Bonjour,

Peut-être que ma demande paraîtra étrange mais un devis de Renault en date de fin juin n'a pas pu être validé le 01/07/26 en raison de la suspension des commandes pour le Scenic e-tech. Après avoir retiré la version petite batterie fin mai, voilà qu'on ne peut plus le commander.

Auriez-vous des informations sur le sujet ? Est-ce temporaire ? Est-ce que Renault prévoit un restylage ? Dans les quelques articles glanés sur le web, ils parlent de 2027... Tout comme sur leur site, une offre LDD en cours du 01/07 au 31/08 de cette année. C'est à s'y perdre !

Merci à vous et au plaisir de vous lire :-).

Modifié mardi à 16:342 j par PierreCz

il me semble avoir lu que le petit toilettage devait avoir lieu avant la fin de l'année, peut-être qu'ils accélèrent le processus? (il y a un nouveau moteur qui doit être introduit également, si j'ai pas compris de travers...).

Il y a 13 heures, PierreCz a dit :

Bonjour,

Peut-être que ma demande paraîtra étrange mais un devis de Renault en date de fin juin n'a pas pu être validé le 01/07/26 en raison de la suspension des commandes pour le Scenic e-tech. Après avoir retiré la version petite batterie fin mai, voilà qu'on ne peut plus le commander.

Auriez-vous des informations sur le sujet ? Est-ce temporaire ? Est-ce que Renault prévoit un restylage ? Dans les quelques articles glanés sur le web, ils parlent de 2027... Tout comme sur leur site, une offre LDD en cours du 01/07 au 31/08 de cette année. C'est à s'y perdre !

Merci à vous et au plaisir de vous lire :-).

La Mégane aussi avait disparu du catalogue peu avant l'annonce de la 67 kWh

Ça concerne les deux dimensions de batteries ou juste la petite, pour les commandes ?

Le restylage est annoncé pour fin 2026.

Le 14/07/2026 à 18:11, PierreCz a dit :

Bonjour,

Peut-être que ma demande paraîtra étrange mais un devis de Renault en date de fin juin n'a pas pu être validé le 01/07/26 en raison de la suspension des commandes pour le Scenic e-tech. Après avoir retiré la version petite batterie fin mai, voilà qu'on ne peut plus le commander.

Auriez-vous des informations sur le sujet ? Est-ce temporaire ? Est-ce que Renault prévoit un restylage ? Dans les quelques articles glanés sur le web, ils parlent de 2027... Tout comme sur leur site, une offre LDD en cours du 01/07 au 31/08 de cette année. C'est à s'y perdre !

Merci à vous et au plaisir de vous lire :-).

Ton cc ne sais pas t'en avoir une sur stock qui soit proche et au prix similaire à ta commande ?

Modifié hier à 06:021 j par Scritchoune

Il y a 18 heures, fzik a dit :

Ça concerne les deux dimensions de batteries ou juste la petite, pour les commandes ?

Le restylage est annoncé pour fin 2026.

Ca concerne les deux batteries, avec la petite batterie retirée fin mai, et la grande début juillet.

Il y a 2 heures, Scritchoune a dit :

Ton cc ne sais pas t'en avoir une sur stock qui soit proche et au prix similaire à ta commande ?

Justement, je lui ai demandé, et elle me dit qu'elle n'en a plus en stock. Et que ça sera de retour d'ici mi-aout pour une livraison fin octobre. Mais... d'où tient-elle ces dates ? C'est ma grande interrogation.

Ma théorie : Commandes suspendues parce qu’ils ont besoins des chaînes pour produire twingo, R4 et R5 qui cartonnent apparement. Et pour les Scénic, ils « vivent » sur les stocks.

Une fois la « charge » passée ou les stocks épuisés, ils relanceront la production.

Il y avait eu un truc similaire avec la Mégane.

Il y a 10 heures, PierreCz a dit :

Justement, je lui ai demandé, et elle me dit qu'elle n'en a plus en stock.

