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alfniev

Forum • révision

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C'est tentant d'aller a Arras faire l'entretien , mais 895km , cela fait un peu beaucoup....

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Bonjour poumsmart59et62,

 

Ma Ioniq electrique vient également ce cette même concession. Il me reste encore 5000 km à parcourir avant de faire mon entretien mais j'avoue que c'est une bonne nouvelle.

 

Merci pour l'information,

 

SoniSun

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C'est tentant d'aller a Arras faire l'entretien , mais 895km , cela fait un peu beaucoup....

 

 

c est aussi ce que je me disait...mais le bateau ca fait chére...lol

 

en tous cas..ca fait plaisir de voir des bon chti honnête,

( ca me fait pensais le sketch danny boon mercedes tourcoin....lol ...haaaa nostalgie..https://www.youtube.com/watch?v=3bB2_WeW35k )

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Ah ...je vais peut-être tenter à nouveau le périple Bretagne-Pas de Calais.... en m'armant de patience et en croisant les doigts...

 

Envoyé de mon ASUS_Z01HD en utilisant Tapatalk

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Voici la facture détaillée pour la révision des 30'000kms

La concession a effectué la vidange moteur et changé le filtre à huile

481443revision30000.jpg

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Eh bien ...

Il y a du boulot encore !

C’était moins cher sans la vidange ? Tu as demandé s’ils n’ont pas eu trop de mal à trouver le bouchon ?

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Trop fort effectivement...

 

par contre, le liquide de frein a 30 000km ..??

 

avec la regénération il sont en plus pas bcp utilisé ...

 

normalement, c est pas tous les 2ans ou 4ans sur un thermique sans régénération..??

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Bonjour

le liquide de freins, c'est sur tous les VE

personne ne comprend pourquoi, mais c'est ainsi

Patrick

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186 euros???? Record battu comparé à ce qu'ont payé les autres.

Modifié par Invité

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186 euros???? Record battu comparé à ce qu'on payé les autres.

 

186€ pour la révision des 30'00kms, la 1ère des 15'000kms a été offerte - t'as trouvé moins cher

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C'est le changement du liquide de frein qui sale la facture.

 

Personnellement, je pense que c'est inutile sur un véhicule de 1 an. Mais je ne suis pas mécanicien.

D'ailleurs si un mécanicien pouvais nous expliquer , ce serait sympa !

Sur ma thermique , c'est tous les 4 ans....

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Est il possible de faire la révision hyundai en refusant le changement du liquide de frein? sans perte de garantie?

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J'espère bien ! Sur ma ZOE, on avait changé le liquide de frein à 100 000 km , après 4 ans !

Sur IONIQ, pas de raison de le changer au bout d'un an ou même maxi 30 000 km !

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J'espère bien ! Sur ma ZOE, on avait changé le liquide de frein à 100 000 km , après 4 ans !

Sur IONIQ, pas de raison de le changer au bout d'un an ou même maxi 30 000 km !

 

+ 1

 

Je pense attendre quelques années avant de le changer.

Ou bien avec mon premier jeu de plaquettes

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le liquide de frein est une huile très fluide qui a comme particularité d'absorber l'humidité ,ce qui a pour conséquence une élévation de la température dans le circuit lors de freinage donc perte de pression qui occasionne des distance de freinages plus importantes

il est nécessaire de contrôlé annuellement le taux de pollution avec un densimètre mais les CC préfère le remplacer aux échéances définis par le constructeur.

il faut savoir que pour le remplacer aujourd’hui c plus compliqué qu'il y as quelques années. Nos voitures étant équipé avec système ABS,ESP,AFFU...il faut faire cette opération avec une valise diag en suivant une procédure bien définis pour pouvoir purger tout les éléments hydrauliques ce qui est bien plus technique qu'auparavant.

J'ai constaté que de nombreux garages s'évitent cette opération en remplaçant le liquide du bocal avec une seringue et en mouillant les vis de purges !!

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Rendez-vous mardi prochain pour la révision des 15000km.

 

J'ai rien eu besoin de demander le chef atelier m'a donné tous les éléments malgré que ce sera la première full électrique qui passera dans son garage !

