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Nouvelle interface... qu'en pensez-vous ?

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il y a une heure, Fuego a dit :

Sur la nouvelle interface je n'arrive plus à voir le petit haut parleur qui sert à couper le son lié aux capteurs à ultrasons pendant les manoeuvres. En l'occurence sur mon profil le son était coupé lors de la mise à jour et impossible à remettre depuis, et sur le profil de mon épouse c'est l'inverse, le son était ON et impossible à couper ... Comment fait on ?

Bonjour à tous et meilleurs vœux ! (la roadster pour moi :D)

 

Pareil ! et je suis intéressée si quelqu'un a la réponse ! :)

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Il y a 1 heure, Kingsdavid a dit :

quand vous parlez de planifier le départ de charge, faut-il le reprogrammer tous les jours ?

Non, c'est enregistré pour tous les jours sans ne plus rien toucher

 

Il y a 1 heure, Kingsdavid a dit :

peut-on lancer une charge depuis chez soi avec une appli smartphone, et peut-on voir la charge en temps réel comme sur l'écran de la voiture ?

Oui pour toutes ces questions

 

Il y a 1 heure, Kingsdavid a dit :

comment le smartphone communique t-il avec la voiture (wi-fi, bleutooth, ou 4G) ?

Je dirais 4G si le Wifi n'est pas disponible mais pas de bluetooth pour cela

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Le 02/01/2021 à 10:16, Slapotarzed a dit :

A part la barre de consommation/régénération inutilement fine (et rendant donc moins lisible les pointillés éventuels), je n'ai pas grand chose à reprocher à cette nouvelle interface.

 

J'attendais de longue date les infos GPS dans la partie gauche de l'écran (il y avais déjà largement la place avec l'ancienne interface, je ne comprenais pas qu'ils n'aient pas pensé plus tôt à y intégrer cette info)

 

L'élargissement de la partie visualisation de la voiture (au détriment de la carto GPS) me semble plus inutile que réellement gênante et je trouve la nouvelle localisation du compteur de vitesse plutôt naturelle. 

Ma position de conduite ne me masque aucune partie de l'écran.

 

Pas de révolution donc, mais pour moi une évolution plutôt positive.

essaie de sortir au SUC de narbonne depuis montpellier tu vas voir qu'il n'y avait pas la place avant pour les infos GPS à gauche^^

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Au fait, c'est juste qu'il n'y a pas moyen de programmer le départ sans activer les heures creuses avec la version actuelle (bug) ?

J'ai vu le même bug. En désactivant les heures creuses, ça rend impossible de choisir une recharge avec le départ (du voyage) programmé, ça passe automatiquement en mode début de charge programmé.

 

J'ai désactivé le préconditionnement, je n'ai pas vraiment envie qu'elle se réchauffe inutilement chaque matin (Je n'utilise pas tout les jours la voiture, de plus je ne la branche pas forcément tout les jours).

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Il y a 6 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Non, c'est enregistré pour tous les jours sans ne plus rien toucher

 

Oui pour toutes ces questions

 

Je dirais 4G si le Wifi n'est pas disponible mais pas de bluetooth pour cela

Merci 👍

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Sur la nouvelle interface je n'arrive plus à voir le petit haut parleur qui sert à couper le son lié aux capteurs à ultrasons pendant les manoeuvres. En l'occurence sur mon profil le son était coupé lors de la mise à jour et impossible à remettre depuis, et sur le profil de mon épouse c'est l'inverse, le son était ON et impossible à couper ... Comment fait on ?

Contrôler les informations audio

Vous pouvez utiliser l'Assistance au stationnement avec ou sans informations

audio. Pour activer ou désactiver le signal

sonore, touchez Contrôles > Sécurité > Avertisseur stationnement.

 

Pour désactiver temporairement les signaux sonores, appuyez sur le bouton de défilement à gauche du volant ou touchez la touche Couper le son située dans le coin inférieur de l'affichage Assistance au stationnement. Le signal sonore est en mode muet jusqu'à ce que vous passiez à une autre vitesse ou que vous conduisiez à plus de 8 km/h.

