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MaxyMaaL

Questions fréquemment posées sur la Model3

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Bonjour à tous et tous mes bons vœux.

j’ai recherché réponse à ma question parmi les <> posts mais j’ai dû passer à côté.

comment se fait-il que certains model 3 intérieur blanc présentent les pannneaux de porte blancs alors que sur d’autres, ils sont noirs ?

En vous remerciant.

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Hier, trajet de retour sur autoroute, je prépare l'itinéraire avec ABRP, qui me prévoit une charge sur un Supercharger v3. J'envoie l'itinéraire vers la voiture, qui semble le recevoir sans problème (encore que, le tracé bleu semblait s'arrêter au chargeur et n'allait pas jusque chez moi).

Je n'ai pas eu de message de préconditionnement, et quand je suis arrivé au chargeur, j'ai rechargé à 48 kW max (j'étais le seul présent sur les lieux). Pas surprenant mais je me demande pourquoi le préco n'a pas fonctionné?

Une idée du pourquoi du comment? Est ce que c'est ABRP qui a déconné (le superchargeur avec logo Tesla était pourtant bien renseigné)? Aurais-je du rentrer l'itinéraire depuis l'ordinateur de bord?

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Le 31/12/2021 à 17:48, slyTM3 a dit :

Oui Tesla fait des reprises (me concernant c'était en suisse, ils bossent avec des marchands, c'est ptet pareil en france). 

 

Concernant l'EAP, prends le que si tu fais bcp d'autoroute. C'est vraiment un plus, sur autoroute je suis à 90% en EAP. Gros plus pour la sécurité, les kms défilent avec bcp moins de fatigue.

Super si il peuvent la reprendre ça m'évitera un CT (qui passera peu être pas, la distribution, des pneus...) et d'éventuel problème pour la vente.

 

Pour L'EAP effectivement je ne prend quasiment pas l'autoroute, hors vacance 1 fois l'an et encore parfois on passe par les nationnals en faisant des escales touristique. On pourra au besoin le testé si un jour y a un abonnement mensuel (je sais plus ou ça en ai cette histoire)

 

Le 01/01/2022 à 10:39, pistache a dit :

Prends blanc et fais un wrap de couleur originale le premier jour.

...

Attention, le volume est trompeur. Comme ce n'est pas un hayon on peut vite être limité. Ceci par exemple ne rentre pas (70x45x70cm

Que je prenne blanc ou pas, l'attelage étant à 1350€ je perd le bonus juste avec cette option, cette option nous est indispensable et répond au 2eme point, nous avons une remorque de 740kg de charge utile (1T roulant) dont le plateau fait 3mx1,7m et qui sert au déplacement d'objet encombrant ou pour des menu travaux. Sinon nous serions obliger de conservé notre C5 pour faire maxi 600km par an avec cette remorque et je voudrais justement évité les frais. Pour un covering complet ça semble bien plus cher qu'une option peinture, quel en serai l’intérêt (en dehors d'une couleur "original")?

 

Le 01/01/2022 à 10:39, pistache a dit :

Le mécanisme, si lubrifié, ne gèle pas. La poignée en elle-même oui, s'il y a suffisamment d'humidité autour. Mais c'est pas bien grave, un coup dessus et la glace casse.

Le 01/01/2022 à 16:31, Casimir50 a dit :

Pour les poignées (et fenêtres) un petit coup de lubrifiant à la silicone prévient bien le problème. Il y a des videos bien claires sur net. 

 

Merci faudra que je pense a le faire, car ça pourrais arriver, mes voitures stationne dehors toute l'année.

 

Le 01/01/2022 à 14:27, Mathieu82 a dit :

Model Y pour un coffre plus grand/facile à remplir sinon.

Hors de question pour moi, le style SUV ne me plaît pas, et le tarif bien supérieur.

 

Bon prochaine étape voir le financement a la banque, la 2eme sera d'aller voir la voiture avec Mme en vrai et un petit essai au nouveau service center de Châlons en Champagne.

 

Modifié par Basilic

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Le 02/01/2022 à 10:06, joujou a dit :

Hier, trajet de retour sur autoroute, je prépare l'itinéraire avec ABRP, qui me prévoit une charge sur un Supercharger v3. J'envoie l'itinéraire vers la voiture, qui semble le recevoir sans problème (encore que, le tracé bleu semblait s'arrêter au chargeur et n'allait pas jusque chez moi).

Je n'ai pas eu de message de préconditionnement, et quand je suis arrivé au chargeur, j'ai rechargé à 48 kW max (j'étais le seul présent sur les lieux). Pas surprenant mais je me demande pourquoi le préco n'a pas fonctionné?

Une idée du pourquoi du comment? Est ce que c'est ABRP qui a déconné (le superchargeur avec logo Tesla était pourtant bien renseigné)? Aurais-je du rentrer l'itinéraire depuis l'ordinateur de bord?

Sans être à 100% sûr, je pense qu’ABRP a poussé des coordonnées GPS vers la voiture et non un POI. Ça aurait été le POI je pense que la voiture aurait bien interprété la destination comme SuC et aurait pré conditionné en conséquence. 

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Le 02/01/2022 à 11:47, metms a dit :

ABRP donne l'indication => Dégradation de batterie

Non ABRP demande l'information, si elle est connue par l'utilisateur il peut la rentrer pour avoir une meilleure estimation.

