Je viens de prendre possession de ma Model 3 hier et j’ai été désagréablement surpris de l’absence de notice imprimée (au milieu d’une exaltation indescriptible par ailleurs [emoji12])

Au contraire c'est très bien, voiture du 21e siècle et à tendance vertueuse n'a pas besoin de papier. Enfin une société qui à compris ça [emoji847]

Il y a 4 heures, njul a dit :

Au contraire c'est très bien, voiture du 21e siècle et à tendance vertueuse n'a pas besoin de papier. Enfin une société qui à compris ça

Oui, tout à fait d'accord, surtout pour une voiture qui évolue tout le temps, et dont le manuel à l'instant T se retrouve rapidement obsolète. 

Vive les mises à jours, le PDF dans le smartphone ou le PC, et la consultation dans la voiture.

il y a 2 minutes, Njxt a dit :

Oui, tout à fait d'accord, surtout pour une voiture qui évolue tout le temps, et dont le manuel à l'instant T se retrouve rapidement obsolète. 

Vive les mises à jours, le PDF dans le smartphone ou le PC, et la consultation dans la voiture.

Dommage que dans l appli tesla on ait pas la notice à jour. 

Modifié mai 10, 20197 a par Stan41

Qui a lu de bout en bout cette notice sur écran ?

Moi je ne l’aurais sûrement pas lue comme ça, en tout cas.

Et une notice de base n’excluait en rien des maj...

Enfin c’est mon point de vue.

il y a 9 minutes, Olivier83 a dit :

Qui a lu de bout en bout cette notice sur écran ?

Moi, le PDF sur tablette, tranquillou.

 

Moi, le PDF sur tablette, tranquillou.
 

Moi aussi en attendant ma voiture [emoji2513]

Il y a 2 heures, Njxt a dit :

Moi, le PDF sur tablette, tranquillou.

Moi aussi sur tablette 1,5 mois avant de prendre possession de ma TM3GA... Non je rigole, de ma Tesla Model 3 Grande Autonomie

Une notice papier coûte chère, et même si ce n'est que 10€, multiplié par le nombre de véhicules, je vous laisse faire le calcul.

C'est toujours ça de plus dans les poches des actionnaires. Pardon je voulais dire c'est autant d'arbres préservés.

il y a 19 minutes, doli a dit :

Une notice papier coûte chère, et même si ce n'est que 10€, multiplié par le nombre de véhicules, je vous laisse faire le calcul.

C'est toujours ça de plus dans les poches des actionnaires. Pardon je voulais dire c'est autant d'arbres préservés.

C’est surtout et ni plus ni moins que votre notice va évoluer en même temps que votre véhicule.

Modifié mai 10, 20197 a par MatriX

Il y a 14 heures, Olivier83 a dit :

La notice est en effet indispensable à mon avis (et il faut même y revenir fréquemment tant cette voiture regorge de possibilités) et le papier est quand même bien plus pratique que l’écran tactile amha. On peut surligner et annoter, notamment.

Et puis si j’ai bien vu (peut-être pas), il n’y a pas de recherche par mot-clé (par exemple « accès facile ») dans la notice de l’écran tactile. Ç’aurait pourtant été bien pratique pour vite trouver ce qu’on cherche...

Bon, je dois quand même faire amende honorable: je continue à penser que Tesla aurait pu fournir un manuel en papier recyclé (je suis sans doute moins "geek" que d'autres ici) quitte à préciser qu'il deviendrait plus ou moins caduque au fil des MAJ mais:

- quand j'ai vu lors de la livraison hier qu'il n'y avait pas de manuel papier, j'ai regardé du coup celui de l'écran tactile et ce dernier ne permettait pas la recherche par mot clé et était présenté différemment par rapport au manuel posté au début de ce fil par Kratus. C'est à cette version (écran tactile) que je faisais référence, c'est cette version que je critiquais parce qu'elle me semblait moins complète et moins pratique à lire que le manuel.

- or, suite à vos commentaires (lecture aisée sur tablette), j'ai téléchargé sur mon MacBook le manuel "de Kratus" (celui que j'avais imprimé sans le télécharger) et il s'avère que, là, il y a bien une recherche par mots clés.

Ainsi, si vous tapez dans la zone de recherche "accès facile", vous obtenez instantanément tous les passages où cet accès facile a été mentionné. Un excellent complément donc d'une version papier...

