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Forum • La peinture blanche de série, la noire à 800€ et baisse de prix de la Performance

Messages recommandés

il y a 16 minutes, Ragnar31 a dit :

53000 LR AWD

+1600 peinture blanche

+1600 jantes 19

= 56200

il y a 1790e d’écart avec la Perf blanche actuelle.

 

actuellement

 

53000 LR AWD

+0 peinture blanche

+1600 jantes 19

= 54600

 

donc 3390€ d'ecart

 

effectivement, si on compare au prix du 15/07 , car fait seulement 1790€.

c'est d'ailleurs la config que je voulais commander en septembre ( LR AWD Blanche 19 pouce ), et je pense très fortement à basculer vers la PERF.

 

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il y a 16 minutes, iori a dit :

actuellement

 

53000 LR AWD

+0 peinture blanche

+1600 jantes 19

= 54600

 

donc 3390€ d'ecart

 

effectivement, si on compare au prix du 15/07 , car fait seulement 1790€.

c'est d'ailleurs la config que je voulais commander en septembre ( LR AWD Blanche 19 pouce ), et je pense très fortement à basculer vers la PERF.

 

Je suis sur cette conf, pour la LR AWD depuis un bon moment tout en ayant un regret de ne pas prendre la perf qui était à 8200e de plus. Je trouvais ces +8200e excessifs et j’allais commander la LR, puis ils ont sortie les véhicules neufs à faible km. Donc, j’ai commandé une perf à 59300e, ce qui me faisait une différence de +3100e de plus que la LR. J’étais contant de cette operation mais aujourd’hui tout change ;-)

 

@Gamin :

Concernant le confort de la perf, en lisant le forum je m’attendait à quelque chose de vraiment raide, et cela n’a pas était du tout le cas lors de mon essai, j’ai roulé 25min, je n’ai pas eu de bruit de roulement etc ma 308 GT est bien plus raide et je me suis fait la réflection en repartant et en prenant les mêmes dos d’anne, et on est loin d’une 308 GTI.

Apres, j’aime sentir la route, avoir des informations.

Modifié par Ragnar31

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Et bim !

6600 balles de décôte moins de 3 semaines après la livraison. Et toujours pas de cable T2, ni USB.

Porte conducteur pas alignée, un jeton dans le feu arriere gauche, une amorce sur le toit vitré arrière.

Je vais pas les lâcher, j'aurai la perf blanche la mieux finie du coin !

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La perf est plus raide, mais on est loin des habituels gaps en confort entre les models standard et sports des constructeurs.

 

Pour ma part, Rien a cirer que certains préfèrent une version base a la performance, je suis dans le cas inverse et : on s' en bat ! 

Le surcoût demandé maintenant pour l' avoir en perf est devenu ridicule par rapport a ceux qui l' ont payé jusqu' alors au prix fort, c' est ça le sujet : frustration pour ceux qui l' ont payé et ceux qui ont fait le choix de ne prendre la version standard par manque de moyens, alors que le nouveau prix  leur aurait rendu possible la chose.

 

Tout ça pourrait passer à mi carrière d' un produit, sauf que bordel, ça fait 6 mois seulement que les premières tm3 sont arrivées sur nos routes, et on en est à 3 changements majeurs de tarif, j' étais pas prêt perso, ça me gêne.

Modifié par yohann.d
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Je pense qu’il va falloir s’y faire. Tesla est tellement tendue financièrement qu’ils font feu de tous les leviers à leur dispo pour accélérer les ventes et faire rentrer un max de cash. Peu importe les conséquences à long terme, seuls les résultats du trimestre en cours motivent les décisions...

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Quand on est en train de battre des records de vente, ca parait pas trop nécessaire... mais bon tu as raison, ils sont sur le fil, et ils doivent annoncer les pertes (pourtant prévues et attendues et considérées normales, depuis longtemps ) en q2, donc il faut rentrer de la commande pour faire taire... seule explication rationnelle.

 

 

 

Modifié par yohann.d

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Il y a 5 heures, Marplij a dit :

Payer 800 euros pour une peinture noire de cette qualité ? Pouahhhhh !

 

J'adore ma voiture, vraiment, mais mon seul regret c'est d'avoir pris cette peinture qui marque au moindre petit frottement. Quand je l'ai emmené chez un professionnel pour une pose de traitement céramique, après étude de la carrosserie, il m'a d'office rajouté 300 euros au devis vu son état, alors qu'elle n'avait que quelques semaines. Et c'est pourtant un professionnel sérieux et reconnu sur le marché !

