[MàJ-2] Rafraîchissements Model 3 2021pour les nouvelles commandes : coffre électrique, jantes, console centrale, autonomie, ...

[bobjouy]

Il y a 2 heures, STSUKX a dit :

Impressionnant 😱

120 kW sur v2 même

 

 

 

[STSUKX]

il y a 41 minutes, bobjouy a dit :

120 kW sur v2 même

 

 

 

Oui c’est ce que j’ai l’habitude, environ 115 kW à 50% sur V2 pour ma part (tout dépend de la température du pack aussi).

[AoS]

Promo de fin d'année sur les LR 2021 en stock (en Allemagne selon l'article mais aussi en Suisse d'après ce que j'ai vu).

 

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-import-europe-discount-tsla-q4-delivery/ 

Modifié décembre 10, 2020 par AoS

[Enreflexion]

il y a 8 minutes, AoS a dit :

Promo de fin d'année sur les LR 2021 en stock (en Allemagne selon l'article mais aussi en Suisse d'après ce que j'ai vu).

 

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-import-europe-discount-tsla-q4-delivery/ 

Remise déjà les 2021 à peine sortie !!! N'importe quoi Tesla... ! D'une débilité profonde je trouve...

[AoS]

il y a 9 minutes, Enreflexion a dit :

Remise déjà les 2021 à peine sortie !!! N'importe quoi Tesla... ! D'une débilité profonde je trouve...

Il y a pas mal de stock dans les inventaires: il faut tenter d'atteindre les 500'000 véhicules livrés en 2020.

 

Bon, après 1000€ de remise sur un véhicule à 50K€, cela fait 2% ... on est loin de ce que font certains autres constructeurs pour vider les stocks.

[Jack16V]

Du grand classique, pour finir au mieux l'année on cherche à vendre au Max ... mais effectivement , 2 % de remise, ce n'est pas ça qui va déclencher une intention d'achat on prévue ...

 

Surtout que TESLA fait un appel pour s'allier à un autre constructeur, donc les chiffres doivent être beaux !

 

[Njxt]

il y a 26 minutes, Jack16V a dit :

 

Surtout que TESLA fait un appel pour s'allier à un autre constructeur, donc les chiffres doivent être beaux !

 

Ah bon ? Tu as vu ça où ? 

[AoS]

il y a 6 minutes, Njxt a dit :

Ah bon ? Tu as vu ça où ? 

https://electrek.co/2020/12/01/elon-musk-tesla-tsla-merging-with-other-automakers-after-valuation-surge/ 

 

En fait, Elon ne dit pas qu'il cherche à fusionner avec un autre constructeur mais que si un autre constructeur vient vers Tesla avec l'idée de fusionner, il est ouvert à la discussion. Cela revient plus ou moins au même ... à la différence près que si c'est un autre constructeur qui vient vers lui, il est plutôt en position de force pour la négociation.

[Njxt]

il y a 30 minutes, AoS a dit :

https://electrek.co/2020/12/01/elon-musk-tesla-tsla-merging-with-other-automakers-after-valuation-surge/ 

 

En fait, Elon ne dit pas qu'il cherche à fusionner avec un autre constructeur mais que si un autre constructeur vient vers Tesla avec l'idée de fusionner, il est ouvert à la discussion. Cela revient plus ou moins au même ... à la différence près que si c'est un autre constructeur qui vient vers lui, il est plutôt en position de force pour la négociation.

Oui c'est plutôt ça que j'avais entendu mais pour moi 1) ce n'est pas du tout la même chose (pas de recherche active de partenaire) et 2) c'était en réponse au journaliste allemand, pas une volonté explicite public mais une hypothèse de réflexion.

Et effectivement, on est plutôt sur la position de force et pas la recherche d'un partenaire "nécessaire".

[elpadre]

Et que pensez-vous de cette annonce de Elon Musk : 
"Nous allons rendre notre réseau de chargeurs disponibles aux autres constructeurs"

Voir : https://korii.slate.fr/tech/technologie-revelations-elon-musk-conduite-autonome-enterrement-mars-domination-tesla-spacex

[AoS]

il y a 19 minutes, elpadre a dit :

Et que pensez-vous de cette annonce de Elon Musk : 
"Nous allons rendre notre réseau de chargeurs disponibles aux autres constructeurs"

Voir : https://korii.slate.fr/tech/technologie-revelations-elon-musk-conduite-autonome-enterrement-mars-domination-tesla-spacex

Encore une fois, c'est une possibilité ... Tesla a certainement une grande avance par rapport à tous les autres acteurs au niveau du réseau de recharge et cela pourrait être un moyen d'augmenter les revenus. J'imagine que, soit les constructeurs payeront pour que les véhicules de leur marque puissent recharger sur les SUC Tesla ... soit les utilisateurs payeront le kWh plus cher que les propriétaires de Tesla.

 

Le réseau de SUC est quand même un argument différentiateur par rapport aux autres marques donc juste l'ouvrir aux autres marques sans autre contrepartie serait une grave erreur commerciale (les propriétaires de Tesla risquent de ne pas trop apprécier de devoir attendre pour avoir une place de libre dans sur un SUC alors qu'il y a des Kona, e-Tron ou I-Pace en train de charger).

