Toujours a cause du système SOS??

Et oui. 😤

On est dans un système de deglingo qd même. C était galère pour le prêt d un autre enyaq?

Je suis passé vendredi. Il m'a promis le prêt cette semaine car il doit jouer au Tetris pour le sortir du parking. On est mardi paS de neWs pas d'appel. Nada. J'ai le mail bazooka qui est prêt a partir selon ce qui sera dit demain. 

L'excuse du c est compliqué à sortir car y a bcp de véhicules autour je trouve ça juste dingue

Le 01/10/2024 à 20:51, DUNE'KN a dit :

... Si rien ne bouge d'ici fin de semaine (15j déjà) je sors "le bazooka". Sacrebleu!

Façon Duke Nukem !

 

Désolé, j'ai pas pu résister 😛

 

Bien vu mais je suis plus Idaho.

Et c'est pas fini

Après avoir bien insisté j'ai enfin pu troquer "l'autobus asmatique" contre un coupé Enyaq 60. C'est mieux même s'il est bien pauvre comparé au sportline. Par contre toujours aucune nouvelle de la fameuse pièce. On va préparer la missive pour le service client Skoda.

Je croyais être le seul avec le problème SOS, mais apparemment pas.

Ils l'ont déjà changé 3 fois chez moi, et c'était toujours une immobilisation d'une à deux semaines minimum.

 

Là c'est d'autres galères, ça fait 3 semaines qu'elle est au garage car problèmes autour des batteries. Ils ont dû changer des câbles, fusibles dans le compartiments batteries et encore autre chose dont je ne saurais de quoi il s'agit. Normalement je la récupère demain ou après-demain donc on verra pour combien de temps ça roule sans problème.

Jusqu'à présent 9 semaines d'immobilisation au total et ça fait 2 ans et demi depuis l'achat. 

 

Et pour la trappe j'ai eu 2-3 fois le problème mais après avoir déverrouillé à plusieurs reprises c'est revenu à la normale. Par contre j'ai eu des problème pour insérer le câble de charge à 2 reprises. Le petit crochet qui sert a maintenir le câble verrouillé ne rentrait pas et impossible d'insérer le câble. J'ai trouvé sur des forums allemands qu'avec des doubles appuis sur le bouton ouverture de la télécommande ça résoud le problème. Il m'a fallu une 100ène de double appuis pour que ça revienne à la normale.

Ça peut peut-être servir à quelqu'un si jamais ça vous arrive.

Modifié octobre 6, 20241 a par Aleks

Ça fait qd même flipper

Même problème de trappe aujourd'hui. J'ai essayé plusieurs déverrouillage, passer la voiture sur drive, rien. J'ai donc pris un couteau et juste poussé la trappe vers l'extérieur un peu. Après un verrouillage, déverrouillage, la trappe s'est ouverte. 

Tu verrouillés deverouilles pendant  l appui du couteau?

Oui, j'ai maintenu une légère pression avec le couteau quand j'ai déverrouillé la voiture. 

bonjour le forum,

 

suite et fin de mon affaire.

pris en étau entre mon assureur qui m'annonce la fin de la double assurance sur mon véhicule et celui de prêt et la concession qui n'obtient pas de réponse de SKODA sur le problème de bloc SOS, j'ai repris mon véhicule en état en signant une déclaration volontaire pour dédouaner la concession.

 

en effet depuis 15 jours , mon véhicule disposait bien d'un bloc SOS neuf mais inopérant. l'atelier a tenté d'avoir un soutien de la part de SKODA sans réelle efficacité.

j'ai donc déclaré vouloir récupérer mon véhicule, ce qui est fait. Pourquoi une déclaration volontaire? parce que la concession pourrait se voir reprocher par la marque d'avoir rendu un véhicule non réparé (si c'est pas ironique tout cela !)

pour la blague je n'ai aucun message d'alerte.

j'en ai profité pour faire faire la géométrie (pneus précédents usés à 15 000km) et le passage en 3.7.

 

pour l'instant le bonhomme limousin fonctionne très correctement.

 

bref ce week-end petit exercice littéraire pour expliquer au service client SKODA combien ils ne sont pas efficaces et surtout laissent bien les concessions se débrouiller avec les clients insatisfaits.

Et bien je rentre aussi dans le club des "It's a trappe !"

 

Arrivée ce matin au bureau avec 2% (oui j'aime le risque et je connais ma voiture :d), la trappe ne veut pas s'ouvrir. Aucune réaction après ouverture / fermeture + tentative de déplacer la voiture

 

Appel à l'assistance via le bouton SOS (comme préconisé précédemment) : je tombe sur un opérateur qui n'est là que pour couvrir le risque humain donc je raccroche

Appel à ma concession : ils me conseillent de casser la trappe en faisant un max de vidéos avant mais que de toute façon la voiture n'étant plus sous garantie, cela ne sera pas pris en charge

 

Opération de forçage / cassage de trappe réalisée : la voiture est en train de recharger

 

Prochaine étape : garage pour remplacement trappe et bataille avec Skoda France pour se faire rembourser (j'ai déjà eu le cas avec près de 1500€ de réparations il y a quelques mois)

Courage... J'ai pas mal de mal à ouvrir la trappe depuis mon problème. En regardant le mécanisme, je me pose la question si cela vient juste d'un "grippage" de la tige en plastique et si du WD40 pourrait résoudre la problème, quelqu'un a déjà essayé ? 

Hello pour mon cas on était sur un défaillance du moteur rotatif. Après un peu de wd40 ne peut pas faire de mal.

...et voilà, c'est mon tour, sur une aire, pas possible d'ouvrir la trappe. il fallait que je recharge or j'ai toujours un Leathermann avec moi...
J'ai bidouillé mais je me suis résolu à casser le loquet comme tout le monde pour pouvoir recharger.
Voiture de 2 ans et 8 mois en leasing, j'aurais préféré que ça arrive au proprio d'après... 😁