moi et oublie la check-list, tu passeras un super moment !

 

 

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Il y a sûrement de petites choses qui te contrarieront quand tu auras ta voiture (Les petits craquements dans l’habitable dans mon cas 😡), mais elle a tellement agréable et particulière cette voiture qu’on accepte ces petits désagréments!

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Tout comme @MattKirby avec les enfants et en plus l environnement urbain elle va vieillir comme toute voiture et reste top à conduire!

 

et même en tant que passager a l arrière mais la nuit pour ne pas voir le Merdier laissé par la marmaille

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Bonjour. Alain 

Comme toi avant l'achat de la TM3 je me posé la question de savoir si je devais passer commande à cause des défauts recensé. 

Du coup j'ai acheté d'occasion une TM3 que j'ai pu vérifier les défauts avant son achat 😊

Ben il me convenait parfaitement 😉

Il y a des erreurs de jeunesse bien évidement 

À mon avis tu peut parfaitement faire confiance a Tesla comme tu le ferai avec une autre marque 👍

 

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Euh, c'est "réflexion" et non "réflection" (qui signifie autre chose), à corriger dans le titre. ;-)

Le plus gros reproche que je ferais à la TM3 c'est la vision arrière très médiocre. 

Modifié par hyperzara

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il y a 2 minutes, hyperzara a dit :

Le plus gros reproche que je ferais à la TM3 c'est la vision arrière très médiocre. 

Mais en échange on a la meilleure caméra arrière du marché avec un grand écran, et on peut l'afficher quand on veut (pas besoin d'être en marche arrière). 

Modifié par bobjouy

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Attention à la performance, elle est quasiment 1 centimètre plus basse que les non performances, qui sont déjà basse de caisse et qui ne passent pas partout.

 

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il y a 14 minutes, ddrunner a dit :

Attention à la performance, elle est quasiment 1 centimètre plus basse que les non performances, qui sont déjà basse de caisse et qui ne passent pas partout.

 

Je me posais le même dilemne et finalement elle n'est pas si basse

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Merci vraiment à tous

je viens d'envoyer ma commande pour la TM 3 performance

J'espère que tout ce passera bien!

Une question: ou trouve t'on le formulaire de procuration d'immatriculation pour le télécharger et le 

glisser à l'endroit indiqué?

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il y a une heure, hyperzara a dit :

Euh, c'est "réflexion" et non "réflection" (qui signifie autre chose), à corriger dans le titre. ;-)

Le plus gros reproche que je ferais à la TM3 c'est la vision arrière très médiocre. 

désolé pour cette faute d'orthographe mais ce doit être l'émotion avant la commande

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il y a 38 minutes, ADENTGOLF a dit :

Merci vraiment à tous

je viens d'envoyer ma commande pour la TM 3 performance

J'espère que tout ce passera bien!

Une question: ou trouve t'on le formulaire de procuration d'immatriculation pour le télécharger et le 

glisser à l'endroit indiqué?

Le fichier à uploader pour la procuration ne sert que si qqun d'autre vient chercher ta voiture. Pour ma part, j'ai remis ma cni

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il y a une heure, ADENTGOLF a dit :

désolé pour cette faute d'orthographe mais ce doit être l'émotion avant la commande

non... si c'était ça, il y aurait au moins 5 fautes 😄

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Il y a 1 heure, ragefan a dit :

Le fichier à uploader pour la procuration ne sert que si qqun d'autre vient chercher ta voiture. Pour ma part, j'ai remis ma cni

Pas du tout, c'est un mandat pour autoriser Tesla à faire immatriculer le véhicule à ton nom.

Toutefois, le document ne semble pas rigoureusement indispensable, d'ailleurs s'il m'avais été réclamé par mail, il m'a été aussi présenté à remplir et signer lors de la livraison. Lorsque j'ai dit que je l'avais déjà signé et envoyé, on m'a répondu : "ah bon ?"

 

J'essaie de joindre le document, mais le site déconne toujours avec les pièces jointes...

