il y a 14 minutes, denon a dit :

SURTOUT SUR AUTOROUTE

non

aux sorties des autoroutes, donc accessibles à tous sans les contraintes des péages.

que tu sorte sur une aire de repos ou une sortie , ce sera le même détour, mais en dehors de ces concessions, ce sera certainement moins cher pour tous.

si j'ai un VE, ce n'est pas pour payer un max sur les autoroutes, mais pour voyager à moindre prix

 

il y a une heure, alexsos a dit :

je n'ai pas suivi du tout les discussions ces derniers jours ,impossible. 

je trouve ca marrant comme la vie semble continuer normalement. .. 😀 et tant mieux 

 

pour moi c'est : 

L'enfer COVID continue et ne s'arrête plus ! 

plus rien  à foutre d'izivia. . 😂

 

bonne discussion les amis. 

 

(signe : un soignant) 

 

Comme l'ont dit Merkel, Boris Johnson ou Blanquer, 50 à 70% de la population va être contaminé et développer une immunité. Faut juste que tout ce beau monde ne soit pas contaminé en même temps, sinon les soignants vont pas pouvoir suivre. Certains vont développer une forme aiguë, pour la plupart des gens ce sera bénin. Bon courage aux soignants !

50% de la population contaminée, ça fait 30 millions de français (et 370 millions d'européens). Avec une téthalité de 2%, on est sur du 600.000 morts en France (7,4 millions en Europe)… Le but du confinement, c'est justement d'éviter que toute la population soit touchée (prophylaxie) : on espère que les malades seront identifiés et isolés suffisamment rapidement pour éviter d'en contaminer d'autres. C'est pour ça qu'il n'y a presque plus de contamination en chine après les mesures de confinement.

Bon je crois que ce sera une majorité de porteurs sains, qui ne développeront aucune forme de la maladie...

C'est p'tet ça alors, on a rien vu parceque les bornes evbox d'IZIVIA étaient des porteurs sains 😂.

Il y a 2 heures, alexsos a dit :

L'enfer COVID continue et ne s'arrête plus ! 

 

plus rien  à foutre d'izivia. . 😂

🤣🤣

En même temps j'ai l'impression que c'est pour tout le monde pareil, plus un sujet sans que ça dévie sur le Corona, plus aucun sujet n'a à voir avec son origine... Il ne reste plus que du Corona 🤗

Avec une téthalité de 2%

Létalité ?

Pour 2 Corona achetées, 1 Mort subite offerte 🤣

 

Il n'y a pas 8 bornes HPC mais 4 dont 2 délivrent soit du 175 soit du 50...
Et toujours pas prise en compte par abrp... 

Elles y sont maintenant !
J'avais mis dans openchargemap hier et elle ont été importées aujourd'hui !
Pour les sodetrel si elle sont marquée active, regarder si elle sont importée depuis openchargemap ou goingelectric.de et mettre à jour la bas. Si rien de marqué, avertir via Twitter @routebetter

il y a une heure, Semac a dit :

🤣🤣

En même temps j'ai l'impression que c'est pour tout le monde pareil, plus un sujet sans que ça dévie sur le Corona, plus aucun sujet n'a à voir avec son origine... Il ne reste plus que du Corona 🤗

 this is the rhythm of the night moment oh yeah oh zut...

Modifié mars 15, 20206 a par Enreflexion

il y a 13 minutes, Enreflexion a dit :

 this is the rhythm of the night moment oh yeah oh zut...

il y a 11 minutes, Semac a dit :

Elle doit pas mettre un masque et éviter les rassemblements ?

à l’instant, Enreflexion a dit :

Elle doit pas mettre un masque et éviter les rassemblements ?