C'est peut-être un indice que la peinture noire sera de meilleure qualité ?

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Bien sur que c’est ça, ils veulent rester sur la lancée du 2 éme trimestre.

En plein été les ventes vont être compliqués, sans parler des mois qui suivent avec tous les prélèvements fiscaux...

3me et 4ème tiers pour les impôts, taxes d’habitation, taxes foncières etc etc

les 6000e qui vont certainement disparaître pour les Tesla en 2020.

Il faut vendre coûte que coûte, le nombre de voitures vendus à plus de répercutions pour la presse et les investisseurs que le chiffre d’affaire en lui même.

Ils ont entamé une révolution plus qu’un modèle commercial et veulent la mener au bout.

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Bien sur que c’est ça, ils veulent rester sur la lancée du 2 éme trimestre.
En plein été les ventes vont être compliqués, sans parler des mois qui suivent avec tous les prélèvements fiscaux...
3me et 4ème tiers pour les impôts, taxes d’habitation, taxes foncières etc etc
les 6000e qui vont certainement disparaître pour les Tesla en 2020.
Il faut vendre coûte que coûte, le nombre de voitures vendus à plus de répercutions pour la presse et les investisseurs que le chiffre d’affaire en lui même.
Ils ont entamé une révolution plus qu’un modèle commercial et veulent la mener au bout.
Il n'est pas prévu que le bonus de 6000 euros disparaisse en 2020, c'est la prime à la reconversion qui est concernée.
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Cest clair que ça va faire du mal à l'image de Tesla
Les premiers acheteurs vont être dégoûtés et les futurs acheteurs méfiants par rapport aux futurs éventuels baisse de prix....

Apres c'est peut être le prix de la survie pour Tesla...

Reste qu'une mauvaise image est compliqué à faire oublier alors que jusqu'à présent ils avaient plutôt une très bonne image.

Perso si encore avant j'hésitais pour une tm3 en deuxième voiture maintenant cest mort trop d'incertitudes sur la valeur de revente. Au mieux ça sera une tms d'occasion à 30/40k€.
Le gros de la décote sera passé une baisse de prix en neuf aura une très faible influence

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Bien sur que c’est ça, ils veulent rester sur la lancée du 2 éme trimestre.
En plein été les ventes vont être compliqués, sans parler des mois qui suivent avec tous les prélèvements fiscaux...
3me et 4ème tiers pour les impôts, taxes d’habitation, taxes foncières etc etc
les 6000e qui vont certainement disparaître pour les Tesla en 2020.
Il faut vendre coûte que coûte, le nombre de voitures vendus à plus de répercutions pour la presse et les investisseurs que le chiffre d’affaire en lui même.
Ils ont entamé une révolution plus qu’un modèle commercial et veulent la mener au bout.
Tu pense trop aux marchés français alors quil représente presque rien pour Tesla et que les changements sont valables pour l'Europe et les usa. ( quid de la Chine ? )
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Tesla doit utiliser des algorithmes comme ceux des compagnies d'aviation qui modifient en permanence les tarifs au fur et à mesure des ventes des sièges sur les vols. La différence étant qu'un billet d'avion c'est rarement plus de 5000€ alors qu'avec Tesla c'est tout de suite beaucoup plus visible quand un véhicule augmente, ou baisse de 2000 ou 5000 €.

 

 

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Avec un écart de prix si faible , j'aurais vraiment hésité:

Les + de la Perf: 450 ch c'est qd même sympa

Les MOINS 

1. Pas envie de payer des pneus une fortune, et surtout d'avoir des problèmes d'approvisionnement  de pneus Perf avec plusieurs mois d'attente pour réparation comme je l'ai lu sur ce forum il me semble bien

2. je ne veux pas de 20'' le moindre petit trottoir, voire moins que ça, leur fait un pète. Enfin je ne suis pas sur de ce point 3. mais c'est mon avis

3. Le cout d'assurance doit surement faire un bond aussi

[et 4. Les 350ch sont déja très honnêtes, pour ne pas dire plus]

[et 5. je suis pas fan du becquet, à part sur les Formule 1]

donc zéro regret pour moi ....pour l'instant !  y'as que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

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Bof tu crois? Je ne vois pas comment ils vont jouer sur la prime à la conversion sans toucher le bonus écologique.

leurs modèle de voiture électrique n’est pas une Tesla mais une citadine avec un petite batterie...

c’est possible que dans un avenir proche, ils limitent les bonus et primes à un certain tarif de véhicule et/ou une certaine capacité de batterie.

