il y a 3 minutes, shiiinra a dit :

C'est une bonne idée mais qui va vite s'éteindre rapidement si ce n'est pas plus fiable.

 

Je pense qu'elle ne va plutôt jamais démarrer car qui va l'utiliser alors que nous utilisons tous depuis longtemps un outil de portée mondiale (et pas nationale) et donc largement éprouvé...

Disons qu'à côté d'ABRP qui est largement bien plus complet, précis et fiable, j'ai du mal à trouver l'intérêt de ce simulateur d'autonomie...

@gourou l’objectif est d’aider les gens qui hésitent à acheter une électrique de simuler l’autonomie pour voir si c’est cohérent avec leurs trajets habituels.

 

ABPR fait des simulations de trajet, très bien faîtes et avec tous les points de recharge contrairement au GPS Tesla qui ne prend en compte que les SuC dans ses calculs, mais on a pas d’affichage d’autonomie sur autoroute, sur toute, en ville ...

 

Donc c’est complémentaire.

 

 

Le 03/10/2020 à 14:11, shiiinra a dit :

Il est public pour le coup :s (onglet autonomie des tesla dans les fiches véhicules), mais bon, de mon point de vue, ça ne devrait pas être disponible en ligne vue la quantité d'incohérence.

C'est une bonne idée mais qui va vite s'éteindre rapidement si ce n'est pas plus fiable.

 

Je pense qu'un partenariat avec ABRP serait pas mal pour fiabilisé les données (avec récupérations des données via une API, ça couterait peut-être un peu, mais ce serait multimarque et fiable).

Dans l'hypothèse ou cela est réalisable, bien entendu.

Ok Automobile propre étant un site gratuit, on finance comment ?

Il y a 4 heures, Arnaudc06 a dit :

Ok Automobile propre étant un site gratuit, on finance comment ?

Pub ? Fonctions supplémentaires contre micro-abonnement ?

Ce n'est pas à moi de définir le business model d'Automobile-Propre... qui est déjà là d'ailleurs, l'éditeur du site est une société (Saabre)

C'est un site gratuit mais qui a une société derrière et des salariés, donc bon, l'argent rentre quand même...

 

A titre informatif, sauf erreur de ma part, quand on regarde sur société.com

AP à des liens avec chargemap, misterev etc... (groupe Brakson).

 

Donc ce n'est pas un soucis de finance pour le coup.

Modifié octobre 5, 20205 a par shiiinra

Oui c’est bien le cas pour chargemap et automobile-propre.

 

Automobile-propre est un (le ?) site référent pour les véhicules électriques en France, il est gratuit donc financé par la pub. Peut-être est-ce suffisant ou peut-être la situation financière est tendue en ce moment. Je n’en sais rien.

 

Chargemap essaye de monétiser sa solution anciennement communautaire et gratuite ... Ils ont actuellement des prix plus chers que les autres cartes généralistes et l’abonnement premium n’apporte rien de mon point de vue ... donc je ne suis pas sûr que leur business model soit florissant, pourtant j’aimerais que les 2 sites restent référents pour l’actualité des VE et les bornes de recharge.

Modifié octobre 5, 20205 a par Arnaudc06

Après, les partenariats qui permettent aux deux solutions de s'entraider sans contrepartie financière c'est possible aussi, mais tout ça ne nous regardes pas (ou peu ^^).

Mais je suis d'accord dans l'ensemble avec toi.

Modifié octobre 5, 20205 a par shiiinra

Moi je plussoie l'initiative, après j'ai pas encore reçu ma Tesla... OK je sors...

 

Fly

Beaucoup de startup propose leur site gratuitement et lorsqu'il y a assez de monde et qu'il devient un incontournable du domaine passe payant , le problème c'est qu'il faut que le client si retrouve tire un avantage à payer le service .

la nouvelle LR = 82 kWh

Modifié mai 20, 20215 a par bobjouy
Unités

il y a 44 minutes, atome83 a dit :

la nouvelle LR = 82kw/h

Qu'est ce que c'est comme unité ça ?

