Quel carte de recharge souscrire ? LE sujet des cartes des recharge FR et EU.

[LabyBug]

Bonjour

Si tu fais principalement de l'autoroute regarde Ionity, tu peux prendre l'abonnement sur un seul mois.

Au niveau tarif, je trouve ça plutôt pas mal, par contre si tu pars sur des jous de grands départs tu risques d'avoir des bornes saturées.

Bonne route

 

 

 

[moiz]

Merci

je pensais à mobilize car c’est une Renault et qu’il y a des prix intéressants 

je vais regarder aussi ionity

merci

[chgros1]

Regarde ton trajet, si tu as de l'électra tu peux prendre un abonnement et kWh à 0,29 ou 0,39 selon abonnement et à partir de la seconde recharge c'est plug and charge.

[jphilippe]

Pour répondre à la question, je confirme que la carte Freshmile fonctionne avec un crédit.

Un autre intérêt est pour les notes de frais : une note de frais pour le crédit sur la carte au lieu de une note de frais par recharge.

[marcs]

Salut,

 

Si vous partez bientôt attention à faire votre choix tôt assez, j'avais crée un compte Electroverse sur conseil d'un membre du forum mais la carte est arrivée après mon départ.

 

J'ai pu faire deux recharges depuis l'application (ça marche super bien et c'est clair et facile), malheureusement, il y a eu une erreur lors de la troisième charge (je ne sais pas si c'est un bug sur la borne ou si j'ai fait une erreur de manipulation) qui a bloqué la possibilité de charger depuis l'apps; Heureusement j'ai une carte ChargeMap qui (bien que plus chère) qui m'a permit de pouvoir faire les autres charge.

J'aurais sans doute pu aussi payer directement par carte bancaire, je n'ai pas fait attention si toutes les bornes le permettent maintenant.

[Segil69]

Regarde ton trajet, si tu as de l'électra tu peux prendre un abonnement et kWh à 0,29 ou 0,39 selon abonnement et à partir de la seconde recharge c'est plug and charge.

Bonjour, oui, je viens de prendre l' abonnement à 1,99 euros en complément de la carte Mobilize, comme ça j'ai accès à Ionity à un tarif correct et à Electra à 0,39. Pour les grands déplacements, je passerais temporairement sur le forfait à 9,99 pour avoir le kW à 0,29. Vu le développement du réseau Electra, il est assez probable que dans un avenir très proche je passerais uniquement sur le forfait Electra + et laisserais tomber un réseau Mobilize qui commence à devenir cher. En mars, Mobilize passe à 0,39, ce qui est difficilement compréhensible vu le prix de l'électricité en France.

[E911V]

Le 20/02/2026 à 22:35, Kris30 a dit :

Exact : pouvoir prêter l'auto, et la carte avec déjà "approvisionnée" 

D'un autre côté si tu es débité automatiquement sur ton compte, ça revient au même. C'est même mieux puisque tu n'as pas à te soucier du crédit restant non ? 

[chgros1]

Le 21/02/2026 à 13:18, jphilippe a dit :

Pour répondre à la question, je confirme que la carte Freshmile fonctionne avec un crédit.

Ce n'est pas obligatoire, je n'ai jamais eu de crédit sur mon compte Freshmile mais il faut avoir rentré ses coordonnées de CB pour cela.

[Bertbert]

Le 21/02/2026 à 10:13, moiz a dit :

Merci

je pensais à mobilize car c’est une Renault et qu’il y a des prix intéressants 

je vais regarder aussi ionity

merci

Regarde aussi tesla pour les non tesla avec abonnement c’est pas mal et surtout pas d’embouteillage aux bornes

[Kris30]

Le 21/02/2026 à 17:06, E911V a dit :

D'un autre côté si tu es débité automatiquement sur ton compte, ça revient au même. C'est même mieux puisque tu n'as pas à te soucier du crédit restant non ? 

L’usage cité par @jphilippe le semble intéressant aussi 👍

[Dépanneuse Simoun]

Le 21/02/2026 à 10:33, chgros1 a dit :

Regarde ton trajet, si tu as de l'électra tu peux prendre un abonnement et kWh à 0,29 ou 0,39 selon abonnement et à partir de la seconde recharge c'est plug and charge.

