Pneus hiver Model 3 (hors 20" Performance)

[Busquet2]

J'ai pris le tarif Norauto car c'est proche de chez moi

18€ X 4 = 72€. C’est ça ? Plus cher que le mien
First stop à Cosne sur Loire.

[pistache]

Le 25/11/2021 à 16:42, Stives a dit :

avec revente d'occasion des jantes et capteurs après 4 ans

Tu tireras rien des capteurs dans 4 ans. Combien de temps vont durer les batteries ?

 

Et le prix actuel de la version bluetooth est ridicule, dans 4 ans on en trouvera pour 10x moins cher.

 

[Stives]

Le 25/11/2021 à 20:32, pistache a dit :

Tu tireras rien des capteurs dans 4 ans. Combien de temps vont durer les batteries ?

 

Et le prix actuel de la version bluetooth est ridicule, dans 4 ans on en trouvera pour 10x moins cher.

 

Je ne vais pas revendre les capteurs séparément mais 4 roues complètes avec jantes alu à 400  € ce n'est pas un tarif déconnant (j'ai toujours revendu les roues hiver de mes véhicules à ce tarif et sans capteur).

Ensuite, si le prix du capteur est ridicule, tu changes la somme dans le tableau achat avec revente à 0 € mais ça ne change pas la donne. 

[Darwin]

Bonjour,

J'ai dûment épluché le topic, et en tant que futur propriétaire d'une model 3 22 sr+ et alsacien de surcroît, je suis en recherche de pneus hiver.

 

A quoi faut-il faire attention quand on cherche de nouveaux pneus? J'essaye de me faire une checklist:

- Bruit

- Conso

- Capteurs TPMS

- Capteurs bluetooth (j'ai lu vos message au dessus, mais pas sûr de comprendre) ?

 

De ce que je retiens, et surtout dans ma région, on oublie le 4 saison et on va vers du bon pneu. J'ai listé du top au moins top:

1. Michelin Pilot Alpin 5
2. Dunlop Winter 5

?

 

Autres.

 

J'ai bon ? Retours bienvenus

 

[Patat0r]

Le 28/11/2021 à 17:18, Darwin a dit :

Bonjour,

J'ai dûment épluché le topic, et en tant que futur propriétaire d'une model 3 22 sr+ et alsacien de surcroît, je suis en recherche de pneus hiver.

 

A quoi faut-il faire attention quand on cherche de nouveaux pneus? J'essaye de me faire une checklist:

- Bruit

- Conso

- Capteurs TPMS

- Capteurs bluetooth (j'ai lu vos message au dessus, mais pas sûr de comprendre) ?

 

De ce que je retiens, et surtout dans ma région, on oublie le 4 saison et on va vers du bon pneu. J'ai listé du top au moins top:

1. Michelin Pilot Alpin 5
2. Dunlop Winter 5

?

 

Autres.

 

J'ai bon ? Retours bienvenus

 

Bonsoir camarade Alsacien !

 

Possesseur depuis le mois d’août 2021 d'une SR+ MIC Bleue du coté de Mutzig, j'ai fait la même démarche que toi et mon choix c'est arrêté sur 4 pneus Hankook Winter I-cept EVO 3 W330 achetés un peu moins de 130 euros pièce sur le net, 4 jantes aluminium de marque DVB achetées en allemagne pour 450 euros et 4 capteurs de pression auprès du SC de Strasbourg (les derniers disponibles ! ) pour 300 euros.

Il te reste comme option de soit passer par un revendeur local qui propose des kits hiver complet, par exemple ACC , ou de monter ton kit toi même,comme moi, mais à priori, les capteurs sont partout en rupture de stock...

 

Pour clarifier la situation, les capteurs de pression de pneus (TPMS) utilisent la technologie BLE (Bluetooth) sur les dernières M3 , et utilisaient la technologie 433 mhz sur les premières générations , les deux technologies n'étant pas compatibles...

 

Bon courage à toi et bon choix !

[Drix57]

Bonsoir,

j’ai également fait le choix des Hankook, mais montés sur les jantes d’origine, ces histoires de capteurs à 300€ m’ont bien refroidi, avec des jantes en plus ça commence à faire cher le pack hiver…

à savoir que si les Hankook remplissent parfaitement leur rôle, ils sont beaucoup plus bruyants que les Michelin été, je ne m’attendais pas à une telle différence.

[michelleaf2.0]

C'est le problème des pneus hiver ou toutes saisons. Moi j'ai installé des pneus kleber toutes saisons à la place des pneus été. Il y a aussi plus de bruits.

