Le 17/10/2021 à 20:50, Pahtath a dit :

Ici, on sait que ce sera Ionity pour 4+2 stalles (dont une réglementaire), mais il reste donc 12 points de recharge en sus. Qui pourrait se permettre de les installer en one-shot, si ce n'est Tesla ?

Sur l'aire de l'ile rose est prévue un parking P+R en 2023. Peut être que les 12 bornes à venir seront dans le parking à terme ?

Le 18/10/2021 à 07:53, Elkalpine a dit :

Sur l'aire de l'ile rose est prévue un parking P+R en 2023. Peut être que les 12 bornes à venir seront dans le parking à terme ?

Ça ne ressemble pas à un P+R habituel, les places semblent être en épi et surtout la superficie est limitée, coincée entre l'autoroute et l'aire. Du moins ça voudrait dire que toutes les places du parking relais seraient pour la recharge... Peu probable

Le 18/10/2021 à 08:40, Pahtath a dit :

Peu probable

nous n'avons pas d'autre explication 😉 mais une plateforme multimodale y est prévue

Le 18/10/2021 à 08:57, Elkalpine a dit :

nous n'avons pas d'autre explication 😉 mais une plateforme multimodale y est prévue

Mega HS de la mort qui tue et qui appelle pas des réponses : bizarre de placer un P+R sur une aire d'autoroute ayant un seul accès et assez réduite en place, alors qu'il existe du foncier un peu plus loin qui pourrait permettre aux Voreppois et autres Nuxeretains d'y accéder sans passer par le péage... Ou alors le P+R serait situé *en dehors de l'aire* et donc pas à l'endroit des bornes

 

Encore une nouvelle construction en France, dans le sud sur la A7 au nord d'Avignon (belle densité dans le coin !)

 

 

Et surtout une construction à Montluçon !!!

https://ionity.ev-info.eu/location/verite

 

ENFIN !!! Les non-Tesla pourront ENFIN faire la route entre Lyon et Bordeaux sans avoir à charger sur une Lidl...

 

EDIT : Ionity ont attendu que j'achète une Tesla pour me faire la nique, ou quoi ?

Modifié octobre 18, 20214 a par Pahtath

Le 18/10/2021 à 18:42, Pahtath a dit :

Et surtout une construction à Montluçon !!!

 

ENFIN !!! Les non-Tesla pourront ENFIN faire la route entre Lyon et Bordeaux sans avoir à charger sur une Lidl...

Alors oui et non, c'est pas le plus direct pour faire un Lyon Bordeaux, mais je ne me plains pas

c'est quand même pas vraiment sur le trajet Lyon-bordeaux....

Le 18/10/2021 à 18:42, Pahtath a dit :

Et surtout une construction à Montluçon !!!

https://ionity.ev-info.eu/location/verite

Ah elle n'y était pas encore sur le tracker au moment de mon message précédent. Colocalisé avec Tesla donc, très bien.

Le 18/10/2021 à 18:46, denischti59 a dit :

Alors oui et non, c'est pas le plus direct pour faire un Lyon Bordeaux, mais je ne me plains pas

 

Le 18/10/2021 à 18:47, orionx31 a dit :

c'est quand même pas vraiment sur le trajet Lyon-bordeaux....

Oui, effectivement, Bordeaux n'est pas la bonne destination. C'est plutôt la Charente, la Charente-Maritime et la Vendée qui sont les destinations passant par Montluçon.

 

Typiquement, cette ancienne RCEA est un tronçon gratuit jusqu'à la Souterraine, et pas mal de trafic est-ouest circule par là. Essayez d'aller justement sur la façade atlantique au delà de la Gironde, vous verrez les itinéraires...

 

Ça peut aider aussi entre Saint-Amand-Montrond et Veyre, pour faire Paris-Montpellier, par exemple.

Modifié octobre 18, 20214 a par papymomo

Le 18/10/2021 à 18:51, Pahtath a dit :

 

Oui, effectivement, Bordeaux n'est pas la bonne destination. C'est plutôt la Charente, la Charente-Maritime et la Vendée qui sont les destinations passant par Montluçon.

 

Typiquement, cette ancienne RCEA est un tronçon gratuit jusqu'à la Souterraine, et pas mal de trafic est-ouest circule par là. Essayez d'aller justement sur la façade atlantique au delà de la Gironde, vous verrez les itinéraires...

 

effectivement, c'est une route que je prends de temps en temps, qui est affreuse, (jura-niort). Je le ferai pour la première fois le mois prochain en tesla.

Le 18/10/2021 à 19:07, orionx31 a dit :

effectivement, c'est une route que je prends de temps en temps, qui est affreuse, (jura-niort)

 

Entre Macon et Montmaraut, je ne peux qu'approuver.... une des routes les plus accidentogènes de France, condamné à de la ligne continue avec de rares dépassements et un paquet de radars. Loués soient les régulateurs adaptatifs de vitesse et les BVA.

