Le 02/07/2022 à 15:11, Franckmodel3 a dit :

Elle est toute neuve pour le coup ?

y'a deux semaines ouais, là, y'a 1300 bornes

Le 02/07/2022 à 15:26, MrFurieux a dit :

La valeur "officielle" est 272 mi soit 437,7 km. Le 440 dans le tableau est une moyenne constatée par les utilisateurs à la livraison, je suppose. De toute façon on n'est pas à un poil près

437,7, c'était ça à la première recharge, depuis, ça se met à 439,35 quand la charge s'arrête

Je trouve que les batteries LFP ce dégrade moin que les autre , et surtout elle sont plus simple d'utilisation avec la charge a 100% , j'ai hâte de voir comment vont évoluer les nouvelles.

Ma SR de Septembre affiché entre 417/418 Km elle continue à descendre doucement mois après mois 

Model 3 propulsion 2022, j'ai pas encore 4000km, et depuis le début ça baisse et la elle vient titiller les 426km quand je règle sur 100% la charge, je trouve qu'elle baisse plus vite que la SR+ 2021 lfp que j'ai gardé près d'un an,  pendant les  6 premiers mois elle n'avait pas bougé d'un kilomètre pour ensuite se dégrader un peu.

 

J'ai une différence de traitement sur la 2021 je faisais une charge à 100% 1 fois par mois pas plus, sur la 2022 c'est une fois par semaine, je pense que ça doit avoir son effet quoi qu'on en dise, donc je vais repasser sur des charges a 100% moins souvent.

En plus je note une nette surconsommation ( mesurée du tableau électrique) depuis que je fais des 100% 1 fois par semaine, j'ai quasiment 50kWh de consommation électrique en plus tous les mois ( ce qui fait exploser ma consommation a quasiment 22kWh/100km quand j'applique la consommation mesurée au tableau électrique sur le kilométrage fait dans le mois.... alors que la voiture me donne du 14,6kWh/100km... heureusement je suis en panneau électrique et je fais les charges à 100% quand il y a du soleil le week end ).

 

Le 03/07/2022 à 19:02, seb7788 a dit :

Ma SR de Septembre affiché entre 417/418 Km elle continue à descendre doucement mois après mois 

Ça ne va plus trop bougé 👍

 

Intéressant ce retour d'expérience longue durée !

Il n'y a encore pas tant de cas que ça de voiture aussi kilométrées.

Le 05/07/2022 à 13:35, Bart a dit :

Intéressant ce retour d'expérience longue durée !

Il n'y a encore pas tant de cas que ça de voiture aussi kilométrées.

D'où ce partage 😉

N'empêche que 10mn de YouTube pour une info résumée en un tableau ...

J'ai toujours autant de mal avec le nombrilisme et la capacité à remplir des youtubeurs, ou alors, je suis trop vieux

Le 05/07/2022 à 16:35, Bart a dit :

N'empêche que 10mn de YouTube pour une info résumée en un tableau ...

J'ai toujours autant de mal avec le nombrilisme et la capacité à remplir des youtubeurs, ou alors, je suis trop vieux

pareil, je deteste toutes ces chaines inutiles qui font le buzz, a quand un bon blog avec des articles.

Le 05/07/2022 à 16:35, Bart a dit :

je suis trop vieux

Le 05/07/2022 à 16:54, KevinN78 a dit :

pareil

Il est très sympa @TeXla.

Le 05/07/2022 à 16:35, Bart a dit :

N'empêche que 10mn de YouTube pour une info résumée en un tableau

D'où ma capture d'écran.

Le 05/07/2022 à 17:25, Busquet2 a dit :

Il est très sympa @TeXla.

D'où ma capture d'écran.

A propos de sympa pas sûr qu'une capture publiée sur un forum public respecte le droit d'auteur 

Pfff. tu t'es cru aux USA ? La source est citée, ça lui fait de la pub et en plus il est prévenu puisque je viens de citer son nom. @MrFurieux

Le 05/07/2022 à 17:32, Busquet2 a dit :

Pfff. tu t'es cru aux USA ? La source est citée, ça lui fait de la pub et en plus il est prévenu puisque je viens de citer son nom. @MrFurieux

C'est pas un reproche, c'est plus pour ceux qui se plaignent des vilains youtoubeurs. NB le droit d'auteur existe aussi en France, et prévenir ou faire de la pub, en soi ça ne donne aucun droit si l'auteur est chiant 

Le 05/07/2022 à 17:25, Busquet2 a dit :

Il est très sympa @TeXla.

D'où ma capture d'écran.