Prix prévu 65-70 € (contrôles)

J'aurai droit au rappel des ressorts ainsi qu'à la trappe de charge.

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là révisions des 15000 kms est une pré révision elle est normalement offerte dans le cadre de la garantie 5 ans Hyundai, personnellement ont ne m'a rien demandé de régler, en revanche j'ai droit à un second rdv pour le port de charge ( pas été anticipé) ..

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Révision" des 30 000 Km... Garage AUTO LEADER à ARRAS dans le Pas de Calais (62), personnel très compétant et plusieurs

Ioniq électrique vendu chez eux, Proposition de prêt de véhicule pendant la révision et les travaux de rappel, vu le temps

qu'il faisait j'ai préférer décliné l'offre et pas leur cassé un véhicule. Le prix pour la révision 121 euro.

Si vous êtes pas trop loin je vous les recommande ils sont très aimable.

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Voilà c'est fait , révision des 15000, 72.48€, rien à voir avec la révision annuelle, qui si on s'y penche de plus prêt, ne sert à rien, d'ailleurs je viens de recevoir le mail de Hyundai service, m'indiquant ce fameux "contrôle annuel gratuit", pourquoi faire ?

C'est un mail général concernant le niveau d'huile...?, l'état des courroies ???, liquide de refroidissement ...OK, liquide de frein ... ok mais bon sujet déjà longuement débattu plus en amont, direction assistée... bof, usure des essui-glaces ... laissez moi rire, en gros ma femme le fais elle même.

C'est sur, si les 15000km tombent en même temps que le contrôle annuel précité, on fait l’amalgame des 2.

Dans le cas des 15000km, ils ont regardé la clim et chauffage, les éléments de batteries, liquide frein, les lignes tuyaux et raccordements des freins, les plaquettes et disques (qui doivent être presque neufs !) , serrage des boulons, suspensions av et rotules, volant-crémaillère etc, l'usure et la pression des pneus... manuellement car ils n'ont pas roulé.

On peut donc concevoir de rémunérer cette main 'oeuvre c'est logique, alors à quoi bon ce contrôle annuel en plus ? Ça sert à rien, uniquement niveau marketing ... ça fait bien sur le papier de mettre "gratuit".

Bravo à ceux dont les concessions intègrent cette publicité "marketing" et ne font pas payer là 1ère révision des 15000km au titre de la garantie et du contrôle annuel gratuit, encore faut-il que cela tombe en même temps, ce qui était mon cas.

De toute façon vu le niveau relationnel de départ de cette concession et les compétences en connaissance VE, je n'en attendais pas moins.

Espérons qu'ils se rattraperons le jour du changement de l'ECPU.

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Hier révision de 30000 km.

Je récupère la voiture le soir et, avec la facture, u petit papier intitulé "test de la batterie"

Chouette, je vqi connaitre le SOH de la batterie....

En face la ligne Volts....12,7 V ils ont pas testé la bonne batterie

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Bonjour à tous.

 

Faite bien attention pour la révision des 15000 . En faite c'est bien le 1 contrôle offert par Hyundai qui est inclus dans la garantis des 5 ans aller téléchargé le coupon en vous créant votre compte sur my Hyundai ne vous faite plus avoir la première révision payante est bien celle des 30 000

Voilà.

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Et bien entendu on vous offres aussi un controle annuelle tous les ans avec un autre coupon téléchargeable sur my Hyundai

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Bonjour à tous.

 

Faite bien attention pour la révision des 15000 . En faite c'est bien le 1 contrôle offert par Hyundai qui est inclus dans la garantis des 5 ans aller téléchargé le coupon en vous créant votre compte sur my Hyundai ne vous faite plus avoir la première révision payante est bien celle des 30 000

Voilà.

 

Ce n'est pas le discours de ma concession.

Pour eux , un "contrôle" est différent d'un "entretien".

15 000 km est un entretien , donc payant.

Le contrôle gratuit annuel est uniquement pour faire une vérification du véhicule par exemple avant un grand trajet => totalement inutile sachant qu'il y a déjà un entretien annuel "payant".

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