 

RTFM

 

 

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il y a 6 minutes, vabohda a dit :

Contrôler les informations audio

Vous pouvez utiliser l'Assistance au stationnement avec ou sans informations

audio. Pour activer ou désactiver le signal

sonore, touchez Contrôles > Sécurité > Avertisseur stationnement.

 

Pour désactiver temporairement les signaux sonores, appuyez sur le bouton de défilement à gauche du volant ou touchez la touche Couper le son située dans le coin inférieur de l'affichage Assistance au stationnement. Le signal sonore est en mode muet jusqu'à ce que vous passiez à une autre vitesse ou que vous conduisiez à plus de 8 km/h.

 

RTFMemoji16.png

 

 

J'ai lu aussi ces explications dans le manuel, mais je ne trouve pas la touche "couper le son". Si j'appuie sur le bouton de défilement, ca coupe la musique, mais les bip-bips restent.

Je trouvais bien pratique la possibilité d'activer désactiver pendant la manoeuvre et je crois bien qu'on l'a perdu. Si quelqu'un a une photo de la fameuse touche "Couper le son" sur cette nouvelle interface, je suis preneur...

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Au sujet de cette touche volume sonore, elle est placée trop a droite, impossible de slider pour augmenter le volume, le doigt sort de l’écran 😊.

Pour le reste, pas vraiment de critiques, la taille du GPS est moins impressionnante mais pas gênant et l'animation de la voiture, bien que pas très utile, est très réaliste. En ville particulièrement, les signaux orange ou rouge d'obstacles sont trop presents et trop fréquents.

La caméra de recul ne recouvre plus les commandes du haut d'écran et c'est un bon point. En revanche, la lettre du sélecteur de vitesse aurait été plus visible en noir que grisée. 

Modifié par Vpphil

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J'ai lu aussi ces explications dans le manuel, mais je ne trouve pas la touche "couper le son". Si j'appuie sur le bouton de défilement, ca coupe la musique, mais les bip-bips restent. Je trouvais bien pratique la possibilité d'activer désactiver pendant la manoeuvre et je crois bien qu'on l'a perdu. Si quelqu'un a une photo de la fameuse touche "Couper le son" sur cette nouvelle interface, je suis preneur...

 

Je viens d'essayer, et en effet, il n'y a pas de haut-parleur ou touche "couper le son" à l'écran. Et si on appuie sur la molette gauche du volant, ça active ou coupe la musique mais pas les bips. Reste le menu Contrôles. Je n'ai pas essayé. En pratique, malgré que je navigue souvent dans des parkings souterrains en région parisienne, les bips ne sont pas si fréquents qu'ils me dérangeraient. Je suis davantage gêné par le large rayon de braquage.

 

 

 

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Après l'avoir essayée, je la trouve pas si mal, mais pas révolutionnaire non plus.

Le gros plus est l'affichage des instructions du GPS à gauche si l'écran cartographique est recouvert. La perte de taille de celui-ci n'est en fait vraiment pas dérangeante....mais d'un autre côté, tout cet espace blanc à gauche fait un peu inutilisé et inutile.

La voiture en plus grand, c'est mignon, mais pas nécessaire.

Les couleurs légères sont reposantes, mais gris sur blanc manque un peu de visibilité, en particulier pour PRND.

Esthétiquement, j'ai un peu de mal avec la clim pas centrée, l'effet symétrique précédent était plus élégant.

 

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Ma femme a pris la voiture hier et je venais de faire la MàJ. Je lui ai demandé hier soir ce qu'elle en pensait :

"- Horrible, j'ai perdu tous mes repères, c'est nul !

Mais au bout de 5 minutes je m'y suis faite."

 

Question d'habitude 😉

 

 

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Coucou et bonne année à tous ! Je viens de prendre un nouveau job donc je n'ai pas été très présent sur le forum. 

 

En quelques mots, j'aime beaucoup le nouvel affichage : plus organisé, plus clair, rappel de la direction à prendre lorsque l'écran de nav est occupé, etc. 

