il y a 24 minutes, R300 a dit :

En regardant de plus près la carte, je me pose la question suivante:

est il possible de dessiner un cercle autour de chaque superchargeur, ce cercle montrerait par exemple combien de temps de charge seraient necessaires pour aller au prochain superchargeur ?

 

Ce serait une méthode trop aléatoire.

Pour bien faire cela il faudrait prendre les SC un à un et faire le calcul du trajet via un better route planner par ex. et remplir une bdd avec les résultats pour ensuite les lier à une carte. Sûrement faisable pour quelqu'un qui sait programmer si les données sont prêtes.

Le 22/08/2021 à 10:44, Busquet2 a dit :

@Elkalpine

On a fait les mêmes sucs, assez d'accord avec toi. 

Pour Cavaglia, le personnel du golf est super sympa même sans consommer. Le restaurant étant fermé lors de notre Passage.

 

Moi aussi je suis passé à Cavaglia cet été. Le dernier salon où l'on cause... Pas assez profité du lieu, juste un rapide biberonnage d'électricité. Dans la canicule du mois d'août tous ces SuC en Italie étaient pleins à craquer, mais sans attente (et je n'ai eu droit qu'à des V2...). En plein soleil, pas toujours d'ombrelles ombrières. Et ces p...... de centres commerciaux non fléchés, un parcours du combattant.

Modifié septembre 17, 20214 a par Dordrecht

Il y a 6 heures, R300 a dit :

est il possible de dessiner un cercle autour de chaque superchargeur, ce cercle montrerait par exemple combien de temps de charge seraient necessaires pour aller au prochain superchargeur ?

Oui... c'est pour ça que j'ai toujours un feutre indélébile dans la voiture 😁

Sinon si la question est : est-ce que Tesla a prévu cette possibilité ? la réponse est non.

Je parle pas de tesla je parle de la carte Google, (consommation moyenne à 130 km * distance entre supercharger  ) / ( charge pour la distance /heure)

Bonjour

Mardi soir 21h au SUC de Besançon- 3 voitures thermiques garés - quand j‘ai apostrophé un des propriétaires il m‘a dit, il faut bien qu‘on se gare quelque part ….

Il y a 1 heure, Spaciba a dit :

Bonjour

Mardi soir 21h au SUC de Besançon- 3 voitures thermiques garés - quand j‘ai apostrophé un des propriétaires il m‘a dit, il faut bien qu‘on se gare quelque part ….

 

 

Jamais vu ça en journée dans ce SuC que je fréquente ! Au besoin ne pas hésiter à aller au restaurant et à l'hôtel pour leur demander... de dégager !

2 TWC au SuC de Blois, j’ai été surpris voir une ID3 recharger gratuitement vu qu’il n’y a aucun système de carte.

Modifié octobre 31, 20214 a par Invité

Le 31/10/2021 à 09:31, Manuel a dit :

2 TWC au SuC de Blois, j’ai été surpris voir une ID3 recharger gratuitement vu qu’il n’y a aucun système de carte.

Si c'est ça qu'ils entendent par "ouvrir les SuC aux autres voitures ", ça me va! 😉

 

Plus sérieusement il est normal qu'un TWC fonctionne pour tous: ce n'est qu'une prise AC.

Et réciproquement, je suis à un hôtel où je profite du Porsche Destination Charger. D'ailleurs 0 Porsche dans cet hôtel mais 2 TM3. Les Tesla restent fidèles à leur réputation de voyageurs.  

