Il y a 23 heures, djoul62 a dit :

Je pense que la personne qui avait envie d'acheter une TMS a 100K€ le fera aussi en 2020 a 106K€ et que grâce a ca une personne pourra peut etre bénéficier encore de 6K€ de bonus sur une e-208 en 2021 ou 2022 alors qu'en laissant le systeme tel quel soit le bonus aura disparu ou sera fortement raboté mais pour tout le monde. Et la pas sur que l'acheteur de la 208 se tourne vers la version électrique.

Pour mémoire, il s'est vendu en novembre 2019 en France : 25 Model X et 21 Model S...

 

Je doute de l'effet "vases communicants" des véhicules les plus chers vers les moins chers. Comme beaucoup l'ont déjà dit ici, cette mesure, si elle était appliquée, ne sera qu'un effet de comm du gouvernement à l'adresse de ses électeurs de centre-gauche, dans un contexte politique très compliqué (mouvements sociaux actuels).

il y a 10 minutes, Thiebaud a dit :

Pour mémoire, il s'est vendu en novembre 2019 en France : 25 Model X et 21 Model S...

 

Je doute de l'effet "vases communicants" des véhicules les plus chers vers les moins chers. Comme beaucoup l'ont déjà dit ici, cette mesure, si elle était appliquée, ne sera qu'un effet de comm du gouvernement à l'adresse de ses électeurs de centre-gauche, dans un contexte politique très compliqué (mouvements sociaux actuels).

Pas que.

Protectionnisme aussi peut être, ou du moins orientations avantageant (réservant un max de bonus) les produits nationaux maintenant en vente et qui sont à moins de 45 k€. Car pouquoi pas 40 ou 35 dans ce cas ?

Et d'autres considérations

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Protectionnisme aussi peut être, ou du moins orientations avantageant (réservant un max de bonus) les produits nationaux maintenant en vente et qui sont à moins de 45 k€. Car pouquoi pas 40 ou 35 dans ce cas ?

Je crois aussi que le seuil de 45 k€ aura été clairement influencé par le prix catalogue de la TM3 SR+ (49,6 k€). C'est une vision protectionniste et de bien courte-portée, typique de technocrates hors sol qui n'ont que peu de recul sur les vraies motivations de leurs concitoyens. Un prospect Tesla ne l'est pas devenu à cause du prix de vente du véhicule ou des bonus divers et variés, mais grâce aux 1000+ raisons qui font que Tesla est un système cohérent, complet, moderne et attractif. Les acheteurs potentiels ne vont pas se ruer sur une Renault Zoe sous prétexte que leur Tesla rêvée ne bénéficie pas de bonus. Aux USA, l'effondrement des ventes de TM3 annoncé avec délice par les TSLAQ lorsque les aides publiques ont baissé ne s'est pas produit, voir les statistiques ici.

Il y a 2 heures, Joyce a dit :

Le but c’est le passage à l’électrique le montant ne se base pas sur un pourcentage du véhicule mais c’est une aide fixe alors pourquoi ? L’écologie c’est pour tous, nous sommes tous égaux quand cela arrange certains.

Exactement !

Certains n'ont pas compris que la dégressivité du bonus écologique (27% max du prix de la voiture) ne s'applique qu'aux véhicules électriques au tarif = ou < à 22.222,22 €. 

Au-delà, il est plafonné. C'est le forfait de 6.000€ qui s'applique.

Ceux là, feraient mieux de demander, que le forfait de 6.000€ s'applique à tous les véhicules électriques.

D'autre part, celui qui achète un véhicule électrique à 22.222,22 € TTC paiera 3.703,70 € de TVA, alors que celui qui achète un véhicule électrique à 60.000 € en paiera 10.000 €. L'Etat y gagne 6.296,30 € , la planète bien plus et nous, dans les villes respireront un air plus sain et nos enfants nous diront merci.

Modifié décembre 8, 20196 a par Bigourdan

il y a 12 minutes, MattKirby a dit :

Bon, la fin de l'année et le coup de rabot approchant, il va être temps de lancer un sondage : quelle filouterie les gars de chez Tesla vont-ils trouver pour que nous ayons toujours droit au bonus de 6000€ sur les voitures?

• a) vendre les voitures à 44 900€ sans GPS/multimédia et tout ce qui est désactivable logiciellement et le vendre ensuite en pack (à l'allemande)
• b) vendre les voitures à 44 900€ avec une autonomie bridée à 150kms et vendre le débridage ensuite (à la canadienne)
• c) autre piste?

Vous avez 2 heures 😁

Suppression de la tablette, bam!

c) Supprimer le bas de gamme pour commencer à 50 k€ (après bonus) afin qu'il n'y ait plus de blocage psychologique chez les clients ❓

a+b amha

il y a 33 minutes, MattKirby a dit :

Bon, la fin de l'année et le coup de rabot approchant, il va être temps de lancer un sondage : quelle filouterie les gars de chez Tesla vont-ils trouver pour que nous ayons toujours droit au bonus de 6000€ sur les voitures?

