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misterden

Le Model Y Propulsion (ou SR pour les intimes)

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Le 01/09/2022 à 15:42, Toinou a dit :

Car dans ce cas, je serais peut-être tenté de bloquer une commande dès maintenant pour l'année prochaine ou dans 2 ans (soit pour remplacer ma LR, soit comme seconde voiture, soit pour la revendre direct si finalement je préfère rester sur la LR, soit pour annuler la commande et perdre 250€).

 

Perso j'étais dans l'optique de revendre à 1 an mais mon TMY acheté 58k€ reviendrait à 65k€ pour gagner quoi ? Une plage arrière et des éléments subjectifs sur le confort et la suspension... sans parler d'un AP bridé à 140km/h.

 

Pour moi, du coup, je me mets plutôt à l'écoute des homologations et j'attends de voir des réelles avancées, parce que le TMY Road-Runner n'est pas encore prêt d'arriver.

 

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Le 01/09/2022 à 16:04, Pahtath a dit :

 

Perso j'étais dans l'optique de revendre à 1 an mais mon TMY acheté 58k€ reviendrait à 65k€ pour gagner quoi ? Une plage arrière et des éléments subjectifs sur le confort et la suspension... sans parler d'un AP bridé à 140km/h.

 

Pour moi, du coup, je me mets plutôt à l'écoute des homologations et j'attends de voir des réelles avancées, parce que le TMY Road-Runner n'est pas encore prêt d'arriver.

 

Tu as beaucoup de bruit venant de l'arrière sans la plage arrière ? car je pense que les propulsion n'en auront pas.

Le bridage à 140km/h ne devrait pas te poser pb en France :), mais peut être à l'étranger.

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Le 01/09/2022 à 15:45, aurone a dit :

Non mais tu bloquera jamais pour 1an ou 2 ans, tu peux reporter 1 fois la livraison, donc passer éventuellement à un autre trimestre mais c'est tout 🤣.

 

Sinon c'est trop facile hein, c'est encore mieux que d'acheter des actions, tu passes commande de tout le catalogue et t'attends que l'inflation fasse le reste, et Tesla coule à cause de ça 😅

Pas sûr de ce que tu dis... (sauf pour couler Tesla effectivement)

La livraison, je pense que tu peux la reporter 1 fois quand tu as eu ton VIN, mais tant que tu n'as pas eu ton VIN, tu peux bloquer le dossier. Perso, le mien a été bloqué 10 jours pour éviter une livraison de mon TMY pendant mes congés, mais c'était à moi d'appeler pour débloquer la commande. Et j'ai lu pas mal de témoignage sur ce forum de personnes qui ont fait ce blocage pendant plusieurs mois pour avoir la dernière version du TMY (2022).

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Le 01/09/2022 à 16:04, Pahtath a dit :

 

Perso j'étais dans l'optique de revendre à 1 an mais mon TMY acheté 58k€ reviendrait à 65k€ pour gagner quoi ? Une plage arrière et des éléments subjectifs sur le confort et la suspension... sans parler d'un AP bridé à 140km/h.

 

Pour moi, du coup, je me mets plutôt à l'écoute des homologations et j'attends de voir des réelles avancées, parce que le TMY Road-Runner n'est pas encore prêt d'arriver.

 

J'ai pris mon TMY LR en blanc pour ne pas perdre le bonus écologique. Si je devais le remplacer par un TMY SR+ ça me permettrait de prendre la couleur que je veux, je ne perdrai pas le bonus... sauf si j'attends trop longtemps et que le bonus a baissé ou a été supprimé.

Mais si je n'ai pas encore passé commande, c'est bien parce que je suis satisfait de ma LR et que pour l'instant (densité des superchargers), je ne me sens pas prêt à passer sur une SR...

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Le 01/09/2022 à 16:10, Metheorn a dit :

Tu as beaucoup de bruit venant de l'arrière sans la plage arrière ? car je pense que les propulsion n'en auront pas.

 

 

Non, justement. Je n'ai pas noté de soucis d'insonorisation mais je viens de chez VAG où les plages sont juste des rideaux...

 

Le 01/09/2022 à 16:10, Metheorn a dit :



Le bridage à 140km/h ne devrait pas te poser pb en France :), mais peut être à l'étranger.

 

On est d'accord... sauf dans le cas d'un dépassement sur autoroute. Dans ce cas, pouvoir dépasser exceptionnellement le 140 me paraît important, parce que je n'ai pas envie de me faire punir et perdre l'AP sur la fin de mon trajet.

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Le 01/09/2022 à 16:20, Toinou a dit :

J'ai pris mon TMY LR en blanc pour ne pas perdre le bonus écologique. Si je devais le remplacer par un TMY SR+ ça me permettrait de prendre la couleur que je veux, je ne perdrai pas le bonus... sauf si j'attends trop longtemps et que le bonus a baissé ou a été supprimé.

Mais si je n'ai pas encore passé commande, c'est bien parce que je suis satisfait de ma LR et que pour l'instant (densité des superchargers), je ne me sens pas prêt à passer sur une SR...

 

J'ai le même raisonnement que toi mais quand je vois le prix des couleurs qui ont explosé (le gris et le bleu ont doublé de prix), ça me donne pas envie de changer de couleur, surtout vue l'épaisseur du vernis (j'ai un traitement céramique sur ma voiture)

Quant à la SR, je ne suis pas prêt à renoncer à mon autonomie.

