Le 25/08/2022 à 17:30, Litaire a dit :

pas de cran sur mon ID4.

Ouuups…

Alors je rectifie : il y a bien 2 crans !🫢

je ne m’en étais jamais aperçu…. 🥴

mais ça ne change rien quand on va du D au B, peut-être en 2027, quand VW aura réussi à implémenter 2 étages de freinage avec la V 3.0.7.a.1-q…

ahah nan je voulais dire : à partir de la position de base, quand vous tournez dans le sens des aiguilles d'une montre, il y a 2 crans perceptibles sur cette trajectoire ! (sur le modèle que j'ai essayé, qui n'était pas super récent).

Le 25/08/2022 à 21:05, Litaire a dit :

Ouuups…

Alors je rectifie : il y a bien 2 crans !🫢

je ne m’en étais jamais aperçu…. 🥴

mais ça ne change rien quand on va du D au B, peut-être en 2027, quand VW aura réussi à implémenter 2 étages de freinage avec la V 3.0.7.a.1-q…

 

aaaaahhhh ouff 

et gros lol pour ta dernière ligne!

… j’ai pas osé préciser quelque chose qui aurait pu indiquer une dimension d’ordre vertical par rapport au « q »…

… désolé 🤦🏻‍♂️, je sors… 💨

Le 25/08/2022 à 20:08, CAC72 a dit :

ça m'intrigue ce truc, c'est le même système!

chez vous, quand vous tournez la molette doucement, vous arrivez à une butée directement ?! (et c'est la butée qui fait le "contact" et déclenche l'instruction D->B par exemple ?)

C'est utile pour passer du P à B directement quand tu démarres la voiture (je le fais tout le temps) au lieu de devoir le faire deux fois, même chose avec la marche arrière qui est accessible directement depuis le D/B en sautant le N si on va sur le deuxième cran.

Le 25/08/2022 à 22:00, Pouaps a dit :

C'est utile pour passer du P à B directement quand tu démarres la voiture (je le fais tout le temps) au lieu de devoir le faire deux fois, même chose avec la marche arrière qui est accessible directement depuis le D/B en sautant le N si on va sur le deuxième cran.

 

aaah bravo!! je me doutais qu'il y avait une explication ! (autre que "peut-être un jour on proposera 2 niveau de régèn'   ")

Le 25/08/2022 à 22:59, CAC72 a dit :

 

aaah bravo!! je me doutais qu'il y avait une explication ! (autre que "peut-être un jour on proposera 2 niveau de régèn'   ")

lol 😆 

Le 30/07/2022 à 11:12, GregoireM a dit :

☑️ Problème résolu grâce à un conseil sur le groupe Facebook ID Drivers club :

 

Descendre toutes les vitres (avec la commande intérieure) et maintenir le bouton enfoncé jusqu’à entendre un clic (je ne l’ai pas entendu mais j’ai maintenu une dizaine de secondes), puis pareil en remontant les vitres.

 

 

Bon, j'ai descendu les vitres avec la commande intérieure de la portière (en appuyant sur REAR pour manoeuvrer les 4 vitres d'un coup), puis j'ai remonté les 4 vitres, en laissant le bouton appuyé quelques secondes. Mais ça ne fonctionne toujours pas avec la télécommande, pourtant j'ai bien activé l'option "toutes les fenêtres" dans le menu "Verrouillage centralisé"  

Le 29/08/2022 à 16:45, Tiberius a dit :

Bon, j'ai descendu les vitres avec la commande intérieure de la portière (en appuyant sur REAR pour manoeuvrer les 4 vitres d'un coup), puis j'ai remonté les 4 vitres, en laissant le bouton appuyé quelques secondes. Mais ça ne fonctionne toujours pas avec la télécommande, pourtant j'ai bien activé l'option "toutes les fenêtres" dans le menu "Verrouillage centralisé"  

Pareil j'ai essayé 3 fois, ça n'a jamais fonctionné. 

Ha ba suite à la 2.4... les rétro ont cessé d'un coup de fonctionner en marche arrière... Pourtant pendant 2 semaines pas de soucis.

Le 02/09/2022 à 09:07, Ranu a dit :

Ha ba suite à la 2.4... les rétro ont cessé d'un coup de fonctionner en marche arrière... Pourtant pendant 2 semaines pas de soucis.

Salut, tu as essayer de refaire la manipulation de réglage des rétros ?

Si ça fonctionne pas ensuite, c'est que tu as un souci avec les rétros je penses pas que ce soit la faute de la 2.4.

Le 29/08/2022 à 17:02, Flavien21 a dit :

Pareil j'ai essayé 3 fois, ça n'a jamais fonctionné. 

Vous avez essayez de le faire avec une seule vitre à la fois ?

Le 03/09/2022 à 08:53, ID.3 a dit :

Vous avez essayez de le faire avec une seule vitre à la fois ?

Oui.

Mais j'avoue ne pas avoir réessayer la clef après la dernière manip des vitres. La clef étant tout le temps dans la sacoche.

suite à mon problème de programmation voici la réponse de weconnect :

Nous revenons vers vous suite à la réponse de notre cellule technique.

Nous tenons à nous excuser de la gêne occasionnée et nous vous informons que le souci sera résolu avec la mise à jour 3.0 Over-The-Air.

Une fois que la mise à jour 3.0 sera disponible pour votre véhicule ; vous en serez informé automatiquement à partir du système d’info-divertissement.

Nous vous remercions d’avance pour votre compréhension.