[Robou]

Faut aussi penser que les pneus d'origine sont insonorisés 

[CGV]

Le 28/11/2021 à 21:31, Robou a dit :

Faut aussi penser que les pneus d'origine sont insonorisés 

 Certains pneus hiver le sont aussi.

[LouisF]

Le 28/11/2021 à 17:18, Darwin a dit :

1. Michelin Pilot Alpin 5

 

 

Autres.

 

J'ai bon ? Retours bienvenus

 

J'ai des Michelin Alpin. Je n'ai perçu aucune différence de bruit comparé à la monte d'été. Pour le reste d'excellents pneu hiver.

[T8-73]

Je viens de monter aussi des Michelin PA5 sur les jantes d’origine 18 pouces. Je ne note pas non plus une augmentation du bruit de roulage sur des trajets identiques. Si il y’en a une elle est pour moi imperceptible. 
Quant à la conso les pneus n’ont pas encore 100km mais je pense être à 10% de plus. 

[Bart]

Le 28/11/2021 à 22:12, LouisF a dit :

J'ai des Michelin Alpin. Je n'ai perçu aucune différence de bruit comparé à la monte d'été. Pour le reste d'excellents pneu hiver.

Si, il y a quand même une différence, un petit ronronnement permanent (j'ai des Pilot Alpin 5). Ce n'est pas insupportable mais c'est bien audible.

Tu. verras quand tu remettras les PS4 EV !

 

[NightSkiesHD]

Petit retour sur les Nokian snowproof P montés semaine dernière en 18'.

Sur sol sec, excellente tenue de route, j'étais assez bluffée. J'ai aussi pu les tester sur sol mouillé/légèrement enneigé puisqu'il a neigé par ici hier. Très bonne adhérence.

Niveau bruit, ils sont en fin de rodage je pense, et commencent à être plus silencieux mais ils restent plus bruyants que les Michelin d'origine, ce à quoi je m'attendais déjà.

Bref, à 130€ le pneu, je les recommande sans hésiter.

[rifilou]

Oui, j'ai l'impression qu'en rapport qualité/prix, ils sont au coude à coude avec les Hankook W330. Les Hankook étant a priori mieux sur certains points mais bien plus bruyants.

[Darwin]

Le 28/11/2021 à 19:52, Patat0r a dit :

Bonsoir camarade Alsacien !

 

Possesseur depuis le mois d’août 2021 d'une SR+ MIC Bleue du coté de Mutzig, j'ai fait la même démarche que toi et mon choix c'est arrêté sur 4 pneus Hankook Winter I-cept EVO 3 W330 achetés un peu moins de 130 euros pièce sur le net, 4 jantes aluminium de marque DVB achetées en allemagne pour 450 euros et 4 capteurs de pression auprès du SC de Strasbourg (les derniers disponibles ! ) pour 300 euros.

Il te reste comme option de soit passer par un revendeur local qui propose des kits hiver complet, par exemple ACC , ou de monter ton kit toi même,comme moi, mais à priori, les capteurs sont partout en rupture de stock...

 

Pour clarifier la situation, les capteurs de pression de pneus (TPMS) utilisent la technologie BLE (Bluetooth) sur les dernières M3 , et utilisaient la technologie 433 mhz sur les premières générations , les deux technologies n'étant pas compatibles...

 

Bon courage à toi et bon choix !

Merci pour ton retour, hopla!

 

Si je comprends bien, ces capteurs Bluetooth sont obligatoires? Peut on faire sans ?

[efull]

Le 29/11/2021 à 17:05, Darwin a dit :

Si je comprends bien, ces capteurs Bluetooth sont obligatoires? Peut on faire sans ?

mes 4 roues hiver (en michelin alpin 5) sont sans capteur. le seul problème est l'alarme pression en permanence

[Darwin]

Merci pour les réponses ci dessus.

il semble que ces capteurs ne sont pas aussi spécifiques à tesla que le constructeur le laisse penser. Des infos que j’ai pu recouper, ils faut être en 433mhz effectivement sur la norme Bluetooth.

et que contrairement par exemple à bmw ou d’autres ces capteurs ne sont pas spécifiques.

A voir sur les 2022

[Arn0]

J'ai fait monter des Michelin Pilot Alpin 5 sur un nouveau jeu de jantes aéro avec les capteurs TPMS.

Quel plaisir cette facilité. J'ai monté les roues, et les capteurs fonctionnent sans rien faire de plus. On met, ça marche. J'aime ça.

Je n'ai pas noté de différence de conduite comparé aux Michelin Pilot Sport 4.

Par contre effectivement on entend davantage le bruit de roulement, avec des résonances qui ne sont pas présentes avec les PS4. Mais rien de méchant non plus.

Moi qui suis relativement sensible aux bruits parasites, je ne suis pas gêné plus que ça.

