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Kratus

Le parrainage Tesla

Message ajouté par Kratus,

Rappel à toutes fins utiles : partager publiquement son lien de parrainage Tesla est interdit, et vaudra l'exclusion pour 30 jours de l'auteur.

Messages recommandés

Le 24/04/2023 à 15:29, Toinou a dit :

Ah! Il me semblait bien!

Bon, j'aurais dit que c'était plus récent, mais ce n'était quand-même pas fin mars, plutôt mi-avril.

Le 18 avril pour être précis. 

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Le 23/04/2023 à 08:52, nicolinux a dit :

Ça y est, ils commencent à avoir moins besoin du parrainage. Fin dans 3 ou 6 mois ?

Ma théorie c’est que ça aurait dû être 1000 pour le filleul et 2000 pour le parrain dès le départ mais qu’au lancement ils ont fait une bourde et oublié un zéro pour le filleul. D’où le 100/2000 qui était très déséquilibré. 
Et pour corriger sans passer pour des cons ils l’ont fait en 2 temps avec un passage par du 1000/5000

 

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Le 01/05/2023 à 21:41, charlesc a dit :

Ma théorie c’est que ça aurait dû être 1000 pour le filleul et 2000 pour le parrain dès le départ mais qu’au lancement ils ont fait une bourde et oublié un zéro pour le filleul. D’où le 100/2000 qui était très déséquilibré. 
Et pour corriger sans passer pour des cons ils l’ont fait en 2 temps avec un passage par du 1000/5000

 

C’est vrai que les 100 crédits pour le parrainé, c’était vraiment idiot. Va savoir du coup…

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Le 17/04/2023 à 21:11, Olimo a dit :

Est il possible de se parrainer soi-même sur cette campagne 2023?

 

Le 17/04/2023 à 22:25, nicolinux a dit :

Oui, c’est dans l’app (Remises > Fidélité). 

 

Le 17/05/2023 à 14:01, farenas a dit :

Bonjour,

 

Est-ce qu’on peut s’auto-parrainer ?

😇

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Le 17/05/2023 à 14:37, Busquet2 a dit :

 

😇

Salut Parrain 😀

J’ai bien reçu ton SMS

 

En regardant un peu les règles de la loot box je lis ça :

 

 Si un propriétaire existant tente de passer une commande avec un lien de parrainage (le sien ou celui d'un ami), le parrain ne pourra bénéficier ni de crédits d'achat, ni de crédits de parrainage, car l'acheteur fait déjà partie de la communauté Tesla. Au lieu de cela, le propriétaire gagne automatiquement des crédits de fidélité.

 

Je trouve ça nul. Donc je ne peux que m’auto parrainer et personne ne peut tirer bénéfice de ma future commande ?

 

Décevant

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Le 17/05/2023 à 14:53, farenas a dit :

Salut Parrain 😀

J’ai bien reçu ton SMS

 

En regardant un peu les règles de la loot box je lis ça :

 

 Si un propriétaire existant tente de passer une commande avec un lien de parrainage (le sien ou celui d'un ami), le parrain ne pourra bénéficier ni de crédits d'achat, ni de crédits de parrainage, car l'acheteur fait déjà partie de la communauté Tesla. Au lieu de cela, le propriétaire gagne automatiquement des crédits de fidélité.

 

Je trouve ça nul. Donc je ne peux que m’auto parrainer et personne ne peut tirer bénéfice de ma future commande ?

 

Décevant

 

Et en créant un nouveau compte TESLA ?

On a tous plusieurs mails (pro/perso), ou celui de notre moitié ? --> Parrainage familial

 

Modifié par FFF3347

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Tesla vient d’envoyer un email pour mettre en avant un nouveau programme pour gagner des crédits: l’essai prolongé 

 

IMG_0360.thumb.jpeg.dec446680c97675ae667aa5b714b0d4a.jpeg

 

Pas mal comme concept, ça peut permettre de faire comme au rugby, transformer l’essai pour les plus hésitants et ainsi ajouter une corde à l’arc de ceux qui cherchent à parrainer quelqu’un 👍

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L'idée est bonne mais en ce qui me concerne, les amis potentiellement intéressés... ont déjà tout simplement essayé la mienne. Pour moi, passer au cran au-dessus est la mise à disposition de la voiture tout un week-end. Là, on ne sait pas de quoi ils parlent exactement, "essai prolongé", c'est vague.