Le seul petit truc qui me gène : le D bleu que l'on peut confondre avec le témoin de pleins phares en regardant rapidement. 

 

J'attends avec impatience la visualisation avancée ! 

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tout cet espace blanc à gauche fait un peu inutilisé et inutile.
La voiture en plus grand, c'est mignon, mais pas nécessaire.


J'ai quand même l'impression qu'on y voit davantage ce qui se passe à l'arrière de la voiture. Notamment, à défaut de voyants d'angle mort dans les rétroviseurs, la nouvelle visualisation de la voiture permet de voir plus tôt les véhicules en train de vous doubler, il me semble. En tout cas, c'est ce que j'ai constaté en tant que passager, parce qu'en tant que conducteur, je ne regarde pas l'écran mais au-dessus de mon épaule et dans les rétros quand je change de voie...

De la même manière, j'ai l'impression que la nouvelle visualisation permet de figurer les piétons qui se trouvent à une plus grande distance de la voiture. Bon, tout ça n'est que de l'impression en venant juste de passer d'une interface à l'autre ; je n'ai évidemment pas pu les comparer côte-à-côte.

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Vous allez rire, mais moi ce qui me gène le plus dans cette nouvelle interface, c'est qu'elle soit décalée avec la documentation disponible. En tant que nouvel utilisateur c'est très énervant de partir du mode opératoire du manuel utilisateur et de ne pas pouvoir l'appliquer (par exemple j'ai pas trouvé comment réduire la régénération pour roder les plaquettes de freins).

 

En tant qu'informaticien, le moins que je puisse dire, c'est que cela ne fait pas pro

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il y a 12 minutes, teebex a dit :

Vous allez rire, mais moi ce qui me gène le plus dans cette nouvelle interface, c'est qu'elle soit décalée avec la documentation disponible. En tant que nouvel utilisateur c'est très énervant de partir du mode opératoire du manuel utilisateur et de ne pas pouvoir l'appliquer (par exemple j'ai pas trouvé comment réduire la régénération pour roder les plaquettes de freins).

 

En tant qu'informaticien, le moins que je puisse dire, c'est que cela ne fait pas pro

C’est surtout qu’avec les modèles livrés depuis fin 2020 tu ne peux plus. 

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Il y a 4 heures, Busquet2 a dit :

Ma femme a pris la voiture hier et je venais de faire la MàJ. Je lui ai demandé hier soir ce qu'elle en pensait :

"- Horrible, j'ai perdu tous mes repères, c'est nul !

Mais au bout de 5 minutes je m'y suis faite."

 

Question d'habitude 😉

 

 

 

C'est souvent comme ça, on n'arrête pas de nous changer l'esthétique des applications. Reste à savoir s'il y a une amélioration au point de vue fonctionnel. Dans tous les cas on s'y fait ! Et de toute façon, "on fait où on nous dit de faire" (Chevallier et Laspalès ?)... :-) 

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Il y a 15 heures, vabohda a dit :


 

 


J'ai quand même l'impression qu'on y voit davantage ce qui se passe à l'arrière de la voiture. Notamment, à défaut de voyants d'angle mort dans les rétroviseurs, la nouvelle visualisation de la voiture permet de voir plus tôt les véhicules en train de vous doubler, il me semble. En tout cas, c'est ce que j'ai constaté en tant que passager, parce qu'en tant que conducteur, je ne regarde pas l'écran mais au-dessus de mon épaule et dans les rétros quand je change de voie...

De la même manière, j'ai l'impression que la nouvelle visualisation permet de figurer les piétons qui se trouvent à une plus grande distance de la voiture. Bon, tout ça n'est que de l'impression en venant juste de passer d'une interface à l'autre ; je n'ai évidemment pas pu les comparer côte-à-côte.

 

Oui, je suis d'accord. Mais comme tu le dis, comme je ne regarde pas l'écran quand je me déboîte, mais le rétro, ça ne change pas grand chose. 

