Le 25/02/2022 à 10:02, Myrddin a dit :

J'ai chargé deux fois au SuC Tesla de Vierzon avec mon ID3, ça fonctionne bien mais le fait de devoir quitter l'autoroute et surtout l'absence de commodité est assez pénible.

 

 

C’est pourquoi, pour rejoindre l’Oisans depuis ma Bretagne, je n’ai chargé que chez Ionity.

Surtout qu’entre Bourges, Centre de la France et Vérités, il y a quand même du choix dans ce coin.

Donc alors que j’avais prévu un arrêt à Vierzon après ma charge à Angers, je ne m’y suis pas arrêté pour ne pas sortir de l’autoroute, et je suis allé plus loin.

Qui a dit que l’on ne pouvait voyager qu’en Tesla ?

Ils seraient tous comme celui là il n'y aurait plus de problème de prise à droite. 

 

Le 25/02/2022 à 11:12, carthalolo a dit :

Ils seraient tous comme celui là il n'y aurait plus de problème de prise à droite. 

 

C'est pareil sur Ionity n'importe qui peut arrêter ta charge...

Le 25/02/2022 à 09:51, npir a dit :

Peu importe le temps quand on paie au kWh mais il serait géné  de bloquer la borne si quelqu'un l'attend.

A noter que ça peu être pareil chez ionity si on charge doucement (limitation voiture) et que quelqu'un attend.

C'est un peu comme quand on charge jusqu'à 100% sur un SuC. Je l'ai déjà fait (sans en avoir absolument besoin pour finir mon trajet) sur un SuC quasiment vide, mais si celui-ci avait été saturé, j'aurais laissé ma place à quelqu'un d'autre.
Maintenant si quelqu'un a besoin de charger, mais est limité par son véhicule à une puissance faible, il est normal qu'il puisse continuer sa charge jusqu'à atteindre son SoC désiré. 
Une solution pourrait éventuellement d'ajouter des frais au delà de 30 ou 45mn de charge (à 50kW ça devrait permettre de déjà bien recharger la batterie).

Le 25/02/2022 à 11:27, cybervince a dit :

Une solution pourrait éventuellement d'ajouter des frais au delà de 30 ou 45mn de charge (à 50kW ça devrait permettre de déjà bien recharger la batterie).

Ce serait en effet un bon compromis...

Le 25/02/2022 à 11:17, k-Nabeesse a dit :

C'est pareil sur Ionity n'importe qui peut arrêter ta charge...

Je parlais de la position de la stèle par rapport au véhicule qui on leur prise à droite,  ça évite de monopoliser 2 places 😉

Le 25/02/2022 à 12:04, npir a dit :

Et aucun possesseur de Niro ne va rester branché par plaisir.

Pas plus tard que la semaine dernière au SuC de Rivesaltes, je suis resté 15mn après la fin de la charge à 100% car j'étais au restaurant juste en face, le temps de finir le repas. Donc en quelque sorte par plaisir. Juste un œil sur la voiture des fois que le SuC se remplisse. Bien entendu, s'il y avait du monde, j'aurais déplacé le véhicule de suite pour laisser la place disponible (et aussi éviter la facturation fortement incitative).

Le 25/02/2022 à 14:30, cybervince a dit :

Pas plus tard que la semaine dernière au SuC de Rivesaltes, je suis resté 15mn après la fin de la charge à 100% car j'étais au restaurant juste en face, le temps de finir le repas. Donc en quelque sorte par plaisir. Juste un œil sur la voiture des fois que le SuC se remplisse. Bien entendu, s'il y avait du monde, j'aurais déplacé le véhicule de suite pour laisser la place disponible (et aussi éviter la facturation fortement incitative).

15 minutes sans charge = 15€ en plus, en tout cas pour les non Tesla. Pour les voitures Tesla je ne sais pas…

Le 25/02/2022 à 14:53, Myrddin a dit :

15 minutes sans charge = 15€ en plus, en tout cas pour les non Tesla. Pour les voitures Tesla je ne sais pas…

Même tarif pour toutes les Tesla.