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Le 31/08/2022 à 23:12, Fantaben a dit :

Je vois bcp de personnes qui ont pris l attelage mais peu de monde parle de l’auto pilote amélioré. Est ce que ça vaut la peine et est ce que vous êtes bcp à le prendre aussi ?
J hésite à changer ma ioniq hybride qui a 5ans et passer chez Tesla avec la TM Y propulsion. 

Je ne l'ai jamais pris sur mes différentes Tesla;

Je trouve l'AP de base bien suffisant pour se foutre en l'air.

J'ai une confiance très relative dans ce système et je l'utilise très rarement suite à de multiples frayeurs ou freinages trop appuyés. 

 

Le 01/09/2022 à 15:42, Toinou a dit :

Oui, mais si je ne me trompe pas, on peut commander et bloquer la commande juste après, même pendant 1 ou 2 ans, non?

J'ai des doutes. 1 trimestre ça passe, mais au delà c'est pas certain. Il faut voir avec un TA, mais j'y crois moyen. 

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Le 01/09/2022 à 17:42, Max82 a dit :

Tu étais passé sur quoi ?

Mon parcours récent : Model 3 LR Propulsion > Nissan Leaf 2 40 > Model 3 Perf My21 > Fiat 500C E > *petage de cable * > 911 997 phase 2 4S 🤪

Je sais, parcours qui n'a pas sens 😅

Je vais garder la dernière donc pas de sous pour la Y prop

Modifié par rickylarson

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Le 01/09/2022 à 17:52, rickylarson a dit :

Mon parcours récent : Model 3 LR Propulsion > Nissan Leaf 2 40 > Model 3 Perf My21 > Fiat 500C E > *petage de cable * > 911 997 phase 2 4S 🤪

Je sais, parcours qui n'a pas sens 😅

Je vais garder la dernière donc pas de sous pour la Y prop

Des thermiques!! 😱

 

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1 thermique, flat 6 atmo à l'ancienne

Mais 2 electriques à la maison : Twingo électrique pour madame

Et Scoot electrique pour moi pour aller au taf : BMW CE 04

Pas mieux que l'electrique pour tous les jours, 

pas mieux qu'un bon atmo essence pour le plaisir de conduite  :). Les sens (l'essence) en éveille

 

Modifié par rickylarson

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Le 01/09/2022 à 18:25, rickylarson a dit :

1 thermique, flat 6 atmo à l'ancienne

Mais 2 electriques à la maison : Twingo électrique pour madame

Et Scoot electrique pour moi pour aller au taf : BMW CE 04

Pas mieux que l'electrique pour tous les jours, 

pas mieux qu'un bon atmo essence pour le plaisir de conduite  :). Les sens (l'essence) en éveille

 

aie, non le flat 6 atmo à l'ancienne c'est celui refroidit par air, dont la dernier génération équipe les 993, juste avant les 996 qui ont inauguré le moteur refroidit par eau 

Bonne auto quand même  (j'avais une S)

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J'ai plusieurs fois entendu ce terme de bloquer la commande ou la mettre en attente, j'imagine que ça passe par le TA, je veux dire sur le site "gérer la commande", on peut pas faire "mettre la commande en pause" comme pour "modifier ma configuration" ? si ?

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Le 01/09/2022 à 18:59, seb7788 a dit :

Ce TMY SR sera t'il équipé de la nouvelle CATL 72 kWh techno M3P

?? ca donnerait du sens a son autonomie de 455 km pour une consommation moyenne de 153 Wh

Non LFP CATL 60 kWh, confirmé par plusieurs sources.

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Le 01/09/2022 à 16:50, Pahtath a dit :

pouvoir dépasser exceptionnellement le 140 me paraît important,

Je sais que c’est hors sujet mais je tente quand même. Ce n’est plus 150 pour l’AP et l’EAP? Une nouvelle norme européenne ?

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Le 01/09/2022 à 19:11, nicop a dit :

Non LFP CATL 60 kWh, confirmé par plusieurs sources.

Les 455 km semblent fort optimistes pour une 60 KWh surtout pour un suv de 1909 kg

d où le fait que d autres sourcent listent le TMY SR en Q4 avec la nouvelle CATL M3P de 72 KWh 

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Le 01/09/2022 à 20:35, seb7788 a dit :

Les 455 km semblent fort optimistes pour une 60 KWh surtout pour un suv de 1909 kg

d où le fait que d autres sourcent listent le TMY SR en Q4 avec la nouvelle CATL M3P de 72 KWh 

Elle est déjà livrée à Shangai vu que les Y sont assemblés en ce moment? C'est plus terme "estimé" quie chagrine pour les 455km WLTP, à l'homologation on aura plus ou moins? Et dans quelles proportions?

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pour info ma commande d'hier qui était en livraison entre décembre et janvier vient de passer aujourd'hui entre janvier et avril ... je prends ça avec philosophie car ça va me permettre d'avoir :

- Les 1er retours des utilisateurs livrables en novembre /décembre 

- Tous ceux qui se sont précipiter à vendre leurs MODEL 3 générant un bloc de véhicule d'occasion sur le marché sera passé d'ici là, et donc j'espère des prix  moins chamboulés.

- Peut être une version venant de BERLIN et pas de CHINE

- Ca va me permettre de plus profiter encore de ma model 3

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Le 01/09/2022 à 21:01, misterden a dit :

pour info ma commande d'hier qui était en livraison entre décembre et janvier vient de passer aujourd'hui entre janvier et avril ... 

Tous ceux qui ont déjà lourdé leur TM3 et qui sont à pied, en Dacia Spring de location, ou en Peugeot 1007 rincée avec 215 000 kms en attendant leur TMY qu'ils imaginaient pour début décembre vont commencer à se demander s'ils ont fait un bon calcul...

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