Il y a 2 heures, bug35b a dit :

Envoie un email a Elon pour lui expliquer il va te régler ça vite fait!!😁😁

Compte tenu de l'approche client que je perçois chez Tesla, je crains que l'intérêt que portera Elon Musk à mes remarques se mesure par un chiffre voisin de zéro.😉

Il y a 2 heures, les3gujanais a dit :

En fait avec Tesla, c'est comme pour beaucoup d'autres choses, le meilleur moment c'est quand on attend que cela arrive.

C'est quand on monte l'escalier?

 

Chez moi, le "départ programmé" a tendance à se mettre tout seul !

Je met charge à partir de .

Je ferme le menu avec la croix

J'ouvre le menu chargement, je suis en départ programmé !

Plusieurs fois que je me fais avoir avec des mises en températures pour rien.

Constatez vous ce phénomène et remède éventuel ?

Merci

 

Oui, j'ai été victime de ce bug. L'ergonomie de ce machin est au mieux le fruit du hasard... 

Le départ programmé s'est d'ailleurs réactivé tout seul à l'installation d'une version.

Moi elle m’a fait un mix des 2. Recharge à l’heure rentrée 2:00 + préchauffage pour 6h30

Idem, chez moi c'est assez aléatoire, parfois je mets une charge de 3-4% pour être prêt à 8h le matin, et dès le soir, il commence à  charger, j'avoue que ça commence à m'agacer...

Bonsoir à tous,

 

Depuis la mise à jour de l'interface graphique, j'ai la jauge représentant la charge de la batterie (en haut au milieu de l'écran), auparavant en vert,  qui est devenue gris foncé.

Lorsque le véhicule est en charge, elle repasse en vert, et une fois atteint le niveau de charge souhaité elle repasse en gris foncé.

Est-ce un comportement normal de la nouvelle interface ou bug ?

Lorsque je roule, elle reste grise.

 

J'ai essayé un reset soft, mais cela n'a rien changé.

Bonjour, tout a fait normal 

Faudrait faire jouer la garantie  

 

 

 

 

c’est parfaitement normal, cela dit. 

Cependant elle devient orange en dessous de 20% comme avant

Les développeurs Tesla doivent s ennuyer et ils essayent peut etre de s occuper ...

Perso, je ne vois vraiment pas l intérêt a faire ce genre de modif. Il y aurait des modifications plus judiscieuses et les propositions sont legion sur ce site.

 😊

 

il y a 8 minutes, Nikos49 a dit :

Cependant elle devient orange en dessous de 20% comme avant

Oui et je crois que c'est même rouge en dessous de 10%, @bobjouy doit pouvoir le confirmer 😉

il y a 27 minutes, Petitroze a dit :

Les développeurs Tesla doivent s ennuyer et ils essayent peut etre de s occuper ...

Perso, je ne vois vraiment pas l intérêt a faire ce genre de modif. Il y aurait des modifications plus judiscieuses et les propositions sont legion sur ce site.

 😊

 

C’est un peu moins trivial que cela : pour quelle raison l’interface homme-machine devrait-elle présenter en vert (couleur associée à « tout va bien ») une valeur qui, sans objectif de distance, n’est ni bien ni mal, bien au contraire ?

-> afficher en vert 50% de batterie quand j’ai 5km à faire ou 500, est-ce logique ? Est-ce logique si je prévois de laisser la voiture sans bouger à l’aéroport pendant un mois de vacances ?

Modifié février 13, 20215 a par M-ric
Ajout de l’hypothèse de l’immobilisation prolongée

il y a 48 minutes, Ocala a dit :

Bonsoir à tous,

 

Depuis la mise à jour de l'interface graphique, j'ai la jauge représentant la charge de la batterie (en haut au milieu de l'écran), auparavant en vert,  qui est devenue gris foncé.

Lorsque le véhicule est en charge, elle repasse en vert, et une fois atteint le niveau de charge souhaité elle repasse en gris foncé.

Est-ce un comportement normal de la nouvelle interface ou bug ?

Lorsque je roule, elle reste grise.

 

J'ai essayé un reset soft, mais cela n'a rien changé.

Bonjour Ocala,

Oui, et c'est dommage ce changement de couleur, on le voit moins maintenant.

Après c'était peut-être pour distinguer le mode "en charge" et "en utilisation". Ils auraient pu mettre un simple petit éclair sur la batterie pour indiquer la charge... ça aurait été plus universel comme pour les téléphones portables.

il y a 19 minutes, Sylap a dit :

Bonjour Ocala,

Oui, et c'est dommage ce changement de couleur, on le voit moins maintenant.

Après c'était peut-être pour distinguer le mode "en charge" et "en utilisation". Ils auraient pu mettre un simple petit éclair sur la batterie pour indiquer la charge... ça aurait été plus universel comme pour les téléphones portables.

Perso sur mon iPhone, en utilisation c’est blanc/gris, en charge vert avec éclair et en dessous de 20% c’est rouge.

