le remplacement de Izivia pour 2022 ?

tweet du ministre sur le nouveau réseau :

 

 

https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360865542626828288?s=21

https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360861889316716544?s=21

L'aide mentionnée au premier alinéa de l'article 1er peut être demandée jusqu'au 30 juin 2022 ....sous réserve de disponibilités des crédits.

 

le remplacement de Izivia pour 2022 ?

tweet du ministre sur le nouveau réseau :
 
[/url]  
https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360865542626828288?s=21
https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360861889316716544?s=21

Ça fait rêver [emoji2956]
Mais de manière pragmatique faudrait quand même matérialiser les aires qui ont déjà des bornes rapides et se concentrer sur les portions désertées. Ça donne l’impression qu’il y a rien. Alors que ça n’est pas la cas.

Manu avait promis en mai 2019 les 100000 bornes à fin 2021 et non 2022, ça glisse déjà... 

il y a 1 minute, chgros1 a dit :

Manu avait promis en mai 2019 les 100000 bornes à fin 2021 et non 2022, ça glisse déjà... 

et oui ! depuis 2019 c'est l'arlésienne, notamment "corridoor2"

Total avance mais pas si vite, Ionity on dirait a du mal à finir, d'autres démarrent Fastned, Enercon Kallista etc

Ce sera mieux en 2022...

Total sur l’A9 / A 61.... (Narbonne est) enfin entre Toulouse et Marseille ca devient possible

Le 14/02/2021 à 11:12, Bigfoot a dit :

le remplacement de Izivia pour 2022 ?

tweet du ministre sur le nouveau réseau :

 

https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360865542626828288?s=21

https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360861889316716544?s=21

 

Il est bon communiquant, le ministre.

Il montre une carte de toutes les aires d'autoroutes en déclarant qu'elles vont être équipées.

 

Or le décret en question ne se rapporte qu'à une subvention au financement des installations.

 

Aucune obligation pour les gestionnaires d'aires d'autoroutes 😫

 

Modifié février 15, 20215 a par Remy

Et c'est sous réserve de disponibilité des crédits donc rien n'est fait. De toute façon l'accès aux bornes publiques est interdit entre 18H00 et 06H00 donc rien de presse...

il y a 4 minutes, crazyfrog a dit :

Et c'est sous réserve de disponibilité des crédits donc rien n'est fait.

Cette réserve c'est pour ne pas dépasser le budget prévu.

D'un autre côté, je ne serais pas surpris que la totalité du budget alloué ne soit pas demandé...

Ne t'en fait pas, comme tout ce qui est subventionné, les prix vont faire x6 temps que la subvention existe... certains se sont fait une spécialité du siphonnage d'argent publique.

Bonne nouvelle ! La borne Izivia de l'Intermarché Bordeaux-Gradignan a été changée. Il y a maintenant une borne Tritium 50kW tri-standard (chademo, ccs, t2). Je l'ai testée en Chademo, elle fonctionne : j'ai lancé la charge par l'appli Android. J'ai mis à jour les infos sur Chargemap.

Leaf e+ 3.0 62 kWh
Oct 2019
30 000 km
SOH 96,95%

Jeudi dernier, en faisant le trajet entre Rouen et Nevers, je me suis arrêté charger à la station Ionity du Jardin des Arbres sur l'A77. Üne équipe de maintenance était là afin de remettre en état une borne HS. J'ai pu discuter avec eux et ils m'ont dit que les bornes Izivia allaient être rapidement remises en état. Ils m'ont confirmé aussi que le problème qui a causé l'arrêt du réseau venait bien des bornes EV Tronic. Ces bornes vont être remplacé par d'autre de dernière génération (toujours EV Tronic). L'enfer Izivia est en train de se régler mais c'est long et ca n'a pas simplifier les déplacements longues distances.

il y a une heure, Sbernie a dit :

Jeudi dernier, en faisant le trajet entre Rouen et Nevers, je me suis arrêté charger à la station Ionity du Jardin des Arbres sur l'A77. Üne équipe de maintenance était là afin de remettre en état une borne HS. J'ai pu discuter avec eux et ils m'ont dit que les bornes Izivia allaient être rapidement remises en état. Ils m'ont confirmé aussi que le problème qui a causé l'arrêt du réseau venait bien des bornes EV Tronic. Ces bornes vont être remplacé par d'autre de dernière génération (toujours EV Tronic). L'enfer Izivia est en train de se régler

Euh bonne ou mauvaise nouvelle ?

Perso je ne sais pas. Pas sûr.

Et même Joker ?!...

il y a 44 minutes, Enreflexion a dit :

Euh bonne ou mauvaise nouvelle ?