J'ai tout de même constaté que je peux avoir les 2 dans mon champ de vision, mais difficile de focaliser le regard à gauche et à droite à la fois! Il y a peut-être une habitude à prendre à regarder l'un puis l'autre, mais ça fait beaucoup, même si la voiture représentée en plus grand facilite ce coup d'oeil. 

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Le 03/01/2021 à 14:50, Busquet2 a dit :

Bon finalement rien a changé, je fais comme d'habitude : je programme une heure de départ (en HC) avec la limite supérieure et basta, 5 minutes avant le départ on chauffe l'habitacle (étant branchée elle tire son courant de la borne).

Hello,

Avec le froid ces derniers jours, j'ai voulu pareil tirer sur le courant de la borne pour chauffer l'habitable à distance via l'appli.

de 3 degrés, à 13 degrés en 3 minutes.

Sauf que c'est ma batterie rechargée à 80% qui a baissé de 2-3 kms...( visu sur l'appli, toujours de chez moi)

 

Ca veut dire que ca n'a pas pris le courant de ma prise?

 

 

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il y a 12 minutes, Catx007 a dit :

Sauf que c'est ma batterie rechargée à 80% qui a baissé de 2-3 kms...

2-3 km, 0.5%, c'est trop faible pour en déduire quelque chose. Tu peux les avoir perdu sans rien faire. Logiquement elle tire sur la prise. Si tu as un WCT, tu vois les diodes de la borne s'activer lorsque le courant est tiré sur la borne.

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Le 29/12/2020 à 07:44, canardechezeneuv a dit :

Tu veux dire que tu as récupéré le microphone qu'on avait avant sous le véhicule en partie gauche ?

OU EST passé le microphone?

Pour les commandes vocales "appeler untel" ou aller à ""

 

Pour Bob, svp, j'ai un "gros" chien, que je mets à l'arrière. Donc pas de ceinture de sécurité de mise ( car inconfortable pour le chien, ca ressort et ca peu blesser les pattes du chien ( et le chien a eu une embolie fibro cartilagineuse, donc handicapée), et donc j'ai le bip de sécurité tout le long des trajets.

Peut on remonter cette demande : d'avoir version chien pour arrêter le son de non clipage de ceinture de sécurité derrière ( pareil quand je mets des pack d'eau)

Je signale que je suis rentrée sur l'autoroute sous la tempête ( le dimanche 27 dec, Paris -Rennes)... et le son empêchait ( sur l'ancienne version logiciel) d'accéder aux essuis glaces ( qui en mode auto ne marchait pas très bien en pluie fine).

Donc quand déluge de quelques secondes, le mode auto mets quelque temps pour réagir sans que j'ai eu la possibilité de mettre en niveau 3.

1 grosse frayeur mais heureusement autopilot, donc j'ai pas pilé par manque de visu...

Donc resolu aujourd'hui avec la MAJ puisque bouton essuie glace.

Mais le son pendant 4 heures mini bout à bout!!

 

Concernant la nouvelle mise à jour, on s'adapte.

Le microphone est aussi une question de sécurité et de gain de temps. ( et je n'autorise pas sur mon smarphone la commande vocale, et j'en ai pas chez moi type Alexia)

 

 

 

Modifié par Catx007

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il y a 19 minutes, Busquet2 a dit :

2-3 km, 0.5%, c'est trop faible pour en déduire quelque chose. Tu peux les avoir perdu sans rien faire. Logiquement elle tire sur la prise. Si tu as un WCT, tu vois les diodes de la borne s'activer lorsque le courant est tiré sur la borne.

ok je verrais la manip à cote de la voiture pour voir.

Merci bcp

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il y a 4 minutes, Catx007 a dit :

j'ai un "gros" chien

Regarde sur ce sujet, tu auras peut être réponse à tes questions.

Pour la détection des sièges, il suffit de fermer la ceinture correspondante (avant de mettre le chien 😝). Il existe aussi des boucles de ceinture à clipser pour faire croire que la ceinture est mise.

 

Modifié par Busquet2

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