J'ai remarqué depuis quelques mois, suite à une mise à jour, qu'à la fin d'une charge, après avoir déverrouillé la prise de charge et que je retire la prise, la trappe de la prise de recharge se ferme instantanément et risque de me "manger la main' si je ne vais pas très vite pour retirer la prise.

Je trouve ça vraiment gênant et je me demande pourquoi ce que je pense être un bug n'est pas encore corrigé.

Ça le fait à chaque fois quand la voiture est en état "recharge terminée", que je déverrouille la prise via la tablette, l'appli, ou le bouton de l'UMC.

Ca ne semble pas le faire si la charge n'est pas terminée.

Avez vous le même problème ?

Qu'en pensez vous ?

 

Merci !

 

Le 01/02/2022 à 13:43, Frodon35 a dit :

Avez vous le même problème ?

Oui.

 

Le 01/02/2022 à 13:43, Frodon35 a dit :

Qu'en pensez vous ?

Qu'il n'y a plus qu'à attendre qu'une MàJ corrige le problème. D'ici là, vite retirer ses doigts quand on débranche 😉

La MAJ 2022.4 a corrigé le problème chez moi

J'ai aussi ce problème depuis plusieurs mois, pas encore eu la MAJ 2022.4, j'espère que ça ira après.
Par contre, ça ne le fait pas avec les superchargeurs, où là la trappe reste bien ouverte quelques secondes de plus ... allez comprendre.

Le 01/02/2022 à 15:07, Toms06 a dit :

La MAJ 2022.4 a corrigé le problème chez moi

Toujours en 2021.44.30.7. Pas de nouvelles MàJ proposée chez moi...

Pas ce souci avec ma SR+ 2020 en 44.30.11 ni versions avant, bizarre

Le 01/02/2022 à 15:31, chrisbdx a dit :

Pas ce souci avec ma SR+ 2020 en 44.30.11 ni versions avant, bizarre

Quelle chance

Le 01/02/2022 à 15:07, Toms06 a dit :

La MAJ 2022.4 a corrigé le problème chez moi

Je croise les doigts et j'attends avec impatience cette mise à jour tout en jouant à chaque fois à esquiver la trappe en attendant

Le 01/02/2022 à 15:07, Toms06 a dit :

La MAJ 2022.4 a corrigé le problème chez moi

Je confirme, la dernière MAJ à réintroduit un délai de 5 sec pour refermer la trappe.

Je confirme également que la 2022.4 corrige cette morsure de la main. C’était vraiment too much😀

Moi je confirme que j'ai déjà perdu pas mal de doigts et le pire je suis sur la dernière maj et ça ne le corrige pas. 

Bon maintenant je le sais donc je fais avec... 

Moi n'est mes compteurs conso et km que j'aimerai récupérer snif.... 

C'est pénible comme truc, j'attends l'update si vous me dites que ca résout le problème (je suis en .44.30.11)

Pour moi la 2022.4 a bien corrigé la morsure !

Le 01/02/2022 à 18:42, ounerbouks a dit :

Moi je confirme que j'ai déjà perdu pas mal de doigts et le pire je suis sur la dernière maj et ça ne le corrige pas. 

Bon maintenant je le sais donc je fais avec... 

Moi n'est mes compteurs conso et km que j'aimerai récupérer snif.... 

Sur quelle version es tu ?

La dernière de 2021, j'étais certain d'avoir eu la 2022 et non, 

 

Sûrement ce soir

Le 01/02/2022 à 15:25, Busquet2 a dit :

Toujours en 2021.44.30.7. Pas de nouvelles MàJ proposée chez moi...

moi aussi la mise a jour a corrigé le probleme (mise a jour recu en Suisse) ...mais moi je suis toujours habitué a me dépécher du coup

En LR et 2021.44.30.11 et plus de problème non plus

La 2022.4  semble avoir corrigé le problème.

J'attends plusieurs jours avant de crier victoire, avant ça ne le faisait pas tout le temps.

 

Mais je suis optimiste, ce matin à contexte identique (matin, préchauffage, voiture déverrouillée) ça ne l'a pas fait alors que ça le faisait tout le temps.

Est-ce que vous avez aussi un temps assez long pour déverrouiller la prise?