Il faut savoir reconnaître quand on a été un peu sévère (une sévérité à mettre sans doute sur le compte d'un gros coup de fatigue ces jours-ci) et en l'occurrence, je l'ai été.

 

Modifié mai 10, 20197 a par Olivier83

Il y a 14 heures, Olivier83 a dit :

La notice est en effet indispensable à mon avis

Non, c'est ce forum qui est indispensable, tu apprendra beaucoup plus de chose ici que dans la notice ...

 

Citation

Il faut savoir reconnaître quand on a été un peu sévère (une sévérité à mettre sans doute sur le compte d'un gros coup de fatigue ces jours-ci) et en l'occurrence, je l'ai été.

Allez, c'est bon... on te pardonne ?

J'ai lu le PDF de 190 pages assez rapidement.

 

Que je trouve assez décevant comparé à cette extraordinaire voiture.

Il y a 21 heures, Timyl a dit :

Non, c'est ce forum qui est indispensable, tu apprendra beaucoup plus de chose ici que dans la notice ...

 

J’ai en effet appris beaucoup de choses dans ce forum et aussi sur certaines chaînes YouTube dédiées à la Model 3 auxquelles je suis abonné.

Mais un de ces 4, quand j’aurai un peu de temps, je ferai peut-être un fil « quizz » pour que ceux qui le souhaitent puissent tester leur connaissance des possibilités incroyables de cette voiture. Et peut-être que certaines réponses seront dans la notice de 200 pages et pas dans ce forum, aussi excellent soit-il.

Mais par ailleurs, après tout, ce serait assez normal qu’un forum qui compte bien plus de 200 pages si on additionne toutes les pages de tous les sujets, soit au moins aussi riche d’enseignements qu’un document somme toute bien plus succinct (la notice).

Tu l’as compris, pour moi, il n’y a pas de compétition entre les supports d’information, c’est la somme d’entre eux qui permet de tirer le meilleur profit de cette voiture qu’on adore tous ici, malgré ses petits défauts...

Modifié mai 11, 20197 a par Olivier83

Le 10/05/2019 à 14:03, Njxt a dit :

Moi, le PDF sur tablette, tranquillou.

 

+1

le papier est quand même bien plus pratique que l’écran tactile amha. On peut surligner et annoter, notamment.

Olivier83: c'est ton âge, 83 ? [emoji1787]

Plus sérieusement, avec le fichier PDF, tu peux faire une recherche par mot clé et aussi naviguer en mode hypertexte.

De plus, avec le rythme des mises à jour, ton manuel papier serait déjà obsolète à la livraison de la voiture.

Dommage que dans l appli tesla on ait pas la notice à jour. 

Je transmets cette excellente suggestion.

 

Qui a lu de bout en bout cette notice sur écran ?

Pas sur l'écran de la voiture (je ne l'avais pas encore) mais sur tablette.
C'est bien plus pratique que sur papier, et on peut surligner et annoter aussi.

Non, c'est ce forum qui est indispensable, tu apprendra beaucoup plus de chose ici que dans la notice ...
 

Oui, mais ça ne dispense pas de lire le manuel.

Si tout le monde vient sur le forum pour poser une question dont la réponse est en page 5 du manuel, le forum va devenir illisible et lassant.

Il y a 7 heures, Kratus a dit :

Oui, mais ça ne dispense pas de lire le manuel.

Certes, ce n'est pas ce que je voulais dire, juste que la version pdf (que j'ai lu plusieurs fois en attendant la voiture) peut suffire, et vu les évolutions régulière de la voiture, une version papier va vite devenir obsolète.

Pour ce qui est du forum, il contient déjà toutes les informations nécessaires, une bonne recherche permet de trouver tout ce que l'on veut.

 

pour illustrer  la conversation ci-dessus

 

 

La dernière version du manuel fait-elle déjà mention du crochet d'attelage ?

Il y a 15 heures, jcf57 a dit :

La dernière version du manuel fait-elle déjà mention du crochet d'attelage ?

Le manuel disponible pour la France est toujours de janvier 2019.

 

https://www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_europe_fr.pdf

Je viens de découvrir que lorsque je téléphone je ne peux pas ouvrir ma belle. J’ai du raccrocher et rappeler pour fermer la vitre. A compléter sur le manuel je pense. 

Sérieusement  ??! Tu parles de la fenêtre, si tu es en ligne tu ne peux pas fermer la fenêtre  ? !