doudoutico

Salut, pour moi toujours rien non plus..

La peinture métallisée à baissé de 500 € aussi.. j'espère qu'elles seront équipé du Hw3, là ça aurait vraiment valu le coup d'attendre et ne pas craquer

Ok c'est ce qui me semblait, je voulais juste clarifier , Merci . Vous avez appelé la centrale de résa national ?

Salut, 47800 avec le simple AP? Ou le FSD? Car là je pense que je vais casser la tirelire et changer ma SR+ à ce prix ..;-)

En effet ça aller mieux après 300 kilomètres, je commence à revenir un vrai effet roue libre sur du plat, (sans vent de face) .. 700 kilomètres à 110 kmh de moyenne je tourne à 13.5 KWh au 100 kilomètres, reste à voir l'usure avec les kilomètres, car je dois rendre le véhicule dans les 6 mois en espérant qu'ils seront toujours inférieur à 50% en attendant sa remplaçante..

J'hésite maintenant à investir dans un Wall connector, j'avais lue quelque part que les model SR plafonne à 7Kw, et ne sont pas compatibles avec le 11kw en triphasé... Pour faire du 20 à 80% soit 33Kwh de recharge via l'umc en 3Kw çela devrait mettre 11h00 ?

Moi fait aussi, plus qu'à attendre une date de livraison !! J'ai hésité à attendre la LRrwd pour 5000 de plus .. les 400 kms me suffisent largement, c'est surtout pour une éventuelle revente dans quelques années ,

Salut, pour avoir reçu un devis je peut vous certifier qu'il ne s'agit pas du model d'entré de gamme : "EQUIPEMENTS PRINCIPAUX : Pompe à chaleur Climatisation programmable Autoradio, Bluetooth, GPS (MAJ 7 ans incluse) Lave phares Régulateur / limiteur de vitesse Sièges avants ventilés et chauffants Sièges arrières chauffants Volant chauffants ventilés Caméra de recul Siège conducteur réglable électriquement Siège conducteur avec fonction mémoire Détecteurs angles morts Prise rapide sous trappe Combo Chargeur 7.2 Kw Toit ouvrant en option (500 €) Batterie sans location Carnet entretien et livret utilisation en français." Par contre volant ventilé ? je connaissais pas... Lool Sur le choix de couleur le bi ton ne semble pas être proposé, il y a que sur l'écran 10 pouces équipé d'une carte sim pour l'appli UVO que j'ai encore des doutes si compris dans cette version..

Salut j'ai installé des blue réponse en 91 V sur le train avant, niveau grip c'est clairement mieux que celle d'origine, niveau bruit pas de différence, cependant niveau consommation, j'ai facilement entre 5% et 10% de surconsommation, et je le sent clairement en passant en roue libre sur du plat , l'inertie n'est plus du tout la même,... , Moi qui hésitait avec les goodyear efficient grip ! J'ai 700 kilomètres à faire la semaine prochaine je vous tient au jus, en espérant que ça va s'améliorer avec l'usure.

J'ai pu retrouver un site: L'infotainment Unit reçoit également une mise à niveau Pour tous les niveaux de finition, la Leaf Plus offre un système d’infotainment amélioré qui fournit un logiciel OTA (Over The Air) et des mises à jour de navigation. Cette fonctionnalité de mise à jour est la première étape de l’offre par Nissan des mises à jour logicielles du véhicule OTA http://www.cleanfleetreport.com/first-drive-2019-nissan-leaf-plus/

J'ai lue quelque part que la Leaf 62 kWh équipé du nouveau système multimédia 8 pouces peut se mettre à jour via OTA .. si quelqu'un à l'info..

Bonjour , avec l'entreprise CMJ j'ai réussi à avoir un devis pour une tekna 62 à 31999€ voire 29499 € avec la prime a la conversion, c'est très intéressant, allé je vous met le lien ..si tu es intéressé , les livraison sont prevu pour juillet 2019, à ce prix ça me fait vachement réfléchir ... Reste a voire comment évoluera le chademo en France .. https://leboncoin.fr/voitures/1578509942.htm

Je suis pareil, raison pour laquelle elle est passée unique voiture principale, et comme pour beaucoup de gens, on a envie que le plaisir de poursuit sur ces 10 % restant de l'année, même si ça peut paraître parfois déraisonnable de se challenger sur des périples potentiellement très rallongé et fatiguant avec l'état actuel du réseau de bornes.

Il suffirait de mettre un voyant(feu) bien visible qui changerai de couleur pour indiquer l'autonomie restante , avec 5 Powerpack potentiellement il y en aura 1 ou 2 avec le feu vert .. Ces derniers messages peuvent être transféré sur le fil recharge des voiture électrique..?

50000 € par bornes c'est carrément gratuit pour le service rendu, il suffirait d'en mettre 5, ce qui pourrait potentiellement alimenter une dizaine de voiture en même temps... 10 bornes 100 kWh en même temps sur le réseau niveau dimensionnement la facture sera beaucoup plus salée! Bref les modo vont nous rappeler à l'ordre je crois là... Oups !!!