Tesla à du s’en inspirer 🤔😅

Il y a 1 heure, M-ric a dit :

C’est un peu moins trivial que cela : pour quelle raison l’interface homme-machine devrait-elle présenter en vert (couleur associée à « tout va bien ») une valeur qui, sans objectif de distance, n’est ni bien ni mal, bien au contraire ?

-> afficher en vert 50% de batterie quand j’ai 5km à faire ou 500, est-ce logique ? Est-ce logique si je prévois de laisser la voiture sans bouger à l’aéroport pendant un mois de vacances ?

Ce que je voulais dire, c est que, pour ma part, ce changement de code couleur n a vraiment pas d importance et n apporte rien de plus ou de mieux 

Par contre, faire evoluer le soft en tenant compte des avis ou preferenances des clients, me semble plus bénéfique.

Deformation professionnelle...

Mais a chacun ses préférences ....

Il y a 3 heures, Max_STAPS a dit :

Perso sur mon iPhone, en utilisation c’est blanc/gris, en charge vert avec éclair et en dessous de 20% c’est rouge.

Tesla à du s’en inspirer 🤔😅

Ha oui, mais je suis sur android... je connais pas les couleurs ios. 😁 Donc tonton Elon est plus IPhone que Android ?

Il y a 4 heures, Lemimi a dit :

Oui et je crois que c'est même rouge en dessous de 10%, @bobjouy doit pouvoir le confirmer 😉

Je confirme 😅

 

L'information attribuée à une couleur est liée à la culture de l'utilisateur (rouge = danger en occident, félicité en Asie par exemple). C'est pourquoi la couleur n'est normalement utilisée que pour renforcer le message mais ne le remplace pas. Par exemple tous nos panneaux de signalisations sont interprétables en nuances de gris.

 

Bonne chance pour mesurer la consommation instantanée de nos Tesla : si vous avez la chance de voir le trait la symbolisant, espérons que vous n'êtes pas daltonien. Tout cela pouvant facilement être corrigé en représentant un point milieu par exemple, cela démontre si nécessaire l'ergonomie lamentable de nos voitures.

cela démontre si nécessaire l'ergonomie lamentable de nos voitures.

Je ne suis pas sûr de comprendre en quoi l’ergonomie de l’interface est « lamentable », moi je la trouve au contraire très ergonomique et claire. Le témoin de batterie me parait d’ailleurs tout à fait logique, le même que sur un iPhone [emoji6]

 

 

 

 

moi je la trouve au contraire très ergonomique et claire. Le témoin de batterie me parait d’ailleurs tout à fait logique, le même que sur un iPhone [emoji6]

 

Mais ce n'est pas un iphone, quand on regarde un téléphone au pire on peut se taper un réverbère ou un tronc, là c'est un peu plus grave. C'est tellement nul comme organisation, design, calligraphie, ergonomie font que l'on regarde et appuyons à chaque fois au mauvais endroit (sans auto pilot). L'ergonomie de cette interface est digne d'un stagiaire ou du moins quelqu'un qui n'a jamais eu de cours de quoi que ce soit qui touche de près ou de loin le beau, la forme et la fonction.

Je regrette, je viens de l'installer aujourd'hui [emoji30]. Mais à la défense de Tesla je reconnais que c'est plus moche mais l'ergonomie reste aussi nulle sans être pire.

 

Ok c’est ton avis et je le respecte mais perso je n’ai aucun problème avec l’utilisation de cette interface, au contraire je la trouve très claire.

Ok c’est ton avis et je le respecte

Et moi aussi, c'est pour ça que l'on en débat [emoji106][emoji6]

Il y a 18 heures, njul a dit :

Et moi aussi, c'est pour ça que l'on en débat

De la nouvelle interface, je n'aime pas la place prépondérante du côté gauche.

Avant, je regardais des vidéos par l'interface web, sans que cela me dérange. Maintenant, c'est tellement petit que je suis obligé de passer par le truc de YouTube pour avoir l'interface web en plein écran.

 

(D'ailleurs avez-vous d'autres trucs pour avoir le web en plein écran? Passer par YouTube est assez pénible et lent à démarrer...)

il y a 11 minutes, jpsurlaroute a dit :

De la nouvelle interface, je n'aime pas la place prépondérante du côté gauche.

Avant, je regardais des vidéos par l'interface web, sans que cela me dérange. Maintenant, c'est tellement petit que je suis obligé de passer par le truc de YouTube pour avoir l'interface web en plein écran.

 

(D'ailleurs avez-vous d'autres trucs pour avoir le web en plein écran? Passer par YouTube est assez pénible et lent à démarrer...)

tu as ces deux solutions, à mettre en favori dans le navigateur :

 

http://www.s3xytheater.fr/ (que j'utilise régulièrement)

 

https://teslaos.io/ (que je n'ai jamais utilisé mais qui est recommandé sur certains forums)