Perso je ne sais pas. Pas sûr.

Et même Joker ?!...

Je préfère quand même que le nombre de bornes augmente, même si certaines sont opérées par Izivia. On pourra charger plus facilement tout de même.

Qui sait le passé peut conjecturer l’avenir, disait Bossuet🤣

Il y a 13 heures, Sbernie a dit :

Ces bornes vont être remplacé par d'autre de dernière génération (toujours EV Tronic).

Arg, dommage qu’il ne fasse pas le choix des tritium comme pour celle de Gradignan. Celles-la, on sait qu’elles fonctionnent, vu leur présence importante dans les pays du Nord.

il y a une heure, Aphilas a dit :

Arg, dommage qu’il ne fasse pas le choix des tritium comme pour celle de Gradignan. Celles-la, on sait qu’elles fonctionnent, vu leur présence importante dans les pays du Nord.

oui, du coup, dans 2 ans, Izivia annonce (encore) l'arrêt de son service a cause des bornes evTronic / Evbox ? Misère...

Il y a 14 heures, Sbernie a dit :

Jeudi dernier, en faisant le trajet entre Rouen et Nevers, je me suis arrêté charger à la station Ionity du Jardin des Arbres sur l'A77. Üne équipe de maintenance était là afin de remettre en état une borne HS. J'ai pu discuter avec eux et ils m'ont dit que les bornes Izivia allaient être rapidement remises en état. Ils m'ont confirmé aussi que le problème qui a causé l'arrêt du réseau venait bien des bornes EV Tronic. Ces bornes vont être remplacé par d'autre de dernière génération (toujours EV Tronic). L'enfer Izivia est en train de se régler mais c'est long et ca n'a pas simplifier les déplacements longues distances.

Je suis un peu septique... Exemple aire de Sommesous (vers Troyes) la borne a été enlevée, place supprimée, enrobé refait...

 

Sûr qu'ils remettent une borne ? en tout cas pas là... endroit assez stratégique pourtant... (croisement N4/A26)

 

Beaucoup de borne vont être supprimées.

Il passe de 217 bornes à 50 bornes (ou stations).

Oui, par contre je pensais qu'ils attendraient les suites judiciaires avant des les démonter

Peut-être que les expertises sont terminées ?

 

Peut-être aussi que les concessions arrivent à leur terme et qu'ils ont obligation de libérer les emplacements ??

Il y a 17 heures, Sbernie a dit :

Jeudi dernier, en faisant le trajet entre Rouen et Nevers, je me suis arrêté charger à la station Ionity du Jardin des Arbres sur l'A77. Üne équipe de maintenance était là afin de remettre en état une borne HS. J'ai pu discuter avec eux et ils m'ont dit que les bornes Izivia allaient être rapidement remises en état.

D'après la carte Izivia il n'y a aucune borne de recharge opérée par Izivia sur l'A77.

 

 

Il y a 3 heures, Remy a dit :

D'après la carte Izivia il n'y a aucune borne de recharge opérée par Izivia sur l'A77.

 

 

Oui c'est effectivement le cas. Il n'y a que la station Ionity de l'aire du jardin de l'Arbre. Mais l'équipe de maintenance avec qui j'ai discuté travaille pour une société qui intervient sur tout type de bornes ( et donc pour tous les opérateurs). Ils connaissent le fonctionnement des bornes et des sociétés. Ils m'ont confirmé que les bornes les plus fiables étaient les ABB. Mais aussi que EV Tronic avait réglé ces problèmes sur les bornes tri standard..

il y a 11 minutes, Sbernie a dit :

Mais aussi que EV Tronic avait réglé ces problèmes sur les bornes tri standard..

Ah oui? Première nouvelle...

 

Il va falloir qu'ils se mettent à l'heure...ou alors, Total ne les a pas encore prévenus que leur bornes EV Tronic tombent en panne aussi souvent que celle d'Izivia à l'époque...

il y a 9 minutes, Antoine41 a dit :

Ah oui? Première nouvelle...

 

Il va falloir qu'ils se mettent à l'heure...ou alors, Total ne les a pas encore prévenus que leur bornes EV Tronic tombent en panne aussi souvent que celle d'Izivia à l'époque...

 

il y a 9 minutes, Antoine41 a dit :

Ah oui? Première nouvelle...

 

Il va falloir qu'ils se mettent à l'heure...ou alors, Total ne les a pas encore prévenus que leur bornes EV Tronic tombent en panne aussi souvent que celle d'Izivia à l'époque...

Je ne fais que répercuter leurs propos.