Le 16/07/2021 à 13:24, Louzof a dit :

Pays : France

Département / région : Loir et Cher

Nom du lieu : Blois - Capcine

Localité: Blois 41000 (12 Rue des 11 Arpents)

Type d'emplacement : Parking

Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/tesla-superchargeur-blois-capcine.html

Lien tesla : https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&search=41000 Blois%2C France&bounds=47.71035996111045%2C1.6389486273469744%2C47.51320594487733%2C1.03969439265303&zoom=12&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination charger%2Cbodyshop&location=BloisFrancesupercharger

Site internet: NA

___________________________________________________________________________________

Avis de @Louzof :   

Appréciation globale : 8/10

Accueil: 8/10

Confort: 7/10

Restauration: 10/10

Toilettes: -/10

Accessibilité: 5/10

Rapport qualité prix: 8/10

Observations : 16 bornes V3 + 2 charges à destination sur le parking derrière le bâtiment du cinéma nommé CapCiné. Attention, pour accéder au SuC il faut aller tout droit tout au fond du parking sur la partie non goudronnée. A noter, qu'il n'y a pas de panneaux indiquant le chemin pour le moment. Pour manger, il y a juste à côté du cinéma, un restaurant, un café et un burger king. Pour les toilettes, je n'ai pas mis de note car, je ne sais pas si ceux des commerces autours sont accessibles sans consommer pour les utilisateurs du SuC.

Par contre, en pleine nuit tout sera fermé...

En complément de ce post:

- des toilettes publiques sont situées à l'entrée des cinémas. Il est probable qu'elles soient fermées la nuit

- la nuit justement, accéder au superchargeur et en sortir n'est pas intuitif. Quand on arrive au point de destination indiqué par le GPS, il faut encore tourner à droite et le chargeur est à 50 mètres. Mais, sans éclairage, on a eu du mal à le trouver, on a fait deux fois le tour avant. Pour en sortir, bien suivre les indications du GPS.

- le site est assez peu glamour. Heureurement la disponibilité est très bonne et la charge très rapide, ça évite d'y rester trop longtemps :). Et pour mes trajets perso, la localisation est idéale car ça évite le chargeur de Tours souvent encombré.

Le 31/10/2021 à 10:44, jpsurlaroute a dit :

Si c'est ça qu'ils entendent par "ouvrir les SuC aux autres voitures ", ça me va! 😉

 

Plus sérieusement il est normal qu'un TWC fonctionne pour tous: ce n'est qu'une prise AC.

Et réciproquement, je suis à un hôtel où je profite du Porsche Destination Charger. D'ailleurs 0 Porsche dans cet hôtel mais 2 TM3. Les Tesla restent fidèles à leur réputation de voyageurs.  

D’après ce que j’ai lu sur un autre post il faut basculer un dip-switch sur le TWC pour qu’il soit compatible avec tous les véhicules, donc la compatibilité toit véhicule est volontaire.

Ce qui m’a paru bizarre c’est pas qu’une ID3 recharge, il en faut pour tout le monde, mais plutôt qu’elle recharge gratuitement alors qu’à côté le tarif des SuC est à 0,40/kWh

Le 31/10/2021 à 11:53, Erlkönig a dit :

En complément de ce post:

- des toilettes publiques sont situées à l'entrée des cinémas. Il est probable qu'elles soient fermées la nuit

- la nuit justement, accéder au superchargeur et en sortir n'est pas intuitif. Quand on arrive au point de destination indiqué par le GPS, il faut encore tourner à droite et le chargeur est à 50 mètres. Mais, sans éclairage, on a eu du mal à le trouver, on a fait deux fois le tour avant. Pour en sortir, bien suivre les indications du GPS.

- le site est assez peu glamour. Heureurement la disponibilité est très bonne et la charge très rapide, ça évite d'y rester trop longtemps :). Et pour mes trajets perso, la localisation est idéale car ça évite le chargeur de Tours souvent encombré.

Sur mon parcours Paris=>Portugal le plus glauque est le SuC de Rivabellosa assez loin de l’autoroute et en pleine zone industrielle.

Par contre je vous conseille les SuC de Burgos à l’hôtel Landa, parking et SuC à l’ombre couverts par des bambous, et aussi celui de Tordessilas, super cadre le long de l’autoroute.

 

 

 

 

Modifié octobre 31, 20214 a par Invité

Le 31/10/2021 à 12:27, Manuel a dit :

D’après ce que j’ai lu sur un autre post il faut basculer un dip-switch sur le TWC pour qu’il soit compatible avec tous les véhicules, donc la compatibilité toit véhicule est volontaire.