Je parle du stock de la région (autres cc ou usine), pas du cc lui-même. Tu as vérifié s'il n'y a pas des offres sur modèles en stock directement sur le site Renault ? Une fois réservée, l'auto est transférée chez ton cc 😉

Modifié il y a 20 heures20 h par Scritchoune

Il y a 2 heures, hpo a dit :

Ma théorie : Commandes suspendues parce qu’ils ont besoins des chaînes pour produire twingo, R4 et R5 qui cartonnent apparement. Et pour les Scénic, ils « vivent » sur les stocks.

Les R4 et twingo ne sont pas fabriquées dans la même usine que le Scénic, et il y a très peu de stock de Scénic sur le site Renault.

Je mets aussi une grosse pièce sur une nouveauté imminente 🙂

Il y a 12 heures, CAC72 a dit :

Les R4 et twingo ne sont pas fabriquées dans la même usine que le Scénic, et il y a très peu de stock de Scénic sur le site Renault.

Je mets aussi une grosse pièce sur une nouveauté imminente 🙂

Je pense aussi à la nouveauté.
Mais la R4 est bien fabriqué sur la même chaine il me semble non?
La twingo est pas fabriqué en France ca c'est sur.

Non la R4 est fabriquée dans l'usine de Maubeuge, avec les Kangoo (roux).

Modifié il y a 4 heures4 h par CAC72

Il y a 16 heures, Scritchoune a dit :

Je parle du stock de la région (autres cc ou usine), pas du cc lui-même. Tu as vérifié s'il n'y a pas des offres sur modèles en stock directement sur le site Renault ? Une fois réservée, l'auto est transférée chez ton cc 😉

Justement, je lui ai demandé, car il y en avait un qui s'en rapprochait. Mais elle me dit qu'elle ne peut pas le faire rapatrier, et comme il est à 200km et que sans le dispositif médical requis, je ne peux pas conduire, bah... c'est compliqué...

il y a une heure, furyfox63 a dit :

Je pense aussi à la nouveauté.
Mais la R4 est bien fabriqué sur la même chaine il me semble non?
La twingo est pas fabriqué en France ca c'est sur.

C'est ce que je me dis, après tout, y'a la Mégane qui y a eu le droit.

Mais s'ils attendent le salon automobile de Paris en octobre, autant dire que le Scenic ne sera pas produit pour 2026...

Il n'est pas impossible que Renault intègre rapidement la batterie de 67 kWh de la Megane restylée. C'est peut-être l'explication. Elle pourrait ainsi dépasser les 460km WLTP en toute logique, ainsi que séduire un plus grand nombre de candidats. Tout en baissant un peu le prix. Associé à des aides d'état généreuses, ça laissera moins de place aux véhicules chinois.

La 87 kWh se vend mieux, le temps presse moins. Je me fais aujourd'hui la même réflexion qu'avec les Tesla en 2022, j'en vois partout des Scenic, et bizarrement plus que les R5, qui doit avoir une grosse clientèle de retraités. Sur les stations, c'est flagrant, j'ai vu jusque 3 Scenic charger en même temps sur de petites stations pourtant.

Je commence à croiser les premiers utilisateurs contraints du Scenic (commerciaux souvent), qui avaient généralement le choix avec un e-3008. Les très gros rouleurs (>350km à 130 tous les jours) s'agacent beaucoup de la vitesse de recharge. Sur ce point, je pense que la future Megane 7 kWh avec un 15-80% en 24 minutes rendrait finalement un meilleur service sur les recharges flash... une recharge de 15 minutes permettant de finir sa tournée... Le commercial agacé auquel je pense en est réduit à ne faire que des recharge de 10 à 50% avec son Scenic, c'est maigre. Dans le même temps, il recupèrerait plus d'autonomie en Megane restlylée.

Renault Master E-Tech obtient une batterie optimisée de 87 kWh. Ainsi, le Scenic e-tech aussi.