Elle a gardé ses distances de sécurité 😎💃

Il y a 4 heures, gepeliste62 a dit :

non

aux sorties des autoroutes, donc accessibles à tous sans les contraintes des péages.

que tu sorte sur une aire de repos ou une sortie , ce sera le même détour, mais en dehors de ces concessions, ce sera certainement moins cher pour tous.

si j'ai un VE, ce n'est pas pour payer un max sur les autoroutes, mais pour voyager à moindre prix

 

que ce soit a 500m d'une sortie d'autoroute ou sur l'autoroute ca ne change pas grand chose .

pourvu qu'il y en ai 

Bon les charges en Allemagne nein, viennent de fermer la frontière avec la France... 

Bon les charges en Allemagne nein, viennent de fermer la frontière avec la France... 

Surtout que les pistolets des câbles de charge sont des nids à virus...

Le virus ne vit que 3 heures sur support sec... 

Ce qui est sur c'est qu'il transforme les forums en café du commerce

Il y a 12 heures, Agfa a dit :

Il y a 12 heures, chgros1 a dit :

Bon les charges en Allemagne nein, viennent de fermer la frontière avec la France... 

Surtout que les pistolets des câbles de charge sont des nids à virus...

D'où la décision d'Izivia d’arrêter les bornes...c'était en fait une mesure de santé publique...🤣

Il y a 15 heures, chgros1 a dit :

Bon les charges en Allemagne nein, viennent de fermer la frontière avec la France... 

La frontière étant fermée, pas de raisons d'aller charger en Allemagne vu que tu ne peux rouler la bas

 

Je ne pense pas que des gens aillent en Allemagne juste pour charger comme certains le font pour aller faire un plein moins cher

Le 15/03/2020 à 11:30, gepeliste62 a dit :

 

alors expliquez moi comment j'ai fait toutes ces années en leaf1 (24kWh)et soulEV(27kWh) sans ce réseau , pour me promener du pas de calais <>Vendée , pas de calais <>Besançon ????

et tout cela en dehors des routes à péages que sont les autoroutes 

Je n'utilise quasiment pas l'autoroute, lors d'un long voyage. Surtout qu'avec la Leaf, on ne peut faire qu'une charge sur autoroute. Après, ça chauffe.

C'était plus de l'humour, par rapport à ce qu'annonce Izivia.

Car ils considèrent que l'on peut éloigner les bornes les unes des autres, à cause de l'autonomie grandissante des VE.

Si on joue à ce jeu là, un VE de 30 kWh, n'aura pas assez pour aller d'une borne à l'autre (autoroute ou pas).

il y a 9 minutes, fzik a dit :

Car ils considèrent que l'on peut éloigner les bornes les unes des autres, à cause de l'autonomie grandissante des VE.

non, ils n'ont pas dit ça...ça c’est moi qui émet une proposition pour garder des bornes sur les longues distances.

 

A les lire, pour izivia, cela semble pire : les VE ont besoin de charge en ville...uniquement...

Modifié mars 16, 20206 a par Antoine41

Bon, bin; on verra bien ce qu'ils annoncerons, pour leur nouveau projet.

il y a 10 minutes, fzik a dit :

Car ils considèrent que l'on peut éloigner les bornes les unes des autres, à cause de l'autonomie grandissante des VE.

Si on joue à ce jeu là, un VE de 30 kWh, n'aura pas assez pour aller d'une borne à l'autre (autoroute ou pas).

C'est déjà le cas pour les modèles d'une capacité d'environ 20 kWh.

 

Chaque réseau de bornes est conçu pour les VE du futur en considérant que tous les VE vendus depuis lors n'existent plus ou sont possédés par des économiquement faibles qui n'ont pas de raison de se déplacer loin.

 

Corri-Door était limite pour les VE de 2012

Ionity est limite pour les VE de 2019

Le prochain réseau chargera à 350 kW des VE équipés de batteries de 200 kWh et il y aura une station tous les 400 km ?

 

 

 

Arretez de flipper. La situation est actuellement compliquée, mais à l'avenir, il y aura de plus en plus de véhicules electriques, et forcement, de plus en plus de bornes et de réseaux. On est des précurseurs, c'est normal qu'on essuie les platres.