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On me l’a demandé bien avant la livraison. En fait, ils ne sont pas mega rigoureux chez Tesla. 

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Hello Alain,

 

J’ai récupéré ma TM3P il y a tout juste 12 jours.

Alors oui tu vas peut être trouver quelques petits défauts, vraiment minimes et qui vont être corrigés très rapidement. Pour ma part quelques éraflures au niveau de la peinture, mais Tesla s’en occupe en janvier.

je suis quelqu’un de très tatillon, surtout sur la carrosserie, mais avec cette voiture, crois moi que tu vas très vite oublier tout ça.

Cette voiture est extraordinaire, point. Je ne vois pas quoi rajouter d’autre. Tu te forceras à lui trouver quelques défauts mais franchement, j’en ai eu beaucoup, de très belles, très puissantes ETC., sauf que là nous sommes dans un autre monde.

Donc je n’ai qu’un seul conseil, dépêche toi de la commander, tu ne le regretteras pas une seule seconde. 
Pour ma part je sais que plus jamais je n’aurai de voitures thermiques, et j’ai réussi à convaincre tout mon entourage qui est fan absolu de cette voiture.

Mon seul but maintenant est de passer à la S Perf le plus vite possible :-D !

Modifié par Ju92fr

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Il y a 3 heures, Slapotarzed a dit :

Pas du tout, c'est un mandat pour autoriser Tesla à faire immatriculer le véhicule à ton nom.

Toutefois, le document ne semble pas rigoureusement indispensable, d'ailleurs s'il m'avais été réclamé par mail, il m'a été aussi présenté à remplir et signer lors de la livraison. Lorsque j'ai dit que je l'avais déjà signé et envoyé, on m'a répondu : "ah bon ?"

 

J'essaie de joindre le document, mais le site déconne toujours avec les pièces jointes...

Ah celui ci je l' avais reçu par mail le lendemain ! 

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Les problèmes de finition, ça se règle facilement avec une prise de rendez-vous avec l’application. Ne t’inquiète pas pour ça. Tu prends les photos des défauts et tu fixes un rdv. Le jour du rdv, ils te les corrigent en moins d’une heure. 
 

Concernant le SAV en général, des grosses pannes qui immobilisent le véhicule, y’en a très rarement. 95% des problèmes se règlent avec une mise à jour ou une intervention de Tesla a distance voire un redémarrage de ton écran central. Perso je n’ai pas eu de problème jusqu’à présent, donc difficile à dire. 
 

Si c’est ton budget, je te conseille de partir sur une performance et passe la commande avant le 31/12 surtout!! De toute façon si tu changes d’avis entre temps, tu peux demander l’annulation. 
 

‘’quand tu passes commande n’oublie pas d’utiliser un des propriétaires du forum pour le parrainage, surtout un certain madawcisrich. Il est très sympa, très cool très gentil.

 

 

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Il y a 11 heures, Ju92fr a dit :


Hello Alain,

 

J’ai récupéré ma TM3P il y a tout juste 12 jours.

Alors oui tu vas peut être trouver quelques petits défauts, vraiment minimes et qui vont être corrigés très rapidement. Pour ma part quelques éraflures au niveau de la peinture, mais Tesla s’en occupe en janvier.

je suis quelqu’un de très tatillon, surtout sur la carrosserie, mais avec cette voiture, crois moi que tu vas très vite oublier tout ça.

Cette voiture est extraordinaire, point. Je ne vois pas quoi rajouter d’autre. Tu te forceras à lui trouver quelques défauts mais franchement, j’en ai eu beaucoup, de très belles, très puissantes ETC., sauf que là nous sommes dans un autre monde.

Donc je n’ai qu’un seul conseil, dépêche toi de la commander, tu ne le regretteras pas une seule seconde. 
Pour ma part je sais que plus jamais je n’aurai de voitures thermiques, et j’ai réussi à convaincre tout mon entourage qui est fan absolu de cette voiture.

Mon seul but maintenant est de passer à la S Perf le plus vite possible :-D !

Merci beaucoup pour vos conseils précieux 

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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