Je ne dis pas qu’il n’est pas sympa et pour une fois, il y a quand même une info dans cette vidéo.

Mais elle tient en un tableau que tu as bien fait d’extraire !

Pour d’autres vidéos (qui se raréfient quand même depuis la fin du parrainage), il n’y a rien à retirer à part des mecs qui mettent des plombes à ne donner aucune info et qui ne cherchent que des clics.

Il est vrai qu’un tableau ne rapporte rien, c’est juste concis et précis  …

Modifié juillet 5, 20223 a par Bart

C'est pas vraiment en rapport direct avec le sujet, mais j'ai vu trainer ça sur Twitter et je pense que ca pourrait en interesser ici.

C'est une Model S de 2014 et c'est encourageant pour notre futur

 

Bonjour à tous,

 

Avec ma M3P toutes neuves (1300km), j'ai pour ma première à 100%: 487km d'autonomie annoncée.

ça me parait un peu faiblard, on verra si ça s'améliore avec le temps.

 

ceci dit, je la mets en %, ça me fait moins peur. Bah oui l'autonomie en km est bien trop fantaisiste en fait.

elle baisse de façon exagérée et ne tient pas compte de ma conduite. bizarre 🙄

Le 01/07/2022 à 09:24, Mendes a dit :

Perf 2021, 1an, 26000Km => 487 au lieu de 507

J'ai ça alors que ma voiture est neuves (1300km) ?!?

Le 07/07/2022 à 14:43, sugar a dit :

J'ai ça alors que ma voiture est neuves (1300km) ?!?

Aïe... après le SON deuxième petite désillusion pour toi, mais heureusement il te reste les performances de ta voiture...

Blague à part sûrement un BMS pas encore bien initialisé.

Après quelques charges en SuC et quelques charges diverses et variées (en niveau de batterie) ça va peut-être rentrer dans l'ordre. A surveiller

Modifié juillet 7, 20223 a par DidierR13

Le 07/07/2022 à 14:41, sugar a dit :

 

elle ne tient pas compte de ma conduite. bizarre 🙄

C'est normal (ou plutôt c'est comme ça chez Tesla), c'est expliqué dans le bandeau en haut de page. 

Le 07/07/2022 à 15:48, DidierR13 a dit :

Aïe... après le SON deuxième petite désillusion pour toi, mais heureusement il te reste les performances de ta voiture...

Blague à part sûrement un BMS pas encore bien initialisé.

Après quelques charges en SuC et quelques charges diverses et variées (en niveau de batterie) ça va peut-être rentrer dans l'ordre. A surveiller

ahaha les qualités très nombreuses de la voiture ne sont pas à oublier mais effectivement, pour le SON, je m'attendais un un gap et pour le moment ça n'est pas le cas mais c'est HS ici.

 

Pour l'autonomie ça ne m'inquiète pas pour le moment puisque celle ci est tout à fait conforme en roulant; avec parfois de vraie surprise en ville ou je suis à 14kwh en mode confort et conduite coulée.

 

 

Bonjour. LR de Février 2020, 97 000 km: 456km à 100%.
Moyenne de 16,4 kWh/100
Seul petit pb (hors logiciel), le cuir du volant qui plisse. Il faut qu’elle tienne encore au moins 350 000 km avant d’arriver à moins de 400 km [emoji1695]

Le 07/07/2022 à 17:24, vince300kms a dit :

Bonjour. LR de Février 2020, 97 000 km: 456km à 100%.
Moyenne de 16,4 kWh/100
Seul petit pb (hors logiciel), le cuir du volant qui plisse. Il faut qu’elle tienne encore au moins 350 000 km avant d’arriver à moins de 400 km

J'ai constaté cela sur la LR 2019 de prêt du Service Center.

Du coup j'ai pu remarquer qu'ils ont changé le design du volant sur la SR+ de ce point de vue

Il est lisse tout de long comme en un seul morceau alors que sur la LR 2019 il était en plusieurs morceaux le cuir du volant.

Du coup ça faisait une renflement à une des jointures (au niveau d'une des branches)

Le 05/07/2022 à 17:25, Busquet2 a dit :

Il est très sympa @TeXla.

D'où ma capture d'écran.

Merci pour le partage @Busquet2, c’est bien sur avec plaisir 😉

 

Les 10 minutes ne sont là que pour justifier la procédure et la preuve de l’authenticité des tests mais rien n’empêche effectivement d’aller directement aux résultats à la fin 😊👍

 

Sinon du coup pour ma part LR rwd, 525 km neuve, 478 km actuellement à 225 000 km 😉 (468 km l’hiver dernier)