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 2 heures, elpadre a dit :

Et que pensez-vous de cette annonce de Elon Musk : 
"Nous allons rendre notre réseau de chargeurs disponibles aux autres constructeurs"

Voir : https://korii.slate.fr/tech/technologie-revelations-elon-musk-conduite-autonome-enterrement-mars-domination-tesla-spacex

Alors ça, non merci Elon, c'était déjà la galère cet été rien qu'avec les Tesla, alors si on doit se taper tous les autres VE qui chargent à 40kWh en plus

[Jack16V]

Il y a 2 heures, Njxt a dit :

Oui c'est plutôt ça que j'avais entendu mais pour moi 1) ce n'est pas du tout la même chose (pas de recherche active de partenaire) et 2) c'était en réponse au journaliste allemand, pas une volonté explicite public mais une hypothèse de réflexion.

Et effectivement, on est plutôt sur la position de force et pas la recherche d'un partenaire "nécessaire".

Sans vouloir vous contredire, TESLA gagne actuellement de l'argent uniquement grâce à la revente de sa part de CO2 qu'elle n'utilise pas, et ce, vers les autres constructeurs. Le problème pour TESLA, c'est que dès 2022, cette revente ne sera plus bénéfique car les autres constructeurs s’électrifient à la vitesse V et vont pouvoir se passer de TESLA avec, probablement, une certaine joie !. Il faut donc que TESLA devienne suffisamment rentable d'ici la pour tenir. Ce n'est pas impossible, mais le pari est très risqué. Actuellement une grande partie du succès de TESLA est son réseau de SUC, si déjà Elon MUSK commence à dire qu'il veut l'ouvrir à d'autres, ou pire, le faire, il se tire une balle dans le pied directement. TESLA fabrique des voitures avec une certaine avance technologique, mais les autres constructeurs, qui n'y croyaient pas du tout dans un premier temps, on bien compris la leçon. Ils ne vont pas laisser TESLA seul en tête très longtemps. Il parait tout à fait plausible que MUSK a très bien compris cela et souhaite s'associer à un grand constructeur pour assoir son avenir, mais de la à dire qu'il est position de force, je  ne pense pas .. il est bien placé, et c'est déjà beaucoup.

Modifié décembre 10, 2020 par Jack16V

[Narcotic]

Moi j'ai acheté une Tesla pour son réseau de recharge , donc si ca ouvre aux autres , j'achète autre chose . Tesla a quand même de gros défauts comparé aux constructeurs historiques 

Modifié décembre 10, 2020 par Narcotic

[Busquet2]

Bien les HS les gars. Il existe des sujets de tout ce que vous êtes en train d'écrire. Je suis sûr que votre avis serait plus utile dans les bons sujets.

Y avait ce sujet mais je me souviens d'un autre plus spécifique à Tesla (même si on en parle ds ce sujet) :

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/linterop%C3%A9rabilit%C3%A9-des-bornes-de-recharge-ouvertes-au-public-devient-obligatoire-apparemment-23806/

[elpadre]

Désolé pour le HS.
Je vais poser ma question sur le sujet proposé plus haut.

[Arnaudc06]

Baisser le prix des 2021, c’est s’exposer à ce que tous les clients qui ont pris une LR 2021 dans les 15 derniers jours demandent une ristourne !

Modifié décembre 10, 2020 par Arnaudc06

[FredMt]

Il y a 10 heures, AoS a dit :

Il y a pas mal de stock dans les inventaires: il faut tenter d'atteindre les 500'000 véhicules livrés en 2020.

 

Bon, après 1000€ de remise sur un véhicule à 50K€, cela fait 2% ... on est loin de ce que font certains autres constructeurs pour vider les stocks.

En même temps il a rajouté les 1000 il y a juste quelques semaine ... 🤣

[steef]

L’optique Déportée n’est finalement pas une caractéristique des modèles 2021, ni des Perfs..

Cette Sr+ 2020(dernièr trim) provient de Shanghai et a été livrée à Lille.

[FredMt]

il y a 30 minutes, steef a dit :

L’optique Déportée n’est finalement pas une caractéristique des modèles 2021, ni des Perfs..

Cette Sr+ 2020(dernièr trim) provient de Shanghai et a été livrée à Lille.

Si, l optique est bien arrivée fin d année 2020, et certainement pour la suite, on imagine mal que ce soit pas le cas maintenant, 😉par contre leur affectation est de plus en plus difficile à comprendre 😁

[Yvo_TM3LR]

Le 07/12/2020 à 18:00, Yvo_TM3LR a dit :

Je poserai la question vendredi matin à mon changement de pneus et conservation des jantes 18" tesla pour les pneus hivers.

En direct de mon garagiste: Confirmation que l'on peut deviser les TPMS pour réutilisation sur autres jantes compatibles

[Yvo_TM3LR]

Il faut remarquer la vis à l'intérieur et l'écrou à l'extérieur 

[Max_STAPS]

il y a 48 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

Il faut remarquer la vis à l'intérieur et l'écrou à l'extérieur 

La question était de savoir si c’était la valve entière qu’on enlevait ou juste le capteur au cul de la valve ?

[Yvo_TM3LR]

 

il y a 5 minutes, Max_STAPS a dit :

La question était de savoir si c’était la valve entière qu’on enlevait ou juste le capteur au cul de la valve ?

Il faut enlever le tout c'est a dire le capteur et l'obus qui fait office de valve. On enlève l'obus pour retirer l'air complètement, on retire et reinstalle le capteur si on change de jante, on met le pneu sous pression pour le mettre en position, puis on remet l'obus et on met a la bonne pression.

[Yvo_TM3LR]

Photo d'un obus