• a) vendre les voitures à 44 900€ sans GPS/multimédia et tout ce qui est désactivable logiciellement et le vendre ensuite en pack (à l'allemande)
• b) vendre les voitures à 44 900€ avec une autonomie bridée à 150kms et vendre le débridage ensuite (à la canadienne)
• c) autre piste?

Vous avez 2 heures 😁

a)

Le e-Niro e-Premium va en prendre plein la figure...

Modifié décembre 10, 20196 a par Agfa

Le 08/12/2019 à 02:19, SimpleMan a dit :

Tesla sait y faire : une version SR a 44900€ avec une autonomie bridée logiciel pure, style 150kms comme au Canada, et ensuite pour Xk€ tu peux ajouter a posteriori de la commande l'autonomie SR+.

 

Comme ce calcul de bonus n'est que sur le prix de vente, la grande majorité des gens vont passer comme ça, et garder le bonus intact. Et pour garder le bonus de 3000€ avant 60 000, rien ne vaut de commander le FSD après livraison par exemple...

C’est quoi la FSD?

il y a 1 minute, Fred2783 a dit :

C’est quoi la FSD?

Full Safe Driving

conduite totalement autonome

encore interdite en France

pays ou on est avance sur les idées qui ne durerons pas (minitel)

et en retard sur le vrai futur

 

 

Self pas safe [emoji6]

Donc pour les nouveaux acheteurs, il faut prendre le FSD après ? 
Il faut essayé de rester sous les 60000 euros car c’est le prix de la voiture sur la facture qui compte ? (Voiture, option etc...) 

Modifié décembre 11, 20196 a par wasabi74

Donc pour les nouveaux acheteurs, il faut prendre le FSD après ? 
Il faut essayé de rester sous les 60000 euros car c’est le prix de la voiture sur la facture qui compte ? (Voiture, option etc...) 

Tant qu'on a aucune information sur le bonus 2020, ça sert à rien de gamberger

il y a une heure, wasabi74 a dit :

Donc pour les nouveaux acheteurs, il faut prendre le FSD après ? 
Il faut essayé de rester sous les 60000 euros car c’est le prix de la voiture sur la facture qui compte ? (Voiture, option etc...) 

Il n'y a aucun intérêt à le prendre lors de la commande donc dans le doute, oui il vaut mieux le prendre après.

Et pour cette histoire de bonus, on sera fixé dans moins de 3 semaines.

Bonjour,

Suite à un coup de fil au service commercial, je viens d'apprendre que pas de véhicule dispo avant Février pour moi

Du coup, au cas où les bonus soient effectivement rabotés, est-ce que c'est (en général) la date de commande, celle de facturation ou la date de livraison qui compte dans ces cas là ? D'après le service commercial, ils m'ont dit que c'était la date de commande vu que c'était un paiement comptant qui est prévu pour régler la facture. Sont-ils dans le vrai ?

Il est d'usage que les conditions du bonus de l'année N soient maintenues pour les véhicules commandés avant le 31/12 de l'année N et livrés avant le 31/03 de l'année N+1.

Ce qui est déjà bien, mais 1 trimestre de + aurait été encore mieux / délais de livraison assez longs...

il y a 32 minutes, Catequil a dit :

Il est d'usage que les conditions du bonus de l'année N soient maintenues pour les véhicules commandés avant le 31/12 de l'année N et livrés avant le 31/03 de l'année N+1.

Ok merci pour l'info. Donc, je devrais encore pouvoir compter sur le bonus eco si ils restent dans l'usage, je croise les doigts.

Il y a 17 heures, wasabi74 a dit :

Donc pour les nouveaux acheteurs, il faut prendre le FSD après ? 
Il faut essayé de rester sous les 60000 euros car c’est le prix de la voiture sur la facture qui compte ? (Voiture, option etc...) 

Comme Agfa le dit, rien n’est encore arrêté à ce stade. Cependant, les signaux de fumée qui vont dans ce sens sont nombreux, la probabilité que le coup de rabot soit donné est forte. 

 

Pour bénéficier d’un bonus de 3000€, les nouveaux acheteurs devraient effectivement rester sous le seuil de 60k€. On ne sait pas si ce seuil se base sur le tarif de base ou le prix options comprises de la voiture, mais ce qui est certain c’est que c’est le prix ttc et avant bonus qui servira de référence.

 

Dans l’hypothèse où les options seraient comprises dans le calcul du seuil, reporter ou non l’achat du FSD n’aurait d’incidence que pour les SR+ ou les LR AWD blanches sans aucune option.

 

En effet, les tarifs hors option et hors bonus actuels sont les suivants :

• SR+ : 49600€
• LR AWD : 59000€
• Performance : 64890€

Donc, si le coup de rabot est bien donné selon des seuils de 45k€ (bonus de 3000€ au delà) et de 60k€ (bonus supprimé au delà) - prix des options inclus dans le calcul du respect du seuil:

• SR + :
  • Bonus de 6000€ : impossible
  • Bonus de 3000€ : Si coût total (TTC) des options < 10399€
• LR AWD :
  • Bonus de 6000€ : impossible
  • Bonus de 3000€ : Si coût total (TTC) des options < 999€ (De mémoire, toutes les options ont un prix supérieur, seule les LR AWD blanches sans options pourraient bénéficier d’un bonus de 3000€)
• Performance : Aucun bonus possible

Je me suis permis de rappeler ça ici parce que je me suis rendu compte qu’il y a parfois des méprises. Le prix après bonus étant souvent pris comme référence, ce qui ne sera évidemment pas le cas dans l’hypothèse d’un coup de rabot.