Ce qui m’a paru bizarre c’est pas qu’une ID3 recharge, il en faut pour tout le monde, mais plutôt qu’elle recharge gratuitement alors qu’à côté le tarif des SuC est à 0,40/kWh

Au SuC de Blois, un propriétaire d'Opel Corsa m'a demandé si on pouvait charger sur les bornes Tesla. Je lui ai dit non, mais qu'il pouvait peut-être se brancher sur les bornes TWC, puisque j'avais vu ici ce commentaire. En fait, il n'a pas pu démarrer la charge. Est-ce que l'ID3 citée ci-dessus était seulement branchée, ou vraiment en charge?

Le 01/11/2021 à 17:51, Erlkönig a dit :

Au SuC de Blois, un propriétaire d'Opel Corsa m'a demandé si on pouvait charger sur les bornes Tesla. Je lui ai dit non, mais qu'il pouvait peut-être se brancher sur les bornes TWC, puisque j'avais vu ici ce commentaire. En fait, il n'a pas pu démarrer la charge. Est-ce que l'ID3 citée ci-dessus était seulement branchée, ou vraiment en charge?

il me semble car les LEDs sur le TWC s’allumaient de bas en haut sur celui où était branché l’ID3 et non l’autre.

je complète ma réponse avec une capture de la doc du TWC.
Toutes les LEDs étaient bien dans l’état « Recharge en cours » mais il me semble qu’elles s’allumaient comme un chenillard 

Modifié novembre 1, 20214 a par Invité

Le 01/11/2021 à 19:20, Manuel a dit :

je complète ma réponse avec une capture de la doc du TWC.
Toutes les LEDs étaient bien dans l’état « Recharge en cours » mais il me semble qu’elles s’allumaient comme un chenillard 

Je crois que tu as pris la doc du v3 mais les TWC en France sont en général des v2.

La charge en cours est bien signalée par un chenillard de leds vertes.

Les TWC d’hôtel peuvent aussi être connectés à distance.

Les Pays-Bas expérimentent à partir d’aujourd’hui la charge des non-tesla sur 10 SUC.

 

Les tarifs sont plus élevés, il est possible de les réduire avec un abonnement. 

Ex : 57 cts/ kWh pour un SUC quand les Tesla y paient 24 cts/kWh ou pour bénéficier du même tarif, il faut payer 13 € par mois

 

Modifié novembre 1, 20214 a par Sasdurocher

Le 31/10/2021 à 12:27, Manuel a dit :

 

Ce qui m’a paru bizarre c’est pas qu’une ID3 recharge, il en faut pour tout le monde, mais plutôt qu’elle recharge gratuitement alors qu’à côté le tarif des SuC est à 0,40/kWh

La puissance de recharge n'est pas vraiment la même. Les Tesla utilisant les Suc chargent jusqu'à 250 kW sur ces stalles tandis que l'ID3 ne pourra avoir que 11 kW au maximum sur ce chargeur "a destination".

 

 

Modifié novembre 1, 20214 a par farenas

Le 01/11/2021 à 20:41, Samsaggace a dit :

Je crois que tu as pris la doc du v3 mais les TWC en France sont en général des v2.

La charge en cours est bien signalée par un chenillard de leds vertes.

Les TWC d’hôtel peuvent aussi être connectés à distance.

Donc ça confirme que l’ID3 était bien en charge.

Le 01/11/2021 à 20:45, Sasdurocher a dit :

Les Pays-Bas expérimentent à partir d’aujourd’hui la charge des non-tesla sur 10 SUC.

 

Les tarifs sont plus élevés, il est possible de les réduire avec un abonnement. 

Ex : 57 cts/ kWh pour un SUC quand les Tesla y paient 24 cts/kWh ou pour bénéficier du même tarif, il faut payer 13 € par mois

 

Et donc ils enfoncent fastned qui font payer 59 c/kWH sans abonnement et 35 c/KWH avec avec un abonnement à 12 eur par mois (voir https://fastnedcharging.com/en/ev-charging-price)

 

Et explosent ionity bien sur.