Le 25/02/2022 à 14:30, cybervince a dit :

Pas plus tard que la semaine dernière au SuC de Rivesaltes, je suis resté 15mn après la fin de la charge à 100% car j'étais au restaurant juste en face, le temps de finir le repas. Donc en quelque sorte par plaisir. Juste un œil sur la voiture des fois que le SuC se remplisse. Bien entendu, s'il y avait du monde, j'aurais déplacé le véhicule de suite pour laisser la place disponible (et aussi éviter la facturation fortement incitative).

Très bon comportement : le bon sens en action, tout simplement ! Quand un SuC est désert, on ne gêne personne. Les règles de surfacturation Tesla sont très bien faites je trouve : 

- activées uniquement si nécessaire (occupation > 50 %)

- tarif très dissuasif : 50 cts la minute, 1€ si le Suc est occupé à 100%

Il n'y a aucune raison de changer ces règles 👍

Savez-vous si l'appli Tesla envoie une notification lorsque :

- la charge est terminée ?

- la surfacturation démarre ?

 

Modifié février 25, 20224 a par e-Lionel

Le 25/02/2022 à 15:08, e-Lionel a dit :

Très bon comportement : le bon sens en action, tout simplement ! Quand un SuC est désert, on ne gêne personne. Les règles de surfacturation Tesla sont très bien faites je trouve : 

- activées uniquement si nécessaire (occupation > 50 %)

- tarif très dissuasif : 50 cts la minute, 1€ si le Suc est occupé à 100%

Il n'y a aucune raison de changer ces règles 👍

Savez-vous si l'appli Tesla envoie une notification lorsque :

- la charge est terminée ?

- la surfacturation démarre ?

 

Oui mais Cybervince est une personne doué de sens civique.... ce n'est pas ce cas de tout le monde!

 

Quand la charge est terminée, on reçoit en effet une notif sur son portable (enfin quand on a une Tesla. Pour un VE d'une autre marque, je ne sais pas). Comme je n'ai jamais été surfacturé, je ne puis répondre à ta deuxième question

Le 25/02/2022 à 15:08, e-Lionel a dit :

Très bon comportement : le bon sens en action, tout simplement ! Quand un SuC est désert, on ne gêne personne.

Le seul souci, c'est quand le SuC se remplit en 10 mins. Testé ce week-end dernier à Bernin (v2 donc partage de charge) : à 18h40, nous étions 3 sur 8 stèles. A 18h50, les 8 stèles étaient remplies et il y avait 2 personnes en attente.

Alors, oui, évidemment le SuC s'est rempli d'opportuns qui ont joué sur la gratuité, mais on peut imaginer la même scène un samedi à 12h si vous le préférez.

 

Alors, clairement Vierzon et les autres SuCs v3 à 40 bornes sont pas prêts de saturer. Mais si Tesla veut ouvrir tous les SuCs à tous, il a interêt à upgrader sérieusement 50% de ses SuCs, surtout qu'avec un v2, l'effet boule de neige est garanti en cas de saturation dès 50% de capacité.

 

Modifié février 25, 20224 a par Pahtath

Le 25/02/2022 à 15:08, e-Lionel a dit :

Savez-vous si l'appli Tesla envoie une notification lorsque :

- la charge est terminée ?

- la surfacturation démarre ?

De mémoire 5mn avant la fin de la recharge avec un message indiquant que des frais d'occupation allaient s'appliquer si je ne déplaçais pas ma voiture.

Le 25/02/2022 à 15:07, npir a dit :

Tu l'as ressenti le plaisir ? 😂

Là c'est plus part confort et comme tu le dis si il y avait eu besoin tu te serais déplacé.

On est d'accord, c'est par pur confort. Confort sur lequel je me serais assis s'il avait fallu payer 0,50 à 1€ la minute.
Donc le principe de facturer l'occupation injustifiée dès lors que le SuC se remplit est pertinente.

Le 25/02/2022 à 11:58, carthalolo a dit :

Je parlais de la position de la stèle par rapport au véhicule qui on leur prise à droite,  ça évite de monopoliser 2 places 😉

Ah ok je croyais que tu parlais de ce qu'il expliquait dans la vidéo  

Salut à tous...