Modifié décembre 12, 20196 a par Gamin

Ca sent pas bon !! Je viens de recevoir un mail de Tesla Aix :

 

Bonjour,

 

Vous avez récemment commandé une Tesla, toutes nos félicitations.

Notre département Livraison vous contactera prochainement afin de finaliser votre dossier et vous communiquer des informations plus précises quant à votre livraison.

 

Nous souhaitions toutefois attirer votre attention sur les éléments suivants. Comme vous le savez très certainement, la législation en vigueur concernant l’attribution du Bonus écologique de 6 000€ devrait être modifiée à partir du 1^er janvier 2020.

Nous devrions être fixés sur les nouvelles conditions d’attribution en toute fin d’année. Pour bénéficier des conditions 2019 du Bonus écologique, il vous faudra remplir les conditions ci-dessous en fonction de votre mode de financement :

 

·         Paiement comptant (inclut les prêt bancaire) : Le bon de commande fait foi. Vous avez commandé votre véhicule avant le 31 décembre, il vous faudra donc simplement en prendre livraison avant le 31 mars afin de bénéficier du Bonus écologique de 6000€. Aucune action particulière n’est requise de votre part à ce stade.  

·         Paiement en Leasing (location avec option d’achat, crédit-bail, location longue durée…) : Le contrat définitif doit être signé au plus tard le 31 décembre et l’échéancier des règlements édité avant fin mars 2020.

Nous vous invitons à vous rapprocher au plus vite de votre établissement bancaire pour la signature du contrat avant le 31 décembre.

Pour les clients qui ont demandé un financement via notre partenaire Crédit Agricole, ils devraient revenir vers vous au plus vite pour signature. Leur contact si besoin : 09 70 60 61 50 – [email protected].

 

L’ensemble des équipes Tesla Aix-en-Provence vous souhaite de belles fêtes de fin d’année,

 

Cordialement,

 

L’équipe Tesla Aix-en-Provence

 

il y a 2 minutes, Simple-Jack a dit :

Ca sent pas bon !! Je viens de recevoir un mail de Tesla Aix :

Au moins, ils informent... 

 

il y a 2 minutes, Simple-Jack a dit :

Paiement comptant (inclut les prêt bancaire) : Le bon de commande fait foi. Vous avez commandé votre véhicule avant le 31 décembre, il vous faudra donc simplement en prendre livraison avant le 31 mars afin de bénéficier du Bonus écologique de 6000€. Aucune action particulière n’est requise de votre part à ce stade.

Pour mon cas perso, ça me rassure un peu...

Oui pour ceux qui ont déjà commandé c'est plutôt rassurant, par contre ça semble se préciser que le bonus va changer en 2020 si ils prennent la peine d'informer. Ils doivent avoir des infos + solides qu'une rumeur pour communiquer dans ce sens.

Modifié décembre 12, 20196 a par Simple-Jack

Le 10/12/2019 à 14:23, MattKirby a dit :

Bon, la fin de l'année et le coup de rabot approchant, il va être temps de lancer un sondage : quelle filouterie les gars de chez Tesla vont-ils trouver pour que nous ayons toujours droit au bonus de 6000€ sur les voitures?

• a) vendre les voitures à 44 900€ sans GPS/multimédia et tout ce qui est désactivable logiciellement et le vendre ensuite en pack (à l'allemande)
• b) vendre les voitures à 44 900€ avec une autonomie bridée à 150kms et vendre le débridage ensuite (à la canadienne)
• c) autre piste?

Vous avez 2 heures 😁

d) Baisse du tarif sans contrepartie 😊😎

Modifié décembre 12, 20196 a par Damned

J'ai reçu également le mail de Tesla pour la diminution du bonus écologique. C'est effectivement rassurant qu'ils anticipent et communiquent avant l'annonce officielle.

Reste plus qu'à espérer que les voitures arrivent bien avant le 31 mars !

 

 

 

J'ai reçu également le mail de Tesla pour la diminution du bonus écologique. C'est effectivement rassurant qu'ils anticipent et communiquent avant l'annonce officielle.

Reste plus qu'à espérer que les voitures arrivent bien avant le 31 mars !

Pour ça, je m'en fais pas trop vu qu'ils fonctionnent par trimestre au niveau des chiffres et qu'ils n'ont surtout pas envie de perdre tous les bonus des commandes passées (avec en plus gérer le bordel qui pourrait suivre avec les clients mécontents car le prix aura augmenté par rapport à la commande... [emoji57]).

 

Bon finalement je crois que je vais devoir avancer mon plan d'achat (en tout cas la commande) et contacter mon banquier rapidement [emoji23]