 

Attention sinon j'appelle @bobjouy, il ne va pas aimer !

Modifié mai 20, 20215 a par Milhooz
Zut il a réagit plus vite que moi :D

il y a 13 minutes, Milhooz a dit :

Zut il a réagit plus vite que moi

 

Il y a 10 heures, Milhooz a dit :

Qu'est ce que c'est comme unité ça ?

 

Attention sinon j'appelle @bobjouy, il ne va pas aimer !

capacité batterie.

il y a 12 minutes, atome83 a dit :

capacité batterie.

La remarque de fond était que la capacité de stockage d’une batterie s’exprime en kWh et non en « kw/h » comme tu l’avais indiqué dans ton post avant sa correction par Bob 

 

Modifié mai 21, 20215 a par Ben_TM3

il y a 13 minutes, Ben_TM3 a dit :

La remarque de fond était que la capacité de stockage d’une batterie s’exprime en kWh et non en « kw/h » comme tu l’avais indiqué dans ton post avant sa correction par Bob 

 

ah ok, grosse affaire 😃 je l'avais modifié.

Modifié mai 21, 20215 a par atome83

Je n'ai toujours pas compris pourquoi à la base, la capacité n'est pas en kW et la consommation en kW/h (Le / est volontaire ici), est-ce qu'on peut pas demander de changer les unités ? Ça serait vachement plus simple...

Parce qu'une capacité de batterie ça s'exprime en kWh et pas en kW

Et une conso c'est en kWh/h ou kWh/km 

le kW, c'est une unité de puissance.

Il y a 1 heure, Milhooz a dit :

Je n'ai toujours pas compris pourquoi à la base, la capacité n'est pas en kW et la consommation en kW/h (Le / est volontaire ici), est-ce qu'on peut pas demander de changer les unités ? Ça serait vachement plus simple...

S'agissant d'unités internationales, ça me semble compliqué.

 

Le kW = Une unité capacité  de consommation

 

Le kWh = Une unité de consommation dans un temps donné de capacité

 

Ça ne m'a jamais choqué

 

EDIT : Merci @Milhooz pour m'avoir fait remarquer que c'est exactement l'inverse 😁

Modifié mai 21, 20215 a par farenas

il y a 29 minutes, Milhooz a dit :

est-ce qu'on peut pas demander de changer les unités ? Ça serait vachement plus simple...

Il y a une cohérence entre les unités, si on change la définition du W, il faudra aussi changer le Volt ou l'Ampère, etc... 🤣

 

Plus sérieusement, il y a déjà une unité pour l'énergie, c'est le Joule (J) et du coup, la puissance du moteur s'exprime en J/h.

il y a une heure, Milhooz a dit :

Je n'ai toujours pas compris pourquoi à la base, la capacité n'est pas en kW et la consommation en kW/h (Le / est volontaire ici), est-ce qu'on peut pas demander de changer les unités ? Ça serait vachement plus simple...

Bien sûr. C'est comme les petits pois, si on comptait en boîte pour la quantité et en perte sur la fourchette pour la non-consommation tout serait plus simple.

il y a une heure, farenas a dit :

Le kW = Une unité capacité

Le kWh = Une unité de consommation dans un temps donné

C'est justement l'inverse

Tu as entièrement raison 😁

 

Fatigué 😵

il y a 6 minutes, Milhooz a dit :

C'est justement l'inverse

Comme quoi, c'est pas très clair pour tout le monde !!

Le 28/11/2021 à 10:39, jackseg a dit :

Comment calculez vous l'autonomie au retour pour le même trajet avec un dénivelé de -1000m ?

ABRP fait ça très bien. 

Le 28/11/2021 à 23:30, jackseg a dit :

Merci. Et la navigation interne de Tesla tiens aussi compte du dénivelé ?

Oui l'estimation d'autonomie par la voiture est très précise.