Surtout pas sur une voiture de location.

[sim_v]

Fusion de 2 sujets.

[moiz]

Bonsoir 

un retour sur mon déplacement 

alors j’ai pris un abonnement chez electra qui fait passer le prix à 0,29 €. Et une baisse pour Ionity et fastned 

pour une première j’ai un peu galere mais au retour c’était mieux 

de plus les recharge avec le Ford puma étaient rapides pas trop attendu la voiture.j’ai charge chez tesla aussi

merci pour vos conseils c’est un bon moyen de connaître la voiture électrique 

[E911V]

J'ai pris Electra+ pour tester parce que offert pendant 3 mois mais je pense que je vais le garder.

J'ai des bornes juste à côté du boulot (malheureusement seulement 200 kW, voire 100 kW si deux voitures branchées).

Du coup je peux mettre en charge pendant le travail.

Et le tarif à 0,49€ sur les réseaux partenaires c'est pas mal pour les longs trajets. 

La carte Electroverse va moins servir maintenant. 

 

Modifié 5 mars par E911V

[farenas]

Electra ou Atlante (si réseau proche) sont actuellement de super bons plans pour les déplacements

 

De plus, leurs bornes Alpitronic sont très fiables

 

Cerise sur le gâteau, Electra est français

[JohnJohnFR]

Merci pour l'indication de 3 mois gratuits pour Electra+

J'ai mes 2 premiers voyages hors "range" dans les 2 mois qui viennent, j'hésitais avec un abonnement Tesla. Du coup, Electra+ sera moins cher.

 

Pour info, le code CHARGEPRICEFEV26 est valable a priori jusqu'au 10 mars.

[Mathieu82]

Le 05/03/2026 à 09:18, E911V a dit :

J'ai pris Electra+ pour tester parce que offert pendant 3 mois mais je pense que je vais le garder.

J'ai des bornes juste à côté du boulot (malheureusement seulement 200 kW, voire 100 kW si deux voitures branchées).

Du coup je peux mettre en charge pendant le travail.

Et le tarif à 0,49€ sur les réseaux partenaires c'est pas mal pour les longs trajets. 

La carte Electroverse va moins servir maintenant. 

 

Vous avez une énorme batterie pour y mettre 94 kWh (et je suppose que vous n' étiez pas à 0%).

[E911V]

G9 Performance.

J'ai tendance à ne pas y aller pour rien et à charger à 100%.

Ne pas oublier que le volume indiqué inclut les pertes 

[DVR12]

Bonjour à vous toutes et tous.

C'est vendredi AM, presque le WE. C'est chouette ! Alors, si, autour d'un petit apéro, on se faisait une "partie de cartes ?" Quand on aime bien jouer aux cartes "belote, tarot, bridge, poker, etc" l'essentiel est de jouer avec un partenaire que l'on apprécie, de connaître les règles, mais aussi de posséder des atouts. Sans quoi, il faut procéder à des révisions.

Nouveau dans la "partie," puisque mon prochain V.E (LOA) n'arrivera qu'en juillet prochain, je me suis néanmoins déjà équipé des "cartes" (badges) suivantes : Chargemap, Mobilize, Free2move et de l'application LECharge.

Première expérience :

Ma dernière location d'un V.E à Nice m'a permis de constater, par exemple, que le réseau local "PrisedeNice" pratique des tarifs très compétitifs pour les visiteurs (0,35€ le kwh la première heure, et 0,20€ le kwh en heure creuse.) Localement, les résidents payent un abonnement de 6€/mois, accompagné d'un tarif préférentiel. Pour ma part, en raison des tarifs "visiteurs" pratiqués et selon mes besoins de consommation KWH il ne m'apparaît pas nécessaire de s'y abonner de manière systématique. J'ai utilisé la carte Chargemap (+ 10%) qui m'a permis d'accéder au réseau.

Les Cartes (Badges ou Applications) "Maîtresses."