Nous restons à votre disposition par e-mail ou au 08 05 11 21 97, 24h/ 24 et 7j/ 7 pour toutes questions supplémentaires.

Votre équipe Volkswagen

 

ILS ME PRENNENT VRAIMENT POUR UN C....

Le 03/09/2022 à 17:47, Flavien21 a dit :

Oui.

Mais j'avoue ne pas avoir réessayer la clef après la dernière manip des vitres. La clef étant tout le temps dans la sacoche.

 Alors j’ai refait plusieurs manipulations, car je me suis aperçu qu’en plus du problème des vitres avec la clé, j’avais la vitre arrière gauche qui ne se baissait pas complètement en donnant juste une impulsion sur le bouton avec sélection des 4 vitres. Du coup, j’ai forcé l’ouverture en laissant appuyé, et en fin de course j’ai entendu un bruit au niveau des 4 vitres. Donc, j’ai refait la même chose pour les refermer. J’ai vérifié que ça fonctionnais bien correctement avec la vitre arrière gauche. Et depuis, ça fonctionne de nouveau avec la clé. 

Le 03/09/2022 à 08:50, ID.3 a dit :

Salut, tu as essayer de refaire la manipulation de réglage des rétros ?

Si ça fonctionne pas ensuite, c'est que tu as un souci avec les rétros je penses pas que ce soit la faute de la 2.4.

ça doit quand même être lié.. depuis que j'ai le véhicule, la bagnole n'a jamais perdu la programmation du rétro qui se rabat.. et là une semaine après cette mise à jour (j'avais du refaire la manip à la sortie du garage) , elle l'a reperdue .. bon j'ai re re fait la manip et ça fonctionne, jusqu'à quand ? 

Le 05/09/2022 à 14:16, Tiberius a dit :

 Alors j’ai refait plusieurs manipulations, car je me suis aperçu qu’en plus du problème des vitres avec la clé, j’avais la vitre arrière gauche qui ne se baissait pas complètement en donnant juste une impulsion sur le bouton avec sélection des 4 vitres. Du coup, j’ai forcé l’ouverture en laissant appuyé, et en fin de course j’ai entendu un bruit au niveau des 4 vitres. Donc, j’ai refait la même chose pour les refermer. J’ai vérifié que ça fonctionnais bien correctement avec la vitre arrière gauche. Et depuis, ça fonctionne de nouveau avec la clé. 

J’ai retesté, ça ne fonctionne toujours pas.

Quand je descends les 4 vitres en même temps, elles descendent bien toutes à fond.

Mais à la clef, ça ne bouge pas.

Le 05/09/2022 à 19:38, Flavien21 a dit :

J’ai retesté, ça ne fonctionne toujours pas.

Quand je descends les 4 vitres en même temps, elles descendent bien toutes à fond.

Mais à la clef, ça ne bouge pas.

Alors je sors une autre astuce de mon chapeau du coup.... 🤣

 

Essaye de refaire la manipulation sur chaque portes depuis le bouton de la porte en question 😉

 

Après si ça fonctionne pas, le mieux c'est de prendre rdv.

 

Le 06/09/2022 à 17:48, ID.3 a dit :

Alors je sors une autre astuce de mon chapeau du coup.... 🤣

 

Essaye de refaire la manipulation sur chaque portes depuis le bouton de la porte en question 😉

 

Après si ça fonctionne pas, le mieux c'est de prendre rdv.

 

Pas mieux.
J’ai déjà un rendez-vous le 10 octobre pour la 2.4

Là ça a sauté suite à changement de batterie en avril.

 

Merci quand même pour ton aide.

Bon, je passe la marche à arrière pour sortir de la place de parking, la voiture fait 10 cm puis plus de réactions et un message "Disfonctionnement du système électrique. Veuillez vous rendre dans un atelier."

Impossible de bouger même en sortant et rerentrant du véhicule... super pour un véhicule de 1 an et 8000 km 😕

Le dépanneur est en route...

Bon, 1h plus tard le dépanneur arrive, le défaut a disparue, la voiture marche parfaitement.

 

Je suppose que même en 2.4 la voiture est pleine de bug grave ?

Le 15/09/2022 à 20:16, Niavok a dit :

Bon, 1h plus tard le dépanneur arrive, le défaut a disparue, la voiture marche parfaitement.

 

Je suppose que même en 2.4 la voiture est pleine de bug grave ?

J'ai eu le même problème lors du premier démarrage le lendemain de la MAJ 2.4 ( et en plus j'avais le service client au téléphone quand c'est arrivé) et peu de temps après avant d'appeler mon concessionnaire en redémarrant le défaut avait disparu ! Mais en plus il y avait plein de rouge pour moi.

Tiens les couleurs d'ambiances sautent maintenant après un redémarrage du véhicule... Après le rétro qui ne garde plus en mémoire le positionnement en marche arrière....

 

Bon amha y'a vraiment un truc qui a foiré lors de la 2.4

 

On verra si ça change après mon deuxième passage en concession la semaine prochaine pour qu'ils refasse la 2.4

Une réinitialisation aux paramètres usine est peu être une piste pour relancer le système.

Sur mon Id4 la 2.3 avait bloqué les mises à jours OTA du GPS, après reset c'est reparti.

J'ai aussi remarquer que depuis la 2.4, la programmation de la recharge ne fonctionne plus alors qu'avant elle fonctionnait chez moi. Le lieux de recharge disparait d'un jour à l'autre et la programmation ne se lance pas étant donné que le lieux de recharge à disparu.

Et dire que cela devait être résolu depuis longue date, la 2.4 n'a fait qu'empirer les choses de ma part.