 

Premier essai d'un SUC Tesla la semaine dernière...résultat mitigé...

Explication :

Sur le plan technique rien à redire, application Tesla très efficace, lancement de la charge parfait et stabilité de la charge...et avec le Niro et sa prise à lavant, sa passe crème pour se garer sans gêner

 

La où sa passe moins bien c'est sur l'ambiance...

 

A mon arrivé, 2 Tesla qui chargent et une trsoième arrive en même temps que moi. Un "bonjour" amicale a cette troisième Tesla et pour toute réponse "ça ne marche pas pour les Kia"...Adorant les gens polis et étant ce jour là d'humeur taquine, je répond "ah bon? Je ne savais pas, je roule en électrique que depuis quelque années, je ne suis pas très au courant...je voulais essayer pour être sur..."...et la sous l'oeil goguenard au début puis stupéfait je lance la charge...Le mec m'explique qu'il ne savait pas que les autres VE pouvaient chargés également....toujours taquin je lui répond que c'est juste parce que Elon à upgradé les SUC qui détectent les gens indélicats qui ne disent pas bonjour...et s'ouvre alors à tous...

Le mec, ravi de la discutions, me grommèle un truc et remonte dans son carrosse

 

Bref...je pense que le plus gros frein sur l'utilisation des SUC ne sera pas d'ordre technique mais relationnel du fait du comportement de certains conducteur de Tesla...qui n'ont pas compris :

- que si Tesla ouvre ses SUC, c'est son droit...

- que si cela leur pose un problème, qu'ils en réfaire à Tesla...

- que Tesla s'en fou car, Tesla n'est pas une démocratie...

- que les autres conducteurs peuvent maintenant venir et que si techniquement les SUC ne sont pas adapté a tous, c'est le problème de Tesla et non pas des celui des consommateurs

- que les SUC n'appartiennent pas au conducteurs de Tesla, quoi qu'ils en pensent...

- que l'on répond par un "bonjour" quand quelqu'un dit "bonjour"...

 

A+

Salut à tous...

- que l'on répond par un "bonjour" quand quelqu'un dit "bonjour"...
 
A+

Salut,
Il ne faut surtout pas généraliser, des c..s, ce n'est pas ça qui manque, on en trouve partout ! [emoji51]

Tu serais tombé sur moi ou un autre possesseur de Tesla sympathique (si si, ça existe), on aurait pu discuter kW, kWh, emplacement prise, conso, trajets, etc...

Il ne faut pas que ça t'empêche d'y retourner. [emoji6]

Le 28/02/2022 à 07:27, Antoine41 a dit :

La où sa passe moins bien c'est sur l'ambiance...

Il n'y aurait pas un petit sentiment de persécution ?

Il m'arrive avec ma Tesla de charger aux SUC occupés par d'autres Teslas, avec les conducteurs dans leur voiture, et personne n'est sorti de sa voiture pour me saluer, du coup je n'ai salué personne, et c'est comme cela...

Parfois, il y a des personnes qui tournent autour de voiture pour passer le temps et qui sont enclins à discuter et d'autre pas.

Perso, je ne vois pas de problème et je ne m'en offusque pas. Je vais aux superchargeurs pour charger pas pour faire des rencontres et taper la causette.

 

Bof... des gens de mauvaise humeur, il y en a partout, Tesla ou pas, véhicule ou pas, commerçant ou pas.
Bref. je ne vois pas où est cette mauvaise expérience dont tu parles.
Tu aurais répondu "ce SUC est ouvert à toutes les marques depuis peu", ça aurait peut-être engagé la conversation, là tu as juste chercher à le titiller ^^

@Antoine41 tout les conducteurs de Tesla ne sont pas des lecteurs assidus des forums de voiture. Rien de surprenant à ce qu'il ne sache pas que certains SUC sont ouverts. L'ouverture des Suc est récente, bien qu'ayant rechargé au Mans et à Vélizy, je n'ai pas encore vu des VE d'autres marques charger 

 

A mon avis, il voulait juste t'indiquer que cela ne marcherait pas. Il m'est également arrivé de le faire, et d'expliquer ensuite au conducteur novice où était la borne sur laquelle il pourrait recharger. 