J'ai hâte de les tester sur neige.

 

Pour la consommation, je ne peux pas m'exprimer, je n'en sais absolument rien. La conduite hivernale rajoute déjà bien au moins 10%.

Modifié novembre 29, 2021 par Arn0

[Robou]

Le 29/11/2021 à 18:11, Darwin a dit :

Merci pour les réponses ci dessus.

il semble que ces capteurs ne sont pas aussi spécifiques à tesla que le constructeur le laisse penser. Des infos que j’ai pu recouper, ils faut être en 433mhz effectivement sur la norme Bluetooth.

et que contrairement par exemple à bmw ou d’autres ces capteurs ne sont pas spécifiques.

A voir sur les 2022

Il n'y a pas de rapport entre les 433mhz et les Bluetooth. Le 433mhz c'est du radio et le Bluetooth c'est... du Bluetooth (Bluetooth Low Energy pour être exact)  

 

Donc oui les 433mhz sont très courants et on en trouve donc partout à pas cher, le problème des BLE c'est que c'est trop récent et à priori les quelques capteurs BLE génériques sur le marché ne se synchronisent pas sur les Tesla. Mais il y aura sûrement des marques alternatives bientôt afin de ne pas payer les capteurs 300€ chez Tesla (ce qui est bien évidemment un prix absolument dingue pour du matos qui doit coûter 10€ max à fabriquer)

 

La solution de rouler sans capteurs déjà c'est chiant à cause de l'erreur en permanence, et j'aurais pu que ça pose problème au niveau de l'assurance en cas d'accident... Après pour ceux qui font nimp genre installer un yoke sur les model 3 ils ne sont plus à ça près  

Pour ma part j'ai préféré mettre un peu plus cher et prendre le pack hiver chez Tesla directement.

Modifié novembre 29, 2021 par Robou

[Darwin]

Le problème est que même Tesla est en rupture de stock donc...

 

Sinon, pompé sur le net, voici les capteurs en question:

 

Alors je ne crois pas que ça serve, mais sait on jamais, si on arrive à les sourcer par un autre moyen..

[Miles Teg]

De mon côté Dunlop Winter Sport en cours d'arrivage pour Arras.

Prévision d'une ou deux semaines à la neige dans le Vercors cette hiver.

 

Chaines ou pas chaines en plus?

[Space Shaman]

Je vais partir sur des pneus hiver prochainement, je ne sais pas encore sur quel modèle mais mon plus gros problème est le choix des jantes. En effet j'ai (enfin) trouvé des jantes qui me plaisent et pas hors budget, par contre elles existent en deux versions :

- 18x8, déport 38, alésage 64,1

ou

- 18x8, déport 40, alésage 67,1

 

Pour l'une comme pour l'autre soit c'est le déport ou l'alésage qui correspond aux dimensions d'origine mais jamais les deux en même temps. Un petit conseil pour le choix (sachant que je ne m'y connais pas du tout en jante) ?

[DayOfTheTentacle]

Le 30/11/2021 à 10:07, Miles Teg a dit :

De mon côté Dunlop Winter Sport en cours d'arrivage pour Arras.

Prévision d'une ou deux semaines à la neige dans le Vercors cette hiver.

 

Chaines ou pas chaines en plus?

Pas besoin de chaines, je roule tout l'hiver sous la neige et avec 4 bons pneus hiver ça passe toujours partout.

[Mitchounet]

Le 30/11/2021 à 11:22, Space Shaman a dit :

Je vais partir sur des pneus hiver prochainement, je ne sais pas encore sur quel modèle mais mon plus gros problème est le choix des jantes. En effet j'ai (enfin) trouvé des jantes qui me plaisent et pas hors budget, par contre elles existent en deux versions :

- 18x8, déport 38, alésage 64,1

ou

- 18x8, déport 40, alésage 67,1

 

Pour l'une comme pour l'autre soit c'est le déport ou l'alésage qui correspond aux dimensions d'origine mais jamais les deux en même temps. Un petit conseil pour le choix (sachant que je ne m'y connais pas du tout en jante) ?

J'ai des Monaco GP6 en 18x8, déport 38, alésage 64,1. C'est parfait. 

Il vaut mieux ce léger différentiel de déport qu'un alésage différent.

[LeLutin]

Le 29/11/2021 à 20:25, Robou a dit :

Il n'y a pas de rapport entre les 433mhz et les Bluetooth. Le 433mhz c'est du radio et le Bluetooth c'est... du Bluetooth (Bluetooth Low Energy pour être exact)  

(...)

Le Bluetooth fonctionne aussi sur une bande de fréquence, la 2,4 GHz pour être exact (et oui, c'est la même que le Wifi).