Selon vous, pour une utilisation dans notre Hexagone, ainsi qu'en Europe, quels sont donc les "Cartes Maîtresses" qu'il vous paraît nécessaire d'avoir en sa possession ? Certaines se présentent sous forme d'abonnement. Certaines payantes. Certaines gratuites. D'autres sous forme d'application. Je conserve en mémoire que depuis 2024, les nouvelles bornes doivent permettre le paiement direct par C.B.

Merci de votre attention et à vous de jouer...

[doudous74]

Le 20/03/2026 à 14:54, DVR12 a dit :

Bonjour à vous toutes et tous.

C'est vendredi AM, presque le WE. C'est chouette ! Alors, si, autour d'un petit apéro, on se faisait une "partie de cartes ?" Quand on aime bien jouer aux cartes "belote, tarot, bridge, poker, etc" l'essentiel est de jouer avec un partenaire que l'on apprécie, de connaître les règles, mais aussi de posséder des atouts. Sans quoi, il faut procéder à des révisions.

Nouveau dans la "partie," puisque mon prochain V.E (LOA) n'arrivera qu'en juillet prochain, je me suis néanmoins déjà équipé des "cartes" (badges) suivantes : Chargemap, Mobilize, Free2move et de l'application LECharge.

Première expérience :

Ma dernière location d'un V.E à Nice m'a permis de constater, par exemple, que le réseau local "PrisedeNice" pratique des tarifs très compétitifs pour les visiteurs (0,35€ le kwh la première heure, et 0,20€ le kwh en heure creuse.) Localement, les résidents payent un abonnement de 6€/mois, accompagné d'un tarif préférentiel. Pour ma part, en raison des tarifs "visiteurs" pratiqués et selon mes besoins de consommation KWH il ne m'apparaît pas nécessaire de s'y abonner de manière systématique. J'ai utilisé la carte Chargemap (+ 10%) qui m'a permis d'accéder au réseau.

Les Cartes (Badges ou Applications) "Maîtresses."

Selon vous, pour une utilisation dans notre Hexagone, ainsi qu'en Europe, quels sont donc les "Cartes Maîtresses" qu'il vous paraît nécessaire d'avoir en sa possession ? Certaines se présentent sous forme d'abonnement. Certaines payantes. Certaines gratuites. D'autres sous forme d'application. Je conserve en mémoire que depuis 2024, les nouvelles bornes doivent permettre le paiement direct par C.B.

Merci de votre attention et à vous de jouer...

Pour moi les deux cartes à avoir: 

-Electroverse: passe presque partout, gratuite, pas de marge. Quelques fois des difficultés résolues grâce à l'application. Service client très réactif. 

-Chargemap: passe vraiment partout, payante, prend une marge qui la rend chère. C' est la carte de secours quand le reste échoue.

 

Enfin la carte maîtresse des longs trajets: Tesla sans abonnement et izivia MacDo!

[Riri]

Le 21/03/2026 à 17:42, doudous74 a dit :

Enfin la carte maîtresse des longs trajets: Tesla sans abonnement et izivia MacDo!

J'ai fait le même choix pour tous les jours ou à destination (Electroverse + secours avec ChargeMap), mais pour les longs trajets j'ai un abonnement Electra Boost (9€) que je désactive hors période de long trajet. En long trajet je charge exclusivement sur la charge League avec Electra a 80% du temps.

[lucou]

Mobilize intense le plus intéressant chez Ionity et Electra avec abonnement à 1,99€

[hybridex]

Je pense qu'on a tout intérêt à préparer ses trajets et ses recharges pour faire les bons choix. Je vais passer une semaine au Crotoy en avril. Il y a différentes bornes AC sur place

Les recharges sur le réseau Station-E sont à 36 centimes le kWh avec le badge station-e gratuit (+ 0,5€ de frais sur la recharge) et baisse avec des badges payants

Sur Ivizia le coût de recharge sur les mêmes bornes s'affiche à 51,7 centimes le kWh

Si on est radin et courageux il y a une station IE-charge perdue dans les campagnes à 8km avec un tarif de 0,25€ ou 0,27€ le kWh selon le mode de paiement

Du simple au double!