Ma voiture est verrouillée. J'arrive dans mon garage et je veux déconnecter le câble T2 du CRO. La charge est terminée, pas de préchauffage et donc voiture verrouillée et endormie.
J'appuie en continu sur le bouton du CRO. Ça prend environ 3-4 secondes en faisant des Clic clac Clic Clac, délai de 1-2 secondes et Clac! Je peut enfin retirer la prise.
Au début je croyais à un mauvais contact du bouton mais même en appuyant fort, c'est pareil.
Et ensuite il faut vite "arracher" la prise avant qu'elle ne se referme.

Le problème que le clapet se ferme immédiatement est apparu il y a déjà plusieurs mois. Pas résolu avec ma 2021.44.30.11
Par contre le temps pour déverrouiller et les clics clacs, c'est depuis le début.

Vous avez le même soucis (clics clacs et délai)? Si c'est un soucis ...

Bon, a vous lire, je pense que le problème a été résolu , j'ai hâte de recevoir la MaJ

une question quand même : comment Tesla peut laisser passer une boulette sur un truc qui marchait bien depuis le début et surtout très simple, on ne parle pas du comportement du FSD là

Problème corrigé également ici avec la 2022.4

Bon, a vous lire, je pense que le problème a été résolu , j'ai hâte de recevoir la MaJ
une question quand même : comment Tesla peut laisser passer une boulette sur un truc qui marchait bien depuis le début et surtout très simple, on ne parle pas du comportement du FSD là

Une hypothèse [emoji1787]
Une branche du repository du code de l'application n'avait pas été merge la dernière fois dans la branche principale, une autre a été créée derrière pour faire de nouvelles modifications sur la partie "trappe", la toute dernière branche a été merge mais du coup il reste la première qui a un code plus vieux. Un mec s'aperçoit qu'une branche est restée ouverte, il ferme cette branche, elle est merge et là... Bah tu injecte un code obsolète par rapport au premier et tu te retrouves potentiellement avec des fonctionnalités en moins ou des écarts de paramétrages.
Ou sinon, un mec a repris une fonction avec un paramètre erroné dans le temps de fermeture de la trappe.

Enfin voilà, tout ça pour dire que des erreurs de codes arrivent facilement. En revanche à leur niveau de dev, c'est chaud si c'est ça (mais je n'imagine même pas la complexité de leur repo)... Dans tous les cas, le code devrait être couvert par des tests automatiques qui permettent justement de signaler un quelconque changement pour un paramètre qui ne devrait pas trop changer.

Le 04/02/2022 à 08:14, SiG a dit :

Une hypothèse
Une branche du repository du code de l'application n'avait pas été merge la dernière fois dans la branche principale, une autre a été créée derrière pour faire de nouvelles modifications sur la partie "trappe", la toute dernière branche a été merge mais du coup il reste la première qui a un code plus vieux. Un mec s'aperçoit qu'une branche est restée ouverte, il ferme cette branche, elle est merge et là... Bah tu injecte un code obsolète par rapport au premier et tu te retrouves potentiellement avec des fonctionnalités en moins ou des écarts de paramétrages.
Ou sinon, un mec a repris une fonction avec un paramètre erroné dans le temps de fermeture de la trappe.

Enfin voilà, tout ça pour dire que des erreurs de codes arrivent facilement. En revanche à leur niveau de dev, c'est chaud si c'est ça (mais je n'imagine même pas la complexité de leur repo)... Dans tous les cas, le code devrait être couvert par des tests automatiques qui permettent justement de signaler un quelconque changement pour un paramètre qui ne devrait pas trop changer.

C'est là qu'on voit que c'est une voiture d'informaticien et plus de mécanicien !! 

Ca n'existe pas des tests automatiques en préalable à une livraison en production ?

C'est là qu'on voit que c'est une voiture d'informaticien et plus de mécanicien !! 
Ca n'existe pas des tests automatiques en préalable à une livraison en production ?

Si dans tout bon cycle de développement ça devrait mais comme partout, on est pas à l'abri d'un oubli [emoji45]

Ce comportement est arrivé depuis une màj l'an passé, mais faut pas exagérer, la trappe ne va pas vous bouffer la main ! Elle se referme dès que l'on enlevé la prise c'est tout (et pas sur les SC effectivement). Perso, ça ne me gêne pas du tout.