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il y a 9 minutes, djoul62 a dit :

Cest clair que ça va faire du mal à l'image de Tesla
Les premiers acheteurs vont être dégoûtés et les futurs acheteurs méfiants par rapport aux futurs éventuels baisse de prix....

.......

Clair que certains acheteurs vont avoir un peu les nerfs, et ils auront raison, mais je ne pense pas que ça va ternir l'image de Tesla. Tesla a plein de défauts, c'est vrai, mais plein de qualités aussi, et y'a qu'à voir sur ce forum tous ceux qui l'aiment, moi le 1er

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il y a 12 minutes, djoul62 a dit :
il y a 17 minutes, Ragnar31 a dit :
Bien sur que c’est ça, ils veulent rester sur la lancée du 2 éme trimestre.
En plein été les ventes vont être compliqués, sans parler des mois qui suivent avec tous les prélèvements fiscaux...
3me et 4ème tiers pour les impôts, taxes d’habitation, taxes foncières etc etc
les 6000e qui vont certainement disparaître pour les Tesla en 2020.
Il faut vendre coûte que coûte, le nombre de voitures vendus à plus de répercutions pour la presse et les investisseurs que le chiffre d’affaire en lui même.
Ils ont entamé une révolution plus qu’un modèle commercial et veulent la mener au bout.

Tu pense trop aux marchés français alors quil représente presque rien pour Tesla et que les changements sont valables pour l'Europe et les usa. ( quid de la Chine ? )

Alors pourquoi nous n’avons pas les mêmes tarifs dans les pays européens? Tesla adapte ses prix et cela risque d’etre Plus marqué dans l’avenir.

55390 en Allemagne

59900 en Belgique

57990 en France

63990 en Norvege

64590 en Italie

 

 

Modifié par Ragnar31

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Il y a 3 heures, steelnox a dit :

si je peux me permettre, j'ai ma petite théorie sur la valse des prix et des couleurs:

je m'explique, nous savons que les commandes passées de TM3 neuves sont honorées trèèèès rapidement du fait, comme j'ai pu le lire sur le forum, des anticipations des commandes; les statisticiens de chez Tesla prévois les modèles et les couleurs grâce à des algorithmes qui leur sont propres... Maintenant, ne croyez vous pas qu'il veulent redresser, à présent, le curseur pour que la demande soit synchrone avec l'offre?

imaginons qu'ils aient vendu trop de modèles noirs et pas assez de modèle performance ou couleur blanche: comment redresser le tire sinon de jouer sur le prix?

Peut-être veulent-ils "redresser le curseur " car ils souhaitent telle ou telle couleur pour leur publicité. Par exemple ils estiment qu'il n'y a pas assez de couleurs claires pour la visibilité de la TM3, c'est pourquoi ils relancent le blanc. Et le blanc nacré est plus joli, plus visible, plus bling-bling qu'un blanc basique... Des couleurs claires et vives ça attire plus l'œil, c'est ce qu'a compris Hyundai avec la Kona ! Pas les mêmes valeurs que le noir ou le gris foncé !

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il y a 17 minutes, djoul62 a dit :

Les premiers acheteurs vont être dégoûtés et les futurs acheteurs méfiants par rapport aux futurs éventuels baisse de prix....

Les premiers vont faire avec et les futurs sont ravis de la baisse actuel. C'est le jeu.

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à l’instant, pfg a dit :

Les premiers vont faire avec et les futurs sont ravis de la baisse actuel. C'est le jeu.

Complètement d’accord, ça ne touchera pas l’image de Tesla.

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il y a 25 minutes, Bertrandf a dit :

Avec un écart de prix si faible , j'aurais vraiment hésité:

Les + de la Perf: 450 ch c'est qd même sympa

Les MOINS 

1. Pas envie de payer des pneus une fortune, et surtout d'avoir des problèmes d'approvisionnement  de pneus Perf avec plusieurs mois d'attente pour réparation comme je l'ai lu sur ce forum il me semble bien

2. je ne veux pas de 20'' le moindre petit trottoir, voire moins que ça, leur fait un pète. Enfin je ne suis pas sur de ce point 3. mais c'est mon avis

3. Le cout d'assurance doit surement faire un bond aussi

[et 4. Les 350ch sont déja très honnêtes, pour ne pas dire plus]

[et 5. je suis pas fan du becquet, à part sur les Formule 1]

donc zéro regret pour moi ....pour l'instant !  y'as que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

Pour les pneus tu n’as pas un très gros écart avec du 19, pour des Michelin PIlot Sport 4S tu es dans les 215e de mémoire.