 

A l'époque où je me posais la question de l'hybride rechargeable (en 2014 quand l'électrique était trop loin d'être utilisable simplement tout le temps), Mitsubishi m'avait prêté un Outlander PHEV pendant 5j avec un week-end prolongé au milieu. Là, j'avais vraiment pu tester. Trajet boulot/dodo (160 km en tout), et week-end en famille à 300 km de la maison. Bon, au final, on n'a pas sauté le pas... car c'était trop mou (accélérations/reprises) mais pour le reste, top. Avec 100 cv de plus, je prenais.

 

Au moins, avec un essai comme ça, à la fin, soit tu signes, soit tu ne signes pas mais tu as ton avis qui est fait.

Modifié par rifilou

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J'ai une commande depuis un moment pour une model Y LR, avant le nouveau mode de parrainage.

J'envisageais de prendre l'acceleration boost, même si ca fait mal les 1800€

Avec le parrainage, je me disais que j'avais plutot intéret à annuler ma commande et perdre les 250€ pour repasser une commande en me parrainant et du coup utiliser les points pour prendre l'option.

Je l'ai deja sur ma model 3 LR actuelle ainsi que le FSD, du coup, je ne peux pas voir le cout en points des options.

Il n'y a que l'acceleration boost ? à 5000 points ?

Il faut que je parraine... :D

 

 

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Nouvelle tentative de pousser les parrainages dans l’app mobile ce matin. Gros message à l’ouverture et j’ai noté un changement sur les attributions : c’est 2000 points pour chaque Model 3/Y, mais 20 000 sur les Model S/X. Si vous avez de riches neveux potentiels, c’est le moment. 🙂

 

Je ne sais pas si c’est un changement récent, mais la borne de recharge demande 5500 points désormais. Autant dire qu’avec 2000 points par parrainage « normal », des points qui expirent après un an et l’impossibilité de compléter un achat avec de l’argent, ça va être compliqué d’avoir quoi que ce soit grâce aux parrainages. Enfin, sauf du crédit SUC, ce qui est toujours bon à prendre. 

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J'ai 5000 pts et ma maison me sera livrée prochainement.

J'essaie de trouver un filleul pour avoir les 500 derniers points pour avoir le wall connector et l'installer dès la livraison de ma maison^^

 

Je trouve mal fichu le coût des charges gratuites.

5000 pts = 5000 km

1500 pts = 500 km

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Le 03/06/2023 à 11:55, Max01 a dit :

Je trouve mal fichu le coût des charges gratuites

Ou au contraire très bien fichu, tout dépend du point de vue. On sent que Tesla a bien réfléchi aux différents paliers pour que le programme leur coûte le moins possible. La majorité va sans doute devoir se contenter des 500 km de recharge, ce qui ne représente vraiment rien comme coût, surtout en ce moment avec le kWh autour des 35 centimes. 

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Quelqu’un peut il me dire à combien est l’acceleration boost ?

je l’ai déjà sur ma model 3 actuelle, donc je ne peux pas voir le coût en crédit. 

j’ai entendu 9500, 7000, et 5000…
et comme j’envisage de l’avoir sur ma future model Y…

Merci 

Modifié par dockyz

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Le 05/06/2023 à 00:30, Syl421 a dit :

Il ne me manque plus qu’un filleul pour pouvoir y accéder.

Joli ! c'est quoi la méthode "kimarche" pour trouver des filleuls ?

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Le 03/06/2023 à 15:42, Colgate007 a dit :

Ça donne envie de camper devant un TC et distribuer des tracts avec un lien de parrainage emoji56.png
Avec 20000 points, il y a de quoi habiller nos Tesla

Je pense que c'est celle là 🤣

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Exactement ça, un collègue avec qui je fais du covoiturage a fini par être convaincu et a commandé et les 2 autres c’est plus de la chance.

Modifié par Syl421

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