 

Mais non, je ne parle pas de ce tronçon, mais de celui plus à l'Ouest, entre Montluçon et la Souterraine. Là, c'est de la 2x2 voies à 110km/h parfaitement bien équipée et très agréable à conduire. Pour ceux qui viennent de Lyon, la nouvelle A89 jusqu'à Clermont puis le bout d'A71 sont de parfaits remplaçants de cette RCEA Est de malheur (et tant pis pour ceux qui veulent visiter Paray-le-Monial)

Deux nouvelles stations Ionity en construction en France 🎉

- Sorgues sur l’A7 sens Sud->Nord

- Vérité entre Clermont et Bourges en allant vers Clermont à priori

Sur les 20 dernières annonces de construction, 13 sont en France... (65%)

 

Je me souviens d'échanges ici, il y a quelques temps, où certains estimaient que la France était délaissée par Ionity 😀

Le 19/10/2021 à 11:22, Sinclair a dit :

Sur les 20 dernières annonces de construction, 13 sont en France... (65%)

 

Je me souviens d'échanges ici, il y a quelques temps, où certains estimaient que la France était délaissée par Ionity 😀

Ça avance bien ces derniers temps en effet

 

Par contre, le nord, l'est et la Bretagne sont toujours ne retrait par rapport au reste. On sent bien quand même un focus sur les touristes allemands qui descendent dans le sud de la France dans le déploiement du réseau...

Le 19/10/2021 à 11:39, munik a dit :

Ça avance bien ces derniers temps en effet

 

Par contre, le nord, l'est et la Bretagne sont toujours ne retrait par rapport au reste. On sent bien quand même un focus sur les touristes allemands qui descendent dans le sud de la France dans le déploiement du réseau...

Naaan ? LOL.

Et si y'avait que Ionity qui faisait çà

Du nord vers l'est (Nancy) en évitant Paris quasi nada (mis à part Tesla qui a bien couvert, Total 175 kW sur Laon et Ionity sur l'A4 obligeant à gros détour).

Bon y'a des AO en cours, on verra mi 2022.

Mais oui on sent bien que c'est orienté, les cartes 2018 ne le cachaient pas

Modifié octobre 23, 20214 a par Pahtath

C'est sur que les BMW, Audi,Porsche et Mercedes viennent en grande majorité de Suisse et d'Allemagne plutot que de Bretagne pour aller dans le Sud....

C'est pourquoi il y a plus de stations Ionity sur l'A7 et moins sur l'A6 ...

Le 19/10/2021 à 08:00, Fgie a dit :

- Vérité entre Clermont et Bourges en allant vers Clermont à priori

Double sens sur la N145, mais détour de 17 min sur un Bourges-Clermont ! (19 min sur un Clermont-Bourges)

Bah dis donc, ils sont bien servis à Avignon...

Modifié octobre 20, 20214 a par Grand-Vince

Le 20/10/2021 à 09:01, Grand-Vince a dit :

Bah dis donc, ils sont bien servis à Avignon...

En même temps, Avignon est au croisement de 2 axes de communication majeurs, à la fois depuis l'Italie et depuis l'Espagne.

 

Ouverture de la vallée de la vire Gouvets

 

Bonjour

J'ai envoyé ma lettre au Père Noël Ionity sur Twitter  

A vous de faire la vôtre ! 

Le 17/10/2021 à 20:50, Pahtath a dit :

Oui, je ne voulais pas dire que c'était exactement comme l'aire du Granier en termes d'opérateurs, juste que Tesla cohabitait avec un autre opérateur.

 

Ici, on sait que ce sera Ionity pour 4+2 stalles (dont une réglementaire), mais il reste donc 12 points de recharge en sus. Qui pourrait se permettre de les installer en one-shot, si ce n'est Tesla ?

c'est très certainement izivia vu qu'ils ont un contrat de fourniture de borne avec l'agglo grenobloise... et le panneau ne peut pas être là pour la blague, même s'il nous fait rire

Modifié octobre 21, 20214 a par Fender

Le 19/10/2021 à 11:39, munik a dit :

Ça avance bien ces derniers temps en effet

 

Par contre, le nord, l'est et la Bretagne sont toujours ne retrait par rapport au reste. On sent bien quand même un focus sur les touristes allemands qui descendent dans le sud de la France dans le déploiement du réseau...

le serpent qui se mort la queue, les borneurs attendent que les bretons achètent des VE et les bretons attendent les bornes pour acheter des VE

bon après, les bretons voulaient pas de centrale nucléaire, on a ce qu'on mérite