 

Bref, si tu comptes utiliser les SUC fréquemment, l'étiquette veut que l'on dise bonjour à ses voisins, mais pas que l'on engage la conversation. Les rares fois ou je le fais, c'est quand je vois que le conducteur est novice et galère à décrocher le pistolet ou qu'il prend le mauvais connecteur.

 

Ton interlocuteur s'est comporté de la bonne façon, dommage que tu l'ai mouché. 

 

Le 28/02/2022 à 09:42, yvanc a dit :

 

Bref, si tu comptes utiliser les SUC fréquemment, l'étiquette veut que l'on dise bonjour à ses voisins, mais pas que l'on engage la conversation. Les rares fois ou je le fais, c'est quand je vois que le conducteur est novice et galère à décrocher le pistolet ou qu'il prend le mauvais connecteur.

 

Oui, c'est d'ailleurs un comportement assez différent de Ionity, qui peut surprendre (moi le premier). Quand nous roulions en e208, j'avais l'habitude de souvent taper la causette sur une borne Ionity avec une autre voiture, ne serait-ce que parce que leur badge ne fonctionnait pas ou que la puissance n'était pas celle attendue (sans vannes ni mauvais esprit). Là, avec le TMY, nous notons que c'est beaucoup plus silencieux : on se gare, on descend de voiture pour brancher, on rerentre dans le véhicule (ou on fait pipi - dans les WC hein). Très très très peu d'échanges, sauf éventuellement quand le SuC v2 est en situation 4/8 prises occupées et que la 5e voiture se gare sur une prise en partage : dans ce cas, il arrive qu'un conducteur sorte de sa voiture et indique qu'il a bientôt fini de charger ou qu'il sait que tel autre VE va partir avant lui.

 

On n'aime ou on n'aime pas, mais clairement c'est pas sur les SuCs que vous trouverez des pots d'accueil.

 

Modifié février 28, 20224 a par Pahtath

L'esprit "pionnier" disparaît malheureusement... alors que nous n'en sommes qu'aux balbutiements de l'électrique.

J'espère simplement que cette tension (*) que l'on ressent parfois entre propriétaires de marques différentes finira par disparaître. A la base, l'électrique pour le plus grand nombre, c'est l'esprit que souhaite porter la marque Tesla, ce qui n'interdit pas de faire aussi du business > ouverture des suc 

(* sans jeux de mot 😉)

Modifié février 28, 20224 a par e-Lionel

Le 28/02/2022 à 10:35, e-Lionel a dit :

L'esprit "pionnier" disparaît malheureusement...

 

Non, je pense juste, en observant les personnes assises dans leur voiture, que la plupart sont juste en train de jouer ou se mater un film sur leur écran.

Après, c'est l'hiver, j'ai pas noté encore de comportements où les gens restent dehors à prendre l'air, mais mon petit doigt me dit que ca doit pas changer grand chose.

 

bon on a fait 100 pages là dessus, qu'est ce que ça va être quand tesla ouvrira tous ses suc...

Le 28/02/2022 à 09:42, yvanc a dit :

@Antoine41

A mon avis, il voulait juste t'indiquer que cela ne marcherait pas.

 

Bref, si tu comptes utiliser les SUC fréquemment, l'étiquette veut que l'on dise bonjour à ses voisins, mais pas que l'on engage la conversation. Les rares fois ou je le fais, c'est quand je vois que le conducteur est novice et galère à décrocher le pistolet ou qu'il prend le mauvais connecteur.

 

Ton interlocuteur s'est comporté de la bonne façon, dommage que tu l'ai mouché. 

 

?? lol ce n'est pas une "étiquette" au sens une règle ni  un dogme ! chacun fait ce qu'il  veut...

 

Oui il s'est bien comporté, mais il n'était pas au fait de ce qui se passe sur le réseau. Après on ne peut pas tout savoir/suivre, mais l’ouverture des SUC c'est une info large et déployée / diffusée...