Assurance en tout risque chez Allianz dans les 60e

 

[edit]

pour les pilot sport 4 en 19, 197e,

les 4s en 19 226e.

pour les 20’’ En 4s c’est 217e

en 18’’ pour des 4 tu es á 184e

Modifié par Ragnar31

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Les bais.... comptez vous! 

Present!

78000 moins le bonus avec FSD + Blanc nacré. 

Soit ils ont ses modèles performance sur les bras et ils bradent soit les tarifs sont à géométrie variable et ça fera comme les soldes.  Cad que les gens n'achètent plus au tarif catalogue comme les fringues par ex et attendent les soldes. C'est un jeu dangereux.

 

 

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Il y a 4 heures, steelnox a dit :

un vrai mouton

ça, c'est le verre a moitié vide.

Le verre a moitié plein ..... c'est que t'est un P.... de chanceux 🤩 ! T'as le Top, moins cher que le modèle de base, et en plus, t'as une Tesla ! Tu rentre dans une autre vie routière, la route ne seras plus jamais la même. Une vrai secte, ou les gens te disent bonjours et te souris lorsque tu les croises au SuC ou sur la route, ou la voiture te guide toute seule dans ces fichus embouteillage, ou lorsque tu double, tu n'as pas commencer a déboîter qu'il faut déjà se rabattre, tu vas débattre avec nous pendant des heures sur la dernière MaJ, tu vas commencer ta vie de Teslasounours et en plus, sans attendre 3 mois voir des années pour les premier M3 a prix d'Or !!

Je me suis consoler comme ça lorsque  le MS 100D est passer au prix de mon MS 75D (et du fait qu'il soit en LLD aussi).

Au bout d'un moment, tu est si heureux de ta voiture, que tu oublie que Tesla n'est pas un bon placement financier dans tous les domaines 🤣.

Il faut admettre le fait que Tesla est un risque financier pour la revente (des véhicules comme des action d'ailleurs). Mais tu te retrouve avec un bijoux qui te feras conduire dans une autre dimension . Est ce que cela vaut la perte de 2-3-5K€, soit la perte du bonus eco (6K) qui de toutes façons vas surement vite disparaître ( au moins pour les Tesla 😡 ) ?

Pour moi, oui. Et si mon budget me permettait de commander ce soir une M3 performance Blanc nacré pour ma femme, je le ferais immédiatement .

Par contre, pour ceux qui n'ont pas encore pris leur M3 perf blanche payé plein pot , c'est sur qu'il faut négocier le prix et si refus de Tesla , annuler et recommander. 

 

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Voilà un message que j'aime !!! La passion avant tout !

 

Moi non plus, je me fiche des changements de prix. Je ne peux pas acheter avant janvier, alors je regarde comment tout ça évolue.

Et si je dois avoir une M3 en bleue (😀) parce que ce sera la nouvelle couleur "de base", et bien je la prendrai bleue.

Pour le moment, le blanc me va très bien.

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Il y a 9 heures, Aurel85 a dit :

Et bim !

6600 balles de décôte moins de 3 semaines après la livraison. Et toujours pas de cable T2, ni USB.

Porte conducteur pas alignée, un jeton dans le feu arriere gauche, une amorce sur le toit vitré arrière.

Je vais pas les lâcher, j'aurai la perf blanche la mieux finie du coin !

Réception à Nantes pour toi ? 

J’ai les mêmes défauts et suis d’un coup moi aussi beaucoup moins patient pour la résolution de ceux ci après l’enfilade ss vaseline 

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Ca parle (logiquement) beaucoup de décote dans ce topic, mais sait-on déjà comment les crétinosaures de l'argus gèrent la décote des VE en général ? Tant que l'offre est inférieure à la demande, et c'est encore le cas, c'est le vendeur qui "impose" le tarif mais lorsque l'offre sera plus importante ... Ca serait bien de profiter du virage électrique pour enterrer l'argus avec le diesel ☠️

Modifié par Belokan

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