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Le 02/01/2022 à 11:25, Floflow31 a dit :

Sans être à 100% sûr, je pense qu’ABRP a poussé des coordonnées GPS vers la voiture et non un POI. Ça aurait été le POI je pense que la voiture aurait bien interprété la destination comme SuC et aurait pré conditionné en conséquence. 

Je crois que la fonction de partage depuis un smartphone envoie toujours des coordonnées et jamais un lieu. C’est plus logique ainsi, imaginez si la voiture ne connaissait pas l’endroit. 

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Dans mon cas je n'ai pas connecté ABRP avec la voiture et je ne crois pas avoir ce bouton bleu qui pourrait servir à obtenir l'info depuis la voiture.
Le bouton passe en bleu quand ABRP est connecté à la voiture .
Et du coup cette indication de dégradation apparaît mais est-elle fiable , that is the question

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Que je prenne blanc ou pas, l'attelage étant à 1350€ je perd le bonus juste avec cette option, cette option nous est indispensable et répond au 2eme point, nous avons une remorque de 740kg de charge utile (1T roulant) dont le plateau fait 3mx1,7m et qui sert au déplacement d'objet encombrant ou pour des menu travaux. Sinon nous serions obliger de conservé notre C5 pour faire maxi 600km par an avec cette remorque et je voudrais justement évité les frais. 

A un moment, on peut aussi se poser la question de louer 2-3 fois par an une camionnette. C’est moins cher que le coût attelage+perte de bonus…

C’est le choix que j’ai fait.

Modifié par Tilt

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Le 02/01/2022 à 12:27, Tilt a dit :

A un moment, on peut aussi se poser la question de louer 2-3 fois par an une camionnette. C’est moins cher que la coût attelage+perte de bonus…

C’est le choix que j’ai fait.

Après ça peut être remorque déchet vert porte vélo porte ski etc

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Le 02/01/2022 à 11:55, nicolinux a dit :

Je crois que la fonction de partage depuis un smartphone envoie toujours des coordonnées et jamais un lieu. C’est plus logique ainsi, imaginez si la voiture ne connaissait pas l’endroit. 

Je vais vérifier mais ça me semble une hypothèse plausible. Dans ABRP, l'endroit était bien le POI Supercharger Tesla, mais je n'ai pas vérifié si dans la voiture c'était toujours le cas (je lui ai fait confiance), ou si il avait mis les coordonnées géo.

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Salut à tous. 
 

Combien faut-il compter de cm supplémentaire pour l’ouverture du coffre arrière lorsque la voiture sera garée dans un garage où ce sera limite niveau longueur ? 
Longueur véhicule 4,70m c’est ok mais en ouvrant le coffre il faudrait rajouter combien de cm pour qu’il ne tape pas dans la porte de garage à l’ouverture ? 

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Le 03/01/2022 à 11:26, Buskives a dit :

Combien faut-il compter de cm supplémentaire pour l’ouverture du coffre arrière lorsque la voiture sera garée dans un garage où ce sera limite niveau longueur ? 

Oui. Combien de cm précisément je ne sais pas.

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Le 03/01/2022 à 11:26, Buskives a dit :

Salut à tous. 
 

Combien faut-il compter de cm supplémentaire pour l’ouverture du coffre arrière lorsque la voiture sera garée dans un garage où ce sera limite niveau longueur ? 
Longueur véhicule 4,70m c’est ok mais en ouvrant le coffre il faudrait rajouter combien de cm pour qu’il ne tape pas dans la porte de garage à l’ouverture ? 

En longueur ? Je dirais aucun...
En effet, le coffre est déporté par rapport au parechoc. Donc son ouverture n'entame pas sur la longueur mais seulement la hauteur (bien sûr)...

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Salut à tous. 
 
Combien faut-il compter de cm supplémentaire pour l’ouverture du coffre arrière lorsque la voiture sera garée dans un garage où ce sera limite niveau longueur ? 
Longueur véhicule 4,70m c’est ok mais en ouvrant le coffre il faudrait rajouter combien de cm pour qu’il ne tape pas dans la porte de garage à l’ouverture ? 
Je viens de regarder ,
par-choc voiture à 27cm de la porte du garage , j'ouvre le coffre et celle-ci passe au plus proche de la porte à 9cm .
Donc à mon avis ne pas laisser le par-choc à moins de 20cm sinon

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Le 03/01/2022 à 11:42, metms a dit :

Je viens de regarder ,
par-choc voiture à 27cm de la porte du garage , j'ouvre le coffre et celle-ci passe au plus proche de la porte à 9cm .
Donc à mon avis ne pas laisser le par-choc à moins de 20cm sinon emoji856.png

Au temps pour moi avec ma réponse foireuse... 😳

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Le 03/01/2022 à 11:40, dramces a dit :

En longueur ? Je dirais aucun...
En effet, le coffre est déporté par rapport au parechoc. Donc son ouverture n'entame pas sur la longueur mais seulement la hauteur (bien sûr)...

En fait, si en longueur, ça dépasse lors de l'ouverture de quelques centimètres, je viens de tester. Au départ j'étais d'accord avec toi. Il faut donc y faire attention.

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