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Trane

Doute empattement et hauteur de caisse

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Bonjour à tous,

 

Je souhaite acheter une model 3 grande autonomie mais j’habite dans une région où les dos d’âne sont nombreux et pas vraiment aux normes (tres court et haut) ansi que des parking souterrain avec une pente assez prononcé. 
 

Avez vous eu déjà des problèmes à cause de l’empattement et la hauteur de caisse de la voiture ? 

 

merci à tous d’avance!

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Oui, l’empattement est long et la garde au sol de seulement 13 cm. L’auto est plus contraignante de ce point de vue que bon nombre de sportives… 

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Le 09/10/2021 à 17:23, Trane a dit :

Avez vous eu déjà des problèmes à cause de l’empattement et la hauteur de caisse de la voiture ?

J'avais pas mal d'appréhension, et je n'ai jamais touché quoi que ce soit.

 

Niveau dos d'âne, si jamais il y a des dégâts, le fait de se retourner contre la Mairie concernée va surement régler le problème pour toute la commune. 😀

 

Il y en a malgré tout qui ont eu des problèmes dans les descentes de leurs garages en sous sol. Il faut vérifier avant en contactant un éventuel parrain dans ton secteur.

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Le 09/10/2021 à 20:52, farenas a dit :

J'avais pas mal d'appréhension, et je n'ai jamais touché quoi que ce soit.

 

Niveau dos d'âne, si jamais il y a des dégâts, le fait de se retourner contre la Mairie concernée va surement régler le problème pour toute la commune. 😀

 

Il y en a malgré tout qui ont eu des problèmes dans les descentes de leurs garages en sous sol. Il faut vérifier avant en contactant un éventuel parrain dans ton secteur.

Merci de la réponse je suis « légèrement » rassuré 🤣 j’ai essayer de contacter le seul parrain qui se trouve proche de moi sur l’app tesla et aucune réponse pour le moment on verra j’espère vraiment une réponse de sa part 

 

 

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Le 09/10/2021 à 19:24, Dordrecht a dit :

Normalement la mienne a une garde au sol de 14 cm... En tout cas jamais eu de problème sur tous les types de dos d'âne, en 12000 km.

Merci de la réponse j’espère vraiment que se sera idem pour moi 🤞🏻

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Le 09/10/2021 à 19:16, pod a dit :

Oui, l’empattement est long et la garde au sol de seulement 13 cm. L’auto est plus contraignante de ce point de vue que bon nombre de sportives… 

Oui j’ai en bien conscience d’où mes doutes à ce niveau ! 

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Je n'ai jamais eu de problèmes avec les dos d'âne, en revanche dans les parkings souterrains et les accès des gens chez qui je vais ça touche régulièrement.

Je ne sais pas comment font ceux pour qui c'est parfait mais personnellement la voiture est bien trop basse.

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Le 09/10/2021 à 21:55, camore a dit :

Je n'ai jamais eu de problèmes avec les dos d'âne, en revanche dans les parkings souterrains et les accès des gens chez qui je vais ça touche régulièrement.

Je ne sais pas comment font ceux pour qui c'est parfait mais personnellement la voiture est bien trop basse.

Merci pour votre réponse j’espère qu’un parrain proche des chez moi va me contacter afin que je puisse me faire une idée 

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@Trane

 

Je suis allé voir d'où tu étais par curiosité, parce qu'à priori il y a des parrains partout maintenant.

C'est amusant parce que j'avais envie d'ajouter dans mon message au dessus qu'il ne fallait pas penser à sortir des routes principales à la montagne ou en Corse par exemple.

J'étais en déplacement à Calvi il y a quelques jours, je pense que si j'avais eu ma Model 3 j'aurais échoué la voiture sur le parking de Padula.

 

Ci-dessous chez ma grand-mère, d'habitude je reste dehors mais là j'ai voulu rentrer et j'ai cru que j'allais arracher la protection sur la butée du portail, pourtant je n'aurais jamais pensé que ça pose problème, on ne peut pas dire qu'il y a une pente exceptionnelle.

Pour sortir je suis passé en travers au ras du portail mais rien à faire, ça a touché pareil.