Bah je suis le seul a pas être content ? 🤔

Le 31/10/2021 à 12:27, Manuel a dit :

Ce qui m’a paru bizarre c’est pas qu’une ID3 recharge, il en faut pour tout le monde, mais plutôt qu’elle recharge gratuitement alors qu’à côté le tarif des SuC est à 0,40/kWh

Ceci dit... à 11 kW ou même 22 kW, faut aimer la gratuité pour charger aussi lentement en voyage!

 

Ces dernières vacances, je m'étais branché sur une DC 50 kW qui délivrait un bon 43-45 kW, c'est quand même très long pour faire un 20 --> 80%. Vivent les SuC quand même.

Pays : Belgique

Département / région : Flandres

Nom du lieu : Superchargeur Bruges

Localité: Bruges

Type d'emplacement : Hotel

Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/leikendreef.html

Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/bruggesupercharger

Site internet: ...............

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Avis de tity68

Appréciation globale : 8/10

Accueil: NE

Confort: NE

Restauration: NE

Toilettes: NE

Accessibilité: 8/10

Rapport qualité prix: NE

Observations : Pas très facile d'accès car assez mal indiqué : une toute petite pancarte pour montrer le chemin 

Pays : Belgique

Département / région : Brabant wallon

Nom du lieu : Superchargeur Wavre

Localité: Wavre

Type d'emplacement : Novotel

Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/novotel-wavre-brussels-east.html

Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/wavrebesupercharger

Site internet: https://all.accor.com/hotel/B2N6/index.fr.shtml

___________________________________________________________________________________

Avis de tity68

Appréciation globale : 6/10

Accueil: 7/10

Confort: 7/10

Restauration: NE

Toilettes: 9/10

Accessibilité: 5/10

Rapport qualité prix: NE

Observations : Pas très bien indiqué .

Attention !!! si vous voulez casser la croute , il vaut mieux appeler avant pour savoir si le resto est ouvert . Nous avons eu la désagréable surprise de ne pas pouvoir y déjeuner lors de notre passage le 1er novembre à midi

Le 02/11/2021 à 17:15, tity68 a dit :

Pays : Belgique

Département / région : Brabant wallon

Nom du lieu : Superchargeur Wavre

Localité: Wavre

(...)

Attention !!! si vous voulez casser la croute , il vaut mieux appeler avant pour savoir si le resto est ouvert . Nous avons eu la désagréable surprise de ne pas pouvoir y déjeuner lors de notre passage le 1er novembre à midi

Bah pas très représentatif pour l'ouverture, le 1er novembre étant férié aussi en Belgique.

Meri pour les autres infos. 😉

Le 02/11/2021 à 17:15, tity68 a dit :

Pays : Belgique

Département / région : Brabant wallon

Nom du lieu : Superchargeur Wavre

Localité: Wavre

Type d'emplacement : Novotel

Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/novotel-wavre-brussels-east.html

Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/wavrebesupercharger

Site internet: https://all.accor.com/hotel/B2N6/index.fr.shtml

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Avis de tity68

Appréciation globale : 6/10

Accueil: 7/10

Confort: 7/10

Restauration: NE

Toilettes: 9/10

Accessibilité: 5/10

Rapport qualité prix: NE

Observations : Pas très bien indiqué .

Attention !!! si vous voulez casser la croute , il vaut mieux appeler avant pour savoir si le resto est ouvert . Nous avons eu la désagréable surprise de ne pas pouvoir y déjeuner lors de notre passage le 1er novembre à midi

Il ne convient pas de vous avoir comme correcteur d'une copie d'examen! Donner 5/10 pour l'accessibilité alors qu'il se trouve à 800 mètres de la sortie de l'autoroute, c'est trop sévère. Votre cote doit alors être négative pour les SUC de Tours ou de Val-de-Meuse

Parly 2 toujours en travaux …