 

IMG_20210919_125609.thumb.jpg.5a7607668ee9363ac25f48804f5470f8.jpg

 

Je ne dis pas que c'est un motif pour ne pas acheter la voiture, mais il faut être conscient que suivant son usage ça peut poser problème.

Modifié par camore

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Le 09/10/2021 à 23:04, camore a dit :

@Trane

 

Je suis allé voir d'où tu étais par curiosité, parce qu'à priori il y a des parrains partout maintenant.

C'est amusant parce que j'avais envie d'ajouter dans mon message au dessus qu'il ne fallait pas penser à sortir des routes principales à la montagne ou en Corse par exemple.

J'étais en déplacement à Calvi il y a quelques jours, je pense que si j'avais eu ma Model 3 j'aurais échoué la voiture sur le parking de Padula.

 

Ci-dessous chez ma grand-mère, d'habitude je reste dehors mais là j'ai voulu rentrer et j'ai cru que j'allais arracher la protection sur la butée du portail, pourtant je n'aurais jamais pensé que ça pose problème, on ne peut pas dire qu'il y a une pente exceptionnelle.

Pour sortir je suis passé en travers au ras du portail mais rien à faire, ça a touché pareil.

 

IMG_20210919_125609.thumb.jpg.5a7607668ee9363ac25f48804f5470f8.jpg

 

Je ne dis pas que c'est un motif pour ne pas acheter la voiture, mais il faut être conscient que suivant son usage ça peut poser problème.

Merci beaucoup pour cette réponse elle m’aide vraiment 👍🏻
le choix va rester compliqué je pense sur une model 3 peut être a voir pour plus gros 

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Si j’avais eu le budget, j’aurais commandé une S plutôt qu’une 3 : les suspensions pneumatiques règlent ce problème. Pour les dos d’ânes, il y a les protections plastique latérales qui frottent avant que la tôle sous les batteries ramasse. Mais pour les butées de portail, c’est une autre histoire.

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Le 09/10/2021 à 19:16, pod a dit :

Oui, l’empattement est long et la garde au sol de seulement 13 cm. L’auto est plus contraignante de ce point de vue que bon nombre de sportives… 

Bonjour,

je ne sais pas ce que tu entends par « sportives », mais avant la Tesla j’ai eu une 140i, une TTRS et une SLK350, je touchais à des endroits où je ne touche pas actuellement…

C’est vrai que pour une berline familiale elle est basse, mais rien de contraignant me concernant.

le pire que j’ai vu c’est la Boxster d’un ami, ça frotte sur quasi tous les dos d’âne.

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Tu trouveras pas mal d’infos dans ce topic. 
tu y trouvera même des plans pour faire un gabarit en bois si tu as besoin de faire des simulations chez toi.
 

(CES deux topics me semblent fusionnables. 🤔

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Le 10/10/2021 à 08:46, abe51281 a dit :

Bonjour Trane,

 

Indique où tu habites afin de savoir si un propriétaire de TM3 est dans le coin.

Bonjour j’habite sur ajaccio (corse)

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Le 10/10/2021 à 07:15, Drix57 a dit :

Bonjour,

je ne sais pas ce que tu entends par « sportives », mais avant la Tesla j’ai eu une 140i, une TTRS et une SLK350, je touchais à des endroits où je ne touche pas actuellement…

C’est vrai que pour une berline familiale elle est basse, mais rien de contraignant me concernant.

le pire que j’ai vu c’est la Boxster d’un ami, ça frotte sur quasi tous les dos d’âne.

Je pensais surtout aux situations où la combinaison d’un empattement long et d’une hauteur de caisse faible est pénalisante (donc plutôt les entrées de parking en pente que les dos d’âne, pour rependre la question de départ). Évidemment, il y a plein de contre exemples, mais 13 (ou 14 ?) cm de garde au sol c’est très bas pour une berline familiale.

Modifié par pod

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Le 10/10/2021 à 08:39, Casimir50 a dit :

Tu trouveras pas mal d’infos dans ce topic. 
tu y trouvera même des plans pour faire un gabarit en bois si tu as besoin de faire des simulations chez toi.
 

(CES deux topics me semblent fusionnables. 🤔

Bonjour merci la gabarit en